路基冬季施工及质量控制一、工程概况铁路路基工程起讫里程DK384+- DK DK385全长共计。
工程任务包括CFG桩、涵洞、筏板、桩帽、AB组填料。
主要工程数量：CFG桩310159 m 涵洞两座共计延米、筏板36块16990平方米，桩帽4505个、AB组填料约170000m3预压土43711m3本地段处冀鲁平原，地势平缓，地下水丰富，地下水位一般在〜。
本地段属暖温带亚湿润季风气候区，四季分明。
春天干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬天寒风凛冽。
大风多集中在3、4月份,年降水量在560mr〜800mn左右，70%$雨量集中在7、8月份，年平均气温在11〜14C,极端最高气温在40C,最冷月平均气温在-12 C左右，沿线最大冻土深度为。
二、冬期施工项目本标段路基施工组织设计总工期为24个月，原计划开工日期为2008年3月，竣工日期为2010年3月。
但由于征地拆迁、施工图纸等原因，至5月底只能单点施工，开工日期推迟了近3个月，鉴于本标段施工工期紧、工程量大，需跨越两个冬季施工阶段，采用冬季施工措施对加快工程进度、保证工程质量是非常必要的。
根据本段目前工程施工进度及冬季计划施工进度，我方在2008年冬期施工项目主要为DK384〜DK385+段AB组填料、涵洞工程、钢筋混凝土板与桩帽、过渡段级配碎石以及路基防护工程。
三、编制依据2、 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》3、 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 TB10210-20014、 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号5、 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002号）四、冬季施工方案4. 1冬季施工准备工作4.1.1冬季施工准备①在冬季来临之前，合理安排冬季施工措施，准备资源配置工作, 确保冬季施工的工程质量。
② 当工地昼夜平均气温（每天 6、14、21时所测室外温度的平 均值）低于+5C 或者最低气温低于-3 C 时，混凝土工程按冬季施工办 理。
③ 及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态， 以利于安排施工, 做好预防准备工作。
4.1.2冬季施工所增加物资设备及人员配备为了做好冬期施工，确保冬期施工质量，主要依据以下标准、规范及验标等编制冬期施工方案。
《铁路混凝土工程施工技术指南》 TZ210-20051、 ①增加物资数量②增加设备数量③人员组织为了确保冬季施工工程质量，加强路基作业队与涵洞作业队施工管理，增加冬季施工的人员，增加有关技术工人。
见下表:4.1.3建立冬季施工领导小组组长：李新银副组长：何贴锁曲新升孙杰左卫峰组员：王世君孙飞甄君邵力于玉军文李晓辉荆长社①加强教育冬期施工开始前，对所有施工人员进行冬期施工岗前培训，提高施工人员对冬期施工的认识，一定要一丝不苟、认认真真地严格施工纪律和冬期施工的有关要求，将落实冬期施工措施作为保障工程质量的重要环节来抓，杜绝盲目蛮干，违章施工的现象。
同时要对相关人员进行冬期施工技术培训和交底。
②建立气温观测报告制度，设专人及时测量各施工点每天最高温度和最低温度，和各施工棚如：钢筋加工棚，搅拌站等环境温度, 并形成记录备查。
③加强冬期施工的责任制管理，作到专项工作专人负责。
4.1.4冬期施工质量检查冬期施工时，混凝土工程的质量除按《铁路混凝土与砌体工程施工规范》有关规定进行检查外，还要检查混凝土在浇筑及养护期间的环境温度。
冬期施工还需进行下列检查:①混凝土用水的加热温度和骨料温度。
检查结果分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录。
②骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班至少检查3次。
③混凝土冬期施工时，除留标准养护试件外，同时还要制取相同数量与结构同条件养护的试件。
冬期施工混凝土质量的评定方法与常温施工混凝土相同。
4.1.5 冬期施工安全管理冬期气候寒冷，施工场地积雪多，供暖火源多，用电量大，冬期施工除按常温下安全生产的一般规定外，还要严格执行以下安全保证措施:①冬期施工安全教育，对全体职工定期进行技术安全教育。
结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。
坚持安全学习，工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。
工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。
②现场安全管理施工中涉及用水的工作，要作好排水系统的规划和建设，防止施工废水漫流结冰，形成安全隐患。
下班后，容器、管道内的余水全部放干。
加强机械设备冻期防寒、防冻、防火、防滑安全管理，机械设备要使用与气温相适应的防冻剂，防止冻胀事故。
现场内的各种材料、混凝土构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求。
压力容器远离热源，防止爆炸事故发生。
加强季节性劳动保护工作。
冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。
脚手架，霜雪天后要及时清扫。
③冬期火源安全管理安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用不得离人，使用完毕后作到人走火灭，暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。
火灾危险地区配备足够数量的消防灭火器材。
④冬期电气安全管理现场设电工负责安装、维护和管理用电设备。
严禁非电工人员随意拆改电路施工现场严禁使用裸线。
电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。
