汽车电气设备检修复习资料（15-16一）一、单项选择题：1、主转向灯功率一般为（B ）。
A. 40W B. 21W C. 5W D 18W2、电路图上部的4根导线分别标以“30”“15”“X”“31”，其中“X”表示( C )。
A、常火线B、小容量电器的火线C、接大容量电器的火线D、接地线3、直流串励式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为( D )。
A、最大值B、额定功率C、最大功率D、零6、交流发电机中性点抽头的电压约为输出电压平均的（C ）倍。
A．1 B. 2 C． D. l／37、一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是（C ）。
A、将暖风机热风吹至后风窗玻璃B、采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃C、电热丝加热8、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在( B )。
A、65 ~ 80°CB、75 ~ 90°CC、85 ~ 100°C9、起动机空转的原因之一是( B )。
A、蓄电池亏电B、单向离合器打滑C、电刷过短10、桑塔纳2000前照灯远光亮而超车闪光不亮的故障原因是( C )。
A、熔丝烧断B、灯光继电器损坏C、变光开关损坏D、灯光控制开关损坏11．当发电机炭刷坏时，发电机将不发电，其原因是炭刷坏了以后，将使（A ）。
A．激磁电路断路。
B．三项绕组中的某一项绕组断路。
C．使发电机的输出线路中断。
D．使发电机的中性点输出线路中断。
12、6—Q—90型号的蓄电池在进行初充电时,第一阶段的充电电流为（A ）A、6AB、8AC、9AD、3A13．驻车灯装于车头和车尾两侧。
要求从车前和车尾（ A ）远处确认灯光信号，光色要求车前为白色，车尾处为红色。
A.100M B.150M C.250M14.报警灯一般为（ B ）。
A.绿色 B.红色 C.蓝色15、电动后视镜的电动机一般为（C ）。
A、单向直流电动机B、双向交流电动机C、永磁双向直流电动机16、起动继电器，1、3端子间是线圈，如果用蓄电池将两端子连接，则2、4端子之间应（A ）。
A、通路B、断路C、时通时断19、起动机产生正常转矩是在( D )。
A、按下起动按钮后；B、驱动齿轮运动前；C、驱动齿轮运动中；D、驱动齿轮与飞轮齿环啮合后21．铅蓄电池不使用时，放电严重，电压下降过快的现象是电池( C )。
A．电解液消耗过快故障；B．容量下降故障；C．自放电严重故障；D．极板硫化故障22．硅整流发电机调节器的调压原理是（ A ）。
A．控制发电机的激磁电流来稳定输出电压，使发电机端电压不随转速变化B．改变转子转速来恒定发电机的输出电压C．改变发电机的结构参数来恒定发电机的输出电压D．以上都可以23．改变铁心气隙，可以改变喇叭发音频率，即音调。
铁心气隙（A ），音调越低；反之音调越高。
A.越大B.越小C.不确定24．改变压力可以改变电喇叭的音量。
触点压力（ A ），音量越高；反之音量越低。
A.越大B.越小C.持续时间越长25、一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是（ C ）。
A、将暖风机热风吹至后风窗玻璃；B、采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃；C、电热丝加热26、九管发电机中，多增加的三个二极管的作用是（D ）。
A．提高发电机的功率B．引出中性点接线柱C．用来控制充电指示灯D．用来调节输出电压，使输出电压保持恒定。
28、在发动机正常的工况下，油压表的指针( A )。
A、15～20KPaB、20～40KPaC、50～60KPa29．对于全车电路来说，下列哪种说法是错误的（ C ）。
A．每一个用电设备都应在一个闭合回路中。
B．每一个闭合回路都应有开关、保险等装置。
C．每一个回路都必须有继电器。
D．不同回路的开关有可能控制火线的，也有可能控制搭铁线的。
30．蓄电池在汽车上的主要作用是（ C ）。
A 用来充电B 用来吸收发动机的过电压，保护电子元件C 用来给起动机供电，起动发动机D 做备用电源31．蓄电池使用的电解液其密度是（ D ）。
（A ）越大越好 （B ）越小越好（C ）密度没有要求，而纯度有要求 （D ）在保证不结冰的前提下，密度适当偏小32．九管发电机中，多增加的三个二极管的作用是（ D ）。
（A ）提高发电机的功率 （B ）引出中性点接线柱（C ）用来控制充电指示灯 （D ）用来调节输出电压，使输出电压保持恒定33．交流发电机的转子中有一个线圈绕组，其作用是（ A ）。
（A ）产生磁场的，且磁场的大小可调 （C ）产生交流电的（B ）产生磁场的，且磁场的大小恒定 （D ）产生直流电的34.前照灯中的近光灯功率一般为（ A ）。
（A ）20～55W （B ）30～45W （C ）45～60W35.防雾灯的灯泡功率通常为（ B ）。
（A ） （B ）35W （C ）55W36.工作灯灯光的颜色为（ C ）。
（A ）红色 （B ）黄色 （C ）白色37.制动灯灯光的颜色应为（ A ）。
（A ）红色 （B ）黄色 （C ）白色38.电喇叭的触点厚度不得小于（ B ）。
（A ）O.23mm （B ）0.33mm （C ） 39.硅整流器中每个二极管在一个周期的连续导通的时间为（ B ）。
A.21周期；B.31周期；C.41周期 40.硅整流器中每个二极管流过的正向电流为负载电流的（ B ）。
61； 31； 21 41.硅整流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的（A ）。
