不透光烟度法额定转速
不透光烟度法是一种用于测量柴油发动机排放颗粒物排放水平的
常用方法。

该方法是通过测量废气中的光强度来确定颗粒物的浓度，
从而评估发动机的污染水平。

在进行不透光烟度测量时，额定转速是
非常重要的参数。

下面将详细介绍不透光烟度法以及额定转速的意义。

不透光烟度法是通过测量废气中颗粒物对光的吸收能力来衡量其
浓度的一种方法。

当废气中的颗粒物较多时，它们会阻挡光线的通过，导致光强度的变弱，从而可以通过测量光线的强度来确定颗粒物的浓度。

这个测量过程一般使用光学仪器来完成，包括光源、样品室和光
电传感器等。

在进行不透光烟度测量时，额定转速是一个重要的参数。

额定转
速是指发动机在正常工作时的旋转速度，通常以每分钟转数（rpm）来
表示。

额定转速的选择是基于实际工作条件和发动机设计的需求。

对
于柴油发动机来说，额定转速一般在1500 rpm到3000 rpm之间。

额定转速对于不透光烟度法的测量结果有着重要的影响。

较低的
转速可能导致废气在采样期间停留的时间太短，无法很好地反映实际
的颗粒物排放水平。

而较高的转速可能会导致废气在采样期间停留的
时间过长，从而使测量结果有所偏高。

因此，选择合适的额定转速对
于获得准确的测量结果至关重要。

在实际应用中，根据不同的测量目的，可以选择不同的额定转速
进行烟度测量。

一般而言，在调查和监测工作中，选择中等转速（如2000 rpm）进行测量较为合适。

而在柴油发动机排放限值的检验和认
证测试中，通常会选择发动机的额定转速进行烟度测量。

此外，不透光烟度法还受到诸多因素的影响，如积炭、废气温度、采样位置等。

这些因素的变化都会对测量结果产生一定的影响。

因此，在进行不透光烟度测量时，除了选择合适的额定转速外，还需要注意
这些因素的控制和调整，以确保测量结果的准确性和可靠性。

总结起来，不透光烟度法是一种测量柴油发动机排放颗粒物排放
水平的常用方法。

额定转速作为重要的参数之一，对于测量结果的准
确性和可靠性具有重要的影响。

在实际应用中，根据不同的测量目的
和需求，选择合适的额定转速进行测量十分重要。

除此之外，还需要
注意其他影响因素的调控，以确保测量结果的准确性。

随着技术的不
断进步，不透光烟度法在实践中的应用将会更为普及和精确。