货柜车检查程序
1. 目的
确保承运的集装箱完全清空，结构安全、稳固，防止集装箱有隐蔽间隔。

2. 范围
适用于来本公司承载货运的车辆。

3. 权责
货柜检查的指导：当班保安队长或保安
4. 定义(略)
5. 程序
前板检查?
检查一般干货货箱的前板时，可以看到角板及标牌和前板之间的皱折。

在查获的伪造前板上发现，走私者也制造了角板，但是伪造前与标牌是齐平的。

伪造前板可能与正规前板使用相同类型的波纹金属。

检查人员需要查找改造的痕迹。

新刷油漆、集装箱内外壁的焊接烙印、箱板质地差异或者欠缺皱折；新刷油漆、焦木或者填充剂的气味。

底板检查
未经改造集装箱的底板通常与前门框架齐平。

如果底板突出于框架平面或者看起来很新、不平整，或者朝集装箱前板向上倾斜，则很可能是伪造底板。

另一种检测伪造底板的方法是：进入集装箱后，触摸集装箱的顶部，然后走向前板。

如果底板经过改造，可以
明显感到高度的变化，或用手碰触顶板难易程度的变化。

顶板检查
顶板的伪造可能是在内部，也可能是在外部。

外部伪造顶板或箱顶，可以通过观察角板顶部和箱顶之间的距离来检测。

通常，箱顶稍低或者与角板顶部齐平。

如果箱顶高于角板，则很有可能是伪造箱顶。

内部构造的伪造顶板可以通过触摸顶板，来检测。

如果存在伪造顶板或者底板，应可以感觉到高度变化或碰触
箱顶难易程度的变化。

其它要留意的痕迹包括：新刷油漆、模糊角板、焊接烙印等。

隐蔽间隔检查
检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道。

检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。

结构检查
检查前后角柱有无裂缝。

检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂，是否丢失松脱零件或紧固件。

进行内部漏光测试：检查有无因门封缺损/孔洞/焊接破损/地板损坏或分离/紧固件松脱或丢失造成的光线渗透。

此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行。

在门的末端检查锁条，包括托架/导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折曲/弯曲/凹陷等。

在下层结构，检查横向构件/外伸叉架和附件是否有洞。

在下层结构，检查底板/箱板或板条是否破损/开裂或断开。

检查记录
所有检查项目全部检查完毕后，检查人员应将检查结果记录于【货柜安全检查表】中。

货柜检查记录表
检查人检查日期客户
车牌货柜号承运人
停放处
备注: 根据检查的实际情况回答下列问题,如果货柜隐藏有其它非授权放置的物品,违禁品,或者货柜不牢固,则该货柜是不能接受的,并且要通知相关的运输公司.
货柜总评新柜好一般差
新柜：装货的货柜是没有用过的或是几乎没用过的,里里外外都没有受损的痕迹.
好：没有生锈和孔，仅有一些小问题
一般：货柜中有一些生锈和或大或小的破损,但货柜没有孔
差：货柜中有过多的生锈,出现较为严重的破损,货柜门不对称,关不好,有明显的孔,修补不良，则该货柜不能使用
前端部分1、端壁- 凹痕, 裂开,被破坏,有明显的修补不良痕迹. 是否
2、角柱-撞坏,凹痕,损坏.焊接烙印说明被改装过的. 是否
3、前壁板-弯曲或损坏.焊接烙印说明被改装过的. 是否
4、前端部分有洞. 是否
左右侧1、损坏或缺少排气孔是否
2、焊接或铆接错误,修补后遗漏上漆是否
3、上下的角位的框梁撞坏或损坏是否
4、左右侧的桁材有凹痕或损坏,有明显的修补不良痕迹. 是否
5、左右侧有洞是否
箱顶1、桁材损坏. 是否
2、前后方顶梁破损.有明显的不正常修补是否
3、箱顶高于角板,表明是一个伪造的箱顶是否
4、凹痕或其它的损坏,有明显的修补不良痕迹是否
5、顶部有洞是否
后部1、后部桁材有凹痕,损坏,有明显的修补不良痕迹. 是否
2、左右箱门框架有凹痕,损坏,有明显的修补不良痕迹. 是否
3、框架和箱门之间的铰链连接弯曲变形,或者损坏是否
4、箱门损坏或不对称.不能正常关闭是否
5、垂直的锁杆轴弯曲变形,或者损坏是否
6、箱门的把手和插框弯曲变形,或者损坏,遗漏是否
7、箱锁杆凸轮锁装置弯曲变形,或者损坏,遗漏是否
8、箱门的边缘保护条遗漏或置换在底部是否
9、内门不能关闭是否
10、箱门或后部有洞是否
内部1、底板损坏,有明显的修补不良痕迹或部分被置换. 是否
2、顶板梁损坏,遗漏是否
3、有漏水痕迹是否
4、伪造的顶板,量度内外的高度,前后部分是否
5、伪造的前板,量度内外的长度是否
6、伪造的底板,量度内外的高度,前后部分是否
7、起钓的装置损坏,遗漏是否
8、左右两边的角柱被堵塞是否
9、底板有洞是否
1、底梁封闭是否
底部
2、底梁与底部之间有其它杂物是否
意见
检查人签名: 审核签名:
日期：日期：。