（4）、土方回填
• 4.1、槽底至管顶以上500mm 范围内，土中 不得含有机物、冻土以及大于50mm 的砖、 石等硬块； • 4.2、回填土的含水量，宜按土类和采用的 压实工具控制在最佳含水率±2％范围内； • 4.3、沟槽回填从管底基础部位开始到管顶 以上500mm 范围内，刚性管道应采用轻型压 实机具, 柔性管道必须采用人工回填。 每层回填土的虚铺厚度
雨水口
• 1、雨水口与检查井的连接管的坡度应符合设 计要求，位于道路下的雨水口、雨水支、连管 应根据设计要求浇筑混凝土基础。 • 2、坐落于道路基层内的雨水支连管应作C25 级混凝土全包封，且360°混凝土包封，包封 混凝土达到75％设计强度前，不得放行交通。
四、桥涵工程（简介）
桥梁是供铁路、公路、渠道、管线等跨越河流、山谷 或其他障碍物并具有一定承载能力的架空建筑物。
传力杆
拉杆
传力杆及拉杆设置注意事项
• 传力杆施工要保证其位置的准确性，传力杆涂沥 青侧先涂防锈漆后涂沥青。套筒施工时严格防止 砼灌入，套筒内空隙部分用泡沫塑料填充。 • 胀缝缩缝均采用沥青玛蹄脂填充料填充。与构筑 物相接的路面采用厚边型胀缝。 • 纵向缩缝采用假缝形式，并设置拉杆； 分次浇筑的纵向施工缝采用真缝，并设置拉杆。 • 横向缩缝采用假缝形式，与胀缝及自由端相邻的 三条横向缩缝（假缝）设传力杆。
桥涵的主要参数： 1、桥涵的基本构造 2、桥梁净空 3、荷载标准 4、桥梁分类
1、桥梁的基本构造
桥梁主要由上部结构和下部结构组成 （1）上部结构是指桥梁位于支座以上的部分 ，包括桥跨结 构（又称承重结构：立柱、盖梁）和桥面构造（梁、板）两 部分。 （2）下部结构是指桥梁位于支座以下的部分，也称支承结 构，包括桥墩、桥台以及墩台的基础。 桥墩： 位置：居于全桥的中间部位。 作用：支承着相临的两孔桥跨。 桥台： 位置：居于全桥的两端。 作用：前端支承着桥跨结构，后端与路基衔接、起着 支承台后路基填土，并把桥跨与路基连接起来的作用。
（2）、给水管线主要材料
2.1、球磨铸铁管：承插接口胶圈连接
2.2、HDPE给水管
• HDPE（高密度聚乙烯）给水管， 是由单体乙烯聚合而成，由于 在聚合时因压力、温度等聚合 反应条件不同，可得出不同密 度的树脂，因而又有高密度聚 乙烯、中密度聚乙烯和低密度 聚乙烯之分。 • 聚乙烯给水管道常用的原料有 PE80、PE100两种，压力等级为 0.6MPa、0.8MPa、1.0 MPa、 1.25 MPa和1.6 MPa。 • 安装：热熔连接，安装方便， ------不易渗漏。
混凝土路面施工要点
1、接缝处理 纵缝：缩缝、施工缝 横缝：缩缝、胀缝、施工缝 缩缝通常是假缝，间距不超过6m。胀缝是真 缝。 2、传力杆设置 滑动套筒材质：可采用镀锌铁皮管、硬塑 料管。
胀缝与缩缝基本概念
• 胀缝（真缝）又称伸缝，其作用能使板体在温度 变化时，较自由的伸张。横向、纵向伸缝每隔 10m设置一道，缝宽15-25mm，伸缝板选用沥青预 制板制成，其埋入混凝土面的深度不小于砼面厚 度的2／3(从底面算起)，并用柔性材料灌缝。 • 缩缝：缩缝又称假缝，每隔4-6m设置一道，缝宽 5-8mm，缩缝中嵌入混凝土面的深度不小于砼面 厚度的1／3(从顶面算起)。在混凝土强度达到 10Mpa左右用混凝土切缝机切割缩缝。宜早不宜 迟。
2、垫层介绍
功能： ① 改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和 基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变 化所造成的不良影响。 ② 将车辆荷载应力加以扩散，以减小土基产生 的应力和变形.同时也能阻止路基土挤入基层中， 影响基层结构的性能。 • 要求： 排水、隔水、防冻、防污和扩散荷载 • 修筑材料： ① 透水性垫层，如砂、砾石、炉渣等 ② 稳定类垫层，如水泥或石灰稳定土等
（3）室外热力保温成品管道
• 1、钢管 2、聚氨酯保温材料 • 3、PE（聚乙烯）保护管壳 • 安装方式：焊接
3、管道工程施工工艺
（1）开挖法施工
工艺： 测量放线→沟槽开挖→基坑支护→ 地基处理→基础施工→管道安装→ 沟槽回填土 放坡开挖
垂 直 开 挖
（2）顶管法施工
土压法顶管施工 （干挖法）
（2）、管道坡度
• 2.1、无压管道坡度 • 2.2、压力管道坡度
（3）、土方开挖
• 3.1、沟槽的开挖。槽底原状地基土不得 扰动，机械开挖时槽底预留200～300mm 土层由人工开挖至设计高程，整平。 • 3.2、槽底地基土壤含水量较大，不适于 压实时，应采取换填等有效措施。管道 沟槽回填，沟槽内砖、石、木块等杂物 清除干净；沟槽内不得有积水，不得带 水回填。 • 3.3、挖槽深度大于5.0米时应进行支护； 深基坑支护应有专家论证可行性。
1）桥跨结构(或称桥孔结构、上部结构)。路线遇到障碍（如江河、山谷或其他路线等）的结构
物。
2）支座系统。支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它应保证上部结构预计的在荷载、温度
变化或其他因素作用下的位移功能。
