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桥梁定型钢模板合同

桥梁模板加工定做合同

(合同编号:)

定做方(甲方):

承揽方(乙方):

签订地点:

签订时间:

定做方(甲方):

承揽方(乙方):

一、品名或项目、数量、单价、金额、交货期限

二、技术要求及产品质量标准:

1、甲方在合同签订之前向乙方提供《工程建筑结构图纸》及产品技术要求,

双方形成技术交底;产品质量标准满足强度和刚度要求,满足国家现行的

有关规范中对钢制模板的要求。承揽方负责设计加工。

2、乙方(承揽方)按照双方形成的技术交底资料,设计正式方案,方案经甲

方签字确认后成为定做物交付的技术依据;正式方案的确认日期最迟在

年月日前。否则,承揽方发货时间顺延。

三、承揽方对质量负责的条件及期限:定做方第一次安装定做物时,承揽方派专

职人员到定做方施工现场指导定做方施工人员对合同标的物的调试、安装、技术指导,协助解决施工中出现的问题,定做方提供必要的工、机具,承揽方派到现场人员的食宿由定做方负责解决。

四、技术资料、图纸提供办法及保密要求:定做方负责提供施工结构图纸各壹套,承

揽方对图纸进行保密不外传、外借,承揽方负责设计、技术交底,定做方负责其审核、确认、图纸及技术交底做为合同附件,至施工完毕后归还图纸。

五、验收标准、方案和期限:

1、定做方派专职人员到承揽方厂内验收,满足强度和刚度要求,满足国家现行

的有关规范中对钢制模板的要求。依据双方洽商确认的技术方案验收合格后

发货,验收不合格的产品绝对不允许出厂。

2、如定做方提供的技术资料或施工图纸有误,导致承揽方不能按时交货或不符

合施工要求,其责任由定做方负责,同时要承担承揽方返工的损失费。

六、运输费用负担:承揽方承担运输及费用,定做方负责卸货。

合同生效后交(提)货方式及地点:定做方指定地点

1、本合同双方签字盖章,预付款到位,技术交底文件及模板工程设计方案经双

方签字认可后合同生效。合同生效后15天内第一套模板到货,以此分批次交

货。

2、技术方案确认3日后,如定做方进行技术变更造成承揽方损失,损失由定做

方承担,同时发送货物时间顺延。

3、因自然灾害或其它承揽方不可抗拒因素影响致使承揽方不能正常加工、交货

的,交货时间相应顺延。因承揽方原因造成合同无法按期履行时,承揽方应

承担由此造成的损失。

4、定做方确保承揽方运输车辆(注:车长17.5m)在施工工地道路正常通行,否

则由定做方承担装卸及倒车费用。

七、货款结算及支付方式:

1、付款:本合同自签订后三日内定做方支付承揽方相当于合同预计额的百分之二十作为定金,即大写:人民币:(约元)(¥元),模板验收合格后送货前付到模板总款的百分之八十货款(定做方资金不到位或方案不能及时确认发货顺延),模板到现场后20日内,分批次将剩余的款项三个月内结清。

2、结算依据:以双方签字确认的过磅数量作为结算依据。

3、付款方式:定做方如用支票、汇票支付必须填写收款单位全称,如用现金支

付,必须由承揽方的法人委托代理人提取。

4、定做方自收到双方约定的标的物后,承揽方及时向定做方提供结算单,定做方在收到结算单7个工作日内应给予确认,逾期视为默认。

八、变更

1、在合同期内:①如果定做方变更设计,应向承揽方支付模板方案设计变更费

用且承担由此给承揽方造成的相关损失(在加工产品的原辅材料费、人工费、能耗费等);②定做方定做的产品加工完后,因定做方原因不使用本产品超出

合同约定日期三个月的,应按加工产品的全额支付给承揽方货款。

2、合同签订后,定做方在合同约定范围之外或技术协议约定范围之外增补产品

时,须重新签订补充协议。

九、解决合同纠纷的方式:双方友好协商解决,如协商无果,向承揽方所在地人民法院提起诉讼。

十、其它约定

1、对于补充协议及与本合同相关的一切条款及内容,承揽方都必须由委托代理

人签字并加盖公司合同专用章后方可生效。

2、本合同如有手写及修改之处,必须加盖承揽方公章或合同专用章方可生效。

3、定做方指定为技术交底、补充协议、延迟发货通知及技术变更的签约

人,其签字有效,电话为。

4、定做方指定为模板系列产品接收、结算负责人,其签字有效,电话

为。

5、定做方应负责提供承揽方现场服务人员的食宿。

6、超过模板供货时间 10 日内,承揽方负担场地使用费、模板保养费等其他

费用,超过 10 日,定做方须向承揽方支付场地使用费、模板保养费等其他费用。支付标准按照合同标的额的3‰/天收取。

7、由于承揽方原因逾期不供货,定做方将按照合同标的额的3‰/天收取承揽方

违约金。现场调试后仍不能满足使用要求的将予以退货,损失由承揽方承担。

8、如定做方未按约定安排指定的接收人签收承揽方提供的发货及结算单据,或

指定的签收人发生变更,定做方没有书面通知承揽方,其实际签收人签字有效。

十一、附件

1、技术方案和技术交底、模板质量标准作为合同附件,具有同等法律效力。

2、本合同壹式肆份,每份肆页,甲乙双方各执贰份,具有同等的法律效力。

(以下无正文)

钢模板加工合同

晋安区柱里景区道路工程柱里大桥钢模板加工合同书 委托方:盛世国际路桥建设有限公司 承揽方:福州振麟贸易有限公司

钢模板加工合同 委托方:盛世国际路桥建设有限公司晋安区柱里景区道路工程项目经理部(以下简称甲方) 承揽方:福州振麟贸易有限公司(以下简称乙方)为了工程施工,甲方委托乙方加工晋安区柱里景区道路工程柱里大桥中所需的一定数量模,根据《中华人民共和国合同法》中承揽、委托合同等条款及相关法律法规的有关规定,在自愿、平等、互利的原则基础上,经双方协商一致,为了明确双方权利和义务,签订如下加工协议: 第一条模板名称、规格型号、数量货币单位:元

