我国的驾考一直采取的是驾校模式，实际上是传统师傅带徒弟的学徒制的延伸。在司机还是一个专门职业，开车是一种特种技能的时代，这种方式确实起到了很好的“传帮带”作用，培训出了大量合格的驾驶员。
但在如今汽车日渐普及的当下，驾驶已经成为生活基本技能，继续沿袭驾校模式，已经满足不了当前时代的要求，甚至还出现了一些权力寻租和腐败的现象问题。驾校、教练员以及交警部门的相关人员结成一条利益链，不但强化了驾校的垄断性地位，也压缩、侵犯了民众的合法权益，更可能遗留交通安全隐患。
2016重庆事业单位面试热点话题：驾考改革
【背景资料】
近日，公安部、交通部联合发布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，明确在有条件的地方试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。这让社会呼吁多年的驾照“自学直考”将成为现实。对此举措，你怎么看?
【中公解析】
本次关于驾考的改革，是继户籍制度改革、车检制度改革之后，公安部、交通运输部推出的又一项重大社会法制改革，是对国家简政放权的积极响应，更是让利于民、便民利民很好体现。
驾考改革势在必行，无论是自学直考、自主预约，还是简化考试程序，还是过程透明，减少人为干预，都更加接近民声民意。同时，拓展考试渠道，也会倒逼驾校提升服务质量和教学水平，使驾校真正成为服务公众的培训机构。
对于驾驶人需求迅猛增长、考试资源供给不足也是目前驾考依然存在的问题。因此，积极推进此次改革、不断创新的制度模式、加大资源投入依然是我们下一步努力的方向。