CECS 23：90 《钢货架结构设计规范》
JB/T 5323-91 《立体仓库焊接式钢结构货架技术条件》
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货架主要技术指标和性能的详细说明
注：根据每对折弯导轨的承载来确定折弯导轨的厚度 ；框架型号的确定依据第一
层支臂的高度、净入口宽度(CE)、一个单元承载、框架高度等。框架承重随着第一层
横梁的高度增加而递减。在首次设计和安装后支臂层数得以确定后，如果需调整支臂
议或实际情况而定）。主机的安装在专业人员的指导下完成。
七、自检、补漆 对安装调试完毕的钢架进行全面检查，包括螺栓、交叉的松紧，水
平度、垂度的抽检，地轨固定螺栓的松紧等，并填写相应的检查记录。 在钢架组装前，对表面油漆进行检查，对于油漆破损严重的，应停
止使用。在安装结束后，对整体系统表面油漆进行进一步检查，有轻微破 损处进行补漆处理。
钢架的拼装是指将立柱和拉杆根据设计要求进行组装，拼装时采用木 制的拼装工作台进行拼装，从而防止油漆划伤。
四、钢架吊装 钢架吊装采用整吊。整吊时采用卷扬机、定滑轮组合完成吊装机构。
钢架试吊之前需充分检查吊装设备，钢索及设备固定点，以确保吊装工作 之安全性。前几片吊装完成之钢架上皆采用绳索于周边实体相固定，以保 证钢架之稳定性，并根据加连 G 杆或其他辅助稳定之连接杆（视实际情况 而定）。钢架上所连附件可先行于地面上进行组装，对于吊立起的钢架应 随即连接拉杆，交叉等附件，并安装地面固定。实际吊装顺序参考图面并 结合现场实际情况而定。
装要求国家标准调整上、下导轨，上、下导轨调整内容及要求如下： 1．下导轨水平度调整 使用水平仪测量每一点固定处地轨上表面的水平标高，并通过在 固定铁轨处增减垫片调节高低，使铁轨全长水平度在 5mm 以内。使用 与框架的统一的水平基准，使得整个系统水平为统一的水平基准。 2．下导轨坡度 用水平仪量测铁轨顶面，测量位置及调整方向同上，并使精度控 制在每米相差 1mm 之内。 3．下轨道直线度调整 使用经纬仪量测铁轨侧面，通过左右调节微移铁轨，每米可相差 1mm，全长精度控制在 5mm 以内。 4．下轨道接头 两轨道接头处采用焊接处理，并使用夹板固定，且保持上下、左 右平滑。 5．铁轨与钢架之中心对称度 测量柱面至铁轨中心尺寸，精度控制在±2mm 以内。 6．上轨道接头 两轨道安装尽量保持贴合，以 O 为目标，上下、左右调整平滑。 7．上轨道底面至下轨道顶面之尺寸 使用长皮尺或钢卷尺，每 2 米长量一次，全长极限偏差为±5mm。 8．上下轨道中心误差 用铁垂自上轨道垂下，量测其于下轨道中心之差值，将精度控制 在全长任一点小于 2mm。 安装完成之后，便进行主机安装（主机安装时间段可根据之前协
thin-wall steel structures
GB50068-2001 《建筑结构可靠度设计统一标准》 Unified standard for reliability
design
of building structures
GB50205-2001 《钢结构工程施工质量及验收规范》 Code for acceptance of
高度时请向相关镇江东联自动化事业部咨询确定具体的框架承重。
框架的安全系数为 1：1.92
支臂的安全系数为 1：1.65。
四、货架构件加工的主要设备及涂装工艺
加工立柱、拉杆的设备为澳大利亚生产，辊轧线由微机控制。焊接设备为唐山松下
生产的 CO2 保护焊机。剪切、冲压设备均为上海冲剪机床厂生产。
采用世界上最先进的喷粉设备对货架进行高标准喷粉处理。
框间内斜拉杆采用优质圆管φ34*2.3t。框间内斜拉杆与龙门梁连接，使框架间能稳 定牢固地连接成一体，增强了货架的整体性和稳定性。 7.天地轨
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货架主要技术指标和性能的详细说明
天地轨应根据堆垛机的要求确定。暂定天轨采用角铁 100*100*10t；地轨采用 24Kg 铁轨，通过膨胀螺栓与铁板连接固定于地面，地面的不平度用 1、2、5、10mm 垫片调 节。 8.背部及顶部拉杆
为了确保货架整体的强度及精确度，在适当的位置设置了背部及顶部拉杆。 9.货架强度计算报告
通过有限元计算对货架整体强度进行核算，抗震强度为 7 级时本货架系统满足强度 要求(见货架系统有限元计算报告)。 10.货架颜色 货架颜色将在方案会上签定时确定。 . 11.货架原材料 货架原材料为宝钢集团优质钢材。 货架总图见后附。
点之上，作出通过 K 点的 X、Y 向垂直线。再使用经纬仪、钢卷尺等仪器 和工具分别作出平行于 X、Y 方向的平行直线，即货架底板的中心线，并 根据地脚孔位布置图，定出每孔位之中心点。 二、水平测量
将水平测量仪器架于 ASRS 钢架区域旁一适合测量点，进行地面水 平度的测量，逐点测量框架底脚及地轨的每一点的水平标高，并记录于水 平测量表中，分析出地平最高点及最低点，算出最大地平差量，并验证此 地平差量与设计最大调节量是否相一致。结果若不符，则将极个别超低点 进行补高处理；结果若相符，则根据最高点计算出每一点的调节量，从而 来指导安装后的水平调节，达到水平一致的目的。地面水平调节量标注于 地面。 三、钢架拼装