本表“数量”是指合同暂估量,结算重量是在乙方设计出模板图纸,经甲方审核确认后加工,最终以乙方送货到现场过磅验收为准。 第二条模板技术质量及钢材等要求 1、按甲方提供需要模板的桥涵结构部位图纸和《公路桥梁施工技术规范》(JTJ041-2000)的要求设计出模板图纸。 2、模板需要钢材的材质、厚度、规格要符合国家相关行业规范标准,乙方须有钢板材质证明书,钢模板加工技术及质量要求所应达到的强度和刚度满足施工需要,不得超标使用加厚或减薄,并在模板设计图中详细注明,供甲方审核,一经审核签字,未经同意不得随意变更。 3、乙方严格按照国家非标准钢结构组合件的标准要求进行加工制作,焊缝强度要求、外观要求技术尺寸等应符合国家标准,模板的技术尺寸包括垂直度、高差度、平整度、扭曲度、坡度等应达到规范要求。 4、乙方对模板质量在本工程使用过程中全过程负责。 第三条模板重量、单价 1、模板重量双方按设计计算确认并签字的理论重量作初步计算,最终必须进行过磅复核,超过理论重量不予计量,但低于理论重量时,按实际过磅重量为准结算。 2、模板配件根据甲方要求配一整套或更多,重量、单价同模板一样计量结算。 3、模板单价按过磅重量每吨捌仟伍佰元整计算(其中加工费按每吨4000元,材料费按每吨4500元计算),单价中含有:模板图纸设计费,模板加工制作所需主、附属材料及损耗和人工、设备及动力等费,出厂的装车、加固支垫、到交货地点(晋安区宦溪镇宜夏村柱里大桥)运输费、囤存保管费、通行费等;还含有税费;现场指导拼装及施工过程中模板缺陷修复等费用。 4、单价一经签订,在供应过程中不得调价,即不论市场价格如何波动,都将按双方合同约定的价格保质保量的供货。 第四条模板供应 1、供应时间:合同生效一个月内提交全部钢模板到甲方工地。供应地点:甲方晋安区宦溪镇宜夏村柱里大桥工地。 2、运输方式:乙方选择合适的平板拖车等,安全运至交货地点,模板运输过程中造成的任何损失由乙方自负。

定型组合钢模板施工方案

伟东新都3D-13#楼定型组合钢模板施工方案 一、工程概况 工程概况: 济南市伟东新都项目3D-13#楼位于济南市玉涵路与七里山南路的交叉口东南处,本工程为短肢剪力墙结构,11层带跃层式小高层住宅,地下一层为辅助用房及设备用,层高为2.8米,地上层为住宅,层高为2.8米,该工程建筑为二类高层建筑,耐火等级为二级,地下耐火等级为一级,建筑高度为31.8米,总建筑面积6868.84m2。 二、材料要求 1、定型组合钢模板,为减少拼接缝,应尽量使用大规格模板。如条件许可,宜采用超宽定型组合钢模板。 2、钢模板连接件:U形卡、L形插销、钩头螺栓、扣件、紧固螺栓等。 3、主次梁采用竹胶模板施工,框柱、框筒剪力墙及楼梯采用钢模板施工。 4、单管钢支柱,主体φ48mm×3.5mm,柱脚为φ48mm×4mm无缝钢管。 5、φ48mm×3.5m钢管支撑及扣件。 6、模板盖缝条,2mm×100mm钢板条。 三、施工操作 (一)墙、柱模板 短肢剪力墙选用定型钢大模,作模板钢面板厚6mm,纵肋采用8#槽钢,横向背楞采用四道双10#槽钢加固;模板高为3000mm,配制时按照剪力墙及节点的尺寸位置,确定单块大模板的宽度;门窗洞口侧面配制封头异型木模,

采用φ12螺栓与钢大模固定。 施工工艺 1.1 安装工序: 检查控制线、清理——焊接模板限位钢筋——安放角模——安装内平模——安放穿墙螺栓——安装外模并固定——调整模板间隙、找平直——检验模板质量——浇筑砼——拆模、清理、集中堆放(拆模工序与之相反)。 1.2 安装方法: (1)墙体内模安装:根据控制线焊模板限位钢筋,根据洞线焊接安装洞模的控制钢筋头,使之符合洞口的标高和尺寸,不使内模移位,洞模的宽度同墙厚,与模板接触面钉5mm厚海棉,使两侧大模板夹紧严密,保证浇筑砼时不漏浆,洞模用定型角铁铁件固定。洞模内用垂直和水平支撑撑牢,保证组装灵活,拆卸方便,并用质量可靠。 (2)墙体外模安装: 首先在板墙根部焊接ΦΦ16@1500、长度同墙厚的短钢筋,要求短筋必须呈现水平、同板墙垂直,以保证砼墙不位移、墙体厚度的准确性及大模板稳定性。模板转角处,阳角用角钢及螺栓连接,阴角用角钢及螺栓连接,阴角用角模连接;外墙的外模一般可用一组上下能调节的支架支承,支承的定点设置在下层板墙穿墙螺栓眼外,并用穿墙螺栓眼处,并用穿墙螺栓固定牢靠。内墙外模支承在楼板上,两侧模板校准采用预先焊接、长同墙厚的控制短筋及长为900mm的Φ18的对拉螺杆,螺杆的墙内部分套上Φ25的PVC塑料套管,为保证大模上口墙体厚度,在模板上口设置Φ14撑筋@1000后紧固大模螺栓校正垂直度,支撑固定模板。模板外侧上下采用三道钢管作连接支撑;

钢模板、拉杆l螺栓及模板连接螺栓计算

计算书 本工程施工所用模板主要用在箱涵的侧墙和顶板及桥墩和桥台,采用大模板可大大节省模板材料,加快施工进度。 一、新浇混凝土对模板侧面的压力计算 在进行侧模板及支承结构的力学计算和构造设计时,常需计算新浇混凝土对模板侧面的压力。混凝土作用于模板的压力,一般随混凝土的浇筑高度而增加,当浇筑高度达到某一临界值时,侧压力就不再增加,此时的侧压力即为新浇混凝土的最大侧压力。侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。 采用内部振捣器,当混凝土浇筑速度在6.0m/小时以下时,新浇混凝土作用于模板的最大侧压力,可按以下二式计算,并取二式中的较小值。 P m=4+1500K SKwV1/3 /(T+30)(3-1)P m=25H(3-2)式中:Pm——新浇混凝土的最大侧压力(KN/m2); T——混凝土的入模温度(oC); H——混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度(m);K S——混凝土坍落度影响修正系数。当坍落度为50~90mm时取1.0,为110~150mm时取1.15; K W——外加剂影响修正系数。不掺外加剂时取1.0,掺有缓凝作用的外加剂时取1.2; V——混凝土的浇筑速度(m/h)。

