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国内电动汽车发展现状及趋势研究毕业设计

.....................最新资料整理推荐.....................本科生毕业论文(设计)题目国内电动汽车发展现状及趋势研究学院专业班级学生姓名指导教师撰写日期:2013年 5 月 20 日摘要近年来,随着我国经济的迅猛发展,汽车保有量迅速增加,从而导致我国每年近一半的原油需要进口。

过度依赖石油资源将制约我国经济的发展,甚至影响到国家利益和安全。

建设资源节约、环境友好的和谐社会,倡导并鼓励研发、使用环保节能的新能源汽车,是世界汽车业发展的方向,也符合我们的国情。

本文探讨了电动汽车发展的重要性,分析了电动汽车发展的机遇,揭示了电动汽车发展中存在的问题,了解了我国高度重视电动汽车发展的相关政策,结合我国电动汽车的发展现状研究提出了自己的一些建议。

通过研究发现,虽然电动汽车产业发展前景良好,但在电动汽车的商业化运作上,无论从产品技术还是从市场开发方面,都还面临许多亟待解决的问题,这就需要政府的大力支持。

也只有这样才能在大好形势下,把握机遇,开创电动汽车产业发展的新局面,在国际汽车产业转型过程中形成竞争优势,实现我国汽车产业由大变强和自主发展。

关键词:电动汽车;混合动力;发展趋势;国内现状1Domestic Electric Vehicle Development Present Situationand Trend of ResearchAbstractThis paper discusses the importance of development of electric car, and analyse the opportunities of electric car, and find some existing problems. Given the development status of our electric cars, the country puts forward the development problem of electric car and gives some advice. The paper firstly discussed the advantages and disadvantages of pure electric vehicles, hybrid electric vehicle and fuel cell electric vehicles. It also discussed the advantages and the development of electric cars. The paper has a good understanding of the reason that our country puts more importance to electric cars and related policies. In view of the present development of electric cars. This article makes a positive outlook about the future of the electric car:adhere to the "three vertical and three horizontal" development layout and the "industrialization of research and development" mode. Increase the intensity of charging infrastructure, scientific and technological innovation, and speed up construction of infrastructure. Speed up the technical standards of research, and perfect the standard system construction. Deepen the model promotion and explore the business driving mode. Support to form industry technology innovation alliance, undertake the task of science and technology plan. Improve the public platform and strengthen the cultivation of talent. Deepen the international technical exchanges and cooperation, promoting the development of internationalization of electric cars.Key Words:Electric Cars; Hybrid Power; Development2Tendency ;Domestic Status Quo3目录1231引言汽车自诞生起已有100多年的历史,其发展速度不断的加快,与人们的联系越来越紧密。

汽车已不再是一个简单的代步的运输工具,已成为许多人的生活必需品和文化生活的一部分。

汽车的普及程度和技术水平已成为一个国家或地区现代化程度的标志。

汽车在全球保有量的不断增加使人类面临能源短缺、全球变暖、空气质量水平下降等诸多挑战,同时也推动汽车自身技术的发展,为此汽车工程师正在不断努力研究降低油耗的方法,寻求各种代用燃料以及开发不用或少用汽油的新型车辆;越来越多的人士已经认识到各种类型电动汽车和燃料电池汽车是实现清洁汽车的解决方案,全世界的汽车业界也正在为此努力并投入了巨大的资金和人力。

电动汽车是集机械、电子、电机、智能控制、化学能源、计算机、新材料等科学领域和工程技术中最新成果于一体,是多种高新技术凝聚的成果电动汽车是一个崭新而有古老的话题。

世界上第一辆内燃机汽车的诞生日子为1886年1月29日,而早在1881年,在法国巴黎街头就已经出现了电动汽车,该车是由法国工程师Gustsve Trouve 发明的采用铅酸电池做动力的三轮电动车,这是世界上第一辆电动汽车[1]。