A.21倍； 倍； C.31倍42.硅整流发电机每相绕组中产生的电动势有效值公式是（ A ）。
A.φCn E =；B.φCN E =；C.φCI E =43.硅整流器的二极管能承受的最高反向电压是（ A ）。
A.m ax D u ＝线u 2；B.m ax D u ＝线u ；C.m ax D u ＝u 244.硅整流发电机中因二极管具有单向导电性，故不必装（C ）。
A.调节器；B.限流器；C.断流器45.铅蓄电池电动势的大小，取决于（ A ）。
A.电解液的相对密度和温度；B.电解液中的硫酸和水；C.内电阻和端电压46.铅蓄电池的内阻大小主要是（ B ）。
A.极板的电阻；B.电解液的电阻；C.隔板的电阻47.铅蓄电池放电时，端电压逐渐（ C ）。
A.上升； B.平衡状态； C.下降型汽车硅整流发电机配用的调节器是（ C ）。
型； 型； 型系列汽车上装用的调节器可选用（A ）。
型或JFT105型；型或JFT106型；型或JFTl51型50.带有磁场控制功能的调节器有（ A ）。
型； 型； 型 51.硅整流器中每个二极管在一个周期的连续导通的时间为（ B ）。
A.21周期； B.31周期； C.41周期 52.硅整流器中每个二极管流过的正向电流为负载电流的（ B ）。
61； 31； 2153.硅整流发电机每相绕组中产生的电动势有效值公式是（ A ）。
A.φCn E =；B.φCN E =；C.φCI E = 型汽车硅整流发电机配用的调节器是（ C ）。
型； 型； 型系列汽车上装用的调节器可选用（A ）。
型或JFT105型； 型或JFT106型 ；型或JFT151型56.带有磁场控制功能的调节器有（ A ）。
型； 型； 型57.直流电动机旋向的判断定则是（ B ）。
A.右手定则； B.左手定则； C.安全定则58.在磁路未饱和时，起动机用电动机的转矩（ A ）。
A.与励磁电流的平方成正比；B.与励磁电流成正比；C.与励磁电流的大小无关59.电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠下述线圈产生的电磁力保持在吸合位置上（ B ）。
A.吸引线圈；B.保持线圈；和B 共同作用60.起动机工作时，辅助开关与起动机主电路的接通时刻应（ B ）。
A.主电路早些；B.辅助开关早些或同时；C.二者必须同时接通61.若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩：（ B ）。
A.与励磁电流平方成正比；B.与励磁电流成正比；C.与励磁电流无关62.在发动机已起动，刚松开起动开关瞬时电磁开关两线圈：（ B ）。
A.均产生磁场且方向相同；B.均产生磁场但方向相反；C.吸引线圈不产生磁场63.起动机作空转试验的时间应不大于（ B ）。
； ；64.起动机作全制动试验的时间应不大于（ A ）。
；；起动继电器的闭合电压一般应为（ C ）。
～；；～66.电容器击穿（短路）会造成（ B ）。
A.火弱； B.无火； C.触点烧蚀67.发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（C ）。
A.热型火花塞；B.中型火花塞；C.冷型火花塞车上火花塞的间隙在冬季宜为（ B ）。
；；电容器的电容量应为（ C ）。
μ；μ；μ按1－5－3－6－2－4工作的发动机当1、2、3缸活塞运行到压缩上止点时5、4、6缸活塞位于（ B ）。
A.进气；B.压缩；C.作功；D.排气行程中71.断电器触点间隙过大会使点火时间（ A ）。
A.提前； B.不变； C.推迟72.点火系中电容器作用是（ A ）。
A.减少触点火花； B.增大触点火花； C.与火花无关73.分火头击穿漏电，将会引起（A ）。
A.全部火花塞无火；B.少数缸不工作； C.点火错乱74.点火线圈高压线脱落，会造成（A ）。
A.高压无火； B.高压火弱； C.点火错乱75.点火过早会使发动机（A ）。
A.功率下降； B.功率提高； C.省油76.电容器击穿（短路）会造成（ B ）。
A.火弱； B.无火； C.触点烧蚀77.发动机功率大、压缩比大，转速高时应选用（C ）。
A.热型火花塞；B.中型火花塞；C.冷型火花塞车上火花塞的间隙在冬季宜为（ B ）。
；；断电器触点间隙过大会使点火时间（ A ）。
A.提前；B.不变；C.推迟80.点火系中电容器的作用是（A ）。
A.减少触点火花； B.增大触点火花； C.与火花无关81.点火过早会使发动机（A ）。
A.功率下降； B.功率提高； C.省油82.后照灯的灯泡功率一般采用（B ）。
；；83.牌照灯的灯泡功率一般为（A ）。
～10W；～14W；～18W84.点火过迟，会使（ A ）。
A台速不稳；B发动机过热；C点火高压低；D断电器触点烧烛85.点火过早，会使（ B ）。
A台速不稳；B发动机爆震；C点火高压低；D断电器触点烧烛86.根据发动机负荷变化而自动调节点火时间的机构是（ C ）A真空提前角装置；B辛元值选择器；C离心提前交装置；D配电器87.断电器（ C ）接通和切断点火线圈（）绕组的电流。
A无规律，初级；B周期性，次级；C周期性，初级；D无规律，次级88.微机控制的点火系统的点火时间由（A ）控制。
A电子控制模块；B真空提前交；C离心提前装置；D配电器89.在电子点火系统中，控制初级电流通断的元件是（D ）A触点；B二极管；C电容器；D三极管90、蓄电池是将（ A ）的装备A.化学能转化为电能；B机械能转化为电能；C热能转化为化学能；D化学能转化为机械能91.启动蓄电池发动机时，蓄电池可在短时间内给启动提供（D ）的启动电流A. 10A~60A；~150A；~600A；~1000A92.蓄电池的负极电缆外表的颜色通常为（ B ）A.红色；B.黑色；C.白色；D.绿色93.蓄电池完全充电后指示灯为（ B ）。