第三章班轮货运业务流程
一、重点提示
(一)班轮运输概述
(1)班轮公司：是指运用自己拥有或者自己经营的船舶，提供国际港口之间班轮运输服务，并依据法律规定设立的船舶运输企业。
(2)无船承运人[Non-Vessel Operating (Common) Carrier，NVOCC]：也称无船公共承运人，是指以承运人身份同意托运人托付的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过班轮公司完成国际海上物资运输、承担承运人责任，并依据法律规定设立的提供国际海上物资运输服务的企业。
(3)国际海上货运代理人：也称远洋货运代理人，是指同意货主的托付，代表货主的利益，为货主办理有关国际海上物资运输相关事宜，并依据法律规定设立的提供国际海上物资运输代理服务的企业。
(4)托运人：是指本人或者托付他人以本人名义或者托付他人为本人与承运人订立海上物资运输合同的人；本人或者托付他人以本人名义或者托付他人为本人将物资交给与海上物资运输合同有关的承运人的人。
(5)船期表：班轮船期表的要紧内容包括航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港的港名、到达和驶离各港的时刻、其他有关注意事项等。
(二)班轮货运程序
1．物资出运
物资出运工作包括揽货与订舱和确定航次货运任务等内容。
订舱是托运人(包括其代理人——货运代理人)向班轮公司(即承运人包括其代理人)申请物资运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。
托运人的申请可视为“要约”，承运人对这种申请给予承诺，则物资运输合同订立。
2．装船与卸船
(1)装船：集装箱班轮运输，装船工作由班轮公司负责。
杂货班轮运输，装船有两种形式：一是托运人将物资送至船边直接装船或现装，二是托运人将物资送至码头指定地点(常为港口码头仓库)，即采纳“仓库收货，集中装船”的形式。
杂货班轮运输，集中装船与直接装船的不同之处只只是是由班轮公司指定的装船代理人代托运人将物资从仓库送至船边，而班轮公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担仍然以船边物资挂上吊钩为界。
关于仓库收货后至船边装船往常物资的责任，船公司和装船代理人之间的特约，属装船代理人责任。
(2)卸船：集装箱班轮运输，卸船工作由班轮公司负责。
杂货班轮运输，卸船有两种形式：一是船边直接卸船或现卸，二是“集中卸船，仓库交货”。
不论采取何种卸船交货形式，船公司的责任差不多上以船舷或吊钩为责任界限。
3．提取物资
集装箱班轮运输，提货多采纳CY TO CY交接方式；杂货班轮运输，多采纳“集中卸船，仓库交付”的交接方式，同时收货人必须在办妥进口手续后，方能提货。
使用提单提货，收货人必须向承运人交回经适当正确背书的
提单。
同时，付清所有应支付的费用，否则船公司有权依照提单上的留置权条款的规定，临时不交付物资，直至收货人付清各项应付的费用；如收货人拒付，船公司有权经卸货港所在地法院批准，对卸下的物资进行拍卖，以拍卖所得价款充抵应收取的费用。
(1)凭银行和收货人的保证书放货：收货人开具由一流银行签署的保证书，以保证书交换提货单提货。
收货人收到提单后应及时交回船公司，取回保证书。
(2)“电放”：物资装船后，承运人签发提单，托运人再将全套提单交回承运人，并指定收货人，承运人以电讯的方式授权其在卸货港的代理人，在收货人不出具提单的情况下交付物资。
“电放”中应注意：①托运人和收货人都要出具保函，但收货人不需要履行解除担保的责任；②承运人不能交错货；③托运人(卖方)应能收到货款；④收货人(买方)应能提到物资。
(3)海运单：海运单不是物权凭证，不得转让。
使用海运单应注意：①对一票物资，使用海运单就不再使用提单等单证；②海运单必须为记名收货人；③海运单通常签发一份正本；④收货人提货时不需出具正本海运单，而只要证明其是海运单中的收货人；⑤在收货人向承运人请求提货之前，只要符合要求，托运人有权改变收货人的名称。
(4)选港和变更卸货港：关于选港货，要求货主必须在船舶自装货港开航后，抵达第一个选卸港之前的一定时刻往常(通常为24小时或48小时)，把决定了的卸货港通知船公司及被选定的卸货港船公司的代理人，否则船长有权在任何一个选卸港将物资卸下，并认为船公司已履行了对物资运送的责任。
由于变更卸货港交付物资是在提单载明的卸货港以外的其他港口卸货和交付物资，因此，收货人必须交出全套提单才能换取提货单提货。
4．杂货班轮货运的要紧单证
在装货港编制使用的单证：托运单(B／N)；装货联单；装货清单(L／L)；载货清单(M／F)；物资积载图；危险物资清单。
装货单又称为“关单”或“下货纸”。
物资装船完毕后由大副在收货单上签名，故收货单又称为“大副收据”。
(三)集装箱班轮货运流程与单证
1．整箱货出口货运代理业务流程
①托付代理：货主出具货运代理托付书；②订舱：货代同意托付后，填制订舱单向船公司或其代理人申请订舱；③提取空箱；
④物资装箱；⑤整箱货交接签证；⑥换取提单：实践中是在装船后才签发提单；⑦装船。
2．整箱货要紧出口货运单证
(1)危险品单证。
托运人需提交的危险物资单证：危险物资讲明书；包装危险物资安全适运申报单；危险物资包装容器使用证书；集装箱装运危险物资装箱证明书等。
对美国出口危险物资还需增加“危险物资安全资料卡”和“危险物资申报单”。
(2)集装箱物资托运单(“场站收据”联单)。
集装箱工试中的三大单证：①出口时使用的“场站收据”联单；②进口时使用的“交货记录”联单；③进出口时都要使用的“设备交接单”联单。
(3)集装箱装箱单。
集装箱装箱单的要紧作用：①作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间物资的交接单证；②作为向船方通知集装箱内所装物资的明细表；③单据上所记载的物资与集装箱的总重量是计算船舶吃水量、稳定性的差不多数据；④是在卸货地点办理集装箱保税运输的单据之一；⑤当发生货损时，是处理索赔事故的原始单据之一；⑥是卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货的单据之一。
3．托运入托运危险物资的有关规定
①托运人托运危险物资，应当依照有关海上危险物资运输的规定，妥善包装，做出危险品标志和标签，并将其正式名称和性质以及应当采取的预防危害措施书面通知承运人；②托运人未通知或者通知有误的，承运人能够在任何时刻、任何地点依照情况需要将物资卸下、销毁或者使之不能为害，而不负赔偿责任。
4．拼箱货业务流程
①各货主(发货人)将不足一个集装箱的物资(LCL)交集拼经营人；②集拼经营人将拼箱货拼装成整箱货后，向班轮公司办理整箱物资运输；③整箱货装船后，班轮公司签发B／L或其他单据(如海运单)给集拼经营人；④集拼经营人在物资装船后，也签发自己的提单(HOUSE—B／L)给每一个货主(发货人)；⑤集拼经营人将物资装船及船舶可能抵达卸货港等信息告知其卸货港的机构(代理人)，同时，还将班轮公司B／L及HOUSE—B／L的复印件等单据交给卸货港代理人，以便向班轮公司提货和向收货人交付物资；⑥货主之间办理包括HOUSE—B／L在内的有关单证的交接；⑦集拼经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单等提取整箱货；⑧各货主(收货人)凭HOUSE—B／L等在CFS提取拼箱货。