皮带式抽油机的维护及保养一．结构原理1、结构及各部件名称（皮带式抽油机结构示意图）皮带抽油机主要由以下六大系统组成（参照图1-1）：①动力传动系统——包括电动机、皮带传动装置和减速箱等。

皮带传动装置采用的减速箱和电机均为直轴，利用锥套固定传动皮带轮，因此抽油机的冲次调整非常方便。

传动皮带采用了联组窄V带，并且抽油机上设计了皮带防护罩，大大延长了皮带的使用寿命；皮带抽油机的减速箱采用了整箱式减速箱，它提高了齿轮、齿轮轴、箱体的强度以及加工装配精度要求等，可以大大延长减速箱的使用寿命。

②换向系统——包括主动、从动链轮、单排重载直板滚子链、曲拐、滑车架、往返架总成等。

皮带抽油机采用了大尺寸的链轮和单排重载滚子链进行传动和换向，换向的加速度小，进而换向冲击小，安全系数高；同时由于换向机构采用了曲拐、滑车架、滚轮、滚动轴承等组成的往返架进行滚动换向，换向平稳、可靠。

因此整个抽油机的稳定性增加，运转平稳。

③平衡系统——包括平衡箱总成、平衡块等。

平衡箱总成采用了由12个扶正导向轮组成的扶正系统，运动平稳灵活。

平衡调节采用了小块平衡重，调节灵活方便，节能效果好；④悬挂系统——包括负荷皮带、悬绳器、吊绳等。

悬挂系统采用了重型PVG负荷皮带，这也是该机型关键技术之一。

负荷皮带具有弹性缓冲作用，降低了抽油机的换向冲击，使抽油杆柱运行更加平稳，动力示功图表现的更加饱满，进而提高油井的免修期和泵效。

⑤刹车系统——包括刹车盘、刹车卡子、电控柜、电磁刹车保护系统等。

刹车采用盘式刹车，具有刹车力矩大，使用方便灵活、安全、可靠等优点；并装有电磁刹车保护系统，当抽油机过载、欠载时（如抽油杆的断脱、卡泵等情况），电磁刹车保护系统会自动停机并自动刹车保护电机和整个皮带抽油机设备。

⑥机架底座系统——包括抽油机塔架、塔基、底座等。

皮带抽油机的塔架采用整体H钢，使得整个抽油机的稳定性可靠。

塔基与底座的连接使用绞接，皮带抽油机的整体结构采用折叠式结构，便于整体运输和安装。

2、换向原理皮带抽油机的换向原理（即抽油机是怎样把圆周运动变成悬点的直线往返运动的）阐述如下：链传动在塔架内垂直布置，轨迹链条挂在上下链轮上，在下链轮的驱动下作长环形运动。

曲拐轴的头部实际上充当着轨迹链条的一个特殊链节，其圆轴部插入滑车架，可以在滑车架内转动。

滑车架可以在往返架内沿导轨横向移动。

当曲拐轴随轨迹链条的直线部分上行时，曲拐轴带动滑车架，滑车架带动往返架，往返架只能沿着塔梁H钢内壁作上下运动，此时滑车架与往返架相对静止，往返架的运动速度与链条的运动速度相等，整个往返架向上运动。

当曲拐轴运动到轨迹链条的圆弧部分即链轮部分时，它继续带动往返架向上运动，同时带动滑车架沿导轨横向移动，到达最高点后曲拐带动往返架改变方向向下运动，同时带动滑车架沿导轨继续横向移动，直到曲拐运转到链条的垂直部分后往返架与滑车架又相对静止实现抽油机的下冲程，同样完成下换向。

这样就把链轮的圆周运动变成往返架的直线运动。

塔架的顶部有一个滚筒，上面搭着负荷皮带，负荷皮带的一端与平衡箱、往返架总成连接；另一端连接悬绳器，滚筒相当于一个定滑轮，这样就把往返架的直线往返运动变成了悬绳器的直线往返运动。

二、皮带抽油机的型号及技术参数ROTAFLEX皮带抽油机主要参数（高×宽×长）使用温度-40°C~ 50°C附注带有电磁刹车智能控制柜带有电磁刹车智能控制柜带有电磁自动刹车保护系统带有电磁自动刹车保护系统带有电磁自动刹车保护系统不带电磁自动刹车保护系统电磁刹车保护系统用户选购电磁刹车保护系统用户选购三、抽油机的润滑设备润滑是使设备正常运转的基本保证，所以润滑保养必须认真实施。

