F
AR=MR=P d
MR=SMC决定产量
0
QE
Q
P
零经济利润
教材P193 图6-6(b)
SMC =MR=P
d
MR=SMC决定产量
0
QE
Q
P
有经济亏损
教材P193 图6-6(c)
MC ATC
F
PE
AR=MR=P
d
P=AR<ATC E
MR=SMC决定产量
0
QE
Q
TC TR
– 赚取经济利润
– 收支相抵（Break even）
– 出现亏损
短期均衡：盈利或亏损的三种情 况
• 如果P=AC，收支相抵，经济利润为零。 • 如果P>AC，获得利润，经济利润为正。 • 如果P<AC，亏损状态，经济利润为负。
为什么P与AC的比较可以用来分析利润?因为P=AR,所以是平均收益函数与平均成 本函数的比较,它只不过是总收益与总成本之间的比较在单位产品上的一种平均化
分析:
• 从经济学角度看，这是以市场供求曲线为 基础的企业进出（市场）模式作用的结果。 可变成本是随生产规模变化而变化的成本， 按照企业进出模式，只要企业能够提出一 个高于平均可变成本的价格并为顾客接受， 那么不管该价格是否低于市场平均价格而 必将导致企业亏损，这个企业的经营就算 是有经济意义的，也就可以继续存在。
P
P=AR=MR
P1
教材P195 图6-7(a)
E1
SMC SAC
AVC
E2
P2
E3
P3
E4
P4 P5
E5
E2－收支平衡点
E4－停止营业点
0
Q5 Q4 Q3Q2 Q1
Q
案例:泛美航空公司的终结
• 竞争市场理论告诉我们，企业在短期内只 要市场价格大于平均可变成本，它就会继 续经营。但企业亏损的状态会迫使它通过 资产处置来调整市场规模，如果还不能扭 亏，企业可能会退出这个行业。
30.00 25.00 20.33
15.00
可能的结果1： SMC SAC P=AR>AC
d
E
AR = MR = P
经济利润 =(P-AC) Q =(25-20.33) 9 =4.67 9=42
9 10 Quantity (millions of chips per year)
短期均衡情况之一：盈利
Price (dollars per chip)
30.00
可能的结果1：
SMC SAC P=AR>AC
25.00
• 下面我们看一个真实的例子。
泛美航空公司的终结!
• 1991年12月4日是一个值得注意的日子，世界著 名的泛美国际航空公司寿终正寝。这家公司自 1927年投入飞行以来，数十年中一直保持国际航 空巨子的骄人业绩。有人甚至认为，泛美公司的 白底蓝字徽记（PAN AM）可能是世界上最广为 人知的企业标志。
• 但是对于了解内情的人来说，这个巨人的死亡算 不上什么令人吃惊的新闻：1980—1991年，除一 年外，泛美公司年年亏损，总额接近20亿美元之 巨。1991年1月，该公司正式宣布破产。在1980 年出现首次亏损后，为什么不马上停止这家公司 的业务，又是什么因素使这家公司得以连续亏损 经营长达12年之久？
A C
A
A 0 Q2
MR=MC
B
STC C
TR
赢利
SMC
Q
SAC
B
P=AR=MR
C
B
Q
T
C
Q1
Q3
Q
STC
TC
MR=MC
TR
TR B
收支相抵
C
SMC SAC
Q
B
P=AR=MR
Q
B
0
Q1
Q
T
STC
TC
MR=MC
TR
TR B
亏损
C
SMC SAC
Q
B
P=AR=MR
Q
0
Q1
Q
B
T
厂商的停止营业点[Shutdown Point]
而已!
Price (dollars per chip)
短期均衡情况之一：盈利
30.00 25.00
可能的结果1： SMC SAC P=AR>AC
20.00
15.00
8 10 Quantity (millions of chips per year)
短期均衡情况之一：盈利
Price (dollars per chip)
第六章 完全竞争市场理论
完全竞争厂商短期均衡
• 在短期，厂商不能调整不变投入（即不 能调整企业规模），但可以根据市场需求 通过调整可变投入以调整产销量。
• 厂商按照MR=SMC的利润最大化原则
决定其产量。
• 厂商的短期均衡有三种情况：
P
有经济利润
SMC
教材P193 图6-6(a)
SAC
E
PE
P=AR>SAC
• 厂商可能处于盈利、盈亏平衡或亏损等不同状态。
一.完全竞争市场下厂商的
短期均衡
• 2、短期。短期是指厂商在这一期限内并不能根据 市场需求情况来调整全部生产要素。例如，不变 要素的投入量是无法变动的，即生产规模是给定 的，厂商是在给定的生产规模下，通过对产量的
调整来实现MR=SMC 的利润最大化的均衡条件。
• 3、均衡含义。均衡是指实现利润最大化下的最优 产量点的决定。在这几个背景下，如何找到最优 产量点？第三节第一点已经论证了，短期中厂商
实现利润最大化的均衡条件是MR=SMC。根据
这一原则，最优产量点的选择可以有以下几种情 况。
短期均衡：盈利或亏损的三种情 况
• 在短期内，厂商的经济利润是TR与TC之差。 处于短期均衡（即MR=MC）时的厂商可 能：
泛美航空公司的终结!
• 当然，企业要想在亏损情况下继续经营，必须通过出售其 原有资产来维持。泛美公司在几十年的成功经营中积累了 巨大的资产财富，足够它出售好一段时间的。自20世纪 80年代起，这家公司先后卖掉了不少大型财产，包括4亿 美元将泛美大厦卖给美国大都会人寿保险公司，国际饭店 子公司卖了5亿美元，向美国联合航空公司出售太平洋和 伦敦航线，还把位于日本东京的房地产转手。到1991年 末，泛美已准备将自己缩减成为以迈阿密为基地的小型航 空公司，主要经营拉美地区的航线，而把其余全部航线卖 给三角洲航空公司，换言之，在整个80年代，尽管泛美公 司仍然坚持飞行，但同时已开始逐步撤出国际航空市场。
• ——摘自斯蒂格利茨《经济学：小品与案例》，
• 中国人民大学出版社，2002年。
第四节 完全竞争厂商的短期均 衡和供给曲线
• 一.完全竞争市场下厂商的短期均衡（最佳产量 点的选择）
• 涉及三个问题: • 1、完全竞争市场。因为是完全竞争市场，短期内
市场供求可能会发生变化。 • 短期内，完全竞争市场供求作用形成价格, • 可能高于、等于、低于厂商的平均成本，
