万科·万悦城项目目标客群问卷调查分析报告目录前言1一、单项分析21、基础调查部分21)受访者性别22)受访者年龄33)受访者居住区域34)受访者工作区域45)受访者主要交通工具46)受访者上下班单程时间57)受访者受教育程度58)受访者群体类型69)受访者家庭构成62、主体调查部分71)受访者自有住房情况72)受访者的购房计划情况73)受访者的预计购房区域84)受访者对现有住房的不满情况85)受访者对楼盘的概念性倾向96)受访者对楼盘的倾向性购买因素97)受访者购房考虑的总价108)受访者购买房型的考虑103、指向性调查部分111)受访者对万科地产的了解程度113)受访者对白沙州片区改善性建议124)受访者本项目的关注程度124、小结12二、交叉分析141、基础调查部分141)各类型受访者采用交通工具情况142)各类型受访者对上下班单程时间控制情况153)小结182、主体调查部分181)不同自有住房受访者的指向性分析182)不同购房计划受访者的指向性分析223)不同购房区域受访者的指向性分析264)对现有住房不满的受访者的指向性分析295)楼盘不同概念性倾向的受访者的指向性分析336)不同倾向性购买因素受访者的指向性分析367)小结383、指向性调查部分401)不同受访者对万科地产的了解程度402)不同受访者对白沙洲地区的了解程度443)不同受访者对白沙洲区域的改善建议504)不同受访者对本项目的关注度535)小结57三、结论汇总59前言以市场为导向,以数据说明问题。
我司根据甲方提供的资料,以确保提案内容的准确性、客观性、科学性,进行了一次客户问卷调查。
本次调查以白沙洲本区域、武昌老城区、中南、街道口为重点展开,由万科·万悦城项目组总监带队,共计8名策划组人员参与,发放问卷100份,回收问卷100份,有效问卷89份,有效率达到90%。
调查过程科学、严谨,调查区域广泛,调查人群数量可进行有效分析。
本次调查为该项目初次调查,主要以了解调查区域人群的个体特征、购房倾向、白沙洲片区印象、以及对万科品牌的认知度等方面展开,旨在为项目提案提供更多的数据依据,同时亦可为项目营销、决策性执行提供参考依据。
我司对客户问卷结论,运用先进的、科学的分析方法对数据进行综合整理和分析,完成《万科·万悦城项目目标客群问卷调查分析报告》,以供甲方参考。
各图表可放大清晰查看,各数据源原始文件可供甲方查找。
一、单项分析1、基础调查部分1)受访者性别2)受访者年龄3)受访者居住区域4)受访者工作区域5)受访者主要交通工具6)受访者上下班单程时间7)受访者受教育程度8)受访者群体类型9)受访者家庭构成2、主体调查部分1)受访者自有住房情况2)受访者的购房计划情况3)受访者的预计购房区域4)受访者对现有住房的不满情况5)受访者对楼盘的概念性倾向6)受访者对楼盘的倾向性购买因素7)受访者购房考虑的总价8)受访者购买房型的考虑3、指向性调查部分1)受访者对万科地产的了解程度2)受访者对白沙洲区域的了解程度3)受访者对白沙州片区改善性建议4)受访者本项目的关注程度4、小结①主体广泛,结论有效。
➢受访者主体性别均衡,年龄以中青年为主;➢居住区域、工作区域来源广泛;➢职业多样,高等学历者偏多;➢受访者来源丰富,可以确保本调研结果的有效性、广泛性和针对性。
②有购房计划的受访者分布区域广泛。
➢37%受访者2年内明确有购房计划,42%受访者不确定;➢大多数受访者的意向购房区域在武昌老城区、中南、南湖、光谷片区。
➢意向选择区域较大,给引导性购房带来机会。
③受访者需求特征明显。
➢大多数受访者对现有住房的不满集中在:噪音粉尘污染和社区外部环境方面;➢同时对地铁交通、教育配套和低碳节能等概念接受度高;④购房方面的物质特征较为一致。
➢19%受访者意向总价为40万左右,38%受访者意向总价为50万左右;➢绝大多数受访者意向房型为二房、三房。
⑤万科品牌知名度高。
➢63%的受访者“听说过”万科地产,20%的受访者表示“非常了解”万科地产。
说明万科地产在受访者中有较高知名度,企业品牌利用传播率较高。
➢同时,有54%的受访者明确表示,“会关注”和“非常期待”万科地产在白沙洲地区的开发动态。
⑥受访者普遍对白沙洲区域不甚了解。
➢有超过50%的受访者表示“不了解”和“仅听说过”白沙洲区域,可见该区域的认知度较低。
➢同时,受访者均对该区域的交通和污染表示担忧。
二、交叉分析1、基础调查部分1)各类型受访者采用交通工具情况AB、不同居住区域受访者采用的交通工具情况C2)各类型受访者对上下班单程时间控制情况A、不同年龄受访者上下班单程时间控制情况BC、不同工作区域受访者上下班单程时间控制情况DE、不同家庭构成受访者上下班单程时间控制情况3)小结①公交车人群特质显现。
