空压机调试流程文章来源： 压缩空气系统的吹扫压缩机（包括冷干机、除油设备等）工作正常后即可对空压机和储气罐间管路进行吹扫，向储气罐中注气，待压力到0.6~0.7MPA时，打开储气罐出口阀门（分系统隔离），对压缩空气主输送管道进行吹扫，在排气口观察直至无油水、尘锈，达到用气要求为止。
分系统的吹扫：利用各用气设备气源入口阀门作为排气口进行吹扫，直至排除的空气合格为止。
仪用压缩空气系统试运1空压机系统启动（1）系统检查：检查空压机保护盖板安装到位；打开空压机排气隔离阀，关闭储气罐出口和排水阀，投入冷却水系统；检查空压机冷油器油位，如达不到要求应加注；接通主电源开关。
接通电源后设定系统的加载压力、卸载压力等各参数。
（2）启动：接通空压机电源，控制面板上指示灯亮；Intellisys控制器自动检查，显示屏上显示CHECKING MACHINE；如所有检查参数均正常，显示屏显示READ TO START。
按下面板上START按钮，机器便启动并自动加载。
（3）正常停运：按下控制面板上的STOP按钮，机器自动卸载10S，然后停机。
（4）事故停运：按下控制面板上的EMERGENCY STOP按钮，机器立即停机。
2组合式干燥机的启动(1)系统检查：投入冷却水系统，保证进水温度不大于32℃，压力0.2—0.4MPa 之间，流量不小于0.2t/m3；检查电源电压是否正常；检查空气管路是否正常，空气进气压力不超过1.0MPa，温度不超过60℃；开机前对压缩空气管路系统进行吹扫。
(2)启动：接通电源，控制面板上指示灯亮，系统自动进入3分钟延时。
a：手动启动干燥机：将转换开关设在手动挡，按下启动按钮，3分钟延时过后干燥机自动启动；当吸干机升压至工作压力（0.75—0.8MPa）时，检查过滤减压阀，调节压力至0.4—0.6MPa左右，并锁定；观察5—10分钟后，当冷媒低压表指示在0.35—0.45MPa、冷媒高压表指示在1.2—1.6MPa后，经干燥机处理的空气即达到使用要求；打开自动排水器上球阀，让冷凝下来的水排出系统。
b：联锁启停：将转换开关设在联锁档上，当干燥机受空压机启动、停止信号控制，干燥机能自动投入运行。
(3)停止：先停止向干燥机输送空气，将转换开关置于手动档，按下STOP按钮将干燥机关闭，切断电源。
3、空压机性能试验(1)将空压机运行方式设定为自动方式，干燥器向储气罐供气。
期间监视空压机控制面板上显示的压力值和储气罐空气压力值上升情况。
当空压机卸载时，注意控制面板上显示的压力值是否与压力上限设定值相符。
(2)保持压缩空气系统排气阀门在关闭状态，注意系统空气压力下降速度，检验系统泄露情况；保持系统压缩空气压力在设定下限值，注意空压机卸载到电机停机的时间间隔是否与设定时间相符。
(3)打开储气罐下截止阀对空排气，期间监视空压机控制面板上显示的压力值和储气罐空气压力值下降情况。
当空压机重新启动负载时，注意控制面板上显示的压力值是否与设定值相符。
(4)在空压机升压和降压过程中，注意空压机换风扇启停时的温度值是否与设定值相符。
(5)接通电源时，使用运行设定值菜单程序将所采用的自动控制方式改为连续控制方式。
程序启动后，控制方式应变为连续控制方式。
将空压机运行方式设定为连续方式后，采取与自动方式运行时相同的内容对空压机进行试验，并且注意当空压机空载一定时间后驱动马达是否自动关闭，当压缩空气总管在设定压力范围内时机器能否随时启动。
4、空压机系统联锁试验（要求试验设备均在自动档上）(1)空压机运行中，按控制面板上STOP键，测试马达是否在30秒软关机时间后关闭，同时检查另一台备用机在系统压力低时能否立即联锁自启。
