站台限界标准
站台限界标准是铁路或城市轨道交通中用以确保列车安全通过站台区域的一系列技术要求。

这些标准定义了列车在站台区域内运行时所需保持的最小安全距离，以防止列车与站台、候车乘客或站台上的任何结构物发生碰撞。

站台限界标准涉及的主要方面包括：
1. 站台边缘距离：站台边缘到最近轨道的中心线的水平距离。

这个距离需要足够大，以确保列车的车门可以安全打开，乘客可以安全上下车，同时预留出足够的空间以防止乘客不慎跌入轨道。

2. 站台高度：站台表面到轨道顶面的垂直距离。

这个高度需要与列车的车门高度相匹配，以便乘客能够方便地进出车厢。

3. 动态限界：考虑到列车在运行过程中可能会有一定的侧倾和摆动，动态限界是指列车在通过站台时必须保持的最小横向和纵向距离。

4. 静态限界：当列车停靠在站台时，车辆与站台之间必须保持的最小距离。

5. 站台设施限界：站台上的任何设施（如候车亭、座椅、广告牌、标识牌等）都应位于限界线内，以确保不会与停靠或通过的列车发生碰撞。

站台限界标准的具体数值会根据不同国家和地区的规定、轨道系统的设计以及使用的列车类型而有所不同。

在设计新的站台或对现有站台进行改造时，必须严格遵循相关的技术规范和安全标准。

这些标准确保了铁路系统的安全运行和乘客的安全乘坐。