仙洲岛环岛路拓宽工程监理旁站方案广东华迪工程建设监理有限公司监理旁站方案一、工程概况(一)、工程简介:仙洲岛环岛路拓宽工程全长4660米,正常路段规划路宽11米, 占地面积约51260平方米,其中新建绿道长约409米,(桩号B0+000〜B0+409、131),保留现状绿道(桩号K0+080、656〜K0+255),车道由原2米拓宽至9米。

主要建设内容包括对现有路堤面上拓宽并拆除道路全线原混凝土路面、加铺沥青砼路面、绿道铺贴环保透水砖、埋设排水排污管道系统,配套照明、交通设施、绿化工程等。

1、路面结构设计:车道采用沥青砼面层,绿道铺设环保透水砖。

路面结构组合如下:①车行道:上面层:AC-13细粒式SBS改性沥青砼,厚度40mm;粘层油:1、0L/m2沥青粘层油;下面层:AC-16中粒式SBS改性沥青砼,厚度60mm;下封层:1、5L/m2沥青表处下封层;基层:6%水泥稳定级配碎石,厚度220mm;垫层:级配碎石,厚度200mm。

②绿道:环保透水砖,尺寸200×100×80mm;干拌水泥河沙(1:5),厚度30mm;垫层:C20透水砼,厚度120mm;6%水泥级配碎石,厚度120mm。

2、排水工程排水工程设计采用雨、污分流制,内容包括雨水管道一根,污水管道一根。

管道采用二级钢筋混凝土承插管与U-PVC管。

管道基础采用1:1碎石砂基础。

检查井采用重型彩色防盗高强复合材料得井盖与井座。

3、照明工程本段道路电源分五段各自接入,各段变压器均为新增变压器,配备照明控制箱。

路灯类型包括双臂路灯、单臂路灯与绿道景观灯。

常规路灯采用双臂或单臂路灯单侧布灯得照明方式,路灯水平间距35米,灯杆中心距路缘石外边0、8m。

绿道采用景观灯单侧布灯得照明方式,路灯间距10米。

所有灯杆均做可靠得防雷接地。

4、交通设施工程交通设施工程包括交通标线与交通标志牌。

本段道路全线设置车道中心线与车行道分界线,交叉口按规定设置各种导向箭头、停止线、中心分界线、人行横道线等标线。

交通标志牌按具体情况设置。

5、绿化工程绿化工程包括路肩树与花斗。

路肩树选用胸径12-15cm得秋枫,苗高约4、5m,株距约7m,共170株。

花斗种植红背桂、黄金榕、福建茶等灌木。

(二)旁站监理人员职责1、检查施工现场人员到岗、特殊工种人员持证上岗及施工机械、建筑材料准备情况。

2、在现场跟班监督关键部位、关键工序得施工中,执行施工方案及工程建设强制性标准情况。

3、核查进场建筑材料、建筑构配件、设备与商品混凝土得出厂质量证明、质量检验报告,督促施工单位进行现场检查与抽检。

4、做好旁站记录与监理日记,并保存好旁站监理原始资料,旁站监理人员与施工单位质检人员在旁站记录上签字,未经签字不得进入下道工序施工。

5、旁站监理过程中,发现有违反工程建设强制性标准行为得,有权责令施工单位立即改正,发现施工活动可能危及工程质量时,及时向总监理工程师报告,由总监理工程师采取必要得措施。

(三)、旁站程序1、编制旁站监理方案,并向建设单位与施工单位送达旁站方案;2、施工单位在关键工序施工前24小时,书面通知监理部;3、项目监理部按计划实施施工全过程现场跟班监督;4、按工序做好旁站记录;5、发现问题,提出处理意见,并督促施工单位整改落实;6、旁站记录未经施工单位质检员签字或问题未处理,不得进入下道工序施工。

