交工验收施工总结报告一、工程概况本合同段计划于2013年7月1日开工，2015年9月30日竣工，合计821日历天。

由于工程变更及气候影响本工程交工时间2015年10月30日。

商登高速开封市境段TJ-2标起讫桩号为K79+808～K90+990，路线全长11.182km，合同造价203829956元，合同工期26个月（2013.7.1～2015.9.30）。

路线起自四所楼镇岭西村北，起点桩号为K79+808，在K90+034处与大广高速交汇，设殷岗枢纽互通式立交。

往西到达本标段终点K90+990，本合同段路线长11.182公里，标准路基宽度28米。

主要工程量有：大桥125米/1座、中桥44.04米/1座、互通式立交1处（跨大广高速殷岗枢纽互通式立交）、分离式立交159米/3座、通道桥198米/6座、被交道桥126米/1座、跨匝道桥130米/2座、匝道桥892米/6座、涵通49道；路基填方250万立方米；基层、底基层67万平方米；防排13000立方米，服务区1处。

二、机构组成商登高速开封段TJ-2标项目经理部组织机构三、质量管理情况（一）质量控制措施制定分项工程一次验收标准，各分项工程均按合同条款和施工规范进行控制施工，在施工中做到认真严格执行三级质检体系。

“三检体系”是在施工前检查，施工中检查，工作结束时检查。

检查以自检、互检及交接班检的方式进行。

同时把好施工技术图纸复核关，测量定位复核关，技术交底关，过程控制关，工程检验签认关。

1 、建立了一个完整的以自检为主的质量控制体系。

认真履行了作为承包人应尽的自检职责，配备了高强的自检设备和质量检测人员。

对各分项工程的开工条件自检；对每道工序或工艺进行现场质量自检；按照合同指定、施工规范规定的抽样频率、时间和方法进行质量自检。

2 、组织施工人员进行全面的三级技术交底，从全线的工程情况、设计意图、主要技术标准、质量要求、技术安全措施以及重点工程施工的注意事项等均要一一交待清楚，使全体参工人员做到胸中有数。

3、组织施工人员结合各自所承担的施工任务，进行监理程序、合同条款、施工工艺及规范的培训、学习。

加强岗位技能培训，进行全员质量意识教育。

4、对进入施工现场的原材料进行严格检测和监测，特别是对水泥、钢筋、钢绞线、石灰、砂石料等大宗材料指标进行严加控制。

各种原材料进场前必须通过监理工程师认可，质检人员对自行采购、加工的材料随时取样检查，对进场的不合格材料实行废弃制度。

在开工前做好各种原材料的相关试验工作。

5、严格执行招标文件、《技术规范》，按操作规程施工。

在施工中尽量采用通过监理同意的新技术、新工艺，为工程质量的提高创造有利条件。

6、认真对待质量通病针对公路施工特点，对于常见的质量通病如砼外观质量较差、砼表面的细微裂缝、砼的养生不及时等在施工中针对性的采取相应预防措施，并且严格实施，取得了著成效。

（二）施工中质量自检情况及工程质量问题的处理情况加强施工中各种质量指标的自检和抽查。

自检贯穿于施工的全过程，主要包括路基压实度、弯沉、平整度、高程、边坡等的检测；结构砼强度、桥面平整度、各种原材料的试验检测等。

工程质量通过自检和监理抽检情况及质量评定情况看：各分部、分项工程质量均为合格工程，分项工程合格率达到100%，得到了业主和监理人员的高度评价。

1、试验检测情况全线共做土（砂）样重型击实试验320次，路基压实度检测9500次；砼试块7d砼强度检测4200次、28d砼强度检测6500次；钢筋原材检测720次、焊接800次；水泥检测600次；砂子检测350次；石料检测600次；石灰土击实试验15次、压实度检测150次。

2、测量控制情况：根据测量程序，利用全站仪等先进测量仪器，进行了全线中线及高程的测量定位工作，并及时与监理、设计沟通、复核，确保了工程的测量精度。

工程实体内实外美，结构尺寸准确无误，满足设计及规范要求，达到了合同规定的标准。

（三）对完工质量的评价商登高速公路自施工开始到现在，整个过程质量完全处于受控状态，未出现任何重大质量事故。

工程总体质量优良，满足设计及施工规范的标准，达到了招标文件和合同条款的要求。

交工验收检验评定的主要依据是《公路工程竣工验收办法》、《公路工程质量检验评定标准》、设计文件、现行国家及（部）颁有关技术规范、施工过程的试验检验评定资料等。

参加评定的按合同段路基、桥涵、互通立交加权平均计算我标段工程质量评分96.8分。

四、施工进度控制按照总体的进度计划安排，积极落实各项措施，确保工程进度按计划要求进行。

（一）、组织保障1 成立精干的项目部，实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。

2 各个工程队建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥，确保实施性施工组织设计的实现，群策群力开展好目标管理，制定详细又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，实现计划的最终时间目标。

