四、施工方案
工序
1.场地三通一平 （水通、电通、路通、施工场地平） 2.桩位测设 3.钻机就位 4.钻孔 5.插管 6.喷射作业 7.冲洗 8.移动机具将钻机等机具设备移到新孔位上。 9.流程图
流程图
测量放线定位
引孔钻机就位
钻进成孔
开孔检查
清孔
启动高压机送风 启动高压泵送水 浆液配置泵送 高喷作业 回灌 搬迁 移钻
4. 严格实行自检、互检和专检 “三检”制，定 期或不定期进行质量检查、开展工程质量评比。
5 .建立开工前技术交底制度，同时工程开工前应 按规范要求编制分项工程施工方案，经监理工 程师审批后实施。
6.施工测量由专职的测量人员进行放样测量，并 有监理工程师在场且认可后再施工。
7.原材进购必须有出厂质量证明书方可进购，进 场后必须进行质量检验合格后方可使用。
5、为了加大固结体尺寸，或深层硬土为避免固 结体尺寸减小，可以采用提高喷射压力、泵量或 降低回转与提升速度等措施，也可采用复喷工艺。 6、 冒浆的处理，在旋喷处理中，往往有一定数 量的土粒，随着一部分浆液沿着注浆管壁冒出地 面。通过对冒浆的观察，可以及时了解土层状况、 旋喷的大致效果和旋喷参数的合理性等。根据实 验，冒浆（内有土粒、水及浆液）量小于注浆量 的20%为正常。超过20%或完全不冒浆时，应查 明原因并采取相应的措施。若是地层中有较大空 隙引起的不冒浆，则可以在浆液中掺入适量的速 凝剂，缩短固结时间，使浆液在一定土层范围内 凝固 。
旋喷作业系统的各项工艺参数都必须按照预先 设定的要求加以控制，并随时做好关于旋喷时间、 用浆量，冒浆情况、压力变化等的记录。 喷射时，先应达到预定的喷射压力、喷浆旋转 30秒，水泥浆与桩端土充分搅拌后，再边喷浆边 反向匀速旋转提升注浆管，提升速度为 260mm/min，直至距桩顶1米时，放慢搅拌速度 和提升速度 。保证桩顶密实均匀。中间发生故障 时，应停止提升和旋喷，以防桩体中断，同时立 即检查排除故障，重新开始喷射注浆的孔段与前 段搭接不小于1m，防止固结体脱节。
二、高压旋喷桩发展过程及施工原理
高压旋喷注浆法始创于日本，它是在化学注浆法的基础上， 采用高压水射流切割技术而发展起来的。 高压喷射注浆，就 是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻进至土层预定的深度后， 以20-40Mpa的压力把浆液或水从喷嘴中喷射出来，形成喷射 流冲击破坏土层。当能量大、速度和脉动状的射流动压大于 土层结构强度时，土颗粒便从土层中剥落下来。一部分细颗 粒随浆液或水冒出地面，其余土粒在射流的冲击力、离心力 和重力等力的作用下，与浆液搅拌混合，并按一定的浆土比 例和质量大小，有规律地重新排列。浆液凝固后，便在土层 中形成一个固结体。由多个高压喷射注浆固结体形一个整体， 可以用来作为地基加固。这种施工方法可以使被加固区域形 成一个整体提高地基的抗剪强度改善土体的变形性质，从而 保证了原有建筑物基础下土体的稳定性，亦保证了基础的稳 定。
三、高压旋喷桩种类
注浆管移动方式示意图
注浆管基本种类
1、单管旋喷法 通过单根管路，利 用高压泥浆 （20MPa-30MPa） 喷射冲切破坏土体， 成桩直径40-50cm。 其加固质量好，施 工速度快和成本低， 但固结体较小。
二重管旋喷注浆示意图
二重管旋喷 在单管法的基础上又 加以压缩空气，并使用双 通道管的二重灌浆管。在 管的底部侧面有一个双重 喷嘴，高压浆液以20MPa 左右的压力从内喷嘴中高 速喷出，在射流的外围加 以0.7MPa左右的压缩空气 喷出。在土体中形成直径 明显增加的柱状固结体， 达80-150cm。
