闭
关阀为例讲解
液压系统保压
• 当液压缸运行至终点，蝶阀处于全开状态，电磁阀1、2 • 保持通电，此时液压系统进入保压工作状态。当液压系统 • 长时间工作时，由于其极微小的内漏，使压力降至10MPa • 时，压力控制器下限发讯，电机带动油泵运转，向蓄能器 • 补充压力油至压力控制器的上限值15MPa后停止工作。蝶 • 阀在关阀状态时（即：电磁阀1、2失电），也可维持保压 • 状态，工作原理同上。
循环泵液控蝶阀
液压站
液压蝶阀关阀角度、速度调 节
液压缸 尾端
液压囊式
•
蓄能器内的压力油，经插装阀1、液
•
控单向阀进入摆动液压缸的无杆腔，
•
使蝶阀处于开启状态，在开启过程
•
中，当系统压力低于10MPa时，压
•
力控制器下限点发出讯号，电机启
•
动，油泵与蓄能器同时供油开阀；
清洗或更换
更换液压缸密封件 消除外漏现象
有杆腔保压
控制油路泄压
以关阀状态图为例
故障典型故障
厂家图纸
故障情况 油泵不能建压
保压性能降低， 油泵电机启动频
繁
故障原因 1手动截止阀J1未关闭 2溢流阀未调好或锥面 有杂物 3电磁阀2内有杂物 4液压缸内密封件损坏
5油泵损坏 1手动截止阀J1未关严 2油泵出口单向阀密封 面损坏
3电磁阀内卡有杂物或 磨损
4液压缸内密封件老化
5外泄
排除方法 关闭 重新调整或清洗溢 流阀 清洗 更换密封件 修复或更换 校严 更换元件
•
有杆腔内液压油经节流阀，电磁换
•
向阀2流回油箱。调节节流阀，可
•
得到要求的开阀时间。蝶阀全开到
•
位后，系统油压上升至15MPa，压
•
力控制器上限发讯，电机停止工作。
开阀状态
电磁换向阀1、2同时得电
泄油油路
控制油路 得到压力
油
向液压缸 无杆腔供
油
调节开阀速度
压力油路
液压系统 工作原理
关阀（事故关阀）
液压系统 工作原理
手动操作（油泵电机故障或蓄能器维修）
首先关闭蓄能器下的截止阀J2、J3（紧急时蓄能器 尚有压力可以不关），打开手压泵出口门
开阀：按下电控箱上开阀按钮，电磁阀1、2通电， 摇动手动泵，蝶阀缓缓开启。
关阀：按下电控箱上关阀按钮，电磁阀1、2失电， 摇动手动泵，蝶阀缓缓开启。
蓄能器截 下止阀关
电磁换向阀1、2同时失电，蓄能器内的压力油 经插装阀1进入摆动液压缸的有杆腔，推动液压 缸活塞杆退回，无杆腔的液压油经插装阀2及滤 油器流回油箱。此时，关阀所要求的快、慢关 时间及快慢关角度大小均由液压缸尾部的调节 杆调节至要求值。
控制油路 泄压
关阀状态
电磁换向阀1、2同时失电
调节快慢关阀 速度、角度