目录第一章编制说明及编制依据31.1 ....................................................................................................................... 编制说明31.2 ....................................................................................................................... 编制依据4第二章工程概况及工程特点52.1 ....................................................................................................................... 工程概况52.2 ....................................................................................................................... 工程特点5第三章施工组织机构7第四章施工协调管理84.1 ..................................................................................................... 与设计院的工作协调84.2 ............................................................................ 与监理工程师、总承包方工作的协调84.3 ................................................................................................. 与其他配属的配合协调8第五章施工测量放线95.1 ................................................................................................................... 碳纤维加固95.2 .......................................................................................... 柱包钢置换柱头混凝土加固9第六章加固施工方案106.1碳纤维加固施工方案 (10)6.2、柱包钢加固施工技术方案及工艺 (13)6.3、柱头置换混凝土施工技术方案及工艺 (14)7.1 技术质量控制措施 (15)7.2 施工质量检验及验收 (16)第八章安全文明施工 (18)第九章保修与服务199.1 工程保修 (19)9.2 工程回访 (19)第一章编制说明及编制依据1.1编制说明一、本施工方案按照甲方提供的施工图及施工现场实际情况进行编制。

对人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署，完成本工程相关施工任务。

二、根据本工程设计特点、技术要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的负责，以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。

三、我公司对此次施工组织方案的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工现场环境、准确把握设计要求的前提下，集思广议、博采众长，力求本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强。

四、本工程主要内容龙腾万都汇A区地下车库加固工程，加固方法主要涉及以下几种类型，本施工组织设计按照加固类型进行编制。

第一部分：柱包钢置换柱头混凝土加固；第二部分：梁粘碳纤维加固五、本施工组织设计及其引用文件遵照国家规范、标准、规程，本施工组织方案编制范围涵盖龙腾万都汇A区地下车库加固工程图纸的内容。

1.2编制依据一、改造加固施工图纸及相关招标文件。

二、相关规范《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》（CECS146：2003）《建筑抗震加固技术规程》（JGJ116-98）《现有建筑物抗震鉴定与加固规程》（DGJ08-81-2000）《混凝土结构后锚固技术规程》（JCJ145－2004 J407-2005）本工程其它相关资料。

第二章工程概况及工程特点2.1工程概况本工程为西安龙腾万都汇2号车库局部加固工程,其部分构件承载力不足，需对相关构件进行补强加固。

本工程包括梁粘碳纤维加固、柱包钢置换柱头混凝土加固。

2.2工程特点一、改造加固工程的重要性本工程为地下车库局部柱头混凝土被压碎，相关梁变形过大引起开裂，相关构件承载力不满足设计要求，对其进行补强加固。

所以本改造加固工程的质量、进度、安全管理都将对整个建筑投入使用产生影响。

对承建此改造工程我公司加倍珍惜这次机会，派出雄厚的技术力量、丰富的施工经验、先进的施工手段完成此工程，让业主体验到高品质工程使用价值。

二、本工程施工特点：西安龙腾万都汇2号车库局部加固工程具有加固类型多，顶升工艺复杂等特点。

1、柱加固：柱包钢置换柱头混凝土加固，图纸JS-02；2、梁加固：梁粘碳纤维加固,图纸JS-03.四、工程施工现场应注意的问题：1、工程施工车辆进出，避开人流量高峰期，途经道路安排专人打扫，保持其清洁卫生。

2、采取有效措施降低施工噪音, 每日上班时间尽量减少强噪音施工作业，混凝土施工使用低噪音振动棒、周转材料时采取手工传递、轻拿轻放等措施最大限度降低噪音对环境的影响。

3、爱护环境，工地所有废弃物排放均应符合对环境保护的相关规定和要求。

五、质量要求高针对上述工程特点，在制定施工措施时，必须分析问题关键之所在，作出优化的管理路线及正确、高效的决策，用“疱丁解牛”的娴熟技能抓住主要工序，使各种制约生产的困难和障碍解决在各施工工序开始之前，以确保“优质、快速、高效”地完成该改造加固工程。

第三章施工组织机构我公司针对此工程，安排经验丰富的项目经理1名，工程负责人1名，技术员1名，工长2名，安全员1名；有类似工程施工经验的施工人员20名，根据工程实际进度进行调整；确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。