主要特征及适用范围
主要特点： 1、使用的范围较广 6、材料广阔，价格低廉 2、施工简便 7、浆液集中，流失较少 3、固结体形状可以控制 8、设备简单，便于管理 4、确保固结体的强度 9、生产安全 5、有较好的耐久性 10、无公害 适用范围: 适用于淤泥、粘性土、粉土、砂类土、黄土、人 工填土等土层的地基处理或旧房地基加固。对于 地下水流速过大的地层,无填充物的岩溶地段、永 冻土和对水泥有严重腐蚀的土质均不宜采用该法。
换浆清渣
试喷检查 插入高喷管 观察高喷参数 孔内保持满浆
高压水泵 泥浆泵
气 量 计
水箱 管涌 搅拌机
钻机
空压机
水泥仓
引孔钻机就位
钻进成孔
高喷作业
旋喷固结体
三重管法施工机具布置示意图
各道工序
1、定孔位 在定孔位时，一定严格按照设计放样定孔位， 其误差不大于2cm，并用木桩固定。在高喷灌浆 轴线拐弯处应设固定桩，同时在施工轴线5～10m 范围设控制桩。 2、造孔 把钻机移至钻孔位置，对准孔位用水平尺掌握 机台水平，立轴垂直、垫牢机架、钻机的垂直度 满足精度要求，经技术人员验测合格后方可开钻。 如发现钻机倾斜，则停机找平后再开钻。钻进过 程中，遇到异常情况及时查明原因，采取相应措 施，对地层变化、颗粒大小、硬度等要详细记录， 钻孔结束后，由技术人员进行质量检查，合格后 方可移位进行下一个孔的钻进。
地层加固
1.地层加固方法：
车站端头井位置地层主要是砂层，采取φ800三管高 压旋喷桩咬合200mm进行地层加固。加固后的土体，应 有良好的均匀性、自立性、止水性，其无侧限抗压强度 qu≥1.2MPa,渗透系数≤1.0×10-7cm/sce。
2.地层加固范围：
经计算和地铁施工经验，加固范围为：盾构始发端、 到达端地层加固长度为8m，宽度为盾构外径水平两侧各 3m，上部至少3m，底部3m。
介 绍
一、工程概况
目
录
二、高压旋喷桩发展过程及施工原理 三、高压旋喷桩种类及主要设备组成 四、施工方案
一、工程概况
南昌地铁1号线七标段包括三站三区间，三站分别为上海路站、 青山湖大道站、高新大道站；三区间包括北京东路站～上海路站，上 海路站～青山湖大道站，青山湖大道站～高新大道站。上海路站位于 北京东路和上海路的交叉十字路口处，沿北京东路下方设置，呈东西 走向。车站站台中心里程CK19+176.744，地面标高为19.8米，顶板 覆土厚度3.0米。车站从地面到基坑底穿越较厚的砂层，基坑底位于 ③5砺砂层中，开挖深度16.11米，侧端头井基坑开挖深度均为17.61 米，车站主体结构内包尺寸总长196.8米，标准段车站跨度17.6米。 青山湖大道站位于北京东路和青山湖大道的交叉十字路口处，沿北京 东路下方设置，呈东西走向。车站站台中心里程CK19+974.482，地 面标高为19.8米，顶板覆土厚度3.2米。车站从地面到基坑底主要穿 越较厚的砂层，基坑底位于③5砺砂层中，开挖深度17.31米，车站两 端井基坑深度为18.81米，主体结构内包尺寸长191.8米，标准段车站 跨度17.6米。高新大道站位于北京东路、高新大道交叉口中央绿岛下， 与规划5号线“十字”换乘车。车站设计起点里程是CK20+902.504, 车站设计终点里程是CK21+175.790。1号线车站主体呈东西向布置， 车站为地下两层12.0米岛式站台车站，站前设单渡线；5号线车站主 体南北向布置，车站为地下三层12.0米岛式车站。1、5号车站通过中 部换乘楼梯实现台对台换乘。5号线为远期站，本次设计只预留5号线 换乘节点处围护结构。
