交叉作业专项施工方案与交叉作业安全管理专项方案汇编交叉作业专项施工方案交叉作业是指施工现场的上下和水平不同层次，于空间贯通状态下同时进行的作业，交叉作业分为水平交叉作业和垂直交叉作业。

为了规范交叉作业人员行为及施工场所的管理，明确责任和权力，消除安全隐患，保证作业人员的安全和健康，特编制该方案。

一、工程概况：桃源居二区二标段工程，位于渝北区空港工业园区桃源大道，29、30、31、33、35、37、38、39、50号栋花园洋房为5+1∕-2层，32、36号花园洋房为5+1∕-1层，52、55号为14∕-1层，建筑面积78000㎡，结构形式为短肢剪力墙，层高3米，最大高度46.75米，抗震等级三级，设防烈度为6度。

二、管理办法：根据《安全生产法》第四十条规定，两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及对方安全生产的，应当签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产管理人员进行安全检查与协调。

根据32、36、52、55号楼施工情况看,主要存在的生产经营活动为：外架作业队与土建作业队、安装作业队三者之间的生产经营活动，都会给对方安全生产带来隐患。

为了控制因交叉作业带来的安全隐患，必须由三方作业单位的技术负责人进行安全协议的拟定和签订，协议明确各自的作业范围，防护措施，安全管理职责，安全管理人员，具体实施人员等。

生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位生产经营的特点，对安全生产状况进行经常性检查。

这种检查不能时有时无，也不能千篇一律，而是根据具体安全生产情况确定。

要制定检查的计划，有目的地进行检查。

要经常深入现场，及时发现生产作业中人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全条件，对检查中发现的问题，必须立即处理。

这里的处理包括个人亲自处理，也包括组织现场有关人员一起处理。

立即处理有困难的，要采取临时性安全管理措施，并及时报告有关负责人。

对于重大安全隐患，有关负责人应当立即报告生产经营单位的主要负责人。

主要负责人或者有关负责人应当立即召集有关部门或者人员研究安全问题，制定整改方案和安全措施，限期整改。

对于有些重大安全隐患，因财力困难等原因，生产经营单位不能在短期内整改的，要制定整改计划，同时制定相应的安全措施，防止发生事故，一旦条件成熟，立即实施整改。

所有检查和处理的情况，安全生产管理人员必须做好记录，以备今后查阅。

三、安全规定：1、施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和个人防护用品，未经落实时不得进行施工。

2、每天上班前，安全员、班组长必须进行交代不得在上下同一垂直方向上操作，下层作业的位置必须处于依上层高度确定的可能坠落范围之外。

不符合以上条件时，必须停止施工。

2、高处作业场所有坠落可能的物体，应一律先行撤除或予以固定。

所用物件均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。

工具应随手放入工具袋，拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，清理时应采用传递或系绳提溜方式，禁止抛掷。

3、所有安全防护设施和安全标志等。

任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。

因作业必须临时拆除或变动安全防护设施、安全标志时，必须经有关施工负责人同意，并采取相应的的可靠措施，作业完毕后立即恢复。

4、施工中对高处作业的安全技术设施发现有缺陷和隐患时，必须立即报告，及时解决。

危及人身安全时，必须立即停止作业。

5、支模、砌墙、粉刷等各工种，在交叉作业中，不得在同一垂直方向上下同时操作。

下层作业的位置必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外。

不符合此条件，中间应设安全防护层、停止作业或者相互商量错开作业，并派专人进行监管。

6、搭设和拆除脚手架与模板时，下方不得有其他操作人员。

7、拆下的模板，脚手架等部件，临时堆放处离楼层边缘应不小于1M。

堆放高度不得超过1M。

楼梯口、通道口、脚手架边缘等处，严禁堆放卸下物件。

8、结构施工至二层起，凡人员进出的通道口（包括井架、施工电梯的进出口）均应搭设安全防护棚。

高层建筑高度超过24m的层次上交叉作业，应设双层防护设施。

9、由于上方施工可能坠落物体，以及处于塔式起重机回转范围之内的通道，其受影响的范围内，必须搭设顶部能防止穿透的双层防护廊或防护棚。

重庆海博建设有限公司桃源居项目部2012年2月交叉作业安全管理专项方案一、工程概况龙瑞高速公路3合同（官坡）段，起于龙陵县城以西长岗岭山脚（K14+900），路线由东向西沿田坝布线至新田，设隧道穿过官坡山梁，之后降坡至李家坟梁子，止于李家坟梁子（K19+220）。

本合同路线全长4.37203km。

主要工程数量为：1、路基土石方：49万m3；2、桥梁：2334.4m/5座（桥长按单幅计列），其中，大桥2199.16m/3座，中桥88.16m/1座，小桥56.16m/1座；3、涵洞、通道：涵洞2道，通道3处；4、隧道：隧道1293m/1处（按双洞计列），为分离式长隧道。

本合同桥梁最高墩柱67米，40米T梁270片。

桥梁桩基222棵，桥梁混凝土总量60694.82立方米。

二、交叉作业的概念交叉作业指两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动。

包括立体交叉作业和平面交叉作业。

三、交叉作业的范围在施工过程中，在同一作业区域内进行施工活动，都可能危及对方生产安全和干扰施工的问题。

主要表现在土石方开挖、爆破作业、设备（结构）安装、起重吊装、高处作业、模板安装、脚手架搭设拆除、焊接（动火）作业、施工用电、材料运输、其他可能危及对方生产安全作业等。