(2)重新启动空压机后，打开储气罐下截止阀对空排气，使压缩空气压力低于要求工作压力范围，检查另一台备用机能否联锁自启动。
(3)就地关闭干燥器，检查另一台备用机能否联锁自启动。
输送压缩空气系统试运、空压机系统启动(1)系统检查：检查空压机保护盖板安装到位；打开空压机排气隔离阀，关闭储气罐出口和排水阀，投入冷却水系统；检查空压机冷油器油位，如达不到要求应加注；接通主电源开关。
接通电源后设定系统的加载压力和卸载压力等各参数。
(2)启动：启动前进行静态试验，合格后，接通空压机电源，控制面板上指示灯亮；Intellisys控制器自动检查，显示屏上显示CHECKING MACHINE；如所有检查参数均正常，显示屏显示READ TO START。
按下面板上START 按钮，机器便启动并自动加载。
(3)正常停运：按下控制面板上的STOP按钮，机器自动卸载10s，然后停机。
(4)事故停运：按下控制面板上的EMERGENCY STOP按钮，机器立即停机。
2、冷冻式压缩空气干燥机的启动(1) 系统检查：检查电源电压是否正常；检查空气管路是否正常，空气进气压力不超过1.0MPa，温度不超过60℃；投入冷却水系统，保证进水温度不大于32℃，压力0.2—0.4MPa之间，流量不小于0.2t/m3；开机前对压缩空气管路系统进行吹扫。
(2)启动：接通电源，控制面板上指示灯亮，系统自动进入3分钟延时；打开冷却水进水阀；按下启动按钮，3分钟延时过后干燥机自动启动；检查压缩机运转是否正常，冷媒高、低压表是否正常；如一切正常后开启进气阀向冷干机送气，并且关闭空气旁通阀，此时空气压力表会指示出空气出口压力；观察5—10分钟后，当冷媒低压表指示在0.35—0.45MPa、冷媒高压表指示在1.2—1.6MPa、露点温度指示在2—10℃后，经干燥机处理的空气即达到使用要求；打开自动排水器上球阀，让冷凝下来的水排出系统。
(3)停止：先停止向冷干机输送空气，按下STOP按钮将干燥机关闭，切断电源。
3、空压机性能试验(1)将空压机运行方式设定为自动方式，干燥器向储气罐供气。
期间监视空压机控制面板上显示的压力值和储气罐空气压力值上升情况。
当空压机卸载时，注意控制面板上显示的压力值是否与压力上限设定值相符。
(2)保持压缩空气系统排气阀门在关闭状态，注意系统空气压力下降速度，检验系统泄露情况；保持系统压缩空气压力在设定下限值，注意空压机卸载到电机停机的时间间隔是否与设定时间相符。
(3)打开储气罐下截止阀对空排气，期间监视空压机控制面板上显示的压力值和储气罐空气压力值下降情况。
当空压机重新启动负载时，注意控制面板上显示的压力值是否与设定值相符。
(4)在空压机升压和降压过程中，注意空压机换风扇启停时的温度值是否与设定值相符。
(5)接通电源时，使用运行设定值菜单程序将所采用的自动控制方式改为连续控制方式。
程序启动后，控制方式应变为连续控制方式。
将空压机运行方式设定为连续方式后，采取与自动方式运行时相同的内容对空压机进行试验，并且注意当空压机空载一定时间后驱动马达是否自动关闭，当压缩空气总管在设定压力范围内时机器能否随时启动。
4空压机系统联锁试验(1)设定压缩空气母管工作压力上、下极限，全部关闭各用气设备气源入口阀门，所有试验设备调至自动档。
(2)逐台启动和关闭空压机，检查联锁的空气干燥器能否相应联锁启停。
(3)启动空压机，在现场查看空压机启动运行情况，注意控制系统是否能够实现多台空压机联锁启动，以使储气罐出口母管处联锁压力取样点压力达到设定压力值。
(4)逐步打开各用气设备气源入口阀门，检验自动控制系统能否根据低压力信号联锁启动另一台备用空压机，直至储气罐出口母管处联锁压力取样点压力达到设定压力值。