我国的电动汽车开发水平也处于世界领先地位,主要有清华大学的电动中型面包车、四川内江微型电动厂的电动型微型车、上海新宁汽车厂的电动敞篷车、洛阳拖拉机厂研制的电动轿车、北京理工大学、长沙科技大、河北胜利客车厂共同研制的电动大客车、华南理工大学研制的电动面包车等。

另外,我国还在广东省汕头市南澳岛成立了国家级电动汽车试验区,在这里有各国的电动汽车正在运行之中,为世界电动汽车的发展积累素材。

在当前全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题的巨大挑战的情况下,发展电动汽车,实现汽车能源动力系统的电气化,推动传统汽车产业的战略转型,在国际上已经形成了广泛共识。

相信电动汽车因其环保节能等很多优点必定会在21世纪发挥重大的作用。

2 电动汽车概述2.1 电动汽车的定义和分类2.1.1 电动汽车的定义电动汽车是指以为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆[2]。

由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。

2.1.2 电动汽车的分类驱动电动汽车的电力常见的有各种蓄电池,燃料电池、太阳能电池等。

最常见的分类方法是把电动汽车分为纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV) 三类[3]。

1)纯电动汽车纯电动汽车是完全由二次电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池等)提供动力的汽车。

纯电动汽车的优点是技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。

但是,目前蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵。

2)混合动力汽车混合动力汽车指能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车:可消耗的燃料或可再充电能/能量储存装置。

目前那些通常采用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗。

国内市场上,混合动力车辆的主流都是汽油混合动力,而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快[4]。

3)燃料电池汽车以燃料电池作为动力电源的汽车。

燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物因此燃料电池车辆是无污染汽车,燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2倍,因此从能源的利用和环境保护方面,燃料电池汽车是一种理想的车辆[5]。

2.2 电动汽车的历史1885年,世界上第一辆汽车由德国人本茨研制成功,并于1886年1月26日获得专利,后人为了纪念本茨对汽车发展所做的贡献,将1886年1月26日定为世界上第一辆汽车诞生日[6]。

电动汽车的历史同样可以追溯到19世纪,并且早于内燃机汽车的发明时间,最早开发电动车辆的人为法国人和英国人。

1881年法国工程师古斯塔夫-特鲁夫发明的第一辆电动汽车——铅酸蓄电池动力三轮车,并于1881年11月间在巴黎举办的国际电器展览会上展出,遗憾的是这辆电动汽车的照片没有留下来。

现在留有照片的最早的电动汽车是英国人阿顿和培里于1882年发明的三轮电动车。

应该说明的是,若把一次电动汽车作为电动汽车的诞生日的话,则第一辆电动汽车的诞生时间是1873年,由英国人罗伯特-戴维森发明。

戴维森制作的世界上最初可供实用的电动汽车是一辆载货车,长4800mm,宽1800mm,使用铁、锌、汞合金与硫酸进行反应的一次电池。

美国制造的汽车中,电动汽车为15755辆,蒸汽机汽车1684辆,而汽油机汽车只有936辆。

进入20世纪以后,由于内燃机技术的不断进步,美国福特汽车公司T型车问世,以流水线生产方式大规模批量制造汽车使汽油机汽车开始普及,致使在市场竞争中蒸汽机汽车与电动汽车由于存在着技术及经济性能上的不足,使前者被无情的岁月淘汰,后者则呈萎缩状态。

2.3 电动汽车的优势2.3.1环境污染小这是电动汽车最突出的优点。

电动汽车使用过程中不会产生废气,与传统汽车相比根本不存在大气污染的问题。

有人说电动汽车使用的二次能源——电能在火力发电厂产生时污染了大气,它只是把污染从城市转移到了郊区。

事实上,电动汽车并不是简单地将空气污染改变了地方,相对传统汽车,它确实做到了减小了污染。

电动汽车可广泛应用于城市公交、公共场所以及排放控制有特殊要求的地方。

但是如果算总账,并不能说电动汽车是零排放汽车,因为电动汽车使用的电能或燃料电池车使用的燃料,在其生产过程中已产生了NOx和CO2等污染物。

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