已知混凝土每环最大为4m,采用坍落度为120mm的普通混凝土,浇筑速度为0.25m/h,浇注入模温度为30oC,则作用于模板的最大侧压力及有效压头高度为: 查表得:K S=1.15,K W=1.2 由公式(3-1),P m=4+1500×1.15×1.2×(1.2)1/3 /(30+30)=40.7 KN/m2由公式(3-2),P m=25×2=50KN/m2 取较小值,故最大侧压力为40.7KN/m2 。有效压头高度为:h=40.7/25=1.628m。 二、模板拉杆、螺栓计算 1、拉杆及栏杆上螺栓 模板拉杆用于连接内、外两组模板,保持内、外两组模板的间距,承受混凝土侧压力和其它荷载,使模板有足够的刚度和强度。本工程模板拉杆采用对拉螺栓,采用Φ16精轧螺纹钢制作。其计算公式为: F=P mA 式中:F——模板拉杆承受的拉力(N); P m——混凝土的侧压力(N/m2

钢模板加工合同

钢模板加工购销合同 合同编号:ygs-nla3-qt-002甲方: 乙方: 依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》等相关法律法规的规定,甲乙双方在自愿、平等、公平、诚实信用的基础上,就桥梁用的墩柱钢模板购销事宜协商订立本合同。 一、产品名称、商标、型号、厂家、数量、单价金额 1、钢模板的结算数量以实际过磅数量为准,上述单价作为结算单价即乙方送到甲方工地含税及运输价格。 2、钢模板总重量:以最终运到过磅重量为准,以此作为结算依据。重量如有误差,甲方第一时间与乙方联系沟通,确认过磅钢模板实际重量。 二、交货地点及时间: 1、地点:福建省宁德市飞鸾镇梅田村沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路宁德段A3标工地。 2、时间:以甲方预付款到帐后 10天内完成制作并送第一批40米钢模板到工地,15天内送完货物,并及时通知甲方准备验收货物。 三、甲方义务: 1、当乙方将钢模板运至工地时,甲方负责卸车,如因道路不畅,运输车辆不能直接到工地时,甲方应负责倒运,其费用由甲方负责。在卸车过程中,甲方应保障装卸工人的人身安全,如果发生安全事故,由甲方负责。 2、甲方在使用钢模板时应按照乙方技术人员的要求来操作和保养,在施工时如因乙方制作因素造成不能使用的,由乙方负责维修;如因甲方操作不当造成损坏的,由甲方自行负责。

3、钢模板运至工地后所有零配件由甲方依照发货清单清点签收,如因运输过程中造成物件的损坏或缺失,应立即通知乙方协商处理。 四、乙方义务 1、乙方负责按照双方确认的设计图纸和技术要求进行生产。 2、属制造原因造成损坏的,由乙方负责整修。 五、甲方要求及验收标准: 1、技术要求:详见合同附件甲方技术要求。 2、验收标准:甲方按照乙方提供的设计图纸,甲方确认的设计图纸)进行验收,经乙方人员现场组装后或现场使用两个周期后,无质量问题的,甲方应予以确认钢模板合格有关证明,若甲方未对钢模板质量提出疑义,且钢模板又能正常使用的,乙方将视甲方已默认本产品合格。 六、售后服务: 1、钢模板保修期为 3个月,如在保修期内的施工过程中出现故障,属乙方自身原因造成的,乙方应在最短时间(3天)内赶到施工现场进行处理,以保证甲方施工顺利进行。如因甲方操作不当原因造成故障,甲方无法自行维修时,如需委托乙方派人协助维修,维修期间乙方所产生的一切费用由甲方支付。 七、付款方式: 甲方在确认生产图纸后2天内应支付货款总额的壹拾万元作为预付款;乙方在收到预付款后开始生产。产品生产完成、验收合格后,在发货前甲方应支付乙方货款总额 95 %的货款,余款 5 %质保金一月内(如无质量问题时)付清。 八、其它: 1、有关宁连高速公路工程的施工技术要求,以甲方提供的施工图纸及乙方设计图,经双方沟通商讨并经甲乙两方签字确认或其他方式发送如邮箱等方式为准,并作为本合同附件共同生效。 2 、钢模板如有质量问题,乙方随时到现场维修解决。如未在规定时间内到现场维修,每推迟一天扣罚乙方1000元/天. 第九条、违约的处理: 1、合同生效后,任何一方不履行合同时都必须承担本合同总金额的百分之叁的违约金。 2、甲方不能按期支付货款的,每日应承担本合同总金额千分之叁的违约金(以约定货款支付期限之日起为准)。 3、乙方不能按期交付定货物的,每日应承担本合同总金额的千分之五的违约金(以约定交货期限之日起为准)。

定型钢模板施工方案教程文件

模板施工专项方案 一、工程慨况: 该工程系江油市江油市枫顺小学重建项目工程,位于江油市枫顺乡。建筑面积990.0m2;建筑层数:3层;建筑高度:11.7米;框架结构;耐火等级:二级;为了确保本工程施工安全的结构部分的合格,确保砼浇捣成型达到里实外光,针对本工程的实际情况,编制如下施工方案。 二、模板的选用和支撑方案 1、本工程基础为柱下独立基础,混凝土基础采用定型钢模板拼装,Φ48钢管箍固定,其水平间距不大于800mm,确保砼成型截面尺寸和轴线位置准确无误。 2、构造柱模板:采用组合钢模板散拼散拆,构造柱箍采用钢管架,间距600mm,相互错开布置。在夹柱子时,先与满堂脚手架相连后校正柱子。柱模板支在梁下口100mm处,上口支平。 3、梁模板:采用以钢模为主,木模为辅,支承用满堂脚手架支承,为了加速进度,提高架管的周转利用率,每根梁支2—3根杉杆或砌2—3根370×370的砖柱来支承。当砼施工完后,三天架子可拆除。满堂脚手架的搭设,立杆间距不大于6M,高度不超过楼层。横杆间距不大于1.5M,均加扫地杆和剪刀撑,使架子稳定,有砖墙的部位,可在柱子砼浇完拆模后,把砖墙砌到梁的下口300mm处,然后放梁底模。侧面短钢管和扣件夹,用木楔楔紧即可。梁、板支撑立杆纵横间距为1.2m,水平横杆步距为1.5m至梁板底。每道柱箍加两根ф14螺栓接结。上下一道柱箍离楼面和顶板间距各为150mm。

4、板模板:采用木模板及钢模板上铺竹胶和板(8厚),支撑系统采用钢管架件式满堂脚手架支撑承重架,其搭设参数要求为:立杆横距≤1000mm,纵距=800mm,横杆步距≤1500mm,按操作规程要求设置剪刀撑和扫地杆。采用50*100木枋作板模搁栅,间距≤300mm。 5、楼梯模板:楼梯模板由底模、外帮板、踏步侧板等组成。楼梯模板在配制时必须先放出大样,以便量出模板的准确尺寸,楼梯底模根据放样尺寸用18厚九层板制作,楼梯外帮板用18厚九层板制作,背后用50X100 mm木枋连成整体,踏步侧板用40厚木板制作,侧板宽度至少要等于梯段厚及踏步高。 三、模板构造做法 现浇梁板模板的拼装示意图如下所示。 8厚竹胶板 5*10cm木枋间距≤300 四、模板的施工 1、支模前应熟悉图纸设计,确定结构的几何尺寸、形状;

