迁车台技术规格书一.概述:该设备是北京地铁车辆维修项目的配套设备,用于将地铁车辆迁移到指定的维修位置,迁车台面宽敞平整,也可以作为设备的临时维修场所.迁台车结构型式新颖耐用,控制手段先进,各项性能参数及技术指标能够满足用户的使用工况。
二.设备的主要技术参数及指标:1.最大承载重量: 40t2.走行轨距: 20500mm3.台面轨距: 1435mm4.台车移动距离: 200m5.移动地铁客车长度: 20m6.移动地铁客车重量: 30t7.移车台轨道: 4根8.工作级别: A39.运行速度: 0.75~15m/min10.台车组数量: 8组(16轮)11.车轮直径: ￠710 mm12.地面轨道型号: QU12013.台面轨道型号: 70kg/m14.外形尺寸: 22×6×2.4m(待定)15.整车重量: 65000kg(待定)16.最大工作轮压: 12KN17.定位电动缸推力: 2×40KN18.车位锁紧电动缸推力: 2×40KN19.轨道对接间隙: ≤10mm三设备的主要构成及工作原理:3.1设备组成设备主要由、迁车台位置锁定装置、车厢位置锁定装置、运行机构、迁车台架、操作室、安全滑触线装置、电气系统、液压润滑系统等部分构成.3.1.1迁台车位置锁定装置:包括安装在迁车台的电动缸驱动和锁定销、安装在基础上的锁紧定位套、锁紧位置检查装置等组成;当迁车台减速停车后、启动锁紧电动缸、将锁紧销插入定位套内、当锁紧到位后、限位开关发出确认信号。
3.1.2.车厢位置锁定装置：包括驱动电动缸，锁紧摩擦块等组成;当车厢在迁车台上定位后，启动电动缸，使得摩擦块与车轮的轮缘紧密接触，将车厢在迁车台上固定不动，限位开关发出锁定确认信号。
3.1.3.运行机构：包括三合一减速器、平衡台车组、缓冲器等;3.1.4.迁车台架：包括主梁、端梁、轨道、梯子、平台、栏杆等；3.1.5.大车行走定位装置：由限位开关及控制系统组成；3.1.6操纵室：由铝合金或塑钢制造，用于安置控制系统操纵平台；3.1.7.电气系统：包括控制系统、迁车台上的电线电缆、操作台、限位开关定位系统等；3.1.8.安全滑触线装置：包括安全滑触线、继电器、支撑架等；3.1.9.液压润滑系统：由润滑油泵供油，系统分配到各润滑点，使迁车台各关节运动部位定期得到润滑。
3.2设备性能参数：3.2.1工艺描述启动迁车台回到零位（B），在回到零位过程中，当距零位500mm时，行程限位发出信号，迁车台减速至750mm/min，又行走500mm时，行程开关发出信号，制动器工作，迁车台停止，启动迁车台位置锁定电动缸，将迁车台锁定，并由行程限位开关发出确认信号。
车辆行走至迁车台上，行驶到指定的位置，压倒行程开关S1后，发出声光信号确认。
启动车辆锁定电动缸动作，将车间辆锁定在迁车台上，由行程限位开关发出确认信号。
启动迁车台行走电机，迁车台行走至设定的工作位置，当距设定位置500mm时，行程限位开关发出信号，迁车台减速至750mm/min又行走500mm时，行程限位开关发出信号，制动器工作，迁车台停止，启动迁车台位置锁定电动缸，将迁车台锁定，并由行程限位开关发出确认信号。
启动车辆锁定电动缸，将车辆锁定打开，由行程限位开关发出确认信号。
车辆使出迁车台至检修位置，打开迁车台位置锁定，启动迁车台行走电机，迁车台行回到零位待命。
3.2.2技术性能最大承载重量：40T行走轨距：20.5m台面轨距：1435m工作级别：A3行走速度：0.75---15m/min台车组数量：8组（16轮）驱动功率：4*4KW车轮直径：710mm地面轨道型号：QU120(四个轨道)台面轨道型号：70kg/m外形尺寸：22×6×2.4（待定）整车重量：65000kg最大工作轮压：425KN定位电动缸推力：2*40KN车位锁紧电动缸推力：2*40KN轨道对接间隙：≤10mm3.2.3轨道对接精度上下轨面高度差≤1.5mm左右错位差≤1.5mm对接间隙4----10mm四.供货范围乙方对本设备的整体设计、技术总负责；并对设备的性能及功能保证负责。
4.1轨道平台（迁车桥架）轨道梁2根中间端梁3根钢轨QU120 4根走台板组件4组4.2定位锁紧装置电动缸支架2套定位杆2个导向座2个定位座2*位数（根据用户检修位数待定）4.3供电装置连接杆1套乙方提供车上电缆（含托线电缆），其余由甲方自备：乙方向甲方提供电缆规格型号及数量。
