摘要驱动桥作为汽车四大总成之一，它的性能好坏直接影响整车性能，而对于载货汽车显得尤为重要。
当采用大功率发动机输出大的转矩以满足目前载货汽车的快速、高效率、高效益的需要时，必须要搭配一个高效、可靠的驱动桥。
本次设计任务是设计一款用于轻型载货货车后驱动桥，设计中对驱动桥的主减速器、差速器进行了类型的分析、选择、计算及校核。
根据最大转矩、滚动半径等重要参数，选择最大及最小传动比。
结合运用汽车设计、汽车理论、机械设计、机械原理等知识，完成相关计算及校核，画出装配图及零件图。
在驱动桥的总成设计中，参考了一些国家相关标准，同时考虑到和其他汽车总成之间的协调，争取做到满足汽车使用要求的同时，能减少自身的重量，以减少制造成本。
驱动桥个零件设计时，需要选取各种各样的参数，参数的选择是根据具体的条件来的，有些参数在树上找不到相应根据所以必须的选择时根据具体的条件来的，有些参数在书上找不到，相应的根据，所以必须查阅相关的工具书籍和资料，以保证设计的科学性和准确性。
关键词：驱动桥；轴荷分配；动力性；通过性；操作稳定性；ABSTRACTDrive axle assembly of a vehicle one of the four, it directly affects the performance of vehicle performance, and is particularly important for the truck. When using large high-power engine output torque to meet the current truck's fast, efficient, cost-effective and necessary, must be with an efficient, reliable drive axle.The design task is to design a light-laden truck used after the drive axle, drive axle design on the main gear box, differential for the type of analysis, selection, calculation and checking. Based on the maximum torque, the rolling radius and other important parameters, select the maximum and minimum transmission ratio. Combination of automotive design, automotive theory, mechanical design, mechanical principles of such knowledge, complete the relevant calculation and check, draw assembly drawings and part drawings.In the drive axle assembly design, with reference to some of the relevant national standards, taking into account the assembly and coordination between other cars, and strive to achieve to meet automotive requirements, while reducing the weight of its own, in order to reduce manufacturing costs. Drive axle design of parts, need to select a variety of parameters, parameter selection is based on specific conditions, some parameters can not find the tree must be the appropriate choice according to specific conditions to, and some parameters can not find in the book, the corresponding basis, so the books must be access to relevant tools and information to ensure that the design of scientific and accurate.Keywords: Drive axle; Axle load distribution; Dynamic; Through sex; Operational stability目录摘要 (I)Abstract ................................................................................................................................. I