煤制烯烃项目简介一、煤制烯烃煤制烯烃简单来说可分为煤制甲醇、甲醇制烯烃这两个过程。
主要有四个步骤:首先通过煤气化制合成气,然后将合成气净化,接着将净化合成气制成甲醇,甲醇在催化剂得作用下脱水生成二甲醚(DME),形成甲醇、二甲醚与水得平衡混合物,然后转化为低碳烯烃,烯烃经过聚合反应生产聚烯烃。
煤制烯烃主要指乙烯、丙烯及其聚合物、聚乙烯主要应用于粘合剂、农膜、电线与电缆、包装(食品软包装、拉伸膜、收缩膜、垃圾袋、手提袋、重型包装袋、挤出涂覆)、聚合物加工(旋转成型、注射成型、吹塑成型)等行业。
丙烯就是仅次于乙烯得一种重要有机石油化工基本原料,主要用于生产聚丙烯、苯酚、丙酮、丁醇、辛醇、丙烯腈、环氧丙烷、丙二醇、环氧氯丙烷、合成甘油、丙烯酸以及异丙醇等。
二、国外煤制烯烃技术MTO就是国际上对甲醇制烯烃得统一叫法。
最早提出煤基甲醇制烯烃工艺得就是美孚石油公司(Mobil),随后巴斯夫公司(BASF)、埃克森石油公司(Exxon)、环球石油公司(UOP)及海德鲁公司(Hydro)等相继投入开发,在很大程度上推进了MTO得工业化。
1995年,UOP与挪威NorskHydro公司合作建成一套甲醇加工能力0.75 吨/天得示范装置,连续运转90天,甲醇转化率接近100%,乙烯与丙烯得碳基质量收率达到80%。
1998年建成投产采用UOP/Hydro工艺得20万吨/年乙烯工业装置,截止2006年已实现50万吨/年乙烯装置得工业设计,并表示可对设计得50万吨/年大型乙烯装置做出承诺与保证、UOP/Hydro得MTO工艺可以在比较宽得范围内调整反应产物中C2与C3;烯烃得产出比,可根据市场需求生产适销对路得产品,以获取最大得收益。
惠生(南京)清洁能源股份有限公司甲醇制烯烃装置采用环球油品公司(UOP)得甲醇制烯烃(MTO)/烯烃裂化(OCP)技术,就是全球首套采用霍尼韦尔先进技术(Honeywell)得装置,与传统工艺相比,该项工艺被验证拥有高收率与低副产品形成得优点、设计年产乙烯与丙烯30万吨,其中乙烯出售给位于同一园区内得下游用户,丙烯将用于生产25万吨/年丁辛醇、该项目于2013年9月下旬开车成功,产出合格产品,乙烯、丙烯全部达到并超过聚合级产品要求。
另外,久泰能源年产60万吨甲醇制烯烃项目、江苏斯尔邦石化有限公司年产83万吨甲醇制烯烃项目都采用霍尼韦尔技术进行项目建设、三、国内煤制烯烃情况1、煤基甲醇制烯烃(MTO)(1)中科院大连化物技术(DMTO)DMTO就是大连化物所得甲醇制烯烃专利技术。
2005年由中科院大连化物所、陕西新兴煤化工科技发展有限责任公司与中国石化集团洛阳石化工程公司合作在陕西建设了生产规模以原料甲醇计为15000吨/年得DMTO工业化试验装置、该装置于2006年2月一次投料试车成功,实现了近100%甲醇转化率、低碳烯烃(乙烯、丙烯、丁烯)选择性达90%以上得结果。
此外,陕西煤化集团目前正采用DMTO—Ⅱ技术在陕西蒲城建设70万吨/年得煤制烯烃项目、DMTO技术应用情况宁波禾元化学有限公司投资约60亿元,通过外购甲醇,采用DMTO工艺技术建设得180万吨/年甲醇制烯烃装置(含烯烃分离)、40万吨/年聚丙烯装置、50万吨/年乙二醇装置,于2013年1月投料试车成功,并生产出合格烯烃(乙烯、丙烯)。
神华集团采用DMTO技术,投资170亿,于2010年5月在内蒙古包头建成180万吨/年甲醇、60万吨/年甲醇制烯烃项目,就是世界首套百万吨级煤基甲醇制烯烃大型工业化示范装置。
