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(完整版)便道施工方案

G0613云南省香格里拉至丽江高速公路(K102+140~K108+600)上元1号桥2号墩施工便道改扩建施工方案编制:审核:审批:云南建工香丽高速公路土建施工第十二项目部编制日期:2017 年1 月18 日目录1、编制依据 ................................................................ 1.. .2、工程概况 ................................................................ 1.. .3、地形地貌 ................................................................ 2.. .4、便道设计承载力及线型 .................................................... 3..5、路面结构 ................................................................ 3.. .6、施工总体部署 ............................................................ 4.. .6.1工期目标................................................................ 4.. .6.2质量目标................................................................ 4.. .6.3 安全目标................................................................ 4.. .6.4 文明施工目标............................................................ 4.. .7、施工工艺流程 ............................................................ 4.. .8、主要施工方法 ............................................................ 5.. .8.1、测量及施工准备......................................................... 5..8.2、排水及原地面处理....................................................... 6..8.3、山皮土填筑 ............................................................. 6.. .8.4、天然砂砾铺筑........................................................... 7.. .8.5、砼路面浇筑 ............................................................. 7.. .8.6、砼路面刻槽 ............................................................. 8.. .8.7、砼路面防护安装......................................................... 8..9、施工人员配置 ............................................................ 9.. .9.1、便道施工小组:......................................................... 9..9.2、工作职责 ............................................................... 9.. .9.3 人员设备配置表......................................................... 1..0.10、安全文明施工措施 (11)10.1、便道施工安全措施 (11)10.2、便道施工文明措施 (11)11、环保措施............................................................. 1..2.附图:便道施工配置图及施工计算书 ......................................... 1..2上元 1 号桥 2 号墩施工便道改扩建方案1、编制依据(1)《云南建工集团有限公司香格里拉至丽江高速公路项目土建工程竞争性谈判文件》( 2015.9 )(2)部頒、省頒施工规范及规程、质量检验评定标准及验收办法《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)《公路线路设计规范》( JTG D20-2006)《公路路基设计规范》( JTG D30-2004)《公路桥涵设计通用规范》( JTG TD60-2004)《云南农村公路工程技术标准》( JTD/T B01-2009 )《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015) 《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80-1-2004 ) 《公路路基施工技术规范》( JTG F10-2006) 《公路路基路面现场测试规程》( JTG E60-2008) 《爆破安全规程》( GB6722-2014)《浇筑施工组织设计规范》( GB/T 50502-2009 )(3)对项目周边环境条件的调查及收集的信息( 4)国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

2、工程概况香丽高速公路第十二项目部K102+140~K108+600段,全线共长6460m;因(K 107+210)上元1号桥2 号墩现有便道坡度较陡(最大纵坡坡比达到15%)、半径太小,无法满足上元1号桥2 号墩对混凝土浇筑、钢筋笼的吊装的施工要求。

计划对上元1 号桥通往2 号墩现有便道进行改扩建,施工便道原则上以不占用耕地、尽量少砍树、少征地为前提,经现场勘查,由于地形地貌的限制,使得便道的走向部分超出了红线范围,需征用部分山地。

该便道起止桩号:K0+000 -K0+327,起点相交A1-9 便道,终点位于上元1 号桥2 号桥墩,便道全长327m。

便道位置现场照片3、地形地貌本项目段处于青藏高原东南缘,三江并流核心区,以构造侵蚀中高山地貌为主,山峰顶多呈菱角形,地形绵延起伏,境内山峦纵横,地形险峻,清表以后土质为粉质黏土,褐黄色,硬塑,含少量灰岩角砾,韧性及干强度较低4、便道设计承载力及线型施工便道设计承载力按50t 混凝土罐车,预制场重型设备及60 吨后八轮路基施工车辆活载考虑。