四、交叉作业的特点和危害两个以上单位在同一作业区域内进行施工作业，因作业空间受限制，人员多，工序多，机械设备，物料（转移）存放；所以作业干扰多，需要配合、协调的作业多，现场的隐患多、造成的后果严重。

可能发生高处坠落、物体打击、机械伤害，车辆伤害、触电，火灾等。

五、交叉作业的管理要求为保证双方或多方的施工安全，避免安全生产事故的发生。

《安全生产法》第四十条之规定：两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及对方生产安全，应当签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产管理人员进行安全检查与协调。

六、交叉作业的管理方式两个以上施工单位在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及对方生产安全的，应当进行安全生产方面的协作。

协作的主要形式是签订并执行安全生产管理协议。

各单位应当通过安全生产管理协议互相告知本单位生产的特点、作业场所存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施，以使各个单位对该作业区域的安全生产状况有一个整体上的把握。

同时，各单位还应当在安全生产管理协议中明确各自的安全职责和应当采取的安全措施，做到职责清楚，分工明确。

为了使安全生产管理协议真正得到贯彻，保证作业区域内的生产安全，施工各方还应当指定专职的安全生产管理人员对作业区域内的安全生产状况进行检查，对检查中发现的安全生产问题及时进行协调、解决。

七、交叉作业的管理原则1、施工各方在同一区域内施工，应互相理解，互相配合，建立联系机制，及时解决可能发生的安全问题，并尽可能为对方创造安全施工条件、作业环境。

干扰方应向被干扰方提供施工计划，被干扰方据此提前安排施工，以减少干扰所带来的损失；如双方无法协调一致，或被干扰方必须停工时，则应报请项目部帮助协商解决。

2、在同一作业区域内施工应尽量避免交叉作业，在无法避免交叉作业时，应尽量避免立体交叉作业。

双方在交叉作业或发生相互干扰时，应根据该作业面的具体情况共同商讨制定安全措施，明确各自的职责。

3、因施工需要进入他人作业场所，必须以书面形式（交叉作业通知单）向对方申请；说明作业性质、时间、人数、动用设备、作业区域范围、需要配合事项。

其中必须进行告知的作业有：土石方开挖、爆破作业、设备（结构）安装、起重吊装、高处作业、模板安装、脚手架搭设拆除、焊接（动火）作业、施工用电、材料运输、其他作业等。

4、双方应加强从业人员的安全教育和培训，提高从业人员作业的技能，自我保护意识，预防事故发生的应急措施和综合应变能力，做到三不伤害。

5、双方在交叉作业施工前，应当互相通知或告知对方本班施工作业的内容、安全注意事项。

当施工过程中发生冲突和影响施工作业时，各方要先停止作业，保护相关方财产、周边建筑物及水、电、气、管道等设施的安全；由各自的负责人或安全管理负责人进行协商处理。

施工作业中各方应加强安全检查，对发现的隐患和可预见的问题要及时协调解决，消除安全隐患，确保施工安全和工程质量。

八、交叉作业的安全措施1、双方单位在同一作业区域内进行高处作业、模板安装、脚手架搭设拆除时；应在施工作业前对施工区域采取全封闭、隔离措施，应设置安全警示标识，警戒线或派专人警戒指挥，防止高空落物、施工用具、用电危及下方人员和设备的安全。

2、在同一区域内进行土石方开挖时；必须按设计规定坡比放坡，做好施工现场的防护，设置安全警示标志；做好现场排水措施，并及时清理边坡浮碴，不准堵塞作业通道，确保畅通，弃碴堆放应安全可靠（必须有防石头滚落措施，如防护网、挡碴墙、滚石沟等）。

3、在同一区域内进行爆破作业时；爆破作业单位必须提前24小时书面通知邻近组织、相关单位和人员。

被干扰方应积极配合做好人员撤离、设备防护等工作，在被干扰方未做好防护措施前，不准进行爆破作业。

并在爆破前30分进行口头通知，确认人员和设备撤离完成；确定爆破指挥人员、爆破警戒范围和人员、爆破时间。

爆破时应尽量采用松动爆破，特殊部位应采用覆盖或拉网，防范飞石伤人毁物。

4、在同一作业区域内进行起重吊装作业时；应充分考虑对各方工作的安全影响，制定起重吊装方案和安全措施。

指派专业人员负责统一指挥，检查现场安全和措施符合要求后，方可进行起重吊装作业。

与起重作业无关的人员不准进入作业现场，吊物运行路线下方所有人员应无条件撤离；指挥人员站位应便于指挥和了望，不得与起吊路线交叉，作业人员与被吊物体必须保持有效的安全距离。

索具与吊物应捆绑牢固、采取防滑措施，吊钩应有安全装置；吊装作业前，起重指挥人通知有关人员撤离，确认吊物下方及吊物行走路线范围无人员及障碍物，方可起吊。

5、在同一作业区域内进行焊接（动火）作业时；施工单位必须事先通知对方作好防护，并配备合格的消防灭火器材，消除现场易燃易爆物品。

无法清除易燃物品时，应与焊接（动火）作业保持适当的安全距离，并采取隔离和防护措施。

上方动火作业（焊接、切割）应注意下方有无人员、易燃、可燃物质，并做好防护措施，遮挡落下焊渣，防止引发生火灾。

焊接（动火）作业结束后，作业单位必须及时、彻底清理焊接（动火）现场，不留安全隐患，防止焊接火花死灰复燃，酿成火灾。

6、各方应自觉保障施工道路、消防通道畅通，不得随意占道或故意发难。