拆模板施工工艺

拆模板施工工艺 篇一:模板安装和拆除施工工艺标准 模板安装和拆除施工工艺标准 GXEJ/QB09-2003 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现浇钢筋砼模板安装及拆除。 一、材料要求 1、木模板、木支撑所用木材应选用质地坚硬、无腐朽的松木和杉木,不宜低于Ⅲ等材,含水率应低于25%,不得采用有脆性、严重扭曲和受潮后容易变形的木材。必要时按《木结构设计规范》进行设计。当木材含水率小于25%时,容许应力可提高15%。 2、金属模板、支承工具及其配件所用钢材应符合3号钢标准。必要时按《钢结构设计规范》进行设计,钢材的容许应力值可提高25%。当采用弯曲薄壁型钢时应符合《弯曲薄型钢结构技术规范》的规定,钢材容许应力不予提高。 3、钢管扣件应采用KT33-8可锻铸铁加工件。 4、胶合板模板、塑料模板等可根据各地区具体条件采

用,但必须具有足够的强度和刚度,能可靠地承受所浇捣混凝土的重量、侧压力以及施工中所产生的荷载。 5、嵌缝材料和脱模剂等,可根据具体情况采用,但应满足工程质量要求。 二、主要机具设备 1、施工机械:电锯、电钻、电动扳手、电焊机等。 2、主要工具:斧、锯、钉锤、水平尺、钢尺、钢卷尺、线锤、钢丝刷、毛刷、小油漆桶、小白线、墨斗、撬杠、起子等。 三、作业条件 1、施工图纸及有关资料齐全。 2、施工方案已编,审批手续完备。 3、已组织技术交底和安全技术交底。 4、施工机具、材料已按计划进场。 5、操作所需的脚手架已搭设完毕,有足够的支模空间。 6、测量控制及轴线、标高等能满足施工要求。 四、操作工艺 1、模板及其支撑系统的设计和安装应符合下列规定: 2、应保证结构和构件各部位形状、尺寸的准确,误差应在允许范围内。 (1)应具有足够的稳定性、强度和刚度,在混凝土浇灌过程申,不变形、不位移。

钢模板计算

4、结构计算 4.1、荷载计算 混凝土侧压力根据公式: P=0.222 1210γv k k t 计算: P=0.22×24×8×1.2×1.15×42 1=116kpa 4.2、面板计算 面板采用δ=6mm 厚钢板,[10 竖带间距0.4m ,[14 横带间距1.0m ,取1m 板宽按三跨连续梁(单向板)进行计算。 4.2.1、荷载计算 q=116×1=116m kN / 有效压头高度:h=γΡ=24 116 =4.83m 4.2.2、材料力学性能参数及指标 34221006.1810006161W mm bh ?=??== 44331026.48100012 1 121mm bh I ?=??== Α =bh=1000×8=80002 m m 23124111094.8101026.4101.2Nm EI ?=????=- N EA 963111068.110100.8101.2?=????=- 4.2.3、力学模型 4.2.4、结构计算 采用清华大学SM Solver 进行结构分析。

M max =0.69m kN .. Q max =10.3kN a 、强度计算 σ=ω M = 4 61006.11069.0??=65.1Mpa<[σ]=145Mpa ,合格。 τ=A Q = 8000 103.103 ?=1.3Mpa<[τ]=85Mpa ,合格。 b 、刚度计算 f=0.83mm<400/400=1mm ,合格。 4.3、竖肋计算 竖肋采用[10槽钢,间距40cm ,横肋采用[16槽钢,间距100cm 。 4.3.1、荷载计算 按最大荷载计算:m kN p q /2.174.0434.0=?=?=。 4.3.2、材料力学性能参数及指标 I=1.98×4610mm W=3.96×4103mm A=12742m m EI=2.1×1110× 1.98×610×12_10=4.15×2510Nm EA=2.1×1110×1.274×310×6_10=2.67×N 810 4.3.3、力学模型

钢模板加工合同

钢模板加工合同 甲方: 乙方: 为了工程施工,甲方委托乙方加工大桥中所需的一定数量桥梁下部钢模板,根据《中华人民共和国合同法》中条款及相关法律法规的有关规定,在自愿、平等、互利的原则基础上,经双方协商一致,为了明确双方权利和义务,签订如下加工协议: 第二条模板技术质量及钢材等要求 1、按甲方提供需要模板的桥梁结构部位图纸和《公路桥梁施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的要求设计出模板图纸。 2、乙方制作模板需要钢材的材质、厚度、规格要符合国家相关行业规范标准,钢模板加工技术及质量要求所应达到的强度和刚度满足施工需要,不得超标使用加厚或

减薄,并在模板设计图中详细注明,供甲方审核。 3、乙方严格按照国家非标准钢结构组合件的标准要求进行加工制作,焊缝强度要求、外观要求技术尺寸等应符合国家标准,模板的技术尺寸包括垂直度、高差度、平整度、扭曲度、坡度等应达到规范要求。 4、乙方对模板质量在本工程使用过程中全过程负责。 第三条模板重量、单价 1、模板重量最终按实际过磅重量为准结算。 2、模板配件根据甲方要求配一整套或更多,重量、单价同模板一样计量结算。 3、模板综合单价按过磅重量每吨(大写:元整)计算,单价中含有:模板图纸设计费,模板加工制作所需主、附属材料及损耗和人工、设备及动力等费,出厂的装车、加固支垫、到交货地点(平泉县西坝村代同沟大桥)运输费、囤存保管费、通行费等;还含有税费;现场指导拼装及施工过程中模板缺陷修复等费用。 4、单价一经签订,在供应过程中不得调价,即不论市场价格如何波动,都将按双方合同约定的价格保质保量的供货。 第四条模板供应 1、供应时间:甲方要求具体时间为准。供应地点:大桥工地现场。 2、运输方式:乙方选择合适的平板拖车等,安全运至交货地点,模板运输过程中造成的任何损失由乙方自负。 3、验收办法: ⑴、模板完成,验收前,乙方应当向甲方提交必要的技术资料。 ⑵、模板加工完成,乙方在工厂内进行检验,自检合格后乙方送模板到工地进行现场验收,自检、验收不免除乙方的任何责任。 ⑶、工地现场验收,模板及配件按约定要求齐全,不得被污染、锈蚀、油腻、损伤、裂痕等缺憾,拼装试验能满足生产合格的桥梁部件需要为初步合格。 ⑷、所有部件的外形尺寸均符合施工规范要求,且模板无较大变形,为该模板合格。 ⑸、对短期检验难以发现的质量缺陷,乙方仍承担质量保修责任,直至需要生产的桥梁部件全部完成。 第五条结算付款 模板运到工地,经验收、拼装成型、试验初步合格后,待乙方开具正规发票,甲方视项目部资金情况一次性付款。 第六条甲方权利和义务 1、提供桥梁施工图纸,作技术交底。 2、审查乙方设计出的模板图纸,提出书面修改意见,甲方对乙方模板图纸的审核并不免除乙方设计中的错误和过失等缺陷的责任。 3、在加工期间,可以到加工地进行监督,但监督检查不得妨碍乙方的正常工作。 4、按合同约定及时验收到场符合要求的模板,在送货单上签字确认;有权拒

