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多机塔吊作业时防碰撞措施(正式)

编订:__________________单位:__________________时间:__________________多机塔吊作业时防碰撞措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-5237-63 多机塔吊作业时防碰撞措施(正式)使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。

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一、编制说明为确保施工过程中垂直运输作业的安全,本着“安全第一,预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念,改善职业健康安全条件,杜绝重大伤亡事故,减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。

二、工程和塔吊概况1.项目建设位置及概况:本工程位于广州市番禺区广州南站核心区,由两个塔楼(东塔,西塔)及中间裙房组成。

东塔高度为113.050米,西塔高度129.850米,两个商业住宅裙楼高度为27.750米,东、西塔为框架核心筒体系,独立商业住宅楼为框架结构体系,出地面采用抗震缝分塔2.塔吊概况:本工程采用2台塔式起重机,塔吊塔机位置根据分项工程的实际需要布置,塔吊施工和使用专项方案已审批。

附着式塔吊型号分别为:TC7013、TC6517。

3.塔吊管理概况:塔吊已经安装经验收合格,处于使用状态。

塔吊各项管理制度已经建立,操作人员持证上岗,现场三级教育已经完成。

三、编制依据1、结构施工图;2、JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》;3、JGJ《施工现场临时用电安全技术规范》;4、JGJ33-2001《建筑机械使用安全技术规范》;5、GB5144-94《塔式起重机安全规程》;6、建筑施工安全技术操作规程;7、建设部第166号《建筑起重机械安全监督管理规定》;8、GB5082-85《起重吊运指挥信号》;9、GB10055-88施工升降机安全规则;10、JGJ88-92《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》;12、施工组织总设计;四、安全防护要求1、进入施工现场必须戴好安全帽,高处作业系好安全带,特种作业人员必须持证上岗。

2、施工现场的一切电气设备、电路的安装和拆除由项目部持证专业电工进行操作,对塔吊、升降机、物料提升机上的各类电器进行保护接地和工作接零,并使用参数相匹配的漏电保护器,确保“一机一闸一漏一箱”的安全用电规定。

3、塔吊、升降机、物料提升机底部设置专用电箱,采用三相五线制,将保护零线从配电箱位置引出与大型机械可靠连接,并装设重复接地装置和防雷接闪器。

4、登高检修与保养的操作人员,必须持证上岗,穿胶底鞋并将鞋底淤泥清除干净,系好安全带,工具应收入在工具袋内,地面有监护人,方可登高作业。

5、在驾驶室内安放二氧化碳灭火器,防止电路起火。

6、在作业前司机和指挥应对塔吊基础的地脚螺栓部位进行检查,确认安全后再进行吊装前的试吊。

要求吊钩到地后再起吊,以便检验索具、吊钩的安全性能情况及作业人员操作、指挥的熟练程度,确认正常后才能吊装作业。

7、司机进行维护保养时,应切断电源并挂上标志牌或加锁。

随着大型机械使用中的自由摇晃所产生的螺帽松动现象,每周应对标准节螺栓有否松动进行检查。

必需带电修理时,应有专业人员进行并戴绝缘手套,穿绝缘鞋,使用带绝缘手柄的工具并派专人现场监护。

8、在开始作业之前,做好以下几件工作:1)按规定对塔吊做好班前检查工作,特别是保险和限位装置必须确保灵敏可靠;2)检查现场环境,要保证有安全作业距离及各种安全条件;3)与地面指挥人员约定好指挥信号的种类及有关事宜,塔司与指挥配合要默契,确保信号畅通;4)查看前一班作业的各种记录(如检查、运行、安全记录等)发现问题及时作出处理。

