移动电源车企业标准文本1 范围本标准规定了移动电源车的产品型号及技术参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输、贮存、使用说明书。

本标准适用于本公司移动电源车（以下简称电源车）。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

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GB 1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/T 2820.1-2009 往复式内燃机驱动的交流发电机组第1部分：用途、定额和性能GB/T 2820.4-2009 往复式内燃机驱动的交流发电机组第4部分：控制装置和开关装置GB 3847 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性GB 7258 机动车运行安全技术条件GB/T 9417-1988 汽车产品编号规则GB/T 9969-2008 工业产品使用说明书总则GB 11567 汽车及挂车侧面和后下部防护要求GB 12676 汽车制动系统结构、性能和试验方法GB 15084 机动车辆后视镜的性能和安装要求GB 15741 汽车和挂车号牌板（架）及其位置GB/T 17350-2009 专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法GB 17691 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测试方式（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）GB/T 18411-2001 道路车辆产品标牌GB20891 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法GB 34659 汽车和挂车防飞溅系统性能要求和测量方法JB/T 5943-1991 工程机械焊接件通用技术条件JB/T 10303 工频柴油发电机组技术条件QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程QC/T 484-1999 汽车油漆涂层QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层QC/T 911-2013 电源车3 产品型式型号及技术参数3.1 产品分类3.1.1 型式后轮驱动平头驾驶室，带侧门密闭车厢。

3.1.2 产品型号产品型号按GB/T 9417-1988和GB/T 17350-2009的规定进行编制。

3.2 产品技术参数及结构见附录A。

3.3 型号示例NSJ 5 16 8 TDY电源车用途特征代号设计序号总质量代号（16t）专用汽车代号企业代号4 技术要求4.1 总则4.1.1 电源车应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造和验收。

4.1.2 电源车外购件、外协件应有合格证并符合相关标准的规定。

电源车零部件应经检验部门检验或验证合格后方可加工装配。

电源车产品出厂其关键件应与其批准的状态一致。

4.1.3 电源车工作环境条件应符合QC/T911-2013的规定4.2 整车4.2.1 电源车厢体应平整，过渡圆滑。

车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应小于等于40mm。

4.2.2 电源车装配调整和外观质量应符合下列要求：a)外露钣金件表面应平整、无明显变形及凹凸不平；b)焊接件应符合JB/T 5943-1991的规定，焊缝应均匀、平直，无夹渣、气孔、咬边、飞溅、裂纹、焊穿、漏焊等缺陷；c)外露黑色金属件均应进行防腐处理；镀层及化学处理层应符合QC/T 625的要求；油漆应符合QC/T 484的要求，油漆涂层应附着牢固，漆膜色泽均匀、光滑平整，无流痕刷痕、鼓泡、发花、针孔、裂纹、皱皮、露底、颗粒等缺陷；d)联接件、紧固件应连接可靠，拧紧力矩应符合相关技术要求；e)铆接应牢固，铆钉排列整齐，头部不允许有裂纹，偏斜；f)油路、电路、气路等管线应夹持牢固，排列整齐；导线穿过金属孔洞应加以防护；管线不应与运动部件发生摩擦或干涉；g)电源车外部不应存在锐边、尖角或其它危险凸出物；h)电源车车厢侧门应开合灵活可靠；i)电源车各活动摩擦关节处应配置润滑装置，并应按规定加注润滑脂或润滑油。

4.2.3 电源车在运行检查（行驶和作业）时,应符合下列要求：a)仪表、信号及照明应显示正确；b)水温、油温应正常，无渗漏、无异响现象；c)操纵及转向功能应正常，底盘无异常现象；d)各联接部位不应松脱，上装与底盘不应发生串动；e)发电机组运行平稳，无异振、无异响现象；f)辅助支撑系统应锁止可靠，在车辆行驶过程中不应自行动作；g)电源车侧门应锁止可靠，在车辆行驶过程中不应自行打开。

