符拉迪沃斯托克（海参崴）符拉迪沃斯托克市，意为“东方统治者”或是“征服东方”的意思，是俄罗斯滨海边疆区的首府，也是俄罗斯远东地区最大的城市和太平洋沿岸著名港城。
原名“海参崴”。
城市位于俄罗斯、中国和朝鲜三国交界之处，三面临海，拥有优良的天然港湾，地理位置优越，是俄罗斯在太平洋沿岸最重要的港口，也是俄罗斯太平洋舰队司令部所在地，西伯利亚大铁道的终点。
城市人口63万，总面积约600平方千米，城市海岸线达100多千米。
是远东区主要文教科研中心之一，有俄罗斯科学院西伯利亚分院远东分部、太平洋渔业与海洋学研究所及多所高等学校。
中文名称：符拉迪沃斯托克外文名称： Vladivostok （英语）；Владивосток（俄语） 别名： 海参崴 行政区类别： 市 所属地区： 俄罗斯滨海边疆区 地理位置：俄、中、朝三国交界处 面积： 600平方千米 人口： 63万 气候条件： 温带大陆性湿润季风气候，暖夏型著名景点：滨海边区国家大博物馆，尼古拉大教堂等机场：符拉迪沃斯托克国际机场火车站： 海参崴火车站符拉迪沃斯托克是世界著名的太平洋沿岸城市，中国人称海参崴，APEC2012亚太经合峰会举办地[1]，世界知名旅游城市，俄罗斯东部地区经贸中心。
关于“海参崴”这个名字的由来，有多种说法。
一说是由于当地曾经是盛产海参的地区，而“崴”是指洼地的意思，而其他两种说法都指此名来自于原住民语言，一说是“海边的晒网场”，另一说为“海边渔村”。
由于历史记录的短缺与优势族群的更替，其确切来源已经不可考，但历史一直属于中国领土，海参崴这个名称至今仍被中文使用者、华人所熟知。
在中国台湾海参崴是正式名称，在中国大陆这个城市的正式名称则为“符拉迪沃斯托克”，是对俄文名字的音译。
简介海参崴鸟瞰图符拉迪沃斯托克（英文：Vladivostok，俄文：Владивосток）：中国传统名为“海参崴”，意为“海边的小渔村”，1860年之前本为中国清朝吉林辖地。
符拉迪沃斯托克是俄罗斯滨海边疆州首府，西伯利亚大铁道的终点，是俄罗斯太平洋沿岸著名港城和俄罗斯远东地区的最大城市，城市人口约100万（2012年），城市总面积为700平方公里，城市海岸线达100多公里。
远东区主要文教科研中心之一，有符拉迪沃斯托克国立经济与服务大学、远东联邦大学、俄罗斯科学院西伯利亚分院远东分部、太平洋渔业与海洋学研究所及多所高等学校。
标准时区：+10 时区UTC/GMT +10 个小时夏时制：+1 个小时当地时区相当于：+11 时区UTC/GMT +11 个小时夏时制开始时间：2011-3-27 2:00:00夏时制结束时间：2011-10-30 3:00:00经纬度：纬度：北纬43°09’ 经度：东经131°53’电话区号：国家区号：+7（俄罗斯）地区区号：4232城市概况符拉迪沃斯托克是俄罗斯太平洋沿岸最大港口城市、俄远东科学中心、俄太平洋舰队的基地，也是俄远东地区最大的城市和经济、文化中心。
面积56154公顷，人口约100万，其中大部分是俄罗斯人。
符拉迪沃斯托克港货物吞吐量居俄远东地区之首。
工业种类有修船、机车车辆、采矿设备、电子仪器、建筑材料、食品加工等。
主要输出石油、煤、谷物，输入石油制品、鱼等。
符拉迪沃斯托克在大彼得湾生活着2千多种无脊髓动物、约300种鱼类、鸟类，以及约20种海洋哺乳动物。
这里最常见的海洋动物是海豹。
沿海的岩石上栖息着各种海鸟，人们称这里为"鸟市"。
城市现状符拉迪沃斯托克是俄罗斯边疆区行政、工业、文化、商业中心。