5)开始操作时,先鸣号发出警示,提醒注意。

9、根据天气预报,在下雨天来临之前,对每个配电箱、用电设备进行一次检查,对各种设备必须采取相应的防雨措施,防止因线路短路而引发事故。

10、严格遵守“十不吊”规定。

五、安全技术措施1、凡参加吊装作业人员必须熟悉吊索具的基本性能、最大允许负荷、报废标准和工件的捆绑、吊挂要求及指挥信号,严格执行本工种安全技术操作规程。

2、起吊前应认真检查所需用的一切工具、设备是否良好,若发现链条、钢丝绳、麻绳以及工夹吊具已达到报废程度,应立即停止使用,作业人员应正确使用安全防护用品。

3、垂直运输必须根据物件重量、体积、形状、种类采用适当的吊运方法,严禁超重,多塔操作时必须有专人负责指挥。

4、吊运物件时,必须待物件重心平稳。

起吊大型物件时必须有明显标志(白天挂红旗,晚上悬红灯)。

多种物件吊运前应先进行试吊,确认可靠后方可吊运,散装物件必须采用专制的钢性吊桶。

5、使用三脚架应绑扎牢固。

杆距相等,杆脚固定牢靠,不可斜吊。

使用千斤顶必须上下垫牢,随起随垫,随落随抽垫木。

6、使用滚杠二端不宜超出工件底面过长,防止压伤手脚,滚动时应设监护人员,人不准在物件倾斜方向一侧操作。

钢丝绳穿越通道,应挂有明显标志。

7、吊运重物时尽可能不要离地面太低,在任何情况下禁止吊运物从人员上空越过,所有人员不准在重物下停留或行走,不得将物件长时间吊悬在空中。

8、严格执行塔吊“十不吊”规定。

①、在起重臂和吊运的重物下方,有人停留或行走不准吊。

②、无指挥或信号不清不准吊。

③、细长的多根物件及构件,单头“千斤”或捆扎不牢不吊。

④、锐口、棱角未采取防护措施不准吊。

⑤、零散物品不使用夹具、箱、笼、桶盛器的不准吊。

⑥、埋入地下物件不准吊。

⑦、吊物上站人不准吊。

⑧、多机作业,无安全措施不准吊。

⑨、露天作业,六级以上强风不准吊。

⑩、超载、歪拉斜吊不准吊。

9、起吊前应讲清起吊点和落吊点及运行线路上的障碍物,招呼逗留人员避让。

10、起吊时严禁用手直接校正已被重物绷紧的绳子,如钢丝绳、链条等。

吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声,应立即停车进行检查,绝不可有侥幸心理。

11、翻转大型物体应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物,操作人员应站在重物倾斜方向的对面,严禁面对倾斜方向站立。

12、选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求,钢丝绳等的夹角要适当,最大不能超过120°。

13、吊运物件如有油污,应将捆缚处油污擦净,以防滑动。

14、吊运大型设备或产品,必须有二人操作,并有一人指挥。

在卸到运输车辆上时,要观察重心是否平稳,确认松绑后不致倾倒时,才可松绑卸物。

15、在任何情况下,严禁用人力重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件起吊,更不允许站在物件上同时吊运。

16、吊运成批零星物件,必须使用专用吊桶、吊斗等工夹器具,同时吊运两件以上重物,要保持物件平稳,不使相互碰撞严禁超吊。

17、卸下吊运物件,要垫好衬木,不规则物件要加支撑,保持平稳,不得将物件压在电气线路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齐平稳。

18、工作结束后,应将所有工具擦净油垢做好维护保养,加强保管。

19、塔吊、升降机安装顶升加节,详见《塔吊安装及使用专项方案》和《升降机安装拆卸专向方案》,安装前,将租赁、安装单位的资质证书、营业执照、安全生产许可证、特种设备制造许可证、特种作业人员操作证复印件等等文件资料上缴项目安全科。

安装完毕须经有相应资质的检测单位进行检测合格,并报上级安全监督部门备案后方可使用。

20、大型机械安装、顶升、加节、拆卸现场必须设置警戒区域,作业前现场安装负责人必须对作业人员进行安全技术交底,并履行签字手续,遇5级以上大风或大雨停止安装作业。

六、群塔作业防碰撞措施由于本工程场地小,东侧北侧为道路,既要确保施工的顺利进行,又要保证作业现场及周围车辆人员的安全,而大型垂直运输机械在整个施工过程中承担着大量材料吊运任务。

由于使用频率高、时间长,人、机、物都有可能发生突发不利因素。

为预防垂直吊装事故发生,保障人、机、物的安全,最大限度地减少或降低垂直运输中的风险。

制订本措施,以确保施工平安顺利。

(一)、制动器失灵情况下的应急措施:1、突然失灵:当在实际操作中遇到制动器突然失灵时,首先要进行一次点车或反向操作,并立即发出紧急信号,同时寻找物件可以降落的地点,如当时物件所处位置即可下落,就要把控制器手柄正常的操作方法转到下降速度最慢一档,使物件降落。

决不允许让物件自由坠落。

如果当时的情况下不允许直接降落物件,就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升速度最慢一档,千万不要一下子把控制器手柄转到上升速度最快一档。

因为转矩变化大,会使过电流继电器触点脱开把电源切断,使重物立即自由坠落,造成吊运作业机械事故。

2、由电气引起的制动失灵:如果在点车或反向操作之后,重物仍在下滑,那末可以认为这种失灵现象是由电气方面原因造成的,遇上这种情况应立即拉下保护箱闸刀开关,切断电源,使制动合闸,把被吊物停住,然后查明原因,排除故障,避免事故发生。

(二)、失控情况下的应急措施:所谓失控,就是电动机处于通电情况下,控制器却失去了对机构正常控制作用。

这属于操作不当引起的。

此外,控制线路及电气元件的故障也会造成失控,如发现这一情况,必须立即发出警报信号,警告行人离开吊物下方,并查明原因迅速排除故障。

一、多台塔吊作业的防碰撞措施1、起重机之间最小安全距离,应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机塔身之间至少有2m 的距离,为防止塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身相碰,部分塔机采用缩短臂长,以确保运行安全距离。

2、处于高位的起重机(吊钩升至最高点)与低位的起重机之间,在任何情况下,其垂直方向的间隙不得小于2m。

3、二台同样高度的塔吊,其起重臂端部之间,应大于4m,二台塔吊同时作业时,其吊物间距不得小于2m。

4、多台塔吊作业范围应设立警戒限位,防止碰撞事故发生。

5、多塔作业时,各机指挥要默契合作,不得在大臂交叉范围内同时吊运,要合理安排吊运时间,使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。

6、高塔避让低塔:高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。

7、动塔让静塔:进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。

8、空载让重载:两塔同时运行时,空载塔吊必须避让重载塔吊。

9、前臂让后臂:当作业半径内有其他塔吊后臂时,必须判断其运行方向,前臂避让后臂。

10、信号指挥员和塔司必须严格执行“十不吊”作业原则。

即:被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;信号不清不准吊;吊物下方有人不准吊;吊物上站人不准吊;埋在地下物不准吊;斜拉斜牵物不准吊;散物捆绑不牢不准吊;立式构件、大模板等不用卡环不准吊;零碎物无容器不准吊;吊装物重量不明不准吊。

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