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我国汽车消费信贷现状分析及发展对策

摘要在美国,80%的人通过贷款买车,汽车消费信贷业务的兴起不仅为许多的消费者提供了买车的可能,也大大促进了美国汽车产业的飞速发展。

我国汽车消费信贷起步于1995年,至今已经经历了15年左右的时间,在其发展的过程中,由于逐步暴露出来的风险曾一度被禁止。

近年来由于汽车市场的兴起,我国汽车消费信贷业务又开始逐渐升温。

汽车消费贷款业务最早出现在美国,至今已经有一百多年的历史,并且已经由汽车消费信贷逐步发展成为成熟的汽车金融体系,汽车金融公司成为汽车消费信贷及其他汽车金融服务的主要提供者。

我国还处在汽车金融的初级阶段-汽车消费信贷阶段,并且大多数的汽车信贷由商业银行提供,汽车金融公司在我国才刚刚起步,由于它还未为我国民众所普遍接受,并且其业务范围目前受到较大限制,所以他还不能发挥完全的作用,在汽车消费信贷领域所占的份额也相当小。

国外的汽车消费信贷及汽车金融发展已经相当成熟并且积累了丰富的经验,与它们相比,我国的汽车消费信贷还存在很多问题。

本文首先分析了我国目前汽车市场和汽车消费信贷发展的情况,并且由汽车市场的兴旺发展预测到汽车消费信贷市场发展的可能性和必然性。

然后文章研究美国和日本两个汽车消费信贷业务发展比较成熟的国家,通过分析其汽车消费信贷发展状况和运作模式等方面,总结它们的丰富经验及优势。

在对美、日汽车消费信贷进行系统的分析之后,文章将重点分析我国汽车消费信贷目前所存在的诸多问题,例如信用体系不完善、相关法律制度不健全、汽车金融公司发展受限制等等。

明确了我国汽车消费信贷所存在的问题后,文章以美、日两国的经验为借鉴,针对我国的具体现实提出相应的对策。

关键词:汽车消费信贷,汽车金融,信用ABSTRACTIn the United States, 80% of people buy a car through loans, the rise of automobile consumer credit business not only provides many consumers the possibility of buying a car, but also greatly contributes to the rapid development of the U.S. automotive industry.China's automobile consumer credit started from year 1995,and has already experienced 15 years or so. In the progress of its development, due to the risk of gradually exposed, it was once banned. Since the rise of the automobile market in recent years, China's automobile consumer credit business began to heat up. Auto Loans first appeared in the United States, so far it has been 100 years since it appeared, and has gradually developed into a mature financial system. The auto finance company has become the most important suppliers for automotive consumer credit and other financial services. China is still in the initial stage of auto finance - automobile consumer credit period, and most of the auto loans are provided by commercial banks, while auto finance company in China has just started. Because auto finance company is not generally accepted by the people of our country, and now the range of its business have many restrictions, so it can not play a full role in the field of automobile consumer credit and its share of auto loans is quite small. Foreign auto finance company is already quite mature and has accumulated rich experience. Compared with them, there are still many problems with China's automobile consumer credit.At first, this paper analyzes the auto market and China's current development situation of automobile consumer credit, and from which predicts the possibility and necessity of the development of automobile consumer credit market. Then the two articles of the United States and Japan, whose development of automobile consumer credit business are more mature. By analyzing their development of automobile consumer credit and its operational mode, we sum up their experience and strengths. After analyzing the United States and Japan's automobile consumer credit systematically, the article will focus on the analysis of the automobile credit problems existing at present, such as imperfect credit system, relevant legal system and too many restrictions on finance company. Defined theseproblems,with the experience of the United States and Japan, this article gives several corresponding countermeasures according to the specific reality of China.Kong Yurong (International Trade)Directed by Pan Guoling KEYWORDS:Automobile consumer credit,automobile Finance,credit第一章引言 (1)第一节研究意义 (1)第二节研究思路 (1)第三节理论综述 (2)第二章我国汽车业和汽车消费信贷发展现状 (5)第一节我国汽车业发展现状及趋势 (5)第二节我国汽车消费信贷的现状 (8)第三节汽车业发展对汽车消费信贷的影响 (14)第三章国外汽车消费信贷发展与模式 (15)第一节美国汽车消费信贷的模式与特点 (15)第二节福特金融经营状况分析 (21)第三节日本汽车消费信贷发展与模式 (24)第四章我国汽车消费信贷存在的问题分析 (27)第一节信用体系不完备 (27)第二节法律制度不健全 (28)第三节缺乏成熟的汽车信贷模式,汽车贷款规模有限 (30)第四节汽车金融公司起步晚,本土汽车金融公司发展缓慢 (32)第五节汽车金融公司相关限制多 (33)第五章我国汽车消费信贷发展对策 (35)第一节建立健全的汽车金融相关法律法规 (35)第二节加快我国信用体系的完善 (35)第三节大力发展以“汽车金融公司”为主的模式 (36)第四节商业银行加强汽车消费信贷操作风险防控 (37)第五节发展汽车金融公司,放宽管制,丰富汽车金融产品 (38)结论 (39)致谢 (40)参考文献 (41)第一章引言据中国汽车工业协会统计,2009年我国汽车产销量已突破1000万辆,比去年增长四成左右,可见我国汽车市场具有极大的市场潜力,这是与我国快速的经济增长以及不断及提高的人民生活水平是密切相关的,同时汽车产业的发展又成为促进经济增长的重要力量。

汽车产业发展的同时也带动了汽车消费信贷的发展。

在欧美国家,首先是由于汽车信贷的发展而大大促进了汽车产业的发展,汽车金融服务经过近百年的发展,目前已经成为继房地产金融之后第二大个人金融服务项目,发展的相当成熟。

以消费信贷形式购车占汽车销售的比例,在美国已经达到80%-85.5%,德国为71.5%,台湾为50-60.5%,日本为50.5%,而我国仅为10%左右[1]。

第一节研究意义与发达国家相比,我国的汽车消费信贷的发展还处在初级阶段,国外是汽车贷款的发展促进汽车产业的发展,而我国是汽车产业的发展带动汽车消费信贷的发展,并且带动的力度非常有限,现在我国大部分汽车贷款还是由银行发放,汽车金融公司虽然已经出现,但并未像国外一样,成为汽车消费信贷的主要承担者,目前我国的汽车金融公司还处在探索阶段。

本文的目的就是通过研究国外汽车消费信贷的发展及其对汽车业发展的推动作用,借鉴他们的宝贵经验,从而研究我国汽车消费信贷的发展状况并分析它对我国汽车产业发展的影响,着重阐述我国相比发达国家汽车消费信贷发展的不足,提出对我国汽车消费信贷的一些意见和政策,以期待能对我国未来汽车产业的发展起到一定的推动作用。

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