总目录一、总体设计工作大纲 (1)二、路线勘测 (19)三、地质勘察 (52)四、公路设计 (68)一、总体设计工作大纲目录1 总则..................................... 错误!未定义书签。

1.1项目概况............................ 错误!未定义书签。

1.2项目名称............................ 错误!未定义书签。

1.3项目勘察设计及设计咨询中标单位及工作内容错误!未定义书签。

1.4勘察设计工期安排计划 ................ 错误!未定义书签。

1.5设计标准及主要技术指标 .............. 错误!未定义书签。

1.6 测设依据............................ 错误!未定义书签。

2 总体组工作纲要........................... 错误!未定义书签。

2.1总体组机构和人员组成 ................ 错误!未定义书签。

2.2总体组工作指导思想 .................. 错误!未定义书签。

2.3总体组职责 .......................... 错误!未定义书签。

3 勘察设计界面规定及接口 ................... 错误!未定义书签。

3.1一般规定............................ 错误!未定义书签。

3.2 主体工程与交通工程及沿线设施设计界面错误!未定义书签。

3.3 交通工程及沿线设施与房建设计界面.... 错误!未定义书签。

3.4 交通工程及沿线设施与隧道机电工程设计界面错误!未定义书签。

4 设计文件编制规定......................... 错误!未定义书签。

4.1一般规定............................ 错误!未定义书签。

4.2文件编制分册 ........................ 错误!未定义书签。

4.3文件分册............................ 错误!未定义书签。

1 总则1.1项目概况本项目以“立足长远、统筹规划、分步实施、突出重点、注重成效”为建设原则，根据滇中产业新区交通规划形成“五纵五横六枢纽”骨架公路网的思路，构建昆明机场与滇中产业新区快速通道，便于昆明国际空港与产业新区之间便捷联系，充分发挥区域高速公路网便捷、快速和畅通的交通功能。

本项目作为先行建设“一纵一横”（一纵：武定—易门，一横：昆明长水国际机场—富民—广通）高速公路中的一横，是连接机场与滇中产业新区的快速通道。

本项目的建设，是加快将云南省打造成为我国面向西南开放的桥头堡的需要；是推动滇中城市群快速发展、增强其核心竞争力的需要；是完善滇中产业新区路网布局、改善区域交通条件的需要。

本项目全长138.777公里（工可），起点至禄丰互通终点设计速度100km/h，双向六车道高速公路，路基宽度33.5m，禄丰互通终点至项目终点设计速度80km/h，双向六车道高速公路，路基宽度32m。

1.2项目名称本项目名称为：滇中产业聚集区（新区）长水至广通高速公路建设项目。

分段设计文件中项目名称以此名称统一，在项目名称后增加第1合同段、第2合同段。

1.3项目勘察设计及设计咨询中标单位及工作内容根据本项目招标文件及合同谈判内容，各合同段详细划分及工作内容见下表。

勘察设计单位及合同段划分表1.4勘察设计工期安排计划根据招标文件及相关要求，勘察设计的设计周期（包括施工图阶段）为2013年9月10日至2014年4月30日。

具体安排如下：1、初步设计阶段勘察设计：2013年9月10日～2013年11月30日。

（1）第2合同段的设计人应于2013年11月10日前向第1合同段的设计人提供路线平面图、路线纵断面图、桥型、隧道、互通布置图等设计文件资料（含电子版）以及第1合同段设计人所需的其它设计资料；第2合同段设计人应于2013年11月20日前向第1合同段的设计人提供各自合同段范围内的初步设计文件（含电子版），以满足第1合同段设计人初步设计文件汇总的需要；（2）2013年11月30日之前应向招标人提交初步设计文件。

（3）初步设计文件的审查、修改及批复时间为： 2013年12月5日～2013年12月31日；2、施工图设计阶段勘察设计：2013年11月1日～2014年4月30日。

（1）征地拆迁图：2013年12月31日之前完成；（2）施工招标图纸和工程量清单根据发包人招标需要，分批提交；3、施工现场配合服务：2年4、咨询人的设计咨询（含勘察监理）服务与勘察设计同步开展。