定型组合钢模板制作与使用

定型组合钢模板制作与使用 摘要:随着社会的发展,城市建设的脚步不断加快,在各领域的建设工程不断增多,而这些工程又离不开模板,钢模板是现阶段使用较为广泛的一种,本文对定型组合钢模板进行了研究,首先简述了定型组合钢模板的特点,之后从模板的制作、安装和拆除方面进行了详细分析,并提出了在安装和拆除过程中的注意事项,最后对钢模板后续维护与管理工作进行了简要介绍。关键词:定型组合钢模板;制作;安装、拆除;维护 引言 模板是工程建设过程中的常用工具,在资源日益紧张的背景下,越来越多的钢制模板代替了木制模板,例如在混凝土的施工过程中,已经普遍使用定型组合钢模板,而且钢制模板具有很多木制模板没有的特点,在今后的工程中定型组合钢模板的应用会进一步扩大。为此本文在参考大量文献的基础上,对定性组合钢模板的制作和使用进行了分析,具体介绍如下。 1 定型组合钢模板的特点 定性组合钢模板的应用越来越广泛,和它具有的一些特点是分不开的,下面简要对其进行分析。 1.1 灵活性好 在定性组合钢模板设计中也按照常用的模数制,将其长度以300mm为一个进位,宽度以50mm为一个进位,其中的U型卡孔长度为150mm,同长度、宽度的模数一致。在使用时可以根据需要进行拼装,利用长度为600、900、1500mm 和宽度100、150、200、300mm的模板,可以组装成以50mm为进位的各种版面尺寸,这个灵活的尺寸通常可以满足各种工程的 要求[1]。 1.2 准确性高 在模板的制作过程中,通常一次轧制成型,而且钢板面十分平整,尺寸非常准确,在组合的过程中接缝十分严密,能够准确地保证工程的质量。 1.3 拆卸方便 模板以模块式方式进行组合连接,这些模块包括拉杆、顶帽、U型卡、支架、连杆等,在安装和拆卸过程中非常方便,而且能够方便运输,每个模板的整体重量一般不会超过15kg。

桥梁劳务分包合同(标准版)

桥梁劳务分包合同 甲方: 乙方: 为确保优质高效地完成福建省莆永高速公路莆田段A1标段桥梁施工任务,乙方在充分阅读理解A1标段招标文件、技术规范、桥涵规范和设计图纸的基础上愿意承担劳务任务。根据《中中华人民共和国合同法》和《建筑工程承包合同条例》,结合本工程实际情况和甲方施工任务需要,遵循“平等、自愿、诚信”的原则,经甲乙双方充分友好协商,为明确职责双方达成如下协议,希双方共同遵守。一、工程名称:莆(田)永(定)高速公路莆田段A1标段桥梁工 程 二、工程地点:莆田市秀屿区、北岸境内 三、劳务分包工程项目: 1. K1+203环湾分离式桥(3-30m) 2.K1+932.5秋炉中桥(3-25m) 3.K4+495.5秋炉大桥(4-25m) 4.K5+327.6忠门互通主线1号桥(3-25m) 5.K5+823忠门互通主线2号桥(3-25m) 6.K6+718忠门分离是大桥(6-30m) 7.K8+743.708西园1#大桥(10-25m+3-40m+23.9m+15-25m) 8.K9+598.300西园2#大桥(16-30m)

9.桥梁变更(假设有)。 四、劳务分包工作内容: (一)基础工程 1.钻孔灌注桩钢筋:钢筋笼、检测管制作、安装等。其中:钢筋、机械接头、检测管原材料及费用由甲方提供。 2.砍桩头:抽水、砍桩头、外运、钢筋调直等; 3.开挖土石方(含水下):开挖、抽水、支撑、防护等措施; 4.砼基础:模板制安、浇筑砼、振捣、养护、基础回填、平整等。其中:商品砼(含费用)由甲方提供。 以上工作内容包含所有工序,除明示外,其余未明示工作内容及费用均包含在各相关细目号中均不再单独计量计价。 (二)下部工程 1.下部结构钢筋:除结构主材钢筋、机械接头、预埋件由甲方提供外,其余场地硬化、装卸车、钢筋制定(含接头镦粗攻牙)。所有水平运输。垂直吊装机械、标准化加工设备、水电、临时安全支架等所有工序费用均由乙方负责。 2.下部砼(含垫石):除商品砼(含费用)由甲方提供外,其余钢模板、脚手架、浇筑砼所需机械设备、养生等所用工序和费用均由乙方负责。 (三)上部结构 1.T梁预制、安装工作内容:除结构钢筋(含钢模板)、机械接头、钢绞线、锚具、波纹管、商品砼、永久性支座8中材料由甲方提

组合模板工程

8 模板工程 混凝土结构的模板工程,是混凝土结构构件施工的重要工具。现浇混凝土结构施工所用模板工程的造价,约占混凝土结构工程总造价的三分之一,总用工量的二分之一。因此,采用先进的模板技术,对于提高工程质量、加快施工速度、提高劳动生产率、降低工程成本和实现文明施工,都具有十分重要的意义。 我国的模板技术,自从20世纪70年代提出“以钢代木”的技术政策以来,现浇混凝土结构所用模板技术已迅速向多体化、体系化方向发展,目前除部分楼板支模,还采用散支散拆外,已形成组合式、工具化、永久式三大系列工业化模板体系,采用木(竹)胶合板模板也有较大的发展。 不论采用哪一种模板,模板的安装支设必须符合下列规定: (1)模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载; (2)要保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确; (3)构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎和安装,符合混凝土的浇筑及养护等工艺要求; (4)模板的拼(接)缝应严密,不得漏浆; (5)清水混凝土工程及装饰混凝土工程所使用的模板,应满足设计要求的效果。 除上述规定外,第一应优先推广清水混凝土模板;第二宜推广“快速脱模”,以提高模板周转率;第三应采取分段流水工艺,减少模板一次投入量。 8-1 组合式模板 组合式模板,是现代模板技术中,具有通用性强、装拆方便、周转次数多的一种“以钢代木”的新型模板,用它进行现浇钢筋混凝土结构施工,可事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板,整体吊装就位,也可采用散装散拆方法。