(一) 油脂润滑1、油脂润滑部位：三个部位四个轴承（1）滚筒轴承2个，两个部位。

（2）上链轮轴承 2 个，一个部位2、润滑脂及润滑周期油脂：锂基润滑油脂润滑周期：滚筒轴承6 个月加注一次；上链轮轴承2个月加注一次。

3、润滑油脂的加注方法（1）普通黄油枪加注脚踩黄油枪加注（2）滚筒轴承也可采取开盖、检查、清理，用手摸黄油。

如图所示：4、上链轮轴承机械油润滑03年以后生产的抽油机上链轮轴承改为机油润滑（如图所示）。

上链轮上面无油咀，不用加黄油；目前油脂润滑只有滚筒两个轴承。

（二）机械油润滑皮带抽油机的机油润滑部位包括：减速箱、机体内部润滑1、减速箱的润滑：现有的减速箱有分箱式和整箱式两种减速箱，老式为分箱式，新式为整箱式（2001年以后出厂）。

分箱式减速箱为飞溅式润滑。

通过中间齿轮和输出轴大齿轮飞溅润滑油，润滑齿轮，并通过油道润滑轴承。

分箱式减速箱外形及润滑与油梁机的减速箱一样。

整箱式减速箱为浸没式润滑。

非飞溅式。

机油必须淹没轴承下部。

加油必须加到油位。

2、链条箱（机体内部）的润滑机内润滑的形成：机体下部油箱－－提油盒－－接油盒－油管－－分油盒－－链条、链轮导轨往返架轴承、上链轮轴承。

机体内润滑油路图：3、润滑油的使用牌号A. 减速箱润滑油使用牌号：GB5903－86中负荷工业齿轮油－ 15 度以上 220 ＃－ 15 度以下 150 ＃600机大约150升，700、800、900机大约200升。