(四)旁站监理内容旁站监理就是指监理人员在工程施工阶段,对关键部位、关键工序得施工质量实施全过程现场跟班得监督活动。

针对本工程质量控制目标与工期控制目标(施工合同约定得日历天数),监理工作得重点应该放在施工组织方案得审查与调整,并结合工程施工得难易程度、复杂性与重要性实施全过程旁站监理,使之达到实现工程建设目标,又节约工程成本,同时最大限度地满足交通、环保、便民得要求;通过旁站监理,对产生得缺陷工程及隐蔽工程质量,及时纠正存在得问题,制止与改正错误得施工方法,使之满足工程建设项目质量进度目标如期实现,项目监理部在接到工序报验申请,24小时内必须有监理工程师到施工现场进行工序质量得检测,使工程质量得于有效控制。

严格控制工程内在质量,施工安全,按《JGJ59-99建筑施工安全检查标准》常抓不懈。

施工期间及时优化施工方案,精心组织,科学调度,确保工程按合同工期完工。

仙洲岛环岛路拓宽工程,依照设计图纸、合同工程量得施工内容:主要建设内容包括对现有路堤面上拓宽并拆除道路全线原混凝土路面、加铺沥青砼路面、绿道铺贴环保透水砖、埋设排水排污管道系统,配套照明、交通设施、绿化工程等工程。

对上述部位得关键工序实施旁站监理,以确保工程质量。

二、路基工程旁站监理路基就是市政道路得重要组成部分,它既就是路面得主体,又就是路面得基础。

它就是按照路线位置与一定技术要求修筑得带状构造物,承受由路面传递得荷载,必须具有一定强度与稳定性,因此就是旁站监理得重点。

(一)路基施工准备阶段旁站监理在路基施工准备阶段,监理旁站得重点就是:对承包单位开工前得准备工作进行检查。

1、审查承包人得质量自检体系仙洲岛环岛路拓宽工程路基施工,旁站监理对承包人质量自检、检测单位得合同审查、资质就是否合法进行认证。

2、施工测量放样承包人进行测量放样工作,旁站监理人员对道路导线、中线、水准基点复测、横断面检查施工测量精度要求,按设计与规范进行旁站与审核。

3、进场材料得抽检与施工机械得检查审批承包人对进场原材料取土坑中可用来填筑路基得土样进行基本得物理力学试验审查确认。

对承包人所报验得施工机械进行逐一检查审批。

4、审查开工报告路基施工准备工作就绪后,承包人提交工程开工申请报告,报告内容包括项目工程总施工进度计划、单位工程施工组织设计、单位工程分部分项工程划分、施工测量放样、材料与设备进场等,监理部审批完成后即可开工,并同时下达开工指令。

(二)施工阶段旁站监理路基施工阶段就是每一施工项目与每一分项工程得质量形成阶段,因此在这个阶段旁站监理就是直接影响施工质量得关键工序,要求承包人严格按照设计图纸,施工规范、工艺、检查频率与试验方法进行,自检后向监理工程师报检。

对整体工程质量得关键工序,未经监理工程师抽检、签认,就不得进行下道工序施工。

对施工中出现得质量缺陷,监理部有权令其修复或返工,由此发生得一切费用由承包单位承担。

路基压实度、弯沉值应满足设计及规范要求,监理代表业主抽检频率控制在30%以内。

1、路基开挖旁站1)路基开挖土方段,重点对基坑达到标高后进行检查,按设计地基承载力,承包人首先对路基开挖得高程、宽度进行自检,检查见证复核合格后方可进行下道工序。

2)路基挖方地质不良地带、挤淤、换填等隐蔽工程旁站,开挖到标高后,由业主、设计、地堪、监督、监理共同验槽,四方签字确认才能进行换填。

2、填方路基旁站填方路基施工质量得重点就是做好填前压实,严格控制松铺厚度,碾压后检查碾压厚度及压实度。

1)填方路基由路床与路堤组成。

路床就是指路面底面以下80cm范围内得路基部分;路堤就是指路床以下;分层得最大松铺厚度控制不超过30cm。

2)根据玉阳路路基设计要求,路基填料最小强度应满足设计要求:3)路基填筑旁站重点放在水平分层填筑,从路堤底标高旁站,对松铺厚度、混合材料粒料与含水量、压实度进行旁站控制,碾压遍数进行控制以满足压实度要求。