第四章施工协调管理4.1与设计院的工作协调1.积极组织施工图答疑，彻底理解施工图设计意图。

2.负责协调设计方案的变更，并替甲方完成一切相关手续。

3.在施工中，及时会同设计单位、甲方对施工材料进行确认。

4.会同业主、监理、设计院进行部位验收、竣工验收等。

4.2与监理工程师、总承包方工作的协调4.2.1在施工全过程中，严格按照经业主及监理工程师（建设单位代表）批准的“施工组织方案”进行工程的质量管理。

在质量员专检的基础上，接受监理工程师、总承包方的验收和检查。

4.2.2贯彻我公司已建立的质量控制、检查、管理制度。

4.2.3所有进入现场使用的成品、半成品、材料，均主动向监理工程师或业主提交产品合格证或材质单，应按规定使用前需进行试验检测的材料，主动递交检测结果报告。

4.3与其他配属的配合协调在施工过程中，和其他配属或管理部门人员加强沟通。

施工前，给作业人员进行施工交底，并说明我方施工位置、施工时间，相互做好成品或半成品的保护工作，以免造成成本浪费。

第五章施工测量放线5.1碳纤维加固按照图纸设计将碳纤维加固范围经甲方确认后，在现场标记清楚，具体梁、板范围。

确定碳纤维加固的范围后，将原砼界面进行整体打磨。

打磨工作完成后，严格按加固图纸要求，对混凝土梁测量尺寸并对每一道碳纤维加固的布置用墨斗弹出标识。

5.2柱包钢置换柱头混凝土加固根据加固工程施工图设计尺寸，标记需要加固的柱。

根据加固详图投测加固角钢、缀板位置边线，用墨斗弹出标识。

柱头置换部位标记箍板（兼模板）位置。

第六章加固施工方案6.1碳纤维加固施工方案6.1.1碳纤维加固工艺简介现在，用聚合树脂纤维做成的先进的合成材料，也称为纤维增强聚合物，作为传统材料和技术的另一种选择出现了。

纤维增强聚合物质轻、耐腐蚀、抗拉强度高，因此，尽管纤维增强聚合物相对于传统的材料要昂贵，但日后维修的费用却要低，比传统的加固技术生命周期的花费更低。

纤维增强聚合物系统能用于改造或恢复强度削弱了的结构构件，翻新加固一个由于结构用途改变而要承受更多荷载的结构件，以及纠正设计或构造错误。

碳纤维材料具有强度高,弹性模量高,重量轻好特点,结构加固工作中其抗拉强度是普通钢筋的数倍左右。

采用粘贴碳纤维材料加固混凝土结构时,应通过配套粘结材料将碳纤维粘贴于构件表面,使碳纤维材料承受拉力,并与混凝土变形协调共同受力.梁板构件的受拉区粘贴碳纤维材料进行受弯加固, 碳纤维方向与加固处的受拉方向一致,采用封闭式粘贴,U形粘贴或侧面粘贴对梁,柱构件过行受剪加固, 碳纤维方向宜与构件轴向垂直。

6.1.2碳纤维加固材质选用我公司将严格遵照图纸设计及甲方要求采用国产300g碳纤维布（厚0.167）及配套胶(均为A级)材质。

6.1.3碳纤维加固施工工艺流程6施工流程：定位放施工线→打磨梁、板砼面→弹出梁、板粘碳布位置线→结构面修补→裁剪碳纤维布→涂刷碳纤维结构胶→粘贴碳纤维布→滚动碾压→养护1）胶粘剂的配置⑴.将原材料按不同配合比称量准确，分别配置底涂胶料,整平胶料及粘结胶料。

先将甲组加入内搅拌均匀，再将乙组料加入继续搅拌至均匀，最后加入固化剂，充分搅拌后即可使用。

⑵.配置胶料时应注意以下事项:底涂胶料每次配置量以1-2公斤为宜；整平胶料每次配置量以0.5-1公斤为宜；粘结胶料每次配置量以1-2公斤为宜。

⑶.所有胶料要求在一小时内施工完毕。

2）界面处理⑴.混凝土表面如出现剥落，蜂窝，腐蚀等劣化现象的部位应予剔除,对于较大面积的劣质层,在剔除后应用聚合物水泥浆进行修复。

⑵.裂缝部位,如有必要应先进行封闭处理。

⑶.用混凝土角磨机,砂轮等工具,去除混凝土表面的浮浆,油污等杂质,构件基面的混凝土要打磨平整,尤其是表面的凸出部位要磨平,转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状(R3-10mm)。

⑷.用吹风机将混凝土表面清理干净并保持干燥。

3）胶找平⑴.混凝土表面凹陷部位应用刮刀嵌刮整平胶料修补填平，出现高度差异的部位应用整平胶料填补，尽量减少高差。

⑵.转角的处理，应用整平胶料将其修补为光滑的圆弧，圆弧半径不小于20mm。