3、新加坡绿道建设 新加坡于1991 年开始建设一个串联全国的绿地和水 体的绿地网络。通过连接山体、森林、主要的公园、体 育休闲场所、隔离绿带、滨海地区等，形成通畅的、无 缝连接的绿道，为生活在高密度建成区的人们，提供了 足够的休闲娱乐和交往空间，使新加坡成为一个“城市 在花园中”的充满情趣、激动人市相关规范、标准。
⑤可操作原则：坚持”四原“，即原生态、原产
第四②③章《 《成成总都都市市则“绿1地98系”地统区规控划制（性20规05划-2（02200）07（-22000250年））》
导则》
权、原居民、原民俗，绿道的规划设计具有实用
性④，《具成备都乡市土1和98地地方区特生色态，用要地易保于护施规工划建建设设、方 便后期的维护管理。
产、文化科教和休闲游憩等功能为一体的特色
区域，同“198”地区的现代服务产业项目交相
辉映，进一步提升城市品位。
目前：高新、 青羊、新都、 锦江、成华 等11区已相 继施工并完 成部分50米 固定林带的 绿化景观。 林带效果已 初现雏形。
外环路犀浦立交、成渝立交、成南立交、北新立交、 机场立交景观已初现效果。
江安河
青龙湖
江安河
下府河
小型水塘
大型水面
东风渠
现状农田林盘分布
外环路500米生态带范围
内共农田、林盘资源良好。
主要分布在金牛、新都、龙
泉、双流、青羊等处。
现状农田林盘
第三章 国内外绿道案例
1、美国绿道建设 世界上第一条真正意义上的绿道始建于1867 年，是Frederick Law Olmsted设计的美国波士顿 公园绿道系统。经过一个多世纪的理论探索与建 设实践，绿道的规划建设逐渐成熟和完善，已成 为世界各国解决生态环保问题和提高居民生活质 量的重要手段。美国是绿道建设最早、经验最成 熟的国家。其东海岸绿道全长约4500 公里，是 全美首条集休闲娱乐、户外活动和文化遗产旅游 于一体的绿道。该绿道途经15 个州、23 个大城 市和122 个城镇，连接了重要的州府、大学校园、 国家公园、历史文化遗迹等，总造价约3 亿美元， 为沿途各州带来约166 亿美元的旅游收入，为超 过3800 万居民带来巨大的社会、经济和生态效 益。
第三章：国内外绿道建设实践
2、德国绿道建设 在德国，绿道成为推动旧城更新、提升土地 价值的重要手段。德国鲁尔区将绿道建设与工业 区改造相结合，通过七个“绿道”工程将百年来 原本脏乱不堪、传统低效的工业区，变成了一个 生态安全、景色优美的宜居城区。在改善居民生 活质量的同时，绿道建设也提升了周边土地的价 值。
④ 多样原则：充分利用现有田园林盘、农林产业、
“绿道”理念源自发达国家，国外称为greenway，湖是泊一水种系连、接山公地园丘、陵自、然公保园护现地代、服风务景等名资胜源区，、丰
历史古迹，可供行人和骑车者进入的绿色空间通道。
富绿道景观及功能，突出郊野特色、田园风光、
满足城市居民的近郊户外活动及现代服务业特点。
4、新加坡绿道建设 日本通过绿道的建设来保存珍贵、优美、具有地方 特色的自然景观。日本对国内主要河道一一编号加以保 护，通过滨河绿道建设，为植物生长和动物繁衍栖息提 供了空间；同时，绿道串联起沿线的名山大川、风景胜 地，为城市居民提供了体验自然、欣赏自然的机会和一 片远离城市喧嚣的净土。
第四章 总则
构造堆积台地裂隙 膨胀土亚区
构造堆积台地老粘土 风化石土亚区
低山丘陵半坚硬岩 亚区
红层丘陵地山
现状水系分布
上府河 沱江
金华河
摸底河
犀湖
清水河
外环路500米生态带范围内共有府河、江安河、清水河、摸底河等七条河北流湖，东风渠等三条干渠，及青龙湖、 北湖、犀湖三大湖泊。
大型水面3处,位于永宁服务站、清水河、上府河附近，其余湖泊水塘分布近百个。
②连通原则：是指因地制宜地采取有效措施，实 现全线的贯通，发挥绿道沟通与联系自然、历史、 人文节点的作用，并提供骑游者进入郊野的通道。
③安全原则：是指应通过完善外环路绿道中的标 识系统、应急救助系统等与游客人身安全密切相 关的配套设施，充分保障游客的人身安全。
1、 绿道（greenway）定义
河 成都市
安
渠 白莲池
一级阶地
东升镇 河
牧马山
华阳镇
大面镇
龙泉镇 龙泉山
二级阶地 一级台地
二、三级台地
红光镇 犀蒲镇
新都镇
柳外城环镇路500米生态带范围，西面为粘土碎石类土，东面多为膨胀土和岩石。
白莲池
东升镇 牧马山
华阳镇
大面镇 龙泉镇
龙泉山
土质分析
冲积扇河道带粘类土 碎石类土亚区
河道地块粘土碎石类 土亚区
成都外环绿道规划
1.1 规划背景
《成都市”198“地区生态用地保护规划建
设导则（试行）》中明确提出：
①”外环路外侧距离外环路道路红线50米 至250米、内侧距离外环路道路红线50米至250 米的范围，是规划预留重大基础设施走廊及其 防护林带的范围，市政建设需要时此范围生的 态带生态带用地应无条件配合相关建设要求。
第二章 现状分析
沿外环路绿化带已基本形成，与周围农田、林盘、湖泊、水系相互交替映衬，具备建设城市绿道 的基础条件。
各区特色景区节点相继开工实施，可利用各区景区规划道路和现有道路作为绿道支线，结合服务 配套设施等建筑改造为服务站点。
新都镇
地形分析
红光镇 东
犀蒲镇 府
风 南
柳城外镇环路江500米生态带范围，西面为二级阶地，地势河平坦，起伏较小。东面为一级台地，地形复杂，起伏较大。
②外环路两侧道路红线起，两侧各50米范 围内，为生态防护层。建设生态防护林，作为 长久保存的固定林带；或一定规模的农田。
近年来，外环路生态带建设重点实施外环
路生态带200米范围、统筹推进500米范围的各
项生态建设,目标是把外环路生态带、“198 ”
地区楔形绿地建设成为以生态环境保护为主体，
集基础设施承载、环境景观、农林（园艺）生
⑤《关于推进健康绿道建设的实施意见》
⑥相关部门提供的其它有关资料及发展计划。 ⑥经济原则：在梳理、整合、改造、利用现有农
田、林盘、水系、公园现代服务等景观资源和机
3、规划设计原则
耕道等道路资源的同时，突出沿线的景源吸引与
外环路绿道规划设计应该遵循如下原则：生态性，连产通业性支、撑安，全促性进、区便域捷经性济、发可展操。作节性能和、经低济碳要求