约400'500t、水约200t，还未计入养生用水。
(6)
施工前准备工作较多：如设模板、布置接缝及传力杆设施等。
(2)
施工后不能立即开放交通：施工后经过15~20d的湿治养生，才能开放交通。
(3)
挖掘和修补困难：混凝土路面破坏后，挖掘和修补工作都很费事，且影响交通，修
补后的路面质量不如原来的整体强度高。这对于有地下管线的城市道路，带来较大
困难。
(4)
阳光下反光太强，汽车驾驶员感觉不舒服。
(5)
对水泥和水的需要量大：修筑厚0.2m，宽7m的混凝土路面，每1000m要耗费水泥
占
八、、
故所需的养护费用很少。 而且路面平整、行车阻力小，能提高车速，减少燃料消耗、
降低运输成本。
(5)
色泽鲜明，反光能力强，有利于夜间行车。
缺点
(1)
有接缝：由于热胀冷缩的特性， 混凝土路面必须设置许多接缝，而接缝是路面的薄
弱点。接缝使施工和养护增加了复杂性，如处理不当，将导致混凝土路面板边板角
处破坏。接缝还容易引起行车跳动，影响行车舒适性。
土
那样岀现“老化”现象，也不会像砂石路面那样岀现“衰退”现象。抗油类侵蚀能
路
力强，不会因受油类污染二损坏。抗洪能力也远比沥青路面强。
面
(3)
平整度和粗糙度好：虽设有接缝，但是它的表面很少起伏变形。路面在潮湿时仍能
的
保持足够的粗糙度，使车辆不打滑而能保持较高的安全行车速度。
特
(4)
养护费用少，运输成本低：由于混凝土路面坚固耐久、经常性养护维修工作量小，
水泥混凝土路面特点
项目
内容
水
优点
(1)
强度高和耐久性好：混凝土路面具有较高的抗压、抗弯拉和抗磨耗的力学强度，因
泥
而耐久性好。一般可使用30〜50年，且能通过包括履带式坦克在内的各种车辆。
路面的力学强度影响甚小，因而热稳定性、水
凝
稳定性和时间稳定性都较好，尤其是其强度随时间而逐渐增高，既不会像沥青路面