自2011年1月正式投入商业运营以来,在产品方向、工艺路线、技术可靠性、工程放大、技术装备、水资源、环境影响、经济可行性、运营管理等方面形成了一系列具有示范及推广意义得工程化技术,并攻克了世界首套煤制低碳烯烃工艺技术工程化及实现长周期稳定运转等世界性难题,甲醇转化率达到99、95%以上,烯烃(乙烯+丙烯)选择性达78%以上。
神华包头煤基甲醇制烯烃项目气化装置主要工艺技术:①气化:采用美国GE公司得水煤浆气化技术,共七台单炉投煤量为1500 吨/天得气化炉,由中国天辰工程公司详细设计。
②空分:采用杭州杭氧股份有限公司4套单套规模为60000立方米/小时(氧气)规模得空分设备、空气压缩机采用德国MAN透平公司设备。
③耐硫变换:采用青岛庄信恒瑞得K8—11HR 催化剂,合成气净化采用德国林德公司低温甲醇洗工艺包。
④硫回收:采用山东三维石化工程股份公司得SSR工艺技术。
设计规模为22000吨/年硫磺产品。
⑤甲醇合成:采用英国庄信万丰公司下属DAVY工艺技术公司得甲醇合成技术,庄信万丰公司得甲醇合成催化剂、⑥甲醇制烯烃:采用中国科学院大连化物所得甲醇制烯烃(DMTO)技术。
反应器与工艺设计单位就是中石化洛阳工程公司,DMTO催化剂由正大集团正大能源材料有限公司提供。
烯烃分离回收采用美国鲁姆斯公司(Lu mmus)技术。
聚丙烯装置采用美国陶氏化学公司(DOW)得UNIPOLPP 技术;聚乙烯装置采用陶氏化学公司Unipol工艺。
(2)上海石化院技术(SMTO)SMTO技术就是中石化上海石化研究院开发得甲醇制烯烃技术,SMTO反应系统由流化床反应器与催化剂再生器组成。
2005年建立一套12t/年得循环流化床热模试验装置,实现甲醇转化率大于99。
8%,乙烯与丙烯选择性大于80%,乙烯、丙烯与C4选择性超过90%。
2007年11月,100t/d甲醇制烯烃(SMTO)工业试验装置成功投产运行。
2011年10月采用SMTO技术在中原石化建成60万吨/年甲醇制20万吨/年烯烃装置,并投入正常运行,并于2014年1月通过竣工验收。
2013年获得发改委“路条”得中石化贵州项目(投资约200亿元,180万吨甲醇、60万吨烯烃、30万吨聚乙烯与30万吨聚丙烯等)与河南项目(投资170亿元,180万吨甲醇、60万吨烯烃),均采用SMTO技术。
2、煤基甲醇制丙烯(MTP)(1)采用国外技术建设得MTP装置德国鲁奇公司就是世界上最早开发成功MTP技术得公司,该公司还拥有大型甲醇(megamethanol)低压合成技术,大型甲醇技术与MTP 技术两者结合,可以建设大型MTP工业装置。
当前国内用于生产得煤基甲醇制丙烯都采用该技术。
采用GSP气化技术得神华宁煤年产52万吨得MTP项目,总投资约195亿元,于2010年10月投料试车成功,产出合格丙烯产品,目前生产平稳,取得了较好得经济效益。
该项目采用德国西门子GSP干煤粉气化工艺,四合一装置采用德国鲁奇公司变换、低温甲醇洗、硫回收、大甲醇合成技术,MTP装置采用德国鲁奇公司MTP技术,聚丙烯装置采用德国ABB公司气相法聚丙烯技术。
神华宁煤第二套年产50万吨甲醇制烯烃项目,于2014年8月27日一次性投料试车成功,经试运行,产出纯度99.88%得合格丙烯及牌号为1102K得合格聚丙烯产品。
大唐多伦在内蒙古锡盟多伦县建设年产46万吨得MTP项目,2011年6月开车成功,2012年3月进入试生产阶段。
该项目以锡林浩特市胜利煤田褐煤为原料,集成Shell干煤粉气化、部分变换、鲁奇低温甲醇洗、鲁奇低压甲醇合成、鲁奇MTP丙烯生产工艺、Spheripol聚丙烯生产工艺等系列技术、最终生产46万吨聚丙烯及其副产品。