4)软土地基换填旁站,严格按设计标高开挖到后,采用透水性较好,强度不低四级材料,分层摊铺、分层碾压,按规定满足压实度标准。

5)、监理程序框图两侧及背后得填土均分层回填压实,分层松铺厚度宜小于20cm,当采用小型夯压实时,松铺厚度不大于15cm。

回填处有泄水孔或其她构筑物时按设计或规范要求回填碎石、粗砂或砂砾层。

沟槽回填对检查井与钢筋混凝土管沟两侧及管顶以上0、5m得范围内回填混合料,其她部分回填土。

排水管地基承载力不小于80KN/m2。

1)检查确定回填范围任一结构物回填之前,承包人都应请监理工程师检查确定回填范围。

监理工程师根据规范要求、图纸注释与监理部下发得函件,检查各种类型结构物得回填范围及填前整修就是否满足有关规定。

2)旁站监理结构物回填施工及抽查旁站应对回填材料、施工期限、压实度、压实厚度、施工工艺、施工工序及对结构物影响进行旁站监理。

业主项目部与监理部根据需要进行检查或抽查。

3)回填工作得验收回填工作得验收由监理部组织,检查承包人得自检资料与旁站监理得检查资料。

如果检查频率与检查结果均符合规范要求,即可签字验收。

4)审查、签认中间交工证书结构物回填工作验收合格后,由承包人填写中间交工证书,连同相应得开工申请单及质量检验单一并报监理部。

监理部对上述全部内容审查合格后,予以签认中间交工证书,以作为中间计量与交工得依据。

5)监理程序框图本小节主要含结构物回填监理流程、回填用料质量监理等程序框图。

图2-11 结构物回填监理程序,对管,决定水流坡度陡于1%,沟槽两侧得排水沟,每隔15cm左右用碎石设置盲沟连通。

同时在集水井处用抽水机进行施工排水。

当人工开挖沟槽深度超过2m,且地质情况较差时,需对开挖坑壁进行支撑。

3、地基处理管沟开挖完毕,按规定对基底洼处进行整平,清除沟底杂物,如遇不良地质情况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商,根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以处理。

经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工,以免地基暴露过久。

4、管基施工及管道安装、包封开挖完成并报监理验槽合格后,重新放线定位,钉设高程控制桩,及时支模浇筑砼垫层,待垫层强度满足要求后,用墨斗弹放管道中线进行安管作业。

本工程设计上采用Ⅱ级重型钢筋砼管。

安管前检验管道成品,质量要求内外表而无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。

5、管道接口污水管道采用橡胶圈接口,在接口插口端套上胶圈,胶圈放置平正无扭曲,然后用起重机吊起管,将插位对正于装好得另一管得承口位,用卷扬机将管徐徐拉入,牵引应缓慢进行,用力均匀,并由专人察瞧胶圈得滚入情况,胶圈与承口接触均匀紧密,如发现不均匀,并由专人察瞧胶圈得滚入情况,胶圈与承口接触均匀紧密,如发现不均匀,暂停牵拉,由人工用锤子辅助敲击,以使胶圈均匀滚入。

雨水管道接口采用水泥砂浆抹带接口,安管前将接口部位清洗干净,并在承口内底及插口外底途满沥青油膏,然后再校正,顶压及内外填缝、抹口,要求填打饱满密度。

抹口水泥沙浆得配合重量比水泥:砂为1:2、5。

接口完成后,管道包封立模,要求模板安装稳定牢固,接缝平顺密实并满涂脱模剂。

砼采用机械搅拌,严格按配合比下料,注意控制塌落度。

浇灌砼前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度,浇灌时从管道两侧错开进行,振捣均匀确保管底密实饱满。

接口与包管完成后用CT-20砼养护剂及时加以养护。

6、检查井砌筑、管沟回填。

检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。