目录第一章概述 (1)一、评估目的 (1)第三章风险评估程序和评估方法 (6)一、风险评估过程 (6)二、指标体系评估方法 (7)（一）桥梁工程评估方法 (7)（二）高边坡工程评估方法 (15)第四章总体风险评估 (34)一、桥梁工程总体风险评估 (34)（一）xxxxxxxxxxxxxxxx桥总体风险评估 (34)（二）xxxxxxxxxxxxx桥总体风险评估 (35)（三）xxxxxxxxxxxxxx桥总体风险评估 (37)（四）xxxxxxxxxxxx道桥总体风险评估 (39)（五）xxx体风险评估 (40)（六）xxxxxxxxxxxxx桥总体风险评估 (42)（七）xxxxxxxxxxx总体风险评估 (44)（八）xxxxxxxxxxx道桥总体风险评估 (45)二、xxxxxxxxxxxx总体风险评估 (47)三、XXXXXXXXXXXXXX总体风险评估 (49)（一）xxxxxxxxxxxxxx段路堑边坡总体风险评估 (49)（二）Kxxxxxxxxxxxxxxxxx路堑边坡总体风险评估 (50)（三）xxxxxxxxxxxxxx段路堑边坡总体风险评估 (52)（四）xxxxxxxxxxxx路堑边坡总体风险评估 (54)四、隧道工程总体风险评估 (55)技术标准 (55)五、总体风险评估等级统计 (58)第五章 xxxxxxxxxx专项风险评估 (60)一、风险源辨识 (60)二、风险分析 (62)三、风险分类 (72)四、重大风险源风险估测 (80)（一）深基坑施工风险估测 (80)（二）高墩施工风险估测 (82)（三）梁架设风险估测 (83)（四）人工挖孔（钻孔灌注）桩风险估测 (84)（五）现浇箱梁风险估测 (86)（六）xxxxxxx施工重大风险源风险等级 (87)第六章 xxxxxxxxxxxxxx路堑边坡专项风险评估 (89)一、风险源辨识 (89)二、风险分析 (89)三、重大风险源风险估测 (90)（一）边坡开挖作业风险估测 (90)（二）边坡石方爆破作业风险估测 (94)（三）弃渣运输作业风险估测 (95)（四）边坡脚手架作业风险估测 (97)（五）xxxxxxxxxxxxxxx路堑边坡重大风险源等级 (99)第七章风险控制措施及建议 (100)一、桥梁一般风险源控制措施及建议 (100)（一）现场管理 (100)（二）安全防护 (106)（三）教育培训 (111)二、高边坡工程一般风险控制措施及建议 (113)（一）一般安全保证措施 (113)（二）环境保护措施 (113)（三）其它技术措施 (114)三、重大风险源控制措施及建议 (114)（一）桥梁工程 (114)（二）高边坡工程 (120)第八章评估结论 (126)一、重大风险源等级汇总 (126)二、重大风险源存在部位及方式 (127)三、评估结果分析 (127)第一章概述一、评估目的公路桥梁工程施工环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风险高居不下，一直以来是行业安全监管的重点环节。
在施工阶段建立安全风险评估制度，通过定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全风险意识，改进施工措施，规预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生。
为有效控制本合同段建设施工风险，减少安全事故的发生，降低人员伤亡和经济损失，保障施工过程的安全，加快渝长扩能项目的建设，现就我标段工程编制如下项目风险评估。
二、编制依据1、《中华人民国安全生产法》2、《公路桥涵施工技术规》（JTJ041-2000）3、《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南（试行）》交安监发【2014】266号4、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（中华人民国交通部【2011.5】文）。
5、《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》6、《公路工程施工安全技术规》（JTJ076-95）7、xxxxxxxxxxxxxxxxxxx施工设计图纸及招标文件。
8、xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx段实施性施工组织设计。
9、本项目的实际情况。
三、评估原则本次评估以国家现行的有关安全生产的法律、法规及技术标准为依据，以xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx、《xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx》为基础，用科学的评估方法和规的评估程序，遵循《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》及《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南》有关要求，坚持政策性、科学性、公正性、针对性等原则，以严肃的科学态度开展该工程的施工安全风险评估工作。
四、评估容公路工程施工安全风险评估包括总体风险评估和专项风险评估两项容。
1、总体风险评估在工程开工前，根据工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子，估测工程施工期间的整体安全风险大小，确定静态条件下的安全风险等级。