I 第一章绪论.. (1)1.1选题的目的及意义 (1)1.2国内外研究现状 (2)1.3相关领域已有的研究成果 (3)1.4设计的主要内容 (4)1.5设计的主要数据 (4)第二章主减速器的设计 (6)2.1主减速器的结构型式的选择 (6)2.1.1主减速器的减速型式 (6)2.1.2主减速器齿轮的类型的选择 (7)2.1.3主减速器主动锥齿轮的支承形式 (9)2.1.4主减速器从动锥齿轮的支承形式及安置方法 (10)2.2 主减速器的基本参数选择与设计计算 (11)2.2.1主减速器计算载荷的确定 (11)2.2.2主减速器基本参数的选择 (13)2.2.3主减速器双曲面齿轮的几何尺寸计算 (17)2.2.4主减速器双曲面齿轮的强度计算 (25)2.2.5主减速器齿轮的材料及热处理 (29)2.3主减速器轴承的选择 (30)2.3.1计算转矩的确定 (30)2.3.2齿宽中点处的圆周力 (31)2.3.3双曲面齿轮所受的轴向力和径向力 (31)2.3.4主减速器轴承载荷的计算及轴承的选择 (32)2.4本章小结 (36)第三章差速器的设计 (37)3.1差速器结构形式的选择 (37)3.2对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理 (39)3.3对称式圆锥行星齿轮差速器的结构 (40)3.4对称式圆锥行星齿轮差速器的设计 (40)3.4.1差速器齿轮的基本参数的选择 (40)3.4.2差速器齿轮的几何计算 (43)3.4.3差速器齿轮的强度计算 (44)3.5本章小结 (45)第四章驱动半轴的设计 (46)4.1半轴结构形式的选择 (46)4.2全浮式半轴计算载荷的确定 (48)4.3全浮式半轴的杆部直径的初选 (49)4.4全浮式半轴的强度计算 (49)4.5半轴花键的计算 (49)4.5.1花键尺寸参数的计算 (49)4.5.2花键的校核 (51)4.6本章小结 (52)结论 (53)参考文献 (54)致谢 (55)附录 (56)第一章绪论1.1选题的目的及意义通过对本课题的研究，了解关于驱动桥相关的知识。
驱动桥作为汽车四大总成之一，它的性能的好坏直接影响整车性能，而对于载重汽车显得尤为重要。
当采用大功率发动机输出大的转矩以满足目前载重汽车的快速、重载的高效率、高效益的需要时，必须要搭配一个高效、可靠的驱动桥本课题的设计主要保证汽车在给定的条件下具有良好的动力性和燃油经济性。
根据给定参数设计驱动桥主减速器的减速形式，对驱动桥总体进行方案设计和结构设计。
另外，汽车驱动桥涵盖大量的机械零件、部件等的（例如，主减速器、差速器以及各种齿轮等），因此驱动桥设计涉及的机械零部件及元件及为广泛，通过对驱动桥的设计，可以更好的学习并掌握现代汽车设计与机械设的全面知识和技能。
随着工业和国防现代化的发展，无论对公路运输还是非公路运输的车辆都提出了更高的要求。
近年来，在交通建设和物流增长的推动下，中国的汽车市场进入空前的繁荣的时期。
由于汽车的重型化和高速化，不仅对整车性能提出了更高的要求，对汽车驱动桥的性能要求也相应提高。
汽车驱动桥具有产量大、品种多，对产品性能、寿命、质量和成本等方面要求高的特点，因此，即使在设计和制造时考虑的很周密，也都必须通过试验来检测。
通过试验可以检验设计思想的正确与否，设计意图能否实现，设计产品能否满足使用要求以及是否达到国家标准、行业标准或者企业标准。
由于汽车的工作条件复杂，汽车锁设计的技术领域极为广泛，许多理论问题研究得还不够充分，因此，汽车试验技术在汽车工业中有着极为重要的作用。
汽车试验是帮助人们深入了解汽车及其零部件再实际工况中各种故障的本质及其规律，是推动汽车技术进步的极为重要的方法，是保证产品性能、提高产品质量和市场竞争力的重要手段。
汽车生产过程中的检测技术，作为现代制造技术的重要组成部分，是监督龙智生产过程和产品质量的重要手段。
汽车生产过程的检测不仅可以准确的判断这些质量性能指标和工艺技术参数是否打到设计要求，更重要的是用过检测数据的分析处理，能够正确判断这些性能指标和技术参数失控的状况和生产的原因。
一方面可以通过检测设备的信息反馈，对工艺设备及时调整来消除失控现象；另一方面也为产品设计和工艺设计部门采取有效的改进措施消除失控现象，提供可靠的科学依据，从而达到保证产品质量和稳定生产过程的目的。
尽管产品的高质量是制造过程中实现的，但从某种角度出发，仍然可以说，没有检测就没有产品的质量。
因此，一个国家或企业的检测技术水平，是国家或企业生产技术水平的集中体现和反映。
虽然国外汽车检测技术已经发展到较高的阶段，但是国内的汽车检测可以说是刚刚起步，对于驱动桥综合性能的检测，国内还没有形成统一的标准和试验方法，因此，制定适应多种型号驱动桥的试验方法，开发可以实现不同型号驱动桥的在线检测系统既有重要的额意义1.2国内外研究现状目前国产驱动桥在国内市场占据了绝大部分份额，但仍有一定数量的车桥依赖进口，国产车桥与国际先进水平仍有一定差距。
国内车桥唱的差距主要体现在设计和研发能力上，目前有研发能力的车桥厂家还不多，一些厂家仅仅停留在组装阶段。
实验设备也有差距，比如工程车和牵引在行驶过程中，齿轮啮合接触区的形状是不同的，国外先进的实验设备能够模拟这种状态，二我国现在还在摸索中。