大风雪后，要对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
4、2路基AB组填料冬季施工方案4.2.1路基填筑工程冬季施工AB组填料为砂砾土不冻涨，冬季施工不影响。
为了保证施工质量，在冬季施工过程中采取冬季施工措施。
4.2.2路基的取土场其外露面用松土覆盖。
4.2.3填土厚度，冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填50c m并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。
4.2.4施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。
4.2.5填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。
保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。
增加机械设备减少每个中间环节。
4.2.6低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
4.2.7对于填料的含水量控制在最佳含水量士1%避免含水量过大，造成路基冰冻。
4.2.8为了减少结块，当天过筛、拌和的AB组填料尽量全部使用。
路基填筑施工区段划分较小段落，保证在当天上料、摊铺、碾压和检测整个流程一次完成。
4.2.9夜间成型路基顶面覆盖塑料布，其上覆盖草帘子保温，防止下一层施工是底层冻结。
4.2.10冬季气温过冷，路基填筑不能正常进行时，路基最后填筑的一层填料压实后，其上盖一层以上的土层，防止冬天雨雪后产生路基冻结。
4、2路基AB组填料冬季施工质量要点及措施4.2.1填料选取低温填筑路堤用料，一般采用A类填料，本段路堤填筑均选用卵石土（渗水土）。
4.2.2填土厚度冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填50c m并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。
4.2.3填料防冻措施施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。
4.2.4填筑速率填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。
保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。
4.2.5含水率对于填料的含水量控制在最佳含水量-1%,避免含水量过大，造成路基冰冻。
4.2.6填筑施工时间每层的填料施工应该在中午10: 00〜下午16: 00进行，这个时间段气温相对较高，对路基填筑有利。
4.2.7碾压质量控制每层填料压实完成按要求进行试验检测，并报监理工程师验收,达到设计文件及规范要求并经过监理工程师验收合格后，进行下一道工序的施工。
另外填料的摊铺、平整、高程控制等都按照AB料施工质量过程控制执行。
涵洞工程冬季施工方案4.3.1混凝土供应①水泥：配制混凝土时，优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，并注意其中掺合料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响，水泥的强度等级不宜低于。
②骨料：原材料保温，细骨料中含有水分和杂质，寒冷时容易冻涨和结块，特别是砂子最容易冻涨、结块。
应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的要求。
所以首先，要保证进场细骨料清洁, 不含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物质。
其次，原材料储料仓和拌合机上料仓使用帆布围挡，帆布用铁丝、胶带连成整体，仅留一个进料和装载机活动进口，保证内部保温，采用火炉与锅炉供热保证棚内温度不低于+5C。
料仓俩头用帆布覆盖，钢筋加固，帆布用铁丝绑扎牢③外加剂：首先选用具有防冻性能复合减水剂，严禁使用氯盐类防冻剂，严禁在施工现场自行将减水剂与防冻剂混合使用，应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的要求。
外加剂为液体材料，存放处搭设防雨、雪储藏彩钢房，三面使用彩钢维护，仅留开口用帆布遮挡，内部供暖。
外加剂罐体四周采用帆布包裹。
④混凝土拌机蓄水池使用锅炉输入热水加温，混凝土采用热水搅拌，保证水温在70C。
整个搅拌部分施工用彩钢板围护，内部供应暖气，搅拌室采用空调取暖。
投料前，先用热水冲洗搅拌机，搅拌时先投入骨料和已加热的水，搅拌均匀后再投入水泥和外加剂，以防止发生假凝现象，搅拌时间应较常温时延长50%（3〜）。
拌制的混凝土出现塌落度减小或者发生速凝现象时, 应重新调整拌合料的加热温度，保证混凝土出机温度不低于10C。
在搅拌混凝土前和停止混凝土搅拌后，用热水及时冲洗搅拌机。
⑤混凝土热工计算:C35高性能混凝土配合比为：水泥、砂子、碎石、粉煤灰、水=266、797、1056、137、137。
水泥、砂子、碎石、粉煤灰的温度均按照5C计算，砂子含水按照4%+算，碎石的含水率按1%+算，拌合用水温度为70 C。
集料温度＞0C,水的比热（b）二，融解热（B）=0。
T=*(Ctc+Stc+Gtc+Ftc)+(W- psS-pgG))/+(C+S+G+F))+(b* (psSts+pgGtg) -B(psS+pgG))/+(C+S+G+F))=*(266*5+797*5+1056*5+114*5))+*70*( 137-797** ) )/*137+(266+797+1056+114))+**797*5+*1056*5))-0 **797+*1056))/*137+(266+797+1056+114))C> 10CT-拌制混凝土温度（C）W C S、G F-水、水泥、砂子、石子、粉煤灰的用量（kg）;tw、tc、ts、tg、tf-水、水泥、砂子、石子、粉煤灰的温度（C） ps、pg-砂子、石子的含水率（%）⑥混凝土运输过程统筹安排，保证交通流畅，混凝土运输时间尽可能短。