（二）、人员保障措施1 加强用工的计划性，实行定额用工。

2 加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。

3 组织好昼夜“三班倒”工作制度的正常落实，做到各工序的连续施工。

4 领导跟班作业，及时发现并解决问题。

（三）、技术保证措施1 优化施工组织设计，做到科学施工，信息反馈及时，适时调整和改进施工方案。

2 组织采用平行流水作业方式，保证一环扣一环的施工程序。

3 发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。

4 专业技术工作者，要深入一线跟班作业了解情况，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。

5 实行项目总工程师技术岗位负责制，对技术负总责，并行使技术否决权。

（四）、物资保障措施1 加强物资采购人员的选配。

2 按施工计划安排，确保材料按时到位。

3 把握建筑的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做好材料的适量储备。

4 严把材料质量关，彻底杜绝劣质材料进入施工现场。

五、施工安全与文明施工情况（一）施工安全情况1、建立健全安全保障体系施工项目设立安全管理小组，由主管生产的项目经理任组长，工地设立专职安全员，班组设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系。

安全管理小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度和上级有关规定，协助领导在“安全第一，预防为主”的方针指导下组织和推动施工中的安全工作。

工地专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织施工中的安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。

2、安全管理组织机构项目部将成立以项目经理为首的安全领导小组，对本工程项目安全全面负责。

项目部设安全部长、专职安全工程师，各专业队设专职安全员，贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“管生产的必须抓安全”的原则，根据工程施工特点，制定各项安全措施，确保施工生产的安全。

安全检查制度：分日常检查和每月例行检查。

安全责任制度：对所有人员进行安全责任分解，定岗定位定责任。

安全教育制度：定期进行安全知识教育和思想教育。

安全审查制度：对重要施工项目的施工方案进行安全审查，组织相关专业技术人员进行评审。

（二）文明施工情况1．建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。

2．工序开工前，及时做好施工技术交底的安全注意事项。

3．操作人员必须配戴安全帽，高空作业系安全带。

4．抓好现场管理，搞好文明施工，经常保持现场管线整齐，灯明、路平、无积水。

易燃物品仓库要设专人防守，危险区要设有栏杆和标志，备齐消防器材，并能防盗。

5．生活区、加工场，要符合防水要求，切实做好防洪、防火、防中毒、防淹等工作，杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故。

6．加强施工用电管理，施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，线路架设高度和照明度必须符合标准。

7．车辆要经常检修，动力机械司机持证上岗。

严禁非司机开车，严禁酒后开车。

8．联系就近的医务所，出现紧急情况，应做好现场急救和保护工作，现场备应急车辆，以供急需。

9．持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，还要结合安全事故的规律和季节特点，重点查防触电、防火灾、防交通事故等措施的落实。

对检查中发现的问题及时采取措施解决，并实行奖罚制度。

10．常与当地政府联系，密切同当地群众的关系，征求意见，改进工作，严肃群众纪律，搞好路地联防，共同做好施工期间的安全工作。

11．场放置好警示牌、指示牌等标牌。

六、环境保护（1）设立环保机构，切实贯彻环保法规，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程实际，及时提出有关环保措施。

（2）废弃物及时运至业主指定的位置进行填埋处理。

（3）采用有效措施，消除施工污染，施工和生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理，清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理，不得污染水源及耕地。

施工地点要防治噪音污染。

施工便道经常洒水，防止车辆通过时尘土飞扬。

（4）强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与当地的环保部门建立联系，接受社会及有关部门的监督。

（5）加强环保教育，宣传有关环保政策，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。

七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况（一）、现浇箱梁冬季施工采用电加热小型蒸汽锅炉（可以不间断产生蒸汽）进行养生，对于提高混凝土强度，保证质量比传统的煤球炉及电饭锅烧水养生有了极大的提高，而且既安全又环保。

（二）、涵洞、通道现浇盖板及墙身施工中模板上铺设PVC板，极大地提高了混凝土的光洁度。

（三）、桥面铺装采用四机联动施工，桥面平整度及外观质量有了极大提高，K86+057牛金宇通道桥桥面铺装被评为全线样板工程。

（四）、护栏钢筋安装采用模架施工，线形、间距比以往有了很大改善，K86+057牛金宇通道桥护栏钢筋安装被评为全线样板工程。

八、施工总结施工中，我们始终以工程施工为重点，做到工期、质量、安全、文明施工等严格管理、科学施工，不仅按期优质高效的完成了任务，而且在施工中磨砺了筑路人的意志，提高了施工技术和管理水平，丰富了承包商的工程施工经验，包括：加强对合同条款的学习和应用，对施工中发生的各种事宜必须进行详细记录，合理进行工程变更、索赔和追加；与建设单位、设计单位和监理单位要密切配合、及时沟通；在施工过程重要根据实际情况及时调整进度指标，避免盲目赶工期埋下质量隐患；要积极进行新技术、新材料、新设备、新工艺的推广应用。

二○一五年九月三十日。