1.3.4 插接器
• 插接器由插头和插座组成，用于线束与线束或导线与导线 之间的相互连接。
• 插接器的符号与实物图，符号涂黑的表示插头，白色的表 示插座，带有倒角的表示针式插头。
• 常见插接器的位置见表1-5 • 接头组件说明见表
•
插 接 器 的 符 号 与 实 物 图
•
接 头 组 件 说 明 表
• 现在辅助电气设备有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐、 保障安全等方面发展。车辆的豪华程度越高，辅助电气设 备就越多。
• （7）汽车电子控制系统。 • 汽车电子控制系统主要指利用计算机控制的各个系统，包
括电控燃油喷射系统（EFI）、电控点火系统（ESA）、电 控自动变速器（ECT）、防抱死制动系统（ABS）、电控悬 架系统（EMS）、自动空调等，电控系统的采用可以使汽 车上的各个系统均处于最佳工作状态。
汽车电气设备的基础知识
1.1汽车电气设备的发展概况 1.2汽车电气设备的组成与特点 1.3汽车电路的基本元件 1.4汽车电路图 1.5常用维修工具与检测仪器
知识目标：
1.了解汽车电气系统的组成及特点； 2.了解汽车导线、线束及插接器的特点； 3.了解汽车电路中继电器及电路保护装置的作用及特点； 4.了解熔断器盒中继电器及熔丝的分布规律； 5.掌握汽车电路图中常用的符号含义； 6.了解各种常见维修工具和检测仪器的技术特点。
开关 1.3.5 汽车
一、点火开关 二、组合开关
一、点火开关 • 控制着充电系统、点火系统、起动系统以及绝大多数的辅 助电器设备 • 点火开关的位置 • 电子钥匙防盗系统
二、用电设备 （1）起动系统。 （2）点火系统。 （3）照明系统。 （4）信号系统。 （5）仪表及报警系统。 （6）辅助电气系统。 （7）汽车电子控制系统。
（1）起动系统。 • 主要包括起动机及其控制电路，用来起动发动机。
（2）点火系统。 • 点火系统的任务是产生高压电火花，点燃汽油发动机汽缸
内的可燃混合气。 • 主要有传统点火系和电子点火系之分，主要包括点火线圈、
点火器、分电器总成、火花塞等。
（3）照明系统。 • 包括车内外各种照明灯及其控制装置，主要用来保证夜间
行车安全。 （4）信号系统。 • 包括电喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯等，
主要用来保证车辆运行时的人车安全。
（5）仪表及报警系统。
• 汽车电路导线颜色见表表1-1
•
汽 车 电 路 导 线 颜 色 表
1-1
• 主要线路导线标称截面积见表表1-2
1.3.2 线束
• 将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包 扎成束，称为线束。
• 线束分为发动机线束、仪表线束、车身线束等。 • 凯越（1.6L）汽车线束的布置方式见书上图1-2
三、配电装置 • 配电装置包括中央接线盒、熔断器、继电器、电线束及插 接件、电路开关等，使全车电路构成一个统一的整体。
1.2.2 汽车电气设备的特点
一、低压 二、直流 三、单线制 四、负极搭铁
一、低压 • 汽车采用低压直流电，现代汽车的标称电压有12V和24V两 种。目前汽油车普遍采用12V电源系统。
能力目标： 1.能操作点火开关及其他常见开关； 2.能检测熔丝、继电器及各种开关； 3.能分析电路图的基本构成； 4.能熟练使用各种常见维修工具和检测仪器。
建议学时： 6 学时
1.1汽•车汽电车问气世设一百备多的年来发，展取得概了况巨大的进步；
• 20世纪60年代以后，汽车上开始大量采用电子设备； • 进入20世纪70年代，出现了电子控制高能点火系统； • 20世纪80年代以后，汽车的整体性能得到了大幅度的提高。
• 用来监测发动机及汽车的工作情况，驾驶人可通过仪表及 报警装置，及时发现发动机及汽车各种参数的异常情况， 确保汽车正常运行。
• 该系统主要包括电压（电流）表、机油压力表、水温表、 燃油表、车速—里程表、发动机转速表、气压表及各种警 告灯等。
（6）辅助电气系统。
• 包括电动刮水器、空调系统、车窗玻璃电动升降器、电动 座椅、防盗系统、收录机等。
1.3 汽车电路的基本元件
1.3.1 导线
1.3.2 线束
1.3.3 熔断器 1.3.5 开关
1.3.4 插接器 1.3.6 继电器
1.3.1 导线
• 导线是汽车电气系统最基础的组成部分，在不同的汽车电 路中，对导线的尺寸以及材料的要求也不一样，它们各自 都有严格的标准规定。
• 连接各设备的导线常以不同的颜色加以区分。其中，截面 积在4mm2以上的导线采用单色线，而截面积在4mm2以下 的导线均采用花线。
二、直流 • 汽车发动机依靠电力起动机起动，而起动机的电源是蓄电 池，当蓄电池的电能消耗完后必须用直流电进行充电。
三、单线制
• 单线制即是从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导 线则由汽车车身或发动机机体代替，作为回路连接方式；
• 单线制不仅节约导线，使线路简化、清晰，而且也便于安装和 检修；
1.3.3 熔断器
• 熔断器（俗称保险管或保险），在电路中起保护作用。 • 熔断器的规格和控制内容见书上图1-5和表1-3。 • 熔断器在使用中应注意以下3点： （1）熔断器熔断后，必须查明原因，彻底排除故障。 （2）更换熔断丝时一定要与原规格相同。 （3）安装时要保证熔断器与熔断器支架接触良好。
1.2汽车电气设备的组成与特点
1.2.1汽车电气设备的组成 1.2.2汽车电气设备的特点
1.2.1 汽车电气设备的组成
一、电源系统 二、用电设备 三、电装置
一、电源系统 • 电源系统包括蓄电池、发电机及调节器。 • 发电机与蓄电池并联工作，调节器主要作用是在发电机转 速变化时，自动保持发电机输出电压稳定。
• 现代汽车普遍采用单线制，但在某些汽车上，有些不能形成可 靠回路的地方，或多或少地存在着双线制。
四、负极搭铁
• 采用单线制时，蓄电池的一个电极接到车身上，俗称“搭 铁”。蓄电池的负极与车身相连，就称为负极搭铁；反之， 若蓄电池的正极与车身相连接，则称为正极搭铁。
• 按国家标准GB 2261-77《汽车拖拉机用电设备技术条件》 规定，国产汽车电气系统统一规定为负极搭铁。