云南交投集团云岭建设有限公司楚姚高速公路第二合同段项目经理部三工区
施工技术交底记录
1、本表由交底部门填写，交底部门与按受交底部门各保存一份。

2、工程技术交底时，应填写“工程名称”栏，其它技术交底可不填写。

拦砂坝施工技术交底
一、技术质量要求
1、拦砂坝的施工严格执行指挥部下发的楚姚指便【2017】12号文的通知及相关要求。

2、基坑开挖
基坑开挖前做好地面排水设施，开挖采用机械开挖，挖到距设计标高20cm处，采用人工开挖到设计标高，开挖到设计标高后，应检查基坑尺寸、标高、基底承载力等，符合要求后，应立即进行基础、墙体施工。

如不符合设计要求，应征求监理和设计单位意见，采取换填处理等有效措施；基底的开挖尺寸应满足设计要求，一般基底应比基础的平面尺寸加宽50～100cm，以利于模板支承；基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况，采取合理的放坡（1：0.75～1：1）系数。

当基坑开挖中地下水渗出时，地下水位以上部分可放坡开挖，地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固开挖。

3、立模
外露面必须使用新的定型钢模，模板的具体要求严格按照《楚姚高速公路第二合同段二分部对现浇挡土墙排水构造物及桥梁现浇部位使用的模板的相关要求》执行。

支撑间距不大于70cm。

模板在安装前必须打磨、并刷脱模
剂。

为保证浇筑过程中不出现位移、爆摸等现象，采用对拉镙杆进行模板加固。

模板支撑完毕后，在侧模上用红漆做好标高记号，控制混凝土的浇筑高度。

4、浇筑：
混凝土应集中在拌合站拌和，以保证用量的连续性，用混凝土罐车运到现场。

混凝土施工前准备充足的片石（不小于15×15cm），堆放在挡墙施工现场边备用。

混凝土分层浇筑，每层厚度控制在20～30cm之间。

每层混凝土入模后，用插入式震动棒充分震捣均匀，然后根据混凝土体积20%～25%的掺入量向模板内埋入片石，片石与片石之间的间距控制在30~50mm，片石距模板的距离应控制在15～20cm左右为宜。

当基底座于坚实基础上时,需用水润湿岩石再浇筑混凝土；当二次浇筑时，应用高标号水泥砂浆于第一次浇筑顶面上铺设5～7cm高强砂浆作为基础底模，再行施工（第一次浇筑完毕需于顶面处设置接插石，增加墙体的整体性能）。

5、养护拆摸：
砼采用覆盖洒水养生，养生时间不少于7天，养生期间必须一直保持砌体表面的湿润；待混凝土强度达到2~5Mpa以上时方可拆除模板。

6、沉降缝设置：
挡土墙沉降缝的设置严格按照施工图纸要求，沉降缝用规
定厚度的硬泡沫塑料板作隔离层，混凝土施工完，拆除模板后，人工清掉泡沫，用沥青麻絮嵌缝。

二、严格工序报检程序
1、施工前，应将施工准备情况报监理工程师，经监理工程师批准后，方可开工。

2、施工中必须遵守报检程序：分别是基坑检查→垫层检查(如有)→基础检查→墙身检查。

各工序检查必须先报项目部相应部门检查，检查合格后由项目部上报监理工程师检查，检查合格后方可进行下道工序施工，如果不按程序报检，项目部对该工程将不以计量，且进行返工处理。

三、安全保证措施
1、施工人员在坑内作业时，必须佩带安全帽，不准穿拖鞋上班。

2、在石头的搬运过程中确保安全稳定，以免发生事故。

3、砌石工程必须自下而上砌筑。

片石改小，不得在脚手架上进行。

墙身浇筑时，墙下严禁站人。

抬运石块上架，跳板应坚固，并设有防滑条。

4、沉降缝处理作业必须先上后下。

严禁在浇筑好的墙顶上行走，上下必须用爬梯。

架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面浇筑、下面进行模板施工。

5、作业中发生故障，应立即切断电源，排除危险源后再进行施工。

6挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡，否则
应设置相适应的围壁支撑。

7、人工挖基作业时，从基坑内抛上的土方应边挖边运。

用土台分层抛掷传运土时，台阶宽度不得小于0.7m，高度不得大于1.5m。

基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0.8m以外，堆放高度不得超过1.5m。

四、环境保证措施
1、施工驻地和施工现场的生活垃圾、施工废弃物应集中处理。

2、对雨天汇集到施工场内的水流，开挖一定深度的排水沟将水引至附近排水沟内，注意防止施工场所占有的土地或临时使用的土地受到冲刷，防止施工材料对河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤泥或堵塞。

3、对施工中的废弃土方用车辆运至弃土场。

4、施工中不得人为破坏植被和环境。

云南交投集团云岭建设有限公司
楚姚高速公路第二合同段项目经理部三工区 2018年7月2日。