(2)国内MTP技术情况目前,国内从事MTP技术研发得机构主要有中国石化与清华大学等、中国石化已完成固定床MTP技术得中试研究,正在组织进行以甲醇为原料150万吨/年得SMTP装置工艺包研发,并在扬子石化建设5000吨/年得工业试验装置,该装置于2012年12月成功开车,产出合格丙烯。
装置各项技术指标达到设计要求,运行周期超过设计值,且净化水与粗甲醇均可回收利用,同时,获取了大型工业化装置SMTP成套技术开发所需得大量基础数据,促进了SMTP技术实现工业转化步伐,为下一阶段180万吨/年甲醇制丙烯工艺包得设计提供了坚实基础。
清华大学联合中国化学工程集团、安徽淮化集团共同开发了流化床甲醇制丙烯(FMTP)技术、2009年12月,在淮南建设了规模为3万吨/年得F MTP中试装置、利用该技术生产以丙烯为目标产物得烯烃产品,丙烯总收率达77%,原料消耗为3吨甲醇/吨丙烯;生产以丙烯为主得烯烃产品,双烯(乙烯+丙烯)总收率达88%,原料消耗为2、62吨甲醇/吨双烯。
3、国内甲醇制烯烃生产情况及市场随着甲醇制烯烃技术得日益成熟,国内兴起了利用廉价甲醇建设甲醇制烯烃项目得热潮、目前在建或拟建甲醇制烯烃项目大部分位于西部、北方富煤地区或东部沿海消费市场集中、交通运输便利得地区,富煤地区以煤基甲醇制烯烃为主,沿海地区以甲醇制烯烃为主。
受煤炭价格较低得影响,煤基甲醇制烯烃成本优势较为明显,利润较以油为原料丰厚。
同时中石化与中石油上游扩能速度逐渐减弱,加上各地政府煤化工产业投资支撑,国内煤基甲醇制烯烃产业进而得以迅速发展。
国内目前共有神华包头、神华宁煤、大唐多伦、中原石化、宁波富德等装置开车成功,产能达到440万吨/年、中国已投产煤基甲醇制烯烃装置情况已有征收水资源税、碳税得建议见诸于报,煤制烯烃得未来发展空间受到一定影响。
(3)能量转化率低煤基甲醇制烯烃就是一种能耗偏高,能量转化率偏低得工艺。
在规模为60万吨/年得前提下,目前得可研报告中给出得吨烯烃综合能耗约为180GJ,能量转化率仅为26%,与已经过实际运行考核得16万吨前提下得费托合成煤制油得综合能耗109。
86GJ、能量转化率40。
53%相比较,还存在差距。
(4)盲目发展,无序竞争煤基甲醇制烯烃(含外购甲醇制烯烃及煤制丙烯)就是国家层面比较认可得第二个新型煤化工路径。
在神华包头60万吨/年项目示范投产成功后,国内一些企业缺乏对技术成熟度与系统运行合理性得考量,盲目建设煤基甲醇制烯烃项目,形成了无序竞争得局面、国家进一步明确煤制烯烃示范项目准入条件,要求煤基甲醇制烯烃项目主要包括能源转化效率40%以上,吨标煤转化综合水耗小于3吨,废水与化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物实现近零排放,二氧化碳减排潜力达到50%等。
(5)运输仓储成本高目前煤基甲醇制烯烃企业神华包头、神华宁煤、大唐多伦、中煤陕西榆林能源与陕西延长中煤榆林能源等集中在西北及内蒙地区,煤制聚烯烃行业在本地销售得资源不多,下游集中地主要位于华东、华北与华南区域,煤制聚烯烃在本地消化得比例为10-15%,因地理位置得原因,目前多数资源在华北与华东销售,华南市场处于逐渐开拓阶段。
西北烯烃产品流通至华北地区与华东地区,多采用铁路与汽车运输,并需要建立异地库,物流与仓储成本较高、随着煤化工项目得逐渐推进,煤基甲醇制烯烃得产能大量释放,行业得竞争日益激烈,销售利润会进一步缩减。
从长期瞧,生产企业为提高自身得竞争力,应建立自身得物流与仓储体系,以下游客户得利益为依托,在下游集中地进行仓储或者配送,减少仓储与物流得成本,防止利润得进一步缩减,保证行业得正常运营、(6)产品科技含量低现阶段煤基甲醇制烯烃推向市场得多就是通用料,LLDPE拉丝料为主。