转弯半径大于15m。

便道布置平面图5、路面结构标准路面布置为0.5m 路肩+3.5m 车道+0.5m 路肩+0.4m排水沟,在转弯和会车位置对路面进行加宽处理。

横坡为单侧坡坡度为3%。

天然路床填筑山皮土碾压后作为路基,路面结构层布置为20cm厚天然砂砾+20cmC20混凝土路面。

6、施工总体部署6.1 工期目标便道修筑工期为15天,从2017年2月2号至2017年2月17号6.2 质量目标确保工程质量,符合便道使用要求6.3 安全目标无工程安全事故,无人员伤亡事故6.4 文明施工目标争创文明工地8、主要施工方法8.1 、测量及施工准备(1)便道施工前,根据红线用地图实地查勘便道的平面布置,进一步优化便道平面布置。

(2)施工测量放线前,必须完成导线网、水准网的复测和加密,并完成路线中桩和红线边桩的测量及布设。

对红线边桩做好明显标记,并做好保护。

根据便道平面布置图,计算便道临时征地的边界,并进行测量和布桩(与红线边桩区分开)。

完成便道用地范围内的征用工作。

(3)在便道施工前,必须探明临用地范围内的地下管线的埋设位置及其走线。

结合初步设计资料,通过咨询当地政府部门和居民的办法获得地下管线埋设的初步资料,并联系物探单位对管线进行进一步查探。

在地下管线埋设位置设置标识牌和围三角旗做上明显标记。

(4)测放便道另一侧边线,沿便道两侧拉线布设三角旗。

复测便道范围内的原地面标高,根据原地面标高完善便道纵断面设计。

(5)施工前,完成对参与施工的全部人员进行技术交底、安全交底,明确人员岗位及各个岗位的职责和安全生产责任。

对进场机械设备进行全面检修和保养,保证机械设备满足施工要求。

8.2 、排水及原地面处理路面纵坡不大于15 度,单向设置排水沟,排水沟宽为40cm,深为40cm,水泥砂浆抹面。

清除原地面杂物及不良土层,清理厚度以实际现场情况为准,暂定清表30 cm。

8.3 、山皮土填筑山皮土填筑前,根据便道边桩,拉线并用石灰撒出灰线。

材料运抵现场后,使用机械分层填筑,分层厚度不大于20cm,松铺系数按1.26 (具体根据碾压度确定),在填筑过程中,人工辅助将粒径较大的块石平置于基底,以免局部标高高出设计值。

从一端向另一端施工,连贯施工,形成通车条件,保障填筑过程中材料运输车辆能通行。

压实时控制在最佳含水率时段,采用20t 振动压路机碾压。

碾压由静压到振动,由弱振到强振,先慢后快地进行。

压路机行驶速度开始要慢速,由低处向高处排压,直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行。

振动压路机前后两次轮迹重叠0.4 ~0.5m,前后相邻两区段纵向重叠1.0 ~1.5m。

路肩必须填筑和压实到位,不留死角。

上层土填筑前必须由技术员或试验员对下层进行承载力检测,合格后才能进行填筑,严禁多层一起填或者下层还没压实又进行填土。

8.4 、天然砂砾铺筑天然砂砾铺筑施工前,测放便道顶面边线,并测量山皮土路面顶面标高,根据实测标高适当调整便道纵断面设计,使设计与实际相吻合,同时又能保证路面行车平顺和路面排水通畅的功能。

天然砂砾基层的填筑顺序按:分段施工,每段从中间向两端或从一端向另一端施工。

材料采用自卸车运到现场后,采用推土机摊铺均匀,局部不均匀处人工找平。

压实前,检测水稳的含水率。

在最佳含水率时进行碾压,碾压方法与山皮石碾压方法基本相同,最后采用胶轮压路机光面碾压。

碾压完成后及时进行养护。

在养护结束前,严禁任何车辆上路行驶。

8.5 、砼路面浇筑测量组人员根据设计路面宽度及横坡设置的坡度沿道路行进方向每隔5 米进行放样。

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