2、专项风险评估当工程总体风险评估等级达到Ⅲ级（高度风险）及以上时，将其中高风险的施工作业活动（或施工区段）作为评估对象，按照施工组织设计所确定的施工工法，分解施工作业程序，结合工序（单位）作业特点、环境条件、施工组织等致险因子及类似工程事故情况，进行风险源普查，并针对其中重大风险源进行量化评估，提出相应的风险控制措施。
本次评估的重点是渝长高速公路扩能第九合同段项目建设中的桥梁工程及高边坡施工，通过逐一总体评估确定风险等级后，对其中属于高度风险的桥梁工程及高边坡段进行专项评估，建立风险源普查清单，并通过风险分析和估测，确定重大风险源及其风险等级，继而提出科学合理的对策措施及建议，得出评估结论。
第二章工程概述一、工程概况1、xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx项目起点位于xxxxxxxxxxxxxx，终点位于xxxxxxxxxxxxx主要包括吴xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx、路线总长11.8km.起点有1KM左右位于晏家街道龙门村，标尾1.4km位于渡舟街道4组和5组，其余9.3km位于xxx。
2、项目主要工作容：挖方xxxx万立方，填方xxxx万立方；大桥xxxxx；中桥209.6m/2；现浇箱梁跨线桥124.16m/3；匝道桥74m/1；涵洞17座；通道5座；车行天桥1座；隧道313m/1；互通1处；服务区1处；收费站1处。
二、设计标准本项目执行《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）。
公路等级：双向六车道高速公路；道路/隧道设计速度：100km/h；隧道主洞建筑界限：净宽0.75+0.75+3×3.75+1.0+1.0=14.75m；净高5.0m。
4、隧道紧急停车带建筑界限：净宽0.75+0.75+3×3.75+1.0+3.0+1.0=17.75m；净高5.0m。
隧道行车洞建筑界限：净宽6.5m，净高5.0m。
隧道行人横洞建筑限界：净宽2.0m，净高2.5m；隧道防水等级：二级，二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P8；路基宽度：新建六车道断面，整体式路基宽度33.5m，分离式路基宽度16.75m；设计荷载：公路-I级；地震动峰值加速度值为：0.05g；设计洪水频率：特大桥：1/300，大中桥、涵洞、路基1/100。
主要技术指标表三、气候、气象项目所在区属中亚热带温湿气候区，湿度大，冬冷夏热，降雨丰富，夏季多暴雨，据长寿区气象局资料：年平均气温17.7℃，月平均气温：最高36℃、最低5.4℃，极端最高温度41.7℃、极端最低温度-3.5℃，一年中最热为7、8、9三个月，最冷为1月；年平均相对湿度79.9%，月平均相对湿度最大92%、最小64.3%；多年平均降水量1085.3mm 左右，年最大降雨量1544.8mm，年最小降雨量740.1mm，1日最大降雨量206.11mm，降雨多集中在5～9月，年平均日照时数1243.8小时合同段线路地形地貌在交通工程上属山岭重丘区。
四、地形、地貌本合同段线路地形地貌在交通工程上属山岭重丘区。
地貌单元主要有构造溶蚀、构造剥蚀、侵蚀河谷等。
拟建公路轴线大致为南西-北东向，与山岭延伸方向基本一致。
五、水文及水文地质条件本项目区域地表水流属长江水系，多属树枝状水系，发育分布不均，主要以水xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx较大的地表水系。
桃花沟属于长江一级支流，主要接受大气降水补给，发源于长寿区北侧云台镇家xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx近汇入长江，长约60km。
水田、鱼塘、水库、溪沟主要分布于线路中后段，主要接受大气降水补给，夏秋积水，山涧溪沟旱季有断流现象，水田、鱼塘对线路的影响主要体现为软基的影响。
大部分地表水对混凝土及钢筋具有微腐蚀性。
六、不良地质沿线的主要不良地质现象有岩溶、破碎带、顺层边坡等。
七、主要工程数量挖方196.3万立方，填方256.3万立方(左线土石方量未给）；大桥564.08m/3；中桥208.16m/2；现浇箱梁跨线桥198.16m/3；匝道桥112m/2；涵洞17座；通道5座；车行天桥1座；隧道313m/1；互通1处；服务区1处；收费站1处。
第三章风险评估程序和评估方法一、风险评估过程根据国家交通运输部颁布的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》（交质监发〔2011〕217号，以下简称《指南》）所作的明确规定，风险评估过程一般包括以下几个步骤：（一）准备阶段1、成立专项评估小组，明确职责分工，其中小组负责人应当具有5年以上工程管理经验；2、明确评估对象和围，收集国外相关法律和标准，了解同类工程的事故情况；3、现场查勘评估对象的地理、水文、气象条件，收集工程建设有关资料。
（二）开展总体风险评估根据设计阶段风险评估结果（若有），以及类似结构工程安全事故情况，用定性和定量相结合的方法初步分析本项目孕险环境与致险因子，估测施工中发生重大事故的可能性，确定项目总体风险等级。
（三）确定专项风险评估围总体风险评估等级达到Ⅲ级（高度风险）及以上的桥梁工程和高边坡工程，应进行专项风险评估。
其他风险等级的桥梁和高边坡工程可视情况开展专项风险评估。
（四）开展专项风险评估1、按照施工组织设计所确定的施工方法，分解施工作业程序；2、选择合适的评估方法，结合工序（单位)作业特点、环境条件、施工组织等致险因子，辨识施工作业活动中典型事故类型，建立风险源普查清单；3、对风险源进行风险分析和估测，确定重大风险源及其风险等级。
（五）确定风险控制措施根据风险接受准则的相关规定，明确重大风险源的监测、监控、预警措施及应急预案。