以油位窗加满为准。

B．链条箱：GB3141-82 机械油－ 15 度以上使用 N220 ＃－ 15 度以下使用 N150 ＃数量以油窗加满为准。

4、减速箱的定期保养内容：A. 日常检查：检查油窗液面。

B. 6个月检查一次齿轮油物理、化学状况，判断油质变化。

如观察齿轮油是否含水，颜色的变化等。

C. 运转 1000 小时后更换润滑油。

以后每年按冬夏季节更换。

5. 减速箱润滑油油质差及缺油造成的事故：A．油质差，加快轴承初期磨损，会造成高速轴窜轴，（轴承间隙大）。

时间长会造成轴承损坏。

B．缺油会造成的故障：发现早，及时补充，，有时出现减速箱响声大。

发现晚会造成轴承损坏（轴承因缺油受热膨胀、断裂）齿轮损坏（缺油齿轮齿面轻微胶合），减速箱报废。

C．输入轴断裂。

6. 链条箱润滑油检查A. 要求：保持液面高度，通过油窗观察。

B. 每 6 个月开大门检查一次链条箱内润滑情况，按季换油。

C. 链条箱润滑系统容易出现的问题：◆提油盒敦掉。

◆提油盒油孔堵塞。

◆油面低，提油盒提不上油。

◆接油盒堵、油管堵、◆分油盒沉淀油泥、堵塞油孔。

7、链条箱缺油、润滑不良容易造成的事故：A．链条、链轮生锈、磨损严重，断链条。

B．往返架滚轮磨损，换向声音大。

C．轴承损坏。

（滚轮轴承、曲拐轴承、上链轮轴承）D．导轨磨损。

（三）润滑系统保养注意事项：1、滚筒黄油的加注用黄油枪打注，也可以拆开轴承座端盖检查轴承并抹黄油。

2、上链轮轴承打黄油需两人操作，一人到中平台，打开上链轮门，观察链轮上黄油嘴是否到位，另一人调好刹车，开动机子，使黄油咀转到上方后刹车，便于打油。

3、链条箱润滑检查及保养，注意：（1）打开大门，支撑牢固。

开机观察提油盒是否能提起油；油孔是否畅通。

（2）清理油盒、油道时，将大门撑好，调整好刹车，开机将平衡箱上举，露出接油盒、分油盒。

停机刹车后，将保险销插上。

切掉电源。

然后清理油盒、油道。

（3）机油太脏、进水、变质应更换机油。

（4）特殊环境下，应缩短检查周期。

（鸟窝、大门损坏进水、风沙大等）。

四、链条的调整1、链条太松的检查及调整简单的检查办法：打开大门并支撑牢固，开机运转。

观察链条的左右摆动情况，如左右摆动偏离中心大于50毫米，换向声音大，应调整链条。

链条左右摆动要求25～50毫米范围。

2、专用工具调整，不允许用加力杆。

调整方法：顺序：停机－刹车－带专用工具上中平台－松并帽（ 4 个）－紧调整螺丝（ 4 条依次紧）－紧住并帽。

9—调整螺丝 10、11—并帽五、手刹车的调整维护对车辆来说刹车是生命之锁。

对抽油机来说，刹不住车将造成重大设备损坏事故。

正确掌握刹车的调整和维护非常重要。

1、刹车不灵易造成的事故：◆墩断链条◆墩坏减速箱◆撕裂负荷皮带◆卡住皮带◆下链轮损坏◆平衡箱损坏特别是摘、挂负荷时。

由于该抽油机的结构特点是，摘掉负荷后，就象定滑轮上绕一绳索，单头挂重。

一旦刹不住，就象自由落体一样下落。

2、刹车的维护调整：以刹车卡子实物，演示调整及维护。

调整内容：摇臂调整（角度调整）弹簧管调整（松紧调整）压帽调整（松紧调整）维护内容：顶销是否灵活（加油润滑）固定销子是否锈死（加油润滑）刹车片是否磨损（更换）六、导向轮的调整导向轮的调整间隙如图所示，导向轮损坏、间隙大将造成换向冲击大。

导向轮损坏时间长不更换会造成重大事故（如图所示），因此，导向轮的日常检查非常重要。

七、挂负荷1、开机选定实际冲次不要太高，一般控制在3次以内，加三吨平衡块上举没问题。

冲次太高，平衡箱上举困难（电压降太大，扭矩小），一般运转起来后再增加冲次。

冲次越高扭矩越小。

就像汽车上坡一样挂低档。

2、一定要调紧刹车，一般开始先试刹车，开机上举一米多停机试刹车。

确认刹车好使后，挂负荷。

无把握可再试一次。

3．开机上举，当悬绳器到达下止点时，停机刹车。

4、负荷皮带上拴的麻绳是防止皮带走斜或防止皮带下不来而带的。

挂负荷时，要有人拽麻绳5、将悬绳器挡板拆出，使光杆进悬绳器槽，装回挡板，打光杆卡子。

6、松刹车，将负荷加上。

7、拆掉坐卡。

八、摘负荷摘负荷与挂负荷道理一样，必须调整好刹车。

刹不住车，摘不掉负荷。

步骤：（1）调整刹车（长期未用、生锈时，一定要对其进行维护），刹车盘生锈严重的，要运转－刹车－运转－刹车，将锈摩擦一下。

如无把握，请厂家来人。

（2）开机，使光杆下行至下止点约 15 － 30 cm 米左右停机刹车。

（3）打坐卡,（4）开机使悬绳器与光杆卡子脱离。

（5）摘掉悬绳器（6）摘掉悬绳器后，要将负荷皮带放回去，平衡箱落到底。

不允许将负荷皮带悬在外面，否则风大吹起皮带砸坏机身，或误松刹车造成事故。

（7）松刹车时，不要一次性松开，要一松一刹，缓慢下行。

九、调参（调整冲次）1.参照《ROTAFLEX皮带抽油机说明书》第36页～37页的冲次表选择所需要的皮带轮。

2.拆皮带护罩――松电机螺丝――拆皮带――拆皮带轮3.皮带轮是带轴套的，将固定螺丝拆下，装入顶丝螺孔，将皮带轮顶下。

4.更换皮带轮，将固定螺丝装好。

5.皮带轮安装时不要用锤砸，用 12 吋活动扳手循环拧紧。

6.安装皮带、涨紧皮带，固定电机螺丝，安装护罩。

十、作业移机作业移机涉及到摘、挂负荷，其操作要严格按照上述摘、挂负荷的安全操作步骤；向后拖抽油机前，必须将平衡箱降到最低点（即负荷皮带升到最高点）。

作业移机工作顺序：1.调整刹车，摘掉负荷。

（按摘负荷要求进行）2.将地脚螺栓松开。

3.安装滚轮、滚销。

将千斤顶放在机子顶板下面顶起抽油机一侧，安装滚轮滚销。

同样安装另一侧。

4.用通井机向后拖动抽油机 1 － 1.5 米。