型组合钢模板 型组合钢模板又称组合式定型小钢模,是目前使用较广泛的一种通用性组合模板。 部件组成 组合钢模板的部件,主要由钢模板、连接件和支承件三部分组成。 1.钢模板 钢模板采用Q235钢材制成,钢板厚度2.5mm,对于≥400mm宽面钢模板的钢板厚度应采用2.75mm或3.0mm钢板。主要包括平面模板、阴角模板、阳角模板、连接角模等,见表8-1。 钢模板的用途及规格表8-1

怎样计算桥墩钢模板

一、基本资料: 1. 基本尺寸 全钢模板,面板为h=5mm厚钢板;内模竖肋6.3号槽钢,背楞为10号双槽钢,横边框100×8mm钢板;外模竖肋10号槽钢,背楞为14号双槽钢,横边框100×12mm钢板模板;内外模之间对拉螺栓及外模角部斜螺栓直径30mm。模板平面图如图1所示。 图1 模板平面图 2. 材料的性能 根据《建筑结构荷载规范GB 50009-2001》和《建筑工程大模板技术规程JGJ 74-2003》的规定,暂取: 砼的重力密度:26 kN/m3;砼浇筑时温度:20℃;砼浇筑速度:2m/h;掺外加剂。 钢材取Q235钢,重力密度:78.5kN/m3;容许应力为215MPa,不考虑提高系数;弹性模量为206GPa。 根据《混凝土施工技术指南050729》D.0.1之规定,人员机具荷载取2.5kPa。风荷载取1kN/m2。 3. 计算荷载 对模板产生侧压力的荷载主要有三种: 1) 振动器产生的荷载:4.0 kN/m2;或倾倒混凝土产生的冲击荷载:4.0km/m2;二者不同时计算。 2) 新浇混凝土对模板的侧压力; 荷载组合为:强度检算:1+2;刚度检算:2 (不乘荷载分项系数) 当采用内部振捣器,混凝土的浇筑速度在6m/h以下时,新浇的普通混凝土作用于模板的最大侧压力可按下式计算(《桥梁施工工程师手册》P171杨文渊): (1) 当v/T<0.035时,h=0.22+24.9v/T; 当v/T>0.035时,h=1.53+3.8v/T; 式中:P——新浇混凝土对模板产生的最大侧压力(kPa); H——有效压头高度(m);

V——混凝土浇筑速度(m/h); T——混凝土入模时的温度(℃); ——混凝土的容重(kN/m3); K——外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取k=1.0,掺缓凝作用的外加剂时k=1.2; 根据前述已知条件: 因为 v/T=2.0/20=0.1>0.035, 所以 h=1.53+3.8v/T=1.53+3.8×0.1=1.91m 最大侧压力为: =1.2×26×1.91=59.59kN/m2 检算强度时最大荷载设计值为: 1.2×59.59+1.4×4.0=77.91 kN/m2; 检算刚度时最大荷载标准值为: 59.59 kN/m2; 4. 检算标准 1) 强度要求满足钢结构设计规范; 2) 结构表面外露的模板,挠度为模板结构跨度的1/500; 3) 钢模板面板的变形为1.5mm; 4) 钢面板的钢楞、柱箍的变形为3.0mm; 二、模板整体检算 (一)计算模型 建立整体模型,进行检算,模型示意图如下: 图2 模型平面图

定型组合钢模板安装与拆除

定型组合钢模板安装与拆除 一、材料要求 1.平面模板规格 长度为:450、600、750、900、1200、1500mm;宽度为:100、150、200、250、300mm,肋高均为55mm,代号P。 2.定型钢角模 阴角模板规格:宽度为150mm×150mm、100mm×150mm;长度为400、600、900、1200、1500mm;肋高55mm,代号E;阳角模板规格:宽度为100mm×100mm、500mm×50mm,长度与肋高同阴角模板,代号Y;连接角模板规格:宽度为50mm×50mm,长度和肋高亦同阴角模板,代号J。 3.连接件 有U型卡、L型插销、钩头螺栓、紧固螺栓、蝶形扣件、3形扣件、板条式拉杆等。 4.支承工具 支撑钢楞、钢型柱箍、钢管柱箍、型钢梁卡具、钢管支柱(顶撑)、钢管斜撑、平面可钢桁架、木方等。 5.隔离剂 常用废机油与柴油(1∶1~4)和有机硅共水解物与汽油(1∶10)等。 二、主要机具设备 1.机械设备 手电钻、砂轮切割机、圆锯机、电动扳手以及电焊设备等。 2.主要工具 钉锤、铁水平尺、钢尺、扳手、钢丝刷、油刷、铁桶、撬杠、起子、经纬仪、水平仪、塔尺等。 三、作业条件 1.编制模板支设方案,根据工程结构形式和特点及现场施工条件进行模板配板设计,确定模板平面置、纵横钢楞规格、排列尺寸和穿墙螺栓的位置;柱箍形式及间距;梁板组装形式、支撑系统的形式、间距和布置;验算钢楞和支撑系统的强度、刚度和稳定性。绘制全套模板设计图(包括模板平面布置图、立面图、组装图、节点大样图、零件加工图、材料表等)。根据流水段划分,确定模板的配置数量。 2.备齐模板连接件及支承工具,运进现场进行维修,按区段编号,模板内表面涂刷好脱模剂,分规格整齐堆放。 3.根据模板设计图,放好轴线和模板边线,定好水平控制标高;柱、墙模板底边应抹好水泥砂浆找平层。 4.柱、墙钢筋已绑扎完毕;水、电管线及预埋铁件已安装,钢筋保护层垫块已绑好,并办完隐检手续。 5.当采用大块模板安装时,拼装场地应夯实平整,并设置简单拼装操作平台。 四、施工操作工艺 (一)柱模板安装 1.先按柱底标高和位置抹好水泥砂浆找平层,按放线位置,做好定位墩,以保证柱轴线和标高和正确。或者按放线位置钉好压脚板,或在柱四边离地50~80mm处的主筋上焊接支杆,从四面顶住模板,以防止位移。 2.按柱模板设计图的模板位置,由下而上安装组合钢模板,一般按柱子大小一面模板的一边带一个角模预先拼好,就位后先用铁丝与主筋连接临时固定,用少量U型卡将两侧模