18-40岁之间的中青年人群;公司白领和蓝领;工作在老城区、中南街道口和光谷的人群,系典型性公交人群。
②较能忍受更多上下班时间人群特征显现。
26-40岁中青年人群,公司白领,更能忍受较多的上下班时间;同时,工作在中南街道口区域的人群,亦能忍受更多上下班时间。
2、主体调查部分1)不同自有住房受访者的指向性分析A、不同自有住房受访者的居住区域BC、不同自有住房受访者的购房计划情况H、不同自有住房受访者对购房考虑的总价I2)不同购房计划受访者的指向性分析A、不同购房计划受访者的居住区域BC、不同购房计划受访者的主要交通工具HI、不同购房计划受访者对购买房型的考虑3)不同购房区域受访者的指向性分析IJ4)对现有住房不满的受访者的指向性分析A、各年龄段对现有住房不满情况J5)楼盘不同概念性倾向的受访者的指向性分析6)不同倾向性购买因素受访者的指向性分析7)小结①租房受访者特征。
➢租房受访者集中工作在中南街道口附近,交通工具以公交车为主;➢租房客户大多有2年内购房计划;➢租房客户对现有房屋的噪音污染、社区环境较为不满;➢意向的购房区域为光谷和南湖区域(整体选项中价格较低区域),意向总价在50万左右,房型以二房三房为主;➢偏好的楼盘概念为地铁交通和低碳环保,促进购买因素为交通出行和环境。
②明确2年内有购房计划的受访者特征。
➢居住工作区域集中在老城区和中南街道口附近;➢其中中南街道口受访者购房欲望最强,其次是老城区;➢购房的意向区域主要是老城区、中南街道口和光谷片区;➢该类型受访者对现有住房的噪音粉尘污染、社区陈旧和外部环境较为不满;➢购房概念方面,倾向于地铁交通、低碳环保和教育配套;同时对楼盘的交通出行和环境较为关注;➢购房总价在50万左右,主要关注户型是二房一卫和三房一卫。
③各意向购买区域受访者特征。
➢18-25岁受访者倾向于南湖、中南街道口和光谷片区;26-30岁受访者倾向于中南街道口和光谷片区;30岁以上受访者大多倾向于武昌老城区。
➢老城区、南湖片区、光谷片区、白沙洲片区居住工作受访者,倾向于在本区域购房;中南街道口附近受访者的意向购买区域广泛,南湖、中南街道口和光谷片区均可考虑;➢概念倾向方面,老城区受访者注重教育配套概念,南湖地区受访者注重低碳环保概念,中南街道口受访者倾向教育和低碳环保概念,光谷受访者倾向于低碳环保概念,白沙洲本地受访者则倾向景观概念。
④对现有住房不满受访者特征。
➢26-30岁受访者,对现有住房的交通不便较为不满;➢白沙洲片区受访者,对现有住房的教育配套、交通出行和外环境不满;➢其他类型受访者,大多对噪音粉尘污染和社区外环境不满。
⑤不同概念倾向性受访者特征。
➢居住区域在武昌老城区和鲁巷光谷片区的受访者,更倾向教育配套概念;南湖和中南街道口区域受访者倾向低碳环保概念;白沙洲本地受访者更倾向地铁交通和教育配套概念;➢工作区域在武昌老城区的受访者倾向于体育健康概念,中南街道口受访者倾向于地铁交通和低碳环保概念,鲁巷光谷受访者倾向于低碳环保、休闲和教育配套概念,白沙洲本地受访者最倾向教育配套、地铁交通和景观概念;➢公交车人群最倾向教育配套、地铁交通和低碳环保概念,摩托电动车和单位班车受访者最倾向低碳环保概念;➢上下班单程半小时以内受访者倾向地铁交通概念,半小时至一小时受访者倾向低碳环保和教育配套概念,而一小时以上受访者最注重地铁交通、教育配套和文化艺术概念;➢购房总价在40、50万的受访者,最倾向概念依次是教育配套、低碳环保、地铁交通;预计60万购房总价的受访者最倾向低碳环保概念;➢意向购买二房一卫和三房的一卫的受访者,均注重地铁交通和教育配套概念;二房二卫和三房二卫的受访者,最注重低碳环保概念。
⑥不同购买因素受访者特征。
➢各年龄段受访者均对交通出行和周边环境较为注重;➢白沙洲本土受访者对周边环境更为注重;其他各区域对交通出行较为注重;➢各出行方式受访者均关注交通出行,同时公交车人群对周边环境和户型较为关注;➢上下班单程一小时以上受访者,对周边环境较为关注,其他类型受访者均关注交通出行;➢30-70万购房总价走访者均关注交通出行,而50万购房总价的受访者较为关注周边环境;➢意向购买二房三房受访者均关注交通出行,其中二房一卫的受访者还关注社区环境,二房二卫和三房二卫的受访者还关注周边环境。
3、指向性调查部分1)不同受访者对万科地产的了解程度A、不同年龄受访者对万科地产的了解程度BC、不同工作区域受访者对万科地产的了解程度DEFG、不同了解程度受访者对房型的考虑H2)不同受访者对白沙洲地区的了解程度A、不同性别受访者对白沙洲地区产的了解程度BC、不同居住区域受访者白沙洲地区的了解程度DE、不同学历受访者对白沙洲地区的了解程度FJ、不同了解程度受访者对总价的考虑KL、不同了解程度受访者对本项目的关注度。