面积700平方公里。
位于莫拉维耶夫·阿穆尔半岛之上。
市内有五个区：列宁区、五一区、别尔沃列琴斯基区、苏维埃区和费伦多斯基区。
海参崴是太平洋岸畔的世界名城，是俄罗斯远东地区的第二大城市。
它濒临日本海，控制鄂霍茨克海（中国称北海），是重要的军事要地，闻名世界的俄罗斯太平洋舰队和第23空军的司令部设在这里。
海参崴是交通要塞，海陆空运输都很发达，距中国珲春市180公里。
有直达莫斯科的铁路线，是西伯利亚大铁路的终点。
海参崴是海员城、渔业城、商业城，市内有多类企业及工厂：海洋渔业集团公司、船舶制造厂、工具厂；各大食品加工厂：渔类加工厂、肉联厂、糖果厂、牛奶厂等。
海参崴又是文化城市，市内有远东大学、国立经济与服务大学、工艺大学、海军学校、综合技术学校、医科大学、艺术学院等。
被称为世界十二大奇迹之一的西伯利亚大铁路的终点就在这里，它全长9288公里，是联接欧亚文明的纽带。
海参崴是天然的不冻港，也是俄罗斯太平洋沿岸最大的港口城市。
伴演着军港、渔港、商港叁种不同的角色，如今以商港其主要功能。
其工业以船舶维修、造船、探矿机器制造、鱼类加工及木材业为主；土产以鹿茸及人参最著名。
简述作为俄国和苏联在太平洋上最重要的基地，符拉迪沃斯托克(海参崴)一度曾经是世界上最坚固的海岸堡垒之一。
虽然作为港口的符拉迪沃斯托克历史悠久，但作为要塞的符拉迪沃斯托克的历史却只能追溯到1877年。
这一年，东西伯利亚军区工程兵司令P·F·温特伯格上校开始筹划在这个远东重要的港口修建防御工事，他的设计方案交给V·P·希罗科夫上校来负责执行。
一年后，最初的海岸防御工程完成。
此后，该堡垒的第一任工程兵司令K·S·切尔诺克尼日尼科夫加固了海岸炮兵阵地，并在19世纪90年代构建了第一个濒海永久性防御工事。
1899年工程兵上校K·I·维利奇科设计了一个系统的陆地防御工事方案，在这一方案基础上，V·I·日加尔科夫斯基和S·F·奇日上校从1900年开始构筑要塞的几个主要堡垒：1、2、3号堡垒，4、5号多面堡，以及三个眼镜垒，堡垒之间由有胸墙保护的堑壕相连。
此外，在俄罗斯山脉和萨佩尼(Saperny)半岛分别修建了“俄罗斯堡垒”和4号要塞，这些防御工事与同期修建的旅顺口要塞都颇为类似。
1904-1905年间，初步建设完成的符拉迪沃斯托克要塞发挥了重要作用，使日军未能占领符拉迪沃斯托克。
具体参见后文日俄战争时期的符拉迪沃斯托克要塞。
到了1910-1916年，工程兵将军A·P·费南德提出新的要塞设计方案，符拉迪沃斯托克要塞工程兵司令A·P·绍辛少将对此极为赞成。
随后几年中，在从乌苏里斯克(双城子)到阿穆尔斯基湾的绥芬河流域南岸修建了1-7号堡垒和A、E、Zh和Z要塞，在俄罗斯岛的南岸和东岸修建了9-12号堡垒以及海岸炮台、反登陆有顶通道等一系列基础设施。
新的要塞吸取了当时所有军事工程科技的成果，包括很多设置良好的掩体和地下通道。
具体参见1910年的要塞和1910年设计的工事建筑技术。
在20世纪30年代和40年代，苏联特别远东军在符拉迪沃斯托克及周围建立了新的海岸防御体系，包括在俄罗斯岛构筑的一个坚固的981号海岸炮台，装备有180毫米和305毫米海岸炮，该体系中还包括不少203、305和356毫米的铁道炮。
这一海岸防御体系破灭了敌人从海上攻占符拉迪沃斯托克的可能性。
所有这些工事花费了俄国和苏联几代工程兵70余年的心血，尽管现在它已经失去了军事价值，但我们仍然能够通过这些工事，从一个全新的视角来认识符拉迪沃斯托克及其周边地区－－俄罗斯在远东的“心脏”！自然环境该城位于太平洋沿岸穆拉维约夫－－阿穆尔半岛的南端，临日本海。