钢模板承包合同范本

钢模板承包合同 甲方: 乙方: 根据《中华人民国建筑法》、《合同法》、《劳动法》等法律 法规的相关规定,为确保工程进度与质量经双方友好协商,双方 在平等、互利的原则下,特制订本协议: 一、工程概况: 1、工程名称: 2、工程概况: 3、结构类型: 二、承包方式及施工容: 1、承包方式:包工、包辅料(含小型工具,甲方提供的机械设备 的保护费、修理费、材料费,雨衣、雨鞋、安全带、安全帽等均由 乙方自理)。 2、乙方的施工容: 2.1、包括单位工程施工图、变更文件、会审记要、负责与本工程中 基础、主体结构等所有的木模板制作、安装、定位筋的加工、安装,拆除、刷油、清理及材料的场运输、二次搬运、堆码、板缝处理; 浇筑砼时派专人进行保模加固;砼墙的螺杆垫片剔除、螺杆割除; 后浇带和变形缝清理、轴线位移和炸模处理工作(炸模凿除、漏浆 清理)、预埋铁件固定;技术类门窗、洞口模板、预埋洞口木盖板 或门的制作安装,砼、预制砼构件的模板制作、外墙保温板的安 装。 2.2、工程中的设计变更,工程量的增减均包括在乙方工作容中的风 险围。 2.3、乙方负责与模板分项工程相关的安全文明施工用工及其他杂工,包括每层拆模后负责楼面的清理工作;模板工程完工以后应将模板 清理干净,并将各种材料分类堆码在现场指定处,必须堆放整 齐。 3、乙方负责大型钢模板进场的验收、保管、保养维护;生产过程中 的吊装、安装、加固、拆除、刷脱模剂(涂防腐剂等)、材料的堆 放以及大型钢模板退场时验数、吊装等工作; 4、乙方负责施工期间本施工班组施工人员的生活费。 5、服从本工程项目部的统一指挥和安排。

三、工程保证金及中途退场:为规化作业,保证本工程正常进行并 顺利竣工,乙方在完成本合同签订后7日,交付清工程款的 0.5% 资金做为工程保证金;待工程完工后,在无安全事故、无质 量隐患、无社会治安不良行为记录等情况下,一次性退还。乙方在 施工过程中,不得中途退场;因严重质量问题及其它问题导致甲方 责令其退场的,甲方在结算时,只结算其工程量的70%款项。乙方 私自退场的将不予结算。不予退还工程保证金。 四、单价和付款方式: 1、按甲方提供的图纸围,组合大型钢模板综合固定单价元/ ㎡(实际沾灰面积);建筑面积若因设计变更引起的增减部分根据 项目部与建设单位最终结算而定。其中,综合单价均包含涉及木工 工种的小型耗材费用及其它一切费用,不再另行议价(详见后附件 表1);综合固定单价经甲、乙双方共同认可后,不得改动。 2、综合固定单价包含人工费、安全文明施工费、为生产进度而投 入的人工抢工费、工人的生活费、小型耗材、小型工具费、保险、 劳动保护费用、管理费、利润、其他人工费等费用。 4、付款方式:工程开工三个月,乙方自行垫资解决工人的人工费; 三个月后根据工程进度付款,待工程完工、交付验收合格后,甲方根 据总包方工程款给付情况,给乙方结算总工程款的60%,乙方工人 退场费用由乙方承包人自行解决,工程尾款(扣除5%的质量保证金)经双方确认后叁个月结算清。 五、进度要求: 乙方必须满足甲方整体工程进度要求,无论何时需要加班时, 乙方必须按甲方现场负责人的要求进行加班,无条件服从;否则造 成的一切损失和工期的延误损失由乙方负责;甲方有权清退乙方出场,并解除合同。 六、作业人员: 乙方根据工程需要在年月日前,乙方要向甲方准备 作业人员不少于20人须满足工程进度的工程管理的需要,配备相 关专业管理人员。 七、材料管理: 1、模板拆除后应及时清理、有序堆放,连续使用应及时刷油。 严禁钢管连着扣件, 严禁擅自切断钢管,严禁扣件上的螺帽脱离螺杆,严禁大型钢模在 吊装过程中附挂穿墙螺杆、螺栓、垫片、卡具等物,并应设有专职 人员加强管理,否则因丢失而配制新螺帽的费用由乙方承担。保证

定型组合钢模板施工工艺标准

2. 定型组合钢模板施工工艺标准 2.1. 总则 2.1.1. 适用范围 (1) 本工艺所述定型组合钢模板指通常使用的小块钢模板。 (2) 本工艺标准适用于表面质量要求不严格的工业与民用建筑现浇钢筋混凝土框架、剪力墙结构、薄壁框架柱结构以及钢筋混凝土构筑物的模板施工。 2.1.2. 基本规定 (1) 定型组合钢模板的主要部件由钢模板( 平面模板、阴角模板、连接角模等)、连接件(U型卡、钩头螺栓、蝶形卡、拉杆等)和支撑件(钢管脚手架)三部分组成; (2) 主要部件能保证结构和构件各部分的形状尺寸及相互间位置的正确; (3) 主要部件能具有足够的强度、刚度及稳定性; (4) 钢模板接缝严密,不漏浆。 2.2. 施工准备 2.2.1. 技术准备 (1) 详细阅读工程图纸,根据工程难易,进行必要的配板设计,绘制配板图。配制的模板,应优先选用通用大块模板,使其种类和块数量少,木模镶拼量最少。模板长向拼接宜采用错开布置,以增加模板的整体刚度。 (2) 选择具有代表性和受力较大的梁、板、柱、墙单元体的支撑系统进行设计计算,保证具有足够的强度和稳定性,绘制支撑系统图和节点大样图。 一般的柱、梁模板宜直接采用脚手架钢管作为柱箍和梁夹具,断面较大的柱、梁、墙宜用对拉丝杆或对拉片。 (3) 编制详尽的专项施工方案,并对技术人员和班组长作技术交底。 2.2.2. 材料准备 (1) 平面模板:由面板和肋条组成,采用Q235钢板制作。面板厚 2.3 mm或2.5 mm,肋条上设有U型卡孔,模板长度为450 mm、600 mm、

