安全风险卡控施工安全风险研判
序号风险分类风险内容管控措施
管控部
门
管控岗位
1 劳动类宿营车停靠在胡集站8道
靠围墙，作业车停靠在6
道，人员出行穿越股道易
被列车撞伤
1.制定驻地安全风险提示并
对车间干部职工进行安全交
底；
2.在围墙开施工临时通道所
有人员出行一律走施工临时
通道，严禁穿越正线股道。
大修车
间队
部、综
合工区
车间书
记、各工
区工长
2 外部环境闲杂人员通过施工临时
通道进入车站易发生路
外安全事故
1.在施工临时通道设置安全
警示标志；
2.派人看守施工临时通道，
无人看守时锁闭。
大修车
间队
部、综
合工区
车间书
记、综合
工区工长
3 消防类锚固基地设在胡集货场，
货场内动火存在安全隐
患
1.锚固基地除熬锅处可以动
火外，其他地方严禁烟火；
2.按规定设置消防器材。
大修车
间队
部、换
枕工区
车间主
任、换枕
工区工长
4 外部环境
线路工区人员出行上下
车位置常有大货车通过，
易发生交通意外
1.遵守交通规则；
2.在指定地点集中上下车；
3.设置有人出入标志提醒过
往车辆。
大修车
间队
部、换
枕工
区、整
防工区
车间主
任、换枕
工区工
长、整防
工区工长
5 行车类胡集货场为手扳道岔，调
车作业易发生调车事故
1.严格按照车站手扳道岔的
管理规定执行；
2.提前制定好调车编组计划
并报车站批准；
3.派专人负责调车期间手扳
道岔的盯控。
大修车
间队
部、机
械工区
车间主
任、机械
工区工长
6 劳动类
本次施工地段为双线并
行地段，作业人员易侵入
邻线发生碰撞、伤人等事
故
1.提前对作业人员进行安全
交底；
2.所有人员、机具严禁侵入
邻线（邻线号位除外）；
3.施工期间邻线限速
80km/h。
大修车
间队
部、各
工区
车间主
任、各工
区工长
7 劳动类
本次施工封锁点结束时
为夜间，易发生人身安全
事故
1.提前对作业人员进行安全
交底；
2.所有人员带齐照明设备。
大修车
间队
部、各
工区
车间主
任、各工
区工长
8 劳动类
本次施工期间为炎热天
气，易发生中暑、溺水等
事故
1.提前对作业人员进行安全
交底；
2.做好防暑降温措施；
3.严禁野外游泳。
大修车
间队
部、各
工区
车间主
任、各工
区工长
工程概况
（一）工程名称：焦柳线下行线机械化线路换枕施工
（二）施工等级：Ⅲ级施工
（三）施工方式：
机械化线路换枕采用“大机作业为主、人工配合为辅”施工方式。
1.组织模式：按集中修组织施工，周六、周日不停点。
施工方向由北向南，每日安排一个施工天窗。
每日施工天窗点210min，施工计划日进度安排350m。
2.作业范围：焦柳线下行胡集-双河区间K574+200- K579+500，施工长度5.3km。
3.作业内容：
利用DXC-500大修列车进行机械换枕施工，路基地段及小于50m 桥梁铺设III型普通混凝土轨枕，轨枕配置标准为1667根/km；同步更换行车主轨扣件。
4.作业项目
单项作业项目13个，包括施工调查、施工测量、线路标定，现场排障，轨枕二次加工与运输，更换轨枕及扣件、螺栓涂油、改道，线路配砟，线路捣固，线路稳定，线路巡养，整理道床。
（四）工程地点及数量
1.1焦柳线下行胡集-双河区间
施工区段行
别
起止里程
长度
(Km)
计划更换轨枕数量及类型
设备类
型
Ⅱ型枕（根）Ⅲ型枕（根）
普通
枕
桥枕
普通
枕
桥枕
胡集-双
河
下574.200 579.500 5.3 8835
合计 5.3 8835
（五）工期及天窗安排
1.工期安排
胡集-双河区间下行K574+200-K579+500，总计5.3km ，工期计划10月9日～10月26日。
2.施工天窗
每日封锁要点一次，每次210分钟，按一站一区间的原则施工封锁。
作业流程 施工计划
线别 区间 行别 施工天窗 焦柳线
胡集-双河
下
15:20-18：
20
施工准备
大修列车作业
线路整修作业
施工计划编制及提报
车间日施工计划及安全卡控措施制 定
召开车间交班会及车站施工协调
会
班组召开班前会
上道登记
作业车整备
地面配合人员到达现场并召开点名
施工前期准备：施工调查、测量标定、扣件预松、道砟准备、排障挖探、线下配轨
现场配合准备：排障、拢口准备、“隔八留一松卸扣件”、道砟扒砟
大修列车切入作业
大修列车换枕作业
安装新扣件、切入口配轨
大修列车切出作业
配砟捣固作业
维修捣固作业
钢轨焊接
改道、扣件整修
道床整修
线路安全巡养及临时补修
线路交验
车辆编组示意图
（轨道车+轨枕平板+大修列车+材料平板+配砟车+2捣固车+稳定车+轨道车）
图例（不显
示在打印
内容中）
捣固车稳定车配砟车线路清筛机
物运车轨道车风动车
分界位置要正确
（该标注不显示
在打印内容中）
大修列车道岔清筛机边坡清筛机
轨枕平板材料平板
轨道设备。