施工注意事项
1、钻机或旋喷机就位时机座要平稳，立轴或转盘与 孔位对正，倾角与设计误差一般不得大于0.5° 2、 喷射注浆前要检查高压设备和管路系统，设备的 压力和排量必须满足设计要求。管路系统的密封圈 必须良好。各通道和喷嘴内不得有杂物。 3、 喷射注浆时要注意准备，开动注浆泵，待估算水 泥浆的前锋已经流出喷头后，才开始提升注浆管。 自下而上喷射注浆。 4、喷射注浆作业后，由于浆液析水作用，一般均有 不同程度的收缩，使固体体顶部出现凹穴，所以应 及时用水灰比为0.6~1的水泥浆进行补灌，并要预 防其他钻孔排除的泥土或杂物进入。
施工中若干问题的处理
1）喷射中途发生机械故障时，应停止提升和喷射以防柱 体中断，同时立即排除故障。如泵压增高也不出浆，则是 喷嘴堵塞；泵压达不到要求值则可能是高压部分密封性不 好，连接处或旋转处漏浆、漏水。 2）当发现浆液喷射不足影响固结质量，可进行重复喷射。 原位重复喷射时，冲击破坏的浆土混合液体，所受阻力较 小，因此有增加固结体直径的效果，增大的数值主要随土 质密度而异。 3）当发现浆液初凝时间超过20h（正常初凝时间应为15h 左右），应及时停止使用该水泥。在喷射过程中有一定数 量的土粒，随部分浆液（小于注浆量的20%）沿注浆管管 壁冒出地面属正常现象。如果出现超过20%或完全不冒浆 等异常情况，应查明原因并采取相应措施。 4）按地质剖面图及地下水等质料，在不同深度，针对不 同地层土质情况，选用合适的喷射参数；对深层、硬土， 应增加压力和流量或适当降低旋转和提升速度。 5）由于浆液析水、收缩，固结体顶部有可能出现凹穴， 一般深0.3m～1.0m，采取在原旋喷孔位进行两次注浆的 方法进行处理，第二次所注浆液应具有一定的膨胀性。
3、下喷射管 将喷射台车移至成孔处，先在地面进行浆、气 试喷，检查各项工艺参数符合设计要求后将喷射 管下至设计深度，经现场质检人员检查认可后方 可进行高喷灌浆施工，喷射过程中如遇特殊情况， 如浆压过高或喷嘴堵塞等，应将喷射管提出地面 进行处理，处理好后再进行施工。 4、喷浆材料 采用425号普通硅酸盐水泥搅制同，水泥应为 新鲜无结块，通过0.08mm方孔筛的筛余量为≤5%， 每批次进场水泥必须有生产厂家产品合格证，并 根据有关规定进行抽查检验。制浆用水必须保证 清洁无污染，符合拌制水工砼的要求。一般采用1： 0.8-1：1.1的水灰比，并掺入少量孔内进行静压充填灌 浆，直到浆面不再下沉为止，保证高喷防渗墙固 结后墙顶标高，回灌浆液一般采用邻孔高喷冒浆 静压充填。 8、记录 施工中钻孔、高喷灌浆的各道工序应详细、及 时、准确记录，所有记录需按要求使用统一表格。
质量保证体系
成立以项目经理为首的质量保证体系，项目总工 具体负责工程质量的日常管理工作、工程创优、持 续改进，由质检工程师负责日常质量检查工作，工 序验收工作，做到责任分明、奖罚分明，有章可循， 有据可依。 1.制定各部门的岗位质量责任制，执行工程质量奖 惩条例。 2 .认真理解和执行本合同的技术规范和合同指定的 标准，熟悉设计图纸，领会设计图纸意图，严格按 照设计要求、技术规范和质量标准进行施工和检验 评定。 3 .建立工地试验室，工程所用的水泥在使用前，必 须通过试验室验确定，并有监理工程师在场且认可 后再投入使用。