框架由立柱、拉杆及底座组成；框架高度为 11000mm，货深度为 650mm，最大承 重为 1.1 吨。
立柱采用厚度为 1.8mm 的优质钢材，经辊轧成 C 型材，共有 13 个折弯面，截面尺 寸为 90*71，在折弯边上每隔 50mm 有冲压孔用以螺栓固定水平及斜拉杆，立柱正面的 每隔 75mm 的扇形孔用以支臂与龙门梁的连接（立柱截面见立柱 N90 附图）。
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零件表面有油污或污垢在喷涂前会进行以下 5 个步骤的处理：
1． 在 60oC 温度下清洗和除油
2． 在清洁的流水中酸洗除掉多余的除油化学物质 3． 在 60oC 温度下进行鳞化处理以防止腐蚀并加强喷粉后附着性
4． 在工业纯水中清洗
5． 在软化水中进行最终清洗以保证在喷粉前绝对的干净
以上的处理都是为了制造高质量的产品。
三、本公司执行的行业标准
S.E.M.A 1986 欧洲仓储设备制造商协会标准
R.M.I 1980
Hale Waihona Puke 美国钢货架结构设计规范A.S.1538-1988 澳大利亚国家标准
A.S.4038-1993 澳大利亚国家标准
GB50018-2002 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》 Technical code of cold-formed
6.1 立柱全高极限偏差+3mm 6.2 立柱宽度极限偏差+2mm 6.3 立柱片底板高低差极限偏差+0.5mm 6.4 导轨间距偏差+2mm 6.5 导轨间距偏差+2mm
7. 承物臂与立柱连接后，其精度应符合下列规定： 7.1 承物臂直线度：≤1mm 7.2 第一层承物臂高低差极限偏差：±2mm 7.3 每层承物臂高低差偏差：≤4mm 7.4 同货格内两承物臂高低差偏差：≤4mm
construction
quality of steel structures
GB50017-2003 《钢结构设计规范》
Code for design of steel
structures
GB50009-2001 《建筑结构荷载规范》
Load code for the design of
building structures
承物臂采用 2.5mm 的钢板折弯焊接而成。承物臂折弯边尺寸为：100*100，支臂一 方面用螺栓与立柱上的扇形孔连接，另一方面用来承载货物，折弯承物臂通过螺栓牢固 连接在货架上，不仅外形美观，而且强度可靠（折弯导轨截面见附图）。 5.龙门梁
龙门梁采用优质型钢——方管，规格尺寸为 40*40*1.5t，与三孔连接件焊接而成。 龙门梁通过三孔连接件与立柱上的扇形孔连接，使框架之间能稳定牢固地连接成一体， 增强了货架沿巷道方向的整体性（龙门梁见附图）。 6.框间内斜拉杆
货架主要技术指标和性能的详细说明
货架主要技术指标和性能的详细说明
一、货架主要参数及附属钢结构 货架结构形式为钢结构组合悬臂式货架。 货架规模：4 排 x135 列 x22 层=11880 托盘； 货架总高度：11mm； 货架深度：650mm； 货架列宽：590mm； 货架天、地轨：各 2 套；
二、货架的主要技术指标和性能的详细说明 1.框架
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货架主要技术指标和性能的详细说明
八、清理现场 所有的货物按照规定区域整齐堆放，在阶段性安装结束后，对剩余材料进 行清点；每天的安装工作结束后，对现场进行整理和清扫。
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货架主要技术指标和性能的详细说明
OTL/ST036
货架验收规范
1. 本货架参照中华人民共和国 JB/T5323-91 标准及 ZBJ83015-89 标 准,按照客户的合同要求 进行设计，制造，运输，安装及检验。
完成以上步骤之后便进行垂直度调整，因考虑到货架较高，故采用分
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货架主要技术指标和性能的详细说明
层垂直度调试法：即在每层背交叉的连接处悬挂铅垂，通过调节每层的背 交叉松紧，使立柱处于垂直状态，并使精度保证在≤1/1000H mm，垂直度 调整完毕，应将测量数据填入垂直度检测表格中。
六、上、下导轨安装调整 对安装调试完成的货架安装上、下导轨，并按图面尺寸及货架整体安
前处理后，所有的作业都将在约 150oC 的烘干机里大约 6 分钟烘干彻底除去水以取
得鳞化处理的最好效果。
通过不同的喷粉速度带（0.6-4.5m/min）运送到喷粉台上。有两个自动报答机控制自
动静电喷涂让 4 支喷枪喷涂。人工喷涂台喷涂机器的工作不保证无法喷涂的地方被粉末
完全均匀覆盖。漆层厚度约在 55-90 微米。
水平及斜拉杆、底座与立柱的连接均采用高强度螺母和螺栓。 2.水平拉杆、斜拉杆设置
水平拉杆在框架上下部位设置，斜拉杆每隔 600mm 设置一根，拉杆为厚度为 1.5mm 的材料。 3.地面固定