各参加单位应考虑设计文件汇总所需时间，在安排工作时要有一定的提前量，以保证按计划同步完成。

1.5设计标准及主要技术指标1.5.1 设计标准根据工程可行性研究报告，按国家《公路工程技术标准》（JTGB0l—2003），本项目起点至禄丰互通终点采用完全控制出入双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度33.5m；禄丰互通终点至项目终点采用完全控制出入双向六车道高速公路标准，设计速度80km/h，路基宽度32m。

1.5.2 主要技术指标本项目主线采用的技术标准如下表。

主要技术指标表1.6 测设依据1.6.1 国家及行业标准、规范、规程及办法在本项目测设中，应按照国家、行业有关标准、规范、规程、规定和本项目工可研究报告及批复意见、地方政府的意见等，对路线方案、构造物方案等进行全面分析、论证比选、逐步优化。

测设过程中主要遵循的行业标准、规范有：1、《公路工程技术标准》（JTG B0l—2003）；2、《公路自然区划标准》（JTJ 003—86）；3、《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004－89）、《公路桥梁抗震设计细则》、《中国地震烈度区划图（1990）》；4、《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03—2006）；5、《公路勘测规范》（JTG C10—2007）；6、《公路工程基本建设项目概算、预算编制办法》（JTG B06-2007）；7、《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）；8、《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30—2002）；9、《公路路线设计规范》（JTG D20—2006）；10、《公路路基设计规范》（JTG D30—2004）；11、《公路排水设计规范》（JTJ 018—97）；12、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2002）；13、《公路沥青路面设计规范》（JTJ D50—2006）；14、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）；15、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61—2005）；16、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）；17、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01—2006）18、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；19、《公路隧道设计规范》（JTD D70—2004）；20、《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80—2006）；21、《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81—2006）；22、《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81—2006）23、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005）；24、《公路工程岩石试验规程》（JTG E41—2005）；25、《公路工程集料试验规程》（JTG E42—2005）；26、《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）；27、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）；28、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）；29、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）；30、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）；31、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052—2000）；32、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）；33、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ 057—94）；34、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）35、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（2007年）及《公路工程基本建设目设计文件图表示例》（初步设计）（2007年版）；36、《道路交通标志和标线》（GB 5768—1999）；37、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F20-201138、现行相应专业技术规范（包括消防、供电、给排水、通风）。

1.6.2 地方规定1、滇中产业聚集区（新区）管委会文件《关于确定长广高速公路设计方案的通知》（滇中管发[2013]4号）；2、《云南省高速公路勘察设计指导意见（试行）》。

1.6.3 本项目相关文件1、《滇中产业聚集区（新区）长水至广通高速公路建设项目工程勘察设计及设计招标文件》，各合同段勘察设计合同谈判备忘录；2、本项目工程可行性研究报告。

2 总体组工作纲要2.1总体组机构和人员组成2.1.1总体组机构本项目地形、地质条件复杂，桥梁、隧道等工程艰巨，测设里程长，技术要求高。

根据招标文件，第1合同段中标设计单位（中交第一公路勘察设计研究院有限公司）为总体牵头单位，为了做好本项目勘察设计的总体工作，特成立滇中产业聚集区（新区）长水至广通高速公路建设项目工程勘察设计总体协调组（组成人员名单附后），对本项目勘察设计进行技术指导和全过程的质量、进度协调，把握总体、把握方案的确定、技术指标运用和设计参数优选，以提高全线公路设计水平，按“又好又快”的原则完成本项目勘察设计任务，把本项目做成“山区高速公路精品工程、示范工程”。

2.1.2总体组人员组成为便于总体协调工作展开，总体单位和各合同段勘察设计单位领导、项目负责人等组成总体组。

总体组具体人员组成如下：总体组人员组成表2.2总体组工作指导思想1、坚持贯彻交通部提出的“六个坚持、六个树立”的公路勘察设计理念，坚持安全经济至上的设计原则；还应贯彻“标准选线、安全选线、经济选线、地形选线、地质选线、生态环保选线”的设计理念，合理采用指标，做到平纵线形连续、均衡，横断面经济，与地形、景观、环境协调。

2、按照《公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点》、《新理念公路设计指南》（2005版）、《降低造价公路设计指南》（2005版）和《关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》精神，树立和落实科学的发展观，充分吸收云南省已建和在建的高速公路勘察设计的成功经验和国内外山区高速公路建设的精髓，努力提高勘察设计水平。