数字模型 通过对1:1油泥模型细节的推敲和完善，利用设计软 件将内外饰表面制作成3D数据。
外饰CLASS-A面
内饰CLASS-A面
造型可行性分析
每个专业针对造型提供的数字化表面进行工程可行性分析，并将工程无法 实现或者实现困难的问题反馈给造型并协同造型一起确定解决方案，确保新开 发的车型内外表面满足生产工艺要求。
整车总体布置
车型总布置图
造型创意
油泥模型 造型设计
数字模型
造型可行性分析
造型创意 体现内外饰造型风格，是将车型创意反映在图片上。
外饰创意草图 内饰创意草图
造型创意 体现详细的型面、特征、色彩及分块等信息用多组和不同角度图片表达。
外饰效果图 内饰效果图
油泥模型
外饰油泥模型
将效果图反映的造型风格用1:1的油泥模型直观的体现。
仪表板、内饰分块等内饰件工艺可行性分析
工程设计就是在内外饰造型冻结的前提下，各 专业进行详细的结构设计。
白车身
开闭件
内饰
外饰
电气
底盘
招标数据（TG0）
工程设计
工艺数据（TG1）
NC数据（TG2）
零件制造
• 供应商依据3D数据设计零件的模具并提供试制 样件
样车试制
• 整车所有零部件到位后在试制车间进行样车试制工作
造型可行性分析
总布置分析内容
分析人机、视野、行人保护等法规校核
整车灯具安装及布置可行性分析
电气分析内容
组合仪表及中控面板布置可行性分析
前后雨刮系统布置可行性分析
侧围外板、翼子板及顶盖工艺可行性分析 白车身分析内容 造型可行性分析 加油口门运动可行性分析
前后门、发动机盖、后背门或行李箱盖运动可行性分析 开闭件分析内容 车门玻璃及全车锁布置及运动分析 外饰分析 前后保险杠、外后视镜等外饰件工艺可行性分析 内饰分析
பைடு நூலகம்
样车试验
• 用试制的车辆进行整车 性能验证以及法规验证
各主要零部件完成功能验证
生产线及物流系统调配
完善产品稳定性
国家认证完成
产品合格率90%以上
物流体系调试完毕
造型设计
整车性能设定
总体设计
整车总体布置
整车性能设定
主要任务是根据汽车的总体方案及整车性能要求提出对各总成及部件的 布置要求和特性参数等设计要求；协调整车与总成间、相关总成间的布置关 系和参数匹配关系，使之组成一个在给定使用条件下的使用性能达到最优并 满足产品目标大纲要求的整车参数和性能指标的汽车。
整车开发流程简介
整车开发流程简述
2014年国内汽车累计销售2349万辆，市面上销售的乘用车型大大小小超过500种。一个 全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，投资风险非常大，如何用最短的时间用 最少的投入而生产一款销量好的车型，这是国内汽车行业所面临的最严峻的任务。
2015年10月轿车销量 东风日产 轩逸 东风风神 E30L 35456辆
整车总体布置
室内乘员姿态及视野布置 整车人机布置 室内乘员操作空间及乘降空间布置
发动机及变速箱布置 动力总成布置 进气、排气布置
整车总体布置
机舱布置
散热器、冷凝器、蓄电池、ABS等零部件布置
空调、燃油、制动、发动机冷却等管路布置 前后副车架及悬架布置
底盘布置
燃油箱及备胎布置 附件布置
前后拖车钩、随车工具布置
利润 以每台车 5000元利 润计算两 个车型利 润相差 1.77亿元
150辆
263倍
整车开发流程简述
如果不经过周密调查研究与论证，就草率上马新项目，会造成产品先天 不足，投产后问题成堆，不符合消费者需求，没有市场竞争力。
概念设计阶段开始后就要制定详细的研发计划，确定各个设计阶段的时间节点。
总体设计