轨道交通
轨道交通
一．城市轨道交通供电简述
1、城市轨道交通供电系统的组成
•动力供电系统 ：主要由降压变电站、配电所(室)、配电 线路组成 。
轨道交通 主变电站
降压 变电站
降压 变电站
轨道交通 主变电站
区间配电
车站 配电
区间 配电
区间 配电
车站 配电
区间配电
一．城市轨道交通供电简述
2、城市轨道交通电力牵引的制式
•制式是指供电系统向电动车辆或电力机车供电所采用的 电流和电压制式，如直流制或交流制、电压等级、交流制 中的频率（工频或低频）以及交流制中是单相或三相等。
•城市轨道交通采用直流供电 ，国际电工委员会拟定的电 压标准为：直流电压750V和1500V 、3000V三种。
•我国国家标准采用DC750V和DC1500V两种。北京城 市轨道交通采用750V直流供电电压，上海、广州、南京、 深圳等城市轨道交通采用1500V直流供电电压。
二．安全用电
5、城市轨道交通供电设备的运行与检修
•正常运行工作 •异常情况处理 •设备检修 •运行分析 •技术资料管理
二．安全用电
2、触电形式
•跨步电压触电
接地电流 电位分布
曲线
二．安全用电
3、安全用电措施
•安全电压：我国根据不同的环境条件，规定安全电压为： 在干燥、无导电粉末等危险程度较低的建筑物中为50V； 一般情况下是36V；在特别潮湿的环境或金属构架上工作 时为24V或12V。
•电气安全用具：
二．安全用电
单元5.城市轨道交通供电及用电 知识
单元学习目标 1.掌握城市轨道交通供电系统的组成； 2.掌握城市轨道交通电力牵引的制式； 3.掌握触电的形式； 4.了解安全用电常识； 5.掌握城市轨道交通电气防雷、防火和防爆的措 施。
一．城市轨道交通供电简述
1、城市轨道交通供电系统的组成
•电力牵引供电系统 ：主要由牵引变电站、接触网(架空 线或接触轨)、回流线、馈电线、轨道组成 。
电气设备的接地与接零：
•保护接零
工 作 接
工 作 接 零 单相
保 护 接 零
地
三眼插座
U V W N FU
M
二．安全用电
3、安全用电措施
•重复接地
电气设备的接地与接零：
U V W N FU
M
M
二．安全用电
4、电气防雷、防火和防爆
•电气防雷 常采用避雷针、避雷线、避雷网、避雷带和避雷器等
避雷装置进行防雷。
3、安全用电措施
电气设备的接地与接零：
•工作接地 为了保证电气设备在正常或发生事故的情况下能可靠地
运行，将电路中的某一点接地，称为工作接地。例如三相 变压器三相绕组星形联接时中性点接地和避雷设备(避雷 针、避雷器)的接地。
二．安全用电
3、安全用电措施
•保护接地
电气设备的接地与接零：
二．安全用电
3、安全用电措施
二．安全用电
1、电流对人体的伤害
•触电对人体伤害的程度与电流大小、触电时间长短、电 流通过人体的途径、电流的种类和电压的高低、以及人体 的状况有关。
•根据触电对人体伤害的程度不同，触电主要有电击和电 伤两类。
．安全用电
2、触电形式
•单相触电
二．安全用电
2、触电形式
•两相触电
UV W
U V W
二．安全用电
4、电气防雷、防火和防爆
•电气防火
应按场所的危险等级正确地选择、安装、使用和维护 电气设备及电气线路，按规定正确采用各种保护措施。
•电气防爆
电气防爆措施主要有：合理选用防爆电气设备，正确 敷设电气线路，保持场所良好通风；保证电气设备的正常 运行，防止短路、过载；安装自动断电保护装置，对危险 性大的设备应安装在危险区域外；防爆场所一定要选用防 爆电机等防爆设备，使用便携式电气设备应特别注意安全； 电源应采用三相五线制与单相三线制，线路接头采用熔焊 或钎焊。