4.2.4 电源车应安装底盘辅助支撑系统。

支撑系统应能承载电源车的最大总质量。

支撑系统应能够实现手动或自动操作，且支撑系统的每个支撑件应能够单独调节。

4.2.5 电源车发电机组在常温下（环境气温不低于10℃情况下），机组经不超过3次启动应能成功。

在低温环境下使用的电源车，借助低温启动装置，应在30min内启动成功。

电源车发电机组启动成功后3min内，应具备带额定持续功率负载的工作的能力。

4.2.6 电源车在正常条件下，应能连续运行12 小时，其中包括1小时过载（10%以内）运行；一次燃油加注，运行持续时间应不小于6 小时。

4.2.7 电源车应随车配置配套使用的动力电缆及电缆绞盘，动力电缆应采用单相分盘布放，单相电缆长度应不小于30 米。

电源车应配置电力输出端专用仓。

电源车宜采用中性点绝缘的三相四线供电系统。

4.2.8 电源车至少配备一套配电装置，配电装置内至少包括三相四级插座，两级带地插座，两极插座，电源插座配有相适应的空气开关。

三相四级插座接线的相序应按顺时针方向排列（面向插座），两级带地插座和两级插座接线满足左零右火的接线规范。

4.2.9 电源车应配有发电机组运行警示灯，警示灯应符合GB 13954 的要求，应安装在车辆的左右侧和尾部，在发电机组运行发电时警示灯应示警。

4.2.10 电源车操作开关面板及电力输出端，应具有照明装置。

4.2.11 电源车应配置有市电充电装置，接通市电后，可向发电机组起动电瓶和底盘电瓶进行充电。

4.2.12 电源车宜在车厢内装置具有夜视功能的摄像头，可在车厢外监视内部状况。

4.2.13 车辆底盘、发电机组（含配电柜）、厢内照明电缆电束应相互独立。

4.3 安全与环保4.3.1 电源车照明及信号装置应符合GB 4785的规定；电源车反光标识粘贴应符合GB 7258的要求。

4.3.2 电源车的制动结构应符合GB 12676，制动性能应满足GB 7258的要求。

4.3.3 电源车外廓尺寸应符合GB 1589的规定，轴荷和总质量应符合GB 1589的规定及所用底盘的技术要求。

4.3.4 电源车号牌板应符合GB 15741的要求。

4.3.5 电源车侧面和后下部防护应符合GB 11567的要求。

电源车飞溅系统应符合GB 34659-2017的要求。

4.3.6 电源车后视镜应符合GB 15084的要求。

4.3.7 电源车加速行驶车外噪声应符合GB 1495的规定；驾驶员耳旁噪音应符合GB 7258的要求；作业噪声不应大于85 dB(A)。

4.3.8 电源车排放应符合GB 17691和GB 3847的规定。

4.3.9 电源车侧倾翻角应符合GB 7258 的要求。

4.3.10 电源车需配有专用的车体接地装置，接地装置标有规定的符号或图形。

接地线长度不小于10m、截面积不小于10mm2，外带绝缘护套；接地棒长度不小于900mm、直径不小于10mm；接地棒有效插入深度不小于600mm，接地线与接地棒的连接应可靠。

4.3.11 电源车应配置必要的消防器材。

4.3.12 电源车电力仓门打开时，发电机组能够自动停机。

电力仓附近，设有紧急停止发电机组工作的功能开关。

4.3.13 电源车应有过载保护装置，当负载电流超过规定的过载电流值时，过载保护装置在规定的时间内可靠动作。

4.3.14 电源车应有短路保护措施，当电力输出端发生短路时（包括单相、两相和三相短路），保护措施应能迅速可靠动作，发电机组不受损坏。

4.3.15 电源车供电系统中各电气回路对地及回路间，热态绝缘电阻应不小于0.5MΩ。

电源车供电系统中各电气回路对地及回路间，在环境温度为15°C～35°C、空气相对湿度为45%～75%时，冷态绝缘电阻不小于10MΩ。

4.3.16 电源车供电系统中各电气回路对地及回路间应能承受1.5kV,频率为50Hz,波形为实际正弦波形，历时1min的绝缘介电强度试验而无击穿或闪络现象。

4.3.17 电源车发电机组其它保护和监控应不低于GB/T 2820.4-2009中的最低要求。

4.3.18 发电机组污染物排放应符合GB 20891-2014的要求。

4.3.19 电源车其它运行安全应符合GB 7258的要求。

4.4 发电机组4.4.1 发电机组的电气性能应能满足GB/T 2820.1中性能等级G3的标准。

4.4.2 发电机组的燃油消耗率和机油消耗率应满足JB/T10303 中4.12.2 项的相关要求。

4.4.3 发电机组的可靠性和维修性满足JB/T 10303 中4.15 项的相关要求。

发电机组的外观质量满足JB/T 10303 中4.16 项的相关要求。

4.4.4 电源车发电机组的安装满足机组安装的具体要求，并且各部结构应能承受定型试验要求行驶状况下的振动和冲击。

4.4.5 车厢内发电机组电力电缆与控制电缆、通讯电缆的布线通道应互相独立。

布线通道应具有电缆保护、绝缘、防积水功能。

4.4.6 发电机组输出端、电源车输出端的排序及相线名称，以及电力电缆的颜色标记应符合QC/T 911的要求。

4.4.7 电力电缆应采用铜芯绝缘软电缆，电缆载流量应大于极端条件下最大可能输出电流，电缆外表层应标注使用的额定电压，标称截面积或额定电流。

4.4.8 电源车仪表盘应能显示发电机组的主要运行参数。

包括输出电压、输出电流、输出频率。

输出电压、输出电流的显示准确度等级不低于2.5 级，输出频率的显示准确度等级不低于5.0 级，并具有输出相关故障的报警。

4.4.9 电源车应具备发电机组机油压力异常报警装置，应具有燃油量的指示装置。

的柴油水冷发动机组应具备水箱水温异常报警装置。

4.4.10 电源车的仪表及指示灯必须放置便于观察的位置。

4.4.11 电源车应设有显示发电机组运行总时间的装置。

电源车应配有发电机组启动电瓶电压检测装置，在发电机组启动电瓶电压过低时报警指示。

4.5 电源车的车厢4.5.1 车厢应具备足够的强度和刚度。

4.5.2 车厢表面应平整，不应有凹凸不平现象。

车厢与底盘的连接应牢固可靠，车厢的纵向中心平面与底盘的纵向中心平面应重合，其对称度公差在车厢全长范围内不大于5mm。