---------------
地下车库双圆筒螺旋汽车坡道结构施工
魏国瑞杨宇
（北京崇建工程有限公司，北京，100061）
摘要：本文通过前门B7地块地下车库螺旋汽车走道的施工过程,介绍螺旋汽车坡道的标高控制、模板和支撑系统的设计及安装、混凝土浇筑等施工方法。

关键词：双圆筒螺旋汽车坡道
(Beijing ChongJian Construction Co.,LTD,Beijing,100061)
ABSTRACT:
KEY WORDS:
图3圆筒墙体与螺旋坡道板相交处模板设计示意图
3.3.2模板支撑系统设计安装
（1）螺旋坡道模板支撑
坡道板采用碗扣架作支撑，按螺旋坡道的标高和坡度支设碗扣架的立杆、水平杆和可调U托，在内外圆筒之间架设一个圆形支撑体系，在U托上沿径向放置主龙骨（100×100木方），在主龙骨上沿坡度方向安放次龙骨（50×100木方），次龙骨方向可根据坡度调整。

如图4所示：
次龙骨（×木方）
主龙骨（×木方）
覆膜多层板
图4 螺旋坡道板模板支撑示意图
（2）圆筒墙体模板支撑系统
（1）由于内圆筒至首层楼板处封顶，圆筒内搭设了满堂架子，在内圆筒墙体内侧模板上加水平顶撑，与满堂脚手架连接，水平顶撑和斜撑竖向间距1200mm ，最下一道距结构板不大于500mm，横向间距1200mm，矩形布置。

（3）墙体应连续进行浇筑，间隔时间不应超过混凝土初凝时间，以免出现冷缝。

（4）在坡道板混凝土接近初凝时再进行坡道板以上墙体混凝土浇筑。

4结语
双圆筒螺旋汽车坡道在地下车库中广泛应用，该类结构在解决圆筒放线定位、螺旋坡道板标高控制和模板支撑系统等问题后，严格控制模板安装和混凝土浇筑质量，能使混凝土观感质量达到满意效果。

但是，不同的工程有其不同的特点，实际应用中必须结合具体工程的实际情况进行分析，选择适用、经济的施工方案。

参考文献：
[1 ] 复杂建筑施工放线(第3版)。