城市依山建筑。
符拉迪沃斯托克北部为高地，东、南、西分别濒乌苏里湾、大彼得湾和阿穆尔湾。
城市及港区位于阿穆尔半岛顶端的金角湾沿岸。
金角湾自西南向东北伸入内地，长约7千米。
入口处湾宽约2千米，水深20～30米，湾内宽不足1千米，水深10～20米。
金角湾南侧隔东博斯普鲁斯海峡，有俄罗斯岛作天然屏障。
海湾四周为低山、丘陵环抱，形势险要。
由于符拉迪沃斯托克冬季结冰期长达100～110天（12月上旬至翌年3月中下旬），借助破冰船可通航。
在夏秋两季多雾，其中6～8月平均有雾日一个半月。
有时大雾影响航船进入港湾。
经济发展符拉迪沃斯托克是个商港，港口年吞吐量约700万吨，其中国内运输量400万吨，国外运输量300万吨。
港区结冰期约4个月，借助破冰船可全年通航。
夏、秋两季多雾。
北海航线的终点，远东区近海运输的中心。
1979年港口吞吐量约900万吨，其中近海运输占三分之二。
港口拥有良好的设备和大型仓库。
主要货运是向俄罗斯太平洋沿岸、北冰洋东部沿岸以及萨哈林岛和千岛群岛运输石油及煤炭、粮食、日用品、建材和机械设备，并运回鱼及鱼产品、金属、矿石等。
外贸货物中，出口煤炭、木材、建材、矿石、化肥和鱼产品等。
进口则以机器设备、谷物和日用品等。
符拉迪沃斯托克又是个渔港，在日本海水域，在对马暖流前缘和西部利曼寒流前缘，以及沿岸河口附近，富有浮游生物，水产资源丰富，盛产沙丁鱼。
鳍鱼、墨鱼和鲱鱼等。
符拉迪沃斯托克是俄罗斯远东区的海洋渔业基地，拥有拖网渔船队，冷藏运输和鱼产品加工船队以及捕鲸船队，渔获量居俄罗斯远东区各渔港首位。
符拉迪沃斯托克还是俄罗斯太平洋沿岸最大的军港，俄罗斯太平洋舰队、太平洋边防军司令部驻地。
符拉迪沃斯托克是俄罗斯滨海边疆区和远东地区重要的工业中心。
这里的工业同海运及海洋渔业有密切关系，主要是修船、造船、渔产品加工机械制造、鱼类加工和木材加工等。
符拉迪沃斯托克是俄罗斯远东地区交通的枢纽，是联系滨海地区、鄂霍次克海、太平洋和北极各海的交通和过境运输站。
航空运输可通往俄罗斯主要城市。
是西伯利亚大铁路的终点，远东区近海运输的中心和北冰洋航线的终点。
符拉迪沃斯托克在1860年前属中国领土，中国传统名为“海参崴”，当地人称“崴子”（意为港湾），因盛产海参而得名。
清朝为吉林珲春协领所辖。
1860年《中俄北京条约》签订后被沙俄占领。
改今名，意即“控制东方”。
1872年俄罗斯在此建设军港，将太平洋舰队驻地从尼古拉耶夫斯克（庙街）迁于此。
1875年设镇。
从1880年起升格为市，1888年成为俄国滨海省行政中心。
1903年起莫斯科至符拉迪沃斯托克直达铁路线建成后，城市发展迅速，成为俄罗斯在远东的重要城市和港口。
苏联解体前，它是苏联俄罗斯联邦滨海边疆区首府。
苏联解体后，仍是俄罗斯联邦滨海边疆首府，远东第二大城市。
符拉迪沃斯托克又是一个风景秀丽的疗养胜地，已成为仅次于黑海、波罗的海沿岸的第三旅游疗养胜地。
利用山丘地形、临海的位置和大片森林的特点，经过总体规划设计，把这个滨海山城装扮得秀丽多姿，别具一格，环境幽美，令人心旷神恰。
这里有良好的海滨浴场，每逢夏季，来自远东各地、西伯利亚、欧洲部分乃至外国的游客、疗养者成千上万。
俄罗斯政府已决定把符拉迪沃斯托克及其周围地区建成自由经济区，以加强俄国与中国、韩国、日本等东北亚国家之间的经济合作。