750 mm、900 mm、1200 mm,宽度为100 mm、150 mm、200 mm、250 mm、300 mm。 (2) 转角模板:有阴角模板和连接角模,主要用于结构的转角部位。 其长度与平面模板相同。其中阴角模板的宽度有150 mm X 150 mm、100 mm X 150 mm两种,连接角模的宽度为50mm X 50 mm。 (3) 连接件:U型卡、钩头螺栓、蝶形卡、对拉丝杆、对拉片等,①48X 3.5钢管作为支架,连接固定钢管脚手架的扣件。 (4) 辅助材料:嵌缝木条和泡沫条(防止板缝漏浆),脱模剂等。脱 模剂应经济适用,不粘污钢筋和便于抹灰前的清洗。 2.2. 3. 机具准备 钉锤、活动扳手、木锯、斧子、千斤顶、墨斗、撬棍、线锤、钢卷尺、 力矩扳手等。 2.2.4. 作业条件 (1) 拟建工程流水施工段已划分。 (2) 轴线和模板位置线的放线已完成。 (3) 水平标高引测到模板安装位置。 (4) 模板底部的预找平,外墙、外柱的外边根据标高设置模板承垫条带。 (5) 设置模板定位基准,即在墙、柱主筋上距地面50?80mm根据 模板线按保护层厚度焊接水平支杆,防止模板水平位移。 (6) 钢筋绑扎完毕,预埋管线、铁件完成,并办理预验收手续。 2.3. 施工工艺 2.3.1. 工艺流程 (1) 柱模板施工工艺流程: 安装柱箍全面检查校正柱模固定 ( T检查校正T墙模固定| (3) 梁模板施工工艺流程

钢模板设计-验算

工程承台钢模板(侧模)计算 一、浇筑砼最大侧压力计算 已知:最高台身H=2.5 m,浇筑速度V=2.5/2.4 m/h=1.04m/h<6m/h,混凝土入模温度T=15℃,混凝土不掺外加剂,v/T=1.04/15=0.069>0.035,γ=25KN/m3 (1)P m=K*γ*h =1*25*(1.53+3.8*0.069)=44.8KN/m2; (2)振捣混凝土时对侧面模板的压力按4KPa计; 二、模板面板强度和刚度计算 (1)模板面板厚度的选定 钢结构对钢模板的要求,一般为其跨径的l/100,且不小于6~8mm,本钢模竖肋最大跨径为1000mm,故δ=1000/100=10mm,由于钢模板为临时结实结构,且本工程特殊—为旧模板利用,δ=6mm; (2)模板面板强度和刚度验算 P=48.8KN/m2(考虑动荷载4KN/m2); 竖肋间距:l1=1000mm; 横肋间距:l2=400mm;经初步查表估算1000mm太大,现采用400mm进行验算; 模板厚度:δ=6mm; 跨径l=l2=400mm=40cm;板宽b取1m,即 q=P*b=48.8*1=48.8KN/m; 考虑到板的连续性,其强度和刚度计算: M max=1/10*q*L2=1/10*48.8*402*10-4=0.781KN*m;

W=1/6*b*h2=1/6*100*0.62=6cm3; σ= M max/W=130.1MPa<[σw]=181MPa; f max=ql4/128*EI=0.237cm<0.3cm; 模板面板在内楞间距400mm显得比较薄,但考虑到实际情况,为旧模板利用,仍采用δ=6mm; 二、内钢楞计算 ]10槽钢:I=88.52*104,W=12.2*103,E=2.1*105MPa,f=215MPa (一)计算横肋间距: (1)按抗弯强度计算 b=(10*f*w/(P*a))1/2 =[(10*215*12.2*103)/(48.8*10-3*1000)]1/2=733mm; 取b=450mm, (2)按挠度计算 b=[(150*[W]*E*I)/(P*a)]1/4=1144mm; 按以上计算原来的[10槽钢,跨度1000mm,间距1000不能满足要求,需要加密,内钢楞间距建议加密为选择400mm的常用模数,符合要求; (二)纵肋、横肋强度和刚度计算 (1)均布荷载仍按48.8*0.40=19.52KN/m; (2)强度验算: 按简支梁简化近似计算,跨中位置弯矩最大值: M max=1/8*19.52*1002*10-4=2.44KN*m;

钢模板购销合同

钢模板购销合同 甲方:合同编号: 签订地点: 乙方:签订时间: 二、制造和验收质量标准或需方要求: 1、按甲方提供的图纸要求设计制作且乙方提供的钢模板产品设计图纸必须经甲方签字认可后乙方方可投入生产(电子版图纸及函件经甲方确认回复也可)。 2、乙方准备出厂的第一套钢模板必须在厂内拼装好经甲方验收合格后方可装车出厂。 三、交货方式: 运输费用由乙方负责,甲方负责卸车。 四、交货地点: 五、结算方式: 1、甲方预付整批钢模板20%的款项作为预付款,即人民币肆拾万元整(¥400000元),以银行付款单为凭证,预付款到账之日起计算工期,钢模板送到甲方工地待甲方验收合格后甲方支付当批货款的80%。 2、根据图纸计算理论重量结算货款。 3、以上单价含税后服务。 六、双方签字、盖章,预付款到账后合同生效。 七、本合同壹式贰份,双方各执壹份。 八、钢模质量及加工技术要求、钢模规格、数量明细表及图纸作为合同附件与合同同时生效。 九、合同争议的解决方式:如发生争议,由双方协商解决,协商不成,按《中华人民共和国合同法》规定办理。 乙方:甲方: 地址:地址: 委托代理人:委托代理人: 开户行:开户行: 账号:账号: 电话:电话: 年月日

附件一: 钢模板加工技术要求 1、钢模板设计应按标准荷载和容许应力进行计算。容许应力应按国家现行的容许应力乘以1.25的提高系数,图纸(包含钢模板与配件的规格、品种与数量明细表)经由甲方技术人员签字认可后,方可加工。 2、钢模板的各类材料,其材质应符合国家现行有关标准的规定。制作前应依据国家现行有关标准对照复查其出厂材质证明,对有疑问或无出厂材质证明的钢材,甲方可以按国家有关现行检验标准进行抽检。 3、钢模板应具有足够的刚度和强度。平面模板在规定荷载作用下的刚度和强度、截面特征应符合《组合钢模板技术规范》有关条款的要求。 4、钢模板应接缝严密,装拆灵活,搬运方便。 5、钢模板纵、横肋的孔距与模板的模数应一致,模板横竖都可以拼装。 6、钢模板组装焊接后,对模板的变形处理,宜采用模板整形机校正,当采用手工校正时,不得碰伤模板棱角,且板面不得留有锤痕。 7、钢模板及配件的焊接,当采用手工电弧焊时,应按照现行国家标准《手工电弧焊焊接接头的基本形式与尺寸》的规定,焊缝外形应光滑、均匀、不得有漏焊、焊穿、裂纹等缺陷:并不宜产生咬肉、夹渣、气孔等缺陷。 8、为确保钢模板的制作质量,乙方所加工的成品必须经有关部门检验被评定为合格后,签发产品合格证,并附相关说明书方可运到甲方工地。 9、检查合格后钢模板,应按照安装程序进行堆放或装车。平行叠放时应稳当妥帖,避免碰撞,每层之间应加垫木,模板与垫木均应上下对齐,底层模板应垫离地面不小于10cm。立方时,必须采取措施,防止倾倒并保证稳定,平装运输时,应整堆捆紧,防止摇晃摩擦。

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