透明
颗粒度 ，ＡＳ Ｎ
６
６
６
≤
Ｓ ３３ ９ Ｄ １—８
表２
＃１ ２ ３
时间 第１ 天
第３ 天 第５ 天 第７ 天 第９ 天 第 １ 天 １ 第１ 天 ３ 第１ 天 ５ 第１ 天 ７ 第１ 天 ９ 第 ２ 天 １ 第２ 天 ３ 说明
和使用寿命有着密切的关从三个样品的空气释放值测试结果来 看， ２油样最好 ， ３油 样次之， １油样 最 差。 可以这样认为， 排除运行维护及管理水平
等因素， 假定三个样品的运行条 件 相 同， 则 油样的运行寿命分别为 油样的 ７５ ２ １ ．
２ ８
表１
项 目
１
试验结果
２
外 观 颜 色 密度 ２℃，／ｍ Ｏ ｇｃ 运动粘度 ４ ℃， ｍ ／ Ｏ ｍ ｓ 凝 点 ℃ 酸值， ｇ Ｏ ｇ ｍ Ｋ Ｈ／ 闪 点 ℃ 泡沫特性２ ℃， ４ ｍｌ 电阻率 ２℃， ｃ Ｏ Ｑ· ｍ 水分 ， ／ ｍｇｇ
均符合“ Ｌ ７ —１９ Ｄ ５１ ９５电厂用抗燃油验 收、
边热量， 造成局部高温， 导致油品酸值升高和
抗老化性下降， 一般情况下， 空气释放值与油 品的使用寿命成反 比， 若油品其它性能指标 无差异， 假设 １ｍ ｎ的空气释放值的油品使 ０ｉ 用寿命为一年， 则空气释放值为 ５ ｉ 的油品 ｍｎ
油样最好， 油样次之， 油样最差。 ３ １
添加剂去加以改变 ， 如酸值、 水份可以通过过
滤和吸附来降低， 抗乳化、 泡沫特性也可以通 过加添加剂来加以调整， 惟独立空气释放值 是 由基础油来表现的， 不同的基材决定了其
空气释放值的差异。
（） ４通过上述试验可得出综合评判的结
果为， ２油样综合性能最好， 油样次之， ３ 油样最差。 ４ 结论 抗燃油的选择直接关系到其注入机组运
（） ５油样的颜色已突变为棕褐色 （） ６油样的酸值已超标 （） ７ 油样除酸值超标外， 明度有所下 透 降，２ 油样和 ３ 油样的酸值仍维持在较好 水平， 颜色和透明度均未突变 从强制老化试验 的情况来看 ，２油样
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和 ３ 油样的品质较为接近， 其抗老化能力较 好， 明显优于 油样。 １
《 安徽电力科技信息》
表３
样品号
１
２
空气释放值
７８ ｎ ． ｍｉ
１２ ｎ ． ｍｉ
（） ３关于空气释放值和对三个油样的考
核
空气释放值是指油 中空气能够存留的 时间， 也就是空气能够 自动从油品中分离出 来的时间。目前空气释放值还不是国标中要 求的检测项 目， 但空气释放值与油品的质量
评判一种油的质量 ， 关键是考察其抗老 化能力和运行稳定性 ， 由于上述油质全分析 无法从新油质量上对三个样品作最终判定 ，
抗燃油的油质变化与其 自 身的质量有较大的
关系， 为了证实我们的分析。 我们选取了三家
有代表性的样品进行了试验和研究 ， 作为抗 燃油用户在选择油品时做参考 。 １ 样品的选择和考核方式 所使用的三个样品（ 标号为 １ ， ） ， ３ ， ２
元左右的经济收益， ８台高加就是１０ ２ 万元左
位控制器的故障率大幅度降低 ， 减轻了现场
检修人员的维护工作量 ， 使用寿命长。 该型水
位控制器是全密封装置， 因此无泄漏安全可 靠。 我厂４台１５ ２ＭＷ 机组８台高加和 １ 机 ４
右， 所以采用此项技术经济效益还是相当可
观的。
洛河发电厂 卜 新方 省电力试验研究所 祁 炯
了提高设备的运行水平， 许多设备制造厂也 制定 了油一规范 ， 日 口 有许多规范中空气释放值 控制在 ３ ｉ ｍ ｎ以内， 如西门子公司、 三菱公司、 俄 罗斯 Ｌ ＭＺ公司等的汽轮机就有这样的规
范。 ．
三个样品空气释放值的测试结果如表３ 。
对三个样品进行强制老化试验 ， 进口油 ， 使用状况不是很理想。 前市场上使 油质全分析 ； 目
尔公司） 前两家的产品占较大市场份额。 。 从 抗燃油 的运行情况来看 ， 多家电厂油质长期 在酸值 、 电阻率 、 颗粒度、 泡沫特性等指标临
近极限值或超标状态下运行， 对机组的安全 形成隐患。从全省的油质状况和测试数据分 析， 我们认为， 除了维护、 管理和监督水平外，
备
注
（） １
（） ２
（） ３ （） ４ （） ５ （） ６ （） ７
油样的颜色变为深黄色。 当天测试后 ， 将老化
温度提升至 １８ ３℃
（） １油样未开始老化时的测试值 （） １ ２ 油样的颜色已出现明显变化 ，２ 油样和 ３ 油样的颜色变化较小 （） １ ３ 油样的颜色已突变为红褐色 ， 酸 值上升也较为明显， 油样和 ３ ２ 油样的颜 色和酸值变化相对较小 （） ４油样的酸值出现突变 ，２ 抽样和 ３
空气释放值之所以对油品的使用寿命有 较大影响， 是因为油品中包含的空气如果不