空压机系统密闭性试验1、储气罐出口阀门前压缩空气系统密闭性试验：关闭储气罐出口阀门及所有管路排气阀，打开储气罐前系统管路及设备间隔离阀。
启动空压机对此密闭分系统升压，至空压机卸载压力值后，观察密闭系统中压力下降速度，检查确定系统中设备、管道、阀门漏气情况。
、储气罐出口阀门后压缩空气输送管路密闭性试验：在储气罐出口阀门前压缩空气系统密闭性试验完成后，关闭所有各用气设备气源入口阀门；打开储气罐出口阀门，启动空压机对储气罐出口阀门后的压缩空气输送管路密闭系统升压，至空压机卸载压力值后，观察密闭系统中压力下降速度，检查确定系统中管道、阀门漏气情况。
、如试验过程中发现明显泄露现象，且不能确定准确位置，可对发现泄露的密闭系统做进一步分部密闭性试验，以准确排查泄露点。
空压机日常维护、保养注意事项1、500小时磨合期保养注意事项①停机。
首先接好放油管，开机压力上升至8公斤以后，按停机开关。
在停机延时过程中，一般在30秒，打开放油阀一小部分，在读秒4秒时，完全打开放油阀，确认润滑油，完全排放完，如有剩油，用风枪接储气罐底部压缩空气吹干净。
②关电源。
确认在没有内压。
内压表在归零位置上。
更换油过滤器、空滤芯。
打开进油口，添加润滑油，加到观油镜正好满的位置。
拧紧加油口。
卸掉放油管。
③检查皮带张力：如松张力小，调整皮带张力。
重新检查，更换各部件是否到位，空压机内外部擦干净④打开电源，重新设置下次保养时间。
一般在2500-3000小时，新机设定时间为3500小时⑤开机检查油位，如油位低、关机、卸掉内压，重新添加润滑油⑥建议更换精密过滤器滤芯2日常使用时维护保养及措施：1、空气过滤器滤网脏是经常出现的问题，原因是大气尘埃被滤网过滤下来。
当空压机连续运行几天就可能积满灰尘，必须及时监测积尘情况。
一般在气体进入空压机前的管道上安装压差计，监测入口气压相对大气压的压差，压差达到8英寸时说明滤网已经很脏，必须处理。
为了减少运行成本，其处理办法是把滤网拆下来，用压缩空气吹扫干净后再装回去使用。
但多次吹扫后滤网容易坏不能再使用，必须更换新滤网。
由于新滤网是进口产品，价格昂贵，经常更换运行成本高。
因此改用国内生产的同类型的滤网产品，结果与进口产品过滤效果一样，且价格便宜几倍。
大大降低了生产成本从而又实现了滤网设备国产化。
2、气体冷却效果降低问题。
空压机内部气体冷却采用水冷式，在投入使用初期，接入的冷却水是自来水，运行一段时间后，气体冷却效果就会下降。
这主要原因是冷却水系统管壁结垢或堵塞。
解决方法是：用高压水正向、反向冲洗，有一定效果，但仍然不理想。
"用除垢剂反复冲洗后，使用效果很好。
但除垢剂具有很强的酸性，会腐蚀冷水系统管壁，频繁冲洗会使管壁变薄，影响管的耐压性和使用寿命，因而治标不治本。
最有效的方法是从结垢和堵塞原因上处理。
由于自来水容易结垢，所以把冷却水改为使用不容易结垢的软化水，并在冷却水接入口处装上过滤网，定期清理滤网。
这样维护起来简单方便，同时降低了设备故障率，延长了系统使用寿命。
3、冷却用油温度过高。
空压机系统内部轴承用润滑油润滑并作冷却，油温不能过高和过低，油温过低起不到润滑作用，油温过高又使机器内部过热而烧坏部件，在运行过程中由于轴承产生热而使油温升高，而润滑油是用水来冷却，所以油温过高有两方面的原因：一方面是冷却水的问题，这与上面气体冷却问题的解决方法一样；另一方面是润滑油循环系统的问题，解决方法是：使用合格的润滑油；定期清洗油过滤器；调节好油路旁通阀，使流过轴承的润滑油量充足；定期对油温探测装置校核，发现误差大或损坏就更换。