CAN总线是由Robert BOSCH公司于1983年开发的汽车用总线系统，用于网络控制单元数据交换。其器位置分布在不同车辆部位，如发动机、变速箱等。CAN总线特点显著，包括传输速度快、相关控制单元可共用传感器，从而减少传感器及信号线路数量，节省空间。其数据传输原理依赖于收发器将数据转化为电信号进行双向传递，以及终端电阻防止数据反射。在维修方面，需要关注CAN总线的特定维修点。数据协议方面，信息通过Bit字节传送，不同电压表示不同信息状态，如车窗玻璃升降器运行状态或冷却液温度读数。