倍， 油样的１８ 为 ３ ． 倍。 能及时释放， 它会跟着油品进入管路及系统 ３ 对样品的综合评判结果 中， 在高压下空气被压缩， 而压缩后的空气会 通过上述试验， 我们可以得出如下结论； 出现局部密度加大的状况， 它会吸附管路周 （） 、 、 三个样 品的新油原始样 １ １ ３ ２
酸值 ００３ ．１
００８ ．２ ００９ ．２ ００ ９ ．２ ００２ ．３ ００５ ．３ ００７ ．３ ００３ ．４ ００１ ． ５ ００１ ．６ ００６ ． ６ ００２ ． ７
颜色 淡黄
黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 深黄色 深黄色 深黄色 深黄色 深黄色
低加都相继改造成该型水位控制器。现场投 运正常， 调节能力强 ， 自 水位稳定， 调试操作， 简单方便， 一次调整到位后无需进一步调整， 可做到不用操作随机启停。大大减轻了运行
人员的维护操作工作量。
在此我建议我厂 １ 、 ２ １ １ １ 、 ３机低 加
也采用此类水位控制器， 以改善加热器的安 全经济运行， 减少运行检修维护工作量 。 芜湖发电厂 汪杰斌
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故需对油品进行强制老化试验， 记录其在老
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老化试验的方法和依据主要参照Ｄ ４９６ Ｌ ２．—
９， ２ 天 ， １历时 ２ 有关试验数据如表 ２ 。
质量标准 ’ 试验方法
３
化过程中油品颜色和酸值的变化情况。强制
新抗燃油的性能评价和选型研究
随着机组的新建和改造， 我省 １ ５ ２ＭＷ 及以上机组的调速系统都开始使用磷酸酯抗
分别来 自不同的电厂取得 ， 根据我们的要求，
取样是由专职分析化验人员取样， 严格按照
燃油代替矿物油作为控制液。目 前我国各电 厂使用的少量是天津滨海化工厂生产的国产 油， 大多数是进 口的产品。 而我省使用的全是 用 的 进 口油 的 生 产 商 主 要 有 下 面 几 家： Ａ Ｓ 阿克苏公司）Ｇ Ｃ （ Ｋ Ｏ（ 、 Ｌ Ｃ 大湖化学公司、
酸值 ００５ ．１
００８ ．３ ００３ ．４ ００１ ．５ ００８ ． ５ ００９ ． ５ ０１１ ．０ ０ １５ ．２ ０ １１ ． ５ Ｏ１０ ． ７ ０ ２６ ．３ ０ ２８ ．７
颜色 黄色
桔红 桔红 桔红 桔红 红褐色 红褐色 红褐色 红褐色 棕褐色 棕褐色 棕褐色
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２ 应用
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３ 结论 这种新型汽液两相流自调节水位控制器
由于新型水位控制器同原水位调节器相
比， 无机械运行部件和电气控制元件， 因此水
在我厂加热器上的投用是成功的， 可使给水 温度比无水位或低水位运行提高 ６ ℃， ～８ 据 有关文献资料估算， 如每年每台高加按 ５０ ５０ 小时运行计算 ， 单台高加每年就可取得 １ 万 ５
使用寿命从理论上讲应为 ２ 年。
运行监督及维护管理导则” 的要求， 品质状况
没有明显差异。
（） ２从抗老化能力来看， 油样和 ３ ２ 油
样的品质接近， 其抗老化能力明显优于 油 １
样。
空气释放值主要 由 制造油品的基材来确
定的， 而其它指标在新油出厂时是可 以通过
（） ３从空气释放值的测试结果来看， ２
Ｅ Ｓ 美孚石油公司）Ｔ Ａ 法国道达 Ｓ Ｏ（ 、 ＯＴ Ｌ（
国标的取样方法进行 ， 样品具有较好的代表
性。
考核的主要方式和 内容为 ： 对样品进行 监测酸值和颜色 ； 根据测试数据和情况对三 个样品的性能进行评价； 考查三个样品的空 气释放值并对其性能进行评价。
２ 对样品的性能考核
（） １对三个样品的全分析
首先对三个样品进行全分析 ， 见表 １油 ， 样至少应符合国家标准。
从三个样品的新油原始样分析情况来 看， 均符合Ｄ ／ ５１ ５ Ｌ Ｔ ７ —９ 要求 ， 油样 其中 ３ 体积电阻率略为占优， 但其运动粘度偏高 ， 其 它品质状况没有明显差异 。 （） ２对三个样品的强制老化试验
酸值 ００５ ．１
００ ６ ．２ ００５ ．２ ００７ ．２ ００３ ． ３ ００５ ．３ ０００ ．４ ００ ５ ． ５ ００ １ ． ６ ００９ ． ６ ００ ８ ．７ ００ ６ ．８
颜色 淡黄
黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 深黄色 深黄色 深黄色 深黄色 深黄色
随着润滑油技术的不断发展 ， 全球的公
行后的油系统的油质状况 ， 关系到机组的安 全经济运行， 选择好新抗燃油是极其重要 的
工作。
司都在努力提高空气释放的能力， ５ 过去 年，
润滑油的空气释放值普通控制在 ４ ｉ 左右， ｍｎ