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拱桥施工(1)资料




钢拱架和钢木组合拱架 (1)工字梁钢拱架 两种形式:一种是有中间木支架的钢木组合拱架,一种是无中间木支架 的活用钢拱架。
钢拱架


拱圈模板 (1)板拱模板 (2)肋拱拱肋模板


现浇混凝土拱桥
1.施工工序 现浇混凝土拱桥施工工序一般分为三阶段进行(如图5)。 第一阶段:浇注拱圈或拱肋及拱上立柱的底座 第二阶段:浇筑拱上立柱、联结系及横梁等 第三阶段:浇筑桥面系 2.拱圈和拱肋的浇筑 (1)浇筑流程 满堂式拱架浇筑流程:支架设计 基础处理 拼设支架 安装模板 安装钢筋 浇筑混凝土 养护 拆除支架。 拱式支架浇筑流程:钢结构拱架设计 拼设支架 安装模板 安装 钢筋 浇筑混凝土 养护 拆模 拆除支架。
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劲性骨架施工法是国外早期采用的无支架施工方法之一。劲性骨架具有 较大的强度和刚度,在施工中起施工支架的作用,承担现浇混凝土的自 重,但骨架埋设于混凝土之中,施工后不予拆除,国内又称为埋置拱架 法,国外也称其为米兰法。拱圈混凝土成为型钢混凝土结构,或劲性钢 筋混凝土,英文为Steel Reinforced Concrete,简称SRC。用劲性骨 架建成的跨径最大的拱桥是西班牙的Esla桥,跨径达210m。 由于劲性骨架方法耗用钢材多,为此我国探索应用半劲性骨架施工方法。 该方法中钢骨架用钢量较少,不足以单独程度主拱圈的混凝土自重,因 此施工过程中采用分环浇筑混凝土的方法。1980年辽宁省建成了跨度 60m的蚂蚁沙桥为首座采用半劲性骨架的施工方法。目前采用此法建成 的拱桥有十余座,其中跨径较大的有辽宁丹东沙河口大桥(跨径156m) 和四川宜宾小南门金沙江大桥(跨径240m)。 随跨径增大,半劲性骨架施工难度也越突出。直到采用钢管作为劲性骨 架,才使得这一方法得到真正的发展。1990年以来,钢管混凝土在拱桥 上的应用在我国发展很快。有以下两大类型: ①钢管外露,钢管以参与结构受力为主,同时也是施工过程中的支 架和浇筑管内混凝土的模板,成桥过程先合龙钢管骨架,再浇筑管内混 凝土形成主拱圈; ②钢管以施工受力为主,当然也参与成桥的受力,成桥过程先合龙 钢管骨架,然后浇筑管内混凝土形成埋置式钢管混凝土劲性骨架,再浇 筑外包混凝土,形成主拱圈。






(2)连续浇筑 (3)分段浇筑 (4)箱形截面拱圈或拱肋的浇筑 3.卸拱架及注意事项 采用就地浇筑施工的拱架,卸拱架的工作相当关键。拱架拆除必须在拱圈 砌筑完成后30到30天左右,待砂浆砌筑强度达到设计强度的75%后方可 拆除。
有支架施工方法的施工工序有:材料的准备、拱圈放样(包括石拱桥拱 石的放样)、拱架制作与安装、拱圈及拱上建筑的砌筑等。 拱架是有支架施工法中最主要的临时设施,它要支承全部或部分拱圈和 拱上建筑的重量,因此要具备足够的强度和刚度,同时拱架又是一种施 工临时结构,故要求构造简单,装拆方便并能重复使用。拱架按使用材 料可分为木拱架、钢拱架、竹拱架及“屠牛拱胎”等形式。拱架按其构 造形式可分为满布式拱架、拱式拱架及混合式拱架等几种,其中以满布 式最常见。 多孔连续拱桥施工时,还应考虑相邻孔间的影响,若桥墩设计容许承受 单孔施工盒载,就可以单孔卸架。否则应多孔同时卸落拱架,以避免桥 墩不能承受单向推力而产生过大的位移。 当拱桥的跨径不大、拱圈净高较小或孔数不多时,可以采用就地浇筑方 法来进行拱圈施工 。









就地浇筑方法可分为两种: a. 拱架浇筑法 有支架施工 b. 悬臂浇筑法 1.拱架的结构类型 按使用材料分:木拱架、钢拱架、扣件式钢管拱架、斜拉式贝雷平梁 拱架、竹拱架、竹木混合拱架、钢木组合拱架以及土牛胎拱架 按结构形式分:排架式、撑架式、扇形式、桁架式、组合式、叠桁式、 斜拉式 2.拱架的构造 木拱架 必须注意:支架基础要稳固,承重后应能保持均匀沉降且下降量不得 超过设计范围。基础为石质时,将表土挖去,立柱根部岩面应凿低、 凿平。基础为密实土时,如果施工期不会被流水冲刷,则采用枕木或 铺砌石块做支架基础;如基础施工期可能被流水冲刷或为松软土质时, 需采用桩基、框架结构或其他加固措施施工。 其他加固措施:可以采用夯填碎石补强、砂砾土用水泥固结,再在其 上浇筑混凝土基座作为支架基础。 拱架可以就地拼装,也可以预制拼成组件后安装。



国外大跨度钢筋混凝土拱桥的施工方法主要采用悬臂施工方法,它是受 预应力混凝土梁式桥的悬臂施工法影响而发展起来的,主要有悬臂浇筑 法、悬臂拼装法、悬臂斜吊法等。比较典型的如:1980年前南斯拉夫的 KRK大桥(跨径390m)采用悬臂拼装法,见下图。

日本的外津桥(跨径170m)采用悬臂浇筑法。南非的Bloukrans桥(跨 径272m)采用悬臂扣挂法等。悬臂施工法解决了大跨径拱桥无支架施工 的问题,但由于需要较多的临时设施,施工费用较高,在我国未能得到 推广应用。
拱桥施工


(一) 拱桥施工概述
拱桥的施工方法,大体上可分为有支架施工和无支架施工两大类。石拱 桥和混凝土预制块拱桥基本上采用有支架施工;其他拱桥则有采用无支 架施工。 国内早期在拱桥无支架施工中主要采用缆索吊装法,但缆索吊机的吊 装能力有限。为利用缆索设备实现拱桥跨度的增大,我国在20世纪70年 代修建了大量的双曲拱桥。20世纪七八十年代,我国修建的拱桥主要是 箱拱桥。1979年建成的四川宜宾马鸣溪大桥,跨径为150m,采用缆索 吊装施工,吊装重量达70t,基本上是我国缆索吊装设备的最大吨位。 1980年建成的四川涪陵乌江大桥,采用我国首创的平面转体施工法,使 跨径跃上200m的大关。平转法的应用为拱桥无支架施工开辟了新的道 路,但当跨径增大后,转体重量很大,转体施工工艺复杂,转盘圬工量 大,因此也无法实现更大跨径的突破。

钢管混凝土拱桥的施工方法本质上是劲性骨架方法,但跨径增大后,钢 管骨架本身的架设也具有很大难度。对于100以下的跨径,钢管骨架一 般分为三段,采用浮吊等进行吊装,边段用扣索扣住进行合龙,也可采 用少支架支撑。当跨径超过百米后,常用的架设方法,主要是缆索吊装 和转体施工方法。


(二)拱桥有支架施工
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