交通工程重要名词解释
1、交通量（traffic）：在选定的时间内，通过道路某一地点、某一断面或某一条
车道的交通实体数。

2、起讫点调查(OD survey),又称OD(Origin-Destination)调查,是为了全面了解
交通的源和流,以及交通源流的发生规律,对人,车,货的移动,从出发到终止过程的全面情况,以及有关的人,车,货的基本情况所进行的调查.
3、道路服务水平(level of service)：指道路使用者从道路状态、交通的管制条件、
道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量。

4、行车速度(running speed)：行车速度是指在天气良好、交通密度小的情况下，
一般驾驶员能够保持安全而舒适行驶的最大速度。

5、延误(delay)：指车辆在行驶中，由于受驾驶人无法控制的或意外的其他车辆
的干扰或交通控制设施等的阻碍所损失的时间。

6、停车需求(Parking demand)：分为两类，一类是称之为车辆拥有之停车需求；
另一类车辆使用过程之停车需求。

7、交通信号(Traffic signal)：在道路上用以表达具有法定意义，指挥交通行、止、
左转、右转的手势、声响、灯光等都是交通信号。

8、M/M/1系统：泊松输入、负指数分布服务、一个服务台的排队系统。

9、高峰小时系数(Peaking hour factor--PHF)：高峰小时交通量与高峰小时内某
一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。

10、年平均交通量（AADT）:一年中每天的交通量总和与一年中总的天数的
比值。

月平均交通量（MADT）与周平均交通量（WADT）以此类推。