3）桥墩。是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。 4）桥台。设在桥的两端；一端与路堤相接，并防止路堤滑塌；另一端则支承桥跨上部结构的端
3、基层介绍
功能： 承受由面层传来的车辆荷载，并扩散到垫层和土基 中 • 要求： ①足够的水稳定性 ②较好的平整度 • 修筑材料： ①结合料：(如石灰、水泥)稳定土 ②石灰工业废渣 ③级配碎（砾）石 ④填隙碎石
稳定土基层施工方法
• 1、厂拌法：在中心站用强制式拌和机等厂拌 设备进行集中拌和；混合料拌和质量好，但装 备多，整机庞大，占地多。 • 2、路拌法：混凝土在出厂时即按比例调配完 毕再运输的路上由搅拌车进行搅拌 ，不适合 长途的运输 高速公路和一级公路路基施工应采用厂拌法。
压实机具 虚铺厚度(mm) 木夯、铁夯 ≤200 轻型压实设备 200～250 压路机 200～300 振动压路机 ≤400
二、道路工程
道路横断面图
道路的结构组成主要包括路基和路面
路面
道路横断面图
1、路基介绍
• 功能：提供一个合格的道路承载及施工场地 • 内容：土石方工程填土、挖土、半挖半填 • 施工工艺：清理场地→施工放样→路基挖填 →整形→碾压→交验 • 控制要点：清淤置换、填土最佳含水量、分层 填筑、分层压实 • 修筑材料： ① 符合要求的原土 ②水泥石灰综合稳定土等
泥浓法顶管施 工 （湿挖法）
4、管道工程设计、施工图
一般管道工程设计只提供平面布置图，图上仅提供坐标点位、 标高、管径、窨井位置等参数，其他详细均按照标准图集。
5、管道工程组成
• 管道部分
• 窨井部分 • 其他构件
作用：水流传输
作用：转折角、坡度变化、检查、清淤
作用：窨井盖、水表等
标准图集举例-管道段 ——开挖法施工管道横断面图
水稳摊铺机
3、面层介绍
功能：
直接承受行车荷载、大气降水和温度变化的影响 • 要求： ①较高的结构强度，抗变形能力 ②较好的水稳定性和温度稳定性 ③表面的耐磨、抗滑和平整度 • 修筑材料： ①沥青混凝土（透层油、粘层油） ②水泥混凝土（伸缝、缩缝、拉杆、传力杆）
• 1、柔性路面（黑色路面）：荷载作用下产生的弯 沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产 生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯 拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面。 • 2、刚性路面（白色路面）：行车荷载作用下产生 板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现 出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。 刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。 • 3、半刚性路面：介于刚性、柔性路面之间，如石 灰或水泥加固土、石灰多合土、煤渣灰土、煤矿 灰碎（砾）石等。目前同济和上海城建在做沥青 混凝土面层的研究，尚未成熟。
1.2、HDPE双壁波纹管：
• 双壁波纹管材以高密度 聚乙烯为原料的一种新 型轻质管材，具有重量 轻、耐高压、韧性好、 施工快寿命长，低温抗 冲击性能强等特点。管 径最大可达1200mm • 安装方式：承插口胶圈 连接
1.3、钢筋混凝土管
• 钢筋混凝土管分为I、II、 III三级，外压荷载逐渐 增大。 • 安装方式：承插接口胶 圈连接。
市 政 工 程 基 础 知 识
一、通用部分（桩基+基础工程） 二、管道工程（主要） 三、道路工程（主要） 四、桥梁工程（简介） 五、绿化工程（简介）
一、管道工程
1、分类
按基本功能分类：雨、污水、给（中）水及消 防、热力等系统。 按承压状态分类：有压管道和无压管道 雨、污水属于无压管道 给（中）水及消防、热力、属于有压管道 按接口形式分类： 刚性接口管道 柔性接口管道
标准图集举例-检查井
——雨污水管道检查井形式断面图
标准图集举例
——雨污水管道检查井形式道检查井形式断面图
6、管道的土方开挖及回填 （1）管道覆土厚度（埋设深度）三要素 埋设深度：指管内底至地面深度； 覆土厚度：指管表面至地面距离。 • 冰冻线（根据各地经验值） • 动荷载（车行道下最小按0.7米计） • 接驳点位置控制
2、管材材质
雨、污水管道常用材质：PVC双壁波纹排 水管、PE双壁波纹排水管、钢筋混凝土 排水管等。 给（中）水及消防管道常用材质： 球墨给水铸铁管、PE给水管、热镀锌钢 管等。 热力管道常用材质： 螺旋焊接钢管、无缝钢管、焊接钢管等。
（1）、雨污水管线主要 材料
1.1、PVC 双壁波纹管：是以硬 聚氯乙烯为主要原料，分别由内、 外挤出，一次成型，内壁平滑，外 壁呈梯形波纹状，内外壁之间由夹 壁空心的塑料管材，管径一般在 600mm范围内 安装方式：承插接口胶圈连接。 优点：价格便宜，安装方便，抗腐 蚀性能强，内表面光滑。 缺点：阳光（紫外线）照射下易老 化，属于硬脆性材料，低温抗冲击 性能较差，遇有硬物--如石块等表 面易破损。
部。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护工程。