4.4限位装置限位开关组件（行走装置用）1组限位开关组件（定位锁紧装置用）2组限位开关组件（车锁定装置用）2组限位开关组件（车限位装置用）1组4.5驱动装置轨道装置1套（钢轨70kg/m、轨道压板、压板座、螺钉等）“三合一”减速电机4套驱动台车组（710）8套水平挡轮组8套电器控制系统MCC柜1台柜体采用冷轧钢板弯制,门板表面应经磷化处理并静电喷涂,不覆涂层的金属部件应镀锌钝化处理;柜体防护等级IP40,色标RAL7032硅石灰色(亚光色)包括轨道平移装置的配电,所用的空气开关,接触器,热继电器等. 采用西门子系列PLC及相应的电源,I/O模快,模拟量模块,I/O点留20%备用.操作台(防护等级IP40,色标RAL7032硅石灰亚光色) 1台五.5.1. 地铁客车规格车厢数据：四轴车体、8轮。
车型芯盘距转向架轴距B 型12600 mm 2100/2200/2300(mm)A 型15700 mm 2200/2500(mm)低地板11143 mm 1600mm5.2、接轨方式南北两端均须与正常轨道连接，行走轨和通过轨高度差350mm5.3、传动系统要求变频器无极调速，制动方式采用液压抱闸，司机室操作/遥控？。
5.4、移动速度快速移动速度不低于：50m/min自动对轨时间不高于：30s5.5、自动对轨部分自动对轨系统应有各个（约15个）平交道口的感应开关，并能在运行方式和对轨方式下方便切换。
对轨后应有机械卡紧装置，对轨精度不大于3mm。
5.6.对轨结构对轨结构应具有较高精度、高刚性的特点，适宜使用单位的露天环境。
所有零部件和各种计量单位全部符合国际单位（SI）标准，对轨装置应方便维修。
5.7.设备防护设备防护装置应安全、齐全、可靠。
旋转和移动部位应有防护罩，电气系统有互锁联锁等保护，两端有电气限位和橡胶止档装块。
机床噪声：符合国家标准〈85dB（A）电控柜冷却采用冷热交换器降温，密封防尘，防尘等级IP655.8.润滑系统投标方须提供设备采用润滑装置和方式，对各滑动面及滚动机构润滑方式、时间间隔和注油量予以说明润滑不好或油位过低时设备应显示报警。
5.9.液压系统如有液压系统，应装有压力开关、电磁阀等，实现液压卡紧松开，压力控制、报警等功能5.10.电气系统符合GB/T5226.1-1996《工业机械电气设备第一部分：通用技术条件》标准系统具有完善可靠的联锁、安全保护和故障报警功能，设备行进中须有声光提示报警5.11.设备配件及外购件设备配件及外购件均应在投标书中提供选用产品清单5.12.三色警示灯机床应有不同的工作指示灯闪烁灯：显示正在行走中黄灯：显示正在对轨绿灯：显示对轨完成另外须配有LED三相电源指示灯5.13.机床电源电源电压范围：交流三相380V±15% 50Hz；供电方式：上供电，裸线设备用电总功率应在投标书中标明，并说明是否需要稳压电源及功率。
如必须在投标书中单独标明稳压器功率及价格。
设备应提供供电用的受电装置，并提供电线布置方式及电线垂度要求。
5.14.正常使用条件标书中应提供设备正常使用条件，包括温度、湿度及雨天使用限制等要求5.15.设备颜色标书中应提供本设备标准颜色：并说明能否满足用户要求的颜色（签合同时确认）5.16.设备外形尺寸及重量标书中应提供机床的外形尺寸：长×宽×高；机床重量：5.17.设备基础图的提供设备的投标单位须提供完整设备基础图。
其中设备用户的部分轨道已经铺设，尽量保留原有轨道.六主要外购件清单移车台主要外购件清单七标准随机附件清单移车台标准附件清单八、设备验收标准机床的验收工作分二次进行：预验收和终验收1、预验收在生产厂家进行，设备验收的技术要求按投标方的标书执行；部件精度和进度按双方商定的条件进行检验，不能验收的项目到安装地点验收；对于预验收方式投标方可以提出自己的验收方式，在标书中说明。
2、终验收在地铁车辆装备有限公司进行，由投标单位或生产单位进行安装调试，各项技术标准和参数须满足技术协议要求。
验收合格后，甲方与乙方签署《产品终验收报告》，设备正式交付使用。
九、质量保障生产单位应全面履行向用户承诺的设备技术服务条款，并在投标书中明确但不仅限于以下条款。
1.自设备终验收合格起，对因质量问题所引起的设备故障，二年内免费保修。
2.自设备终验收合格起，对非设备质量原因所引起的故障，投标方同样保证与用户积极配合修复，一年内免收人工费。
3.终身保证以优惠价格提供零配件供应。
十、其他说明招标单位原有轨道已经安装完成，投标单位可以随时参观测量，欢迎技术交流。
设计制造应考虑室外轨道受环境温度变化产生的热胀冷缩；地基应考虑雨水的汇集和流向。