湖南高速铁路职业技术学院 Add Your Company Slogan 毕业设计 邓天永 6502 车站自动控制
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设计内容：
主要分为三部分：初步设计、6502电气集中电路设 计以及设计说明书。 初步设计内容有: 车站信号设备平面布置图、控制台盘面布置图、双线 轨道电路图、电缆径路图、联锁表、楼内设备平面布置 图、道岔控制电路图、道岔对应分线盘端子配线图、室 外道岔电缆配线图。 设计说明书主要包括： 1、介绍所设计车站的作业特点和现有设备的概况； 2、设计基本内容； 3、设计过程中特殊情况的处理说明。
第一节 车站作业特点：
本站于1918年至2008年期间作为京广线上的一个越行站，对外办理接发列车 及通过作业。并且附带少量的客货营业，但是作为一个越行站该站不能办理列车 的编组及解体作业。如有需要，本站可以办理列车的转线调车作业，及列车越行 、待避作业。
第二节 车站设备概况：
1、全站共布置信号机22架 ，上、下行咽喉进站信号机各两架 、调车信号机各 5架 、出站兼调车信号机各4架。 2、本站设置8组道岔，其中上、下行咽喉双动道岔各两组 、单动道岔各两组。 3、配置了终端电缆盒 （HZ12）10个 、（HZ24）54个 ；变压器箱 （XB1） 48个 、（XB2）2个 ；分向电缆盒 （HF-4）28个 、（HF-7）8个。
第五节 联 锁 表
9、敌对信号栏； 把不能用道岔位置 间接控制的, 两条同时建立 会危及行车； 8、道岔栏： 顺序填写所排 进路上的全部道岔 以及有关防护和 带动道岔 的编号和位置；
6、排列进路按压按钮栏； 填写排列进路时 需按压的按钮名称；
7、信号机名称栏； 填写站信号设计简介
第一节 车站信号平 面布置图
1、 站场线路的布置情况 2、 接发车方向 3、 集中联锁区范围 4、 信号机设置位置及名称编号 5、 道岔设置及名称编号 6、 轨道电路的划分及命名 7、 警冲标坐标计算 8、 股道有效长度 3、 轨道电路送电端和受电端布置 4、 扼流变压器的设置 1、 双线轨道电路图包含的内容 2、 轨道电路的极性交叉
第五节 联 锁 表
10、其他联锁栏；
非进路调车： F，表示所排列的进 路与非进路调车互 为敌对得到同意：
得到同意： T，表示由本联锁区 向其他区域排列车 进路需要取得 对方同意。
延续进路： Y，表示所排接车 进路延续至另一个 咽喉末端。
第六节 控制台盘面布置图
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1、 控制台单元类型
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2、 进路按扭的配置
设计目标：
6502电气集中联锁系统即为车站信号控制系统，它是一个安全继 电集中联锁系统，这个系统主要包括的技术有： ⑴进路空闲的控制技术； ⑵道岔控制技术； ⑶信号控制技术； ⑷联锁技术； ⑸故障—安全技术； 因此，在我们的电路设计中应紧密联系所选车站平面布置图，进 行整个工程设计。熟悉掌握6502电器集中设计的步骤及具体内容、 全面地了解6502电器集中相关设计规范及施工技 术要求。
第二节 双线轨道 电路图
第二章 车站信号设计简介
第三节 站内轨道电路电码化布置图
1、 电码化载频配置
第四节 电缆径路图：
1、电缆网络连接设备的类型 2、电缆长度、芯数及走向 3、电缆网络计算 4、电缆网络芯数汇总
第五节 联 锁 表
联锁表各栏含义；
1、方向栏；填写进路性质（通过、接车、发车、调 车、转场等）和运行方向 ； 2、进路栏；逐条列出列车和调车的基本进路。因本 站为小站，因此没有变更进路 ； 3、列车进路：将列车接至某股道时记作“至X股 道”；当由某股道发车时记作“由X股道”；由 某架信号机发车时记作“由X信号机”；对于通 过进路记作“经X股道向XX方向通过”；
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第七节 楼内设备平面布置图
1、信号楼结构
第八节 道岔控制电路图
4、道岔对应分线盘端子配线
3、S700K 型转辙机室外控制电路图
2、S700K 道岔表示电路图
1、S700K 道岔启动电路图
第三章 特殊情况的处理
1、信号平面布置图
2、电缆径路图
3、双线轨道电路图 及站内轨道电路电码 化布置图
设计要求：
1、所有设计图使用CAD软件绘制，并出图； 2、设计必须符合铁路各种规范及设计标准、技术要求； 3、设计文件全部打印，完成规定页数； 4、编写一篇与本毕业设计相关的设计说明，所有的设计都应 遵循设计原则，并以车站信号平面布置图为主要依据，结合各种电 路设计中的一些注意要点进行设计。
第一章 车站作业特点及信号设备概况