《功率》教学设计与反思
一、引入新课
师：请大家想象一下挖掘机挖土的过程，并运用学过的功有关知识分析一下：挖掘机将土挖起并举高的过程中有没有对土做功？
生：做功了，因为满足了做功的两个必要条件：有力的作用；物体在力的方向上通过了一段距离。
师：在以前没有这些现代化的机械的时候，人力挖土是用铁锹一锹一锹地挖。
请同学们再头脑中再想象一下这个场景，并比较一台挖掘机和一个人挖土做功过程中有什么不同点？
生1（可能）：挖土做功的多少不同。
师追问：这种表述是否准确？（生可能会补充“在相同时间内”这一条件）。
生2（可能）：挖土做功的快慢不同。
师：说得很好，看来“做功的结果有多少之分；做功的过程有快慢之分”。
这就是我们这一节要研究的问题——板书课题：做功的快慢
【设计意图：立足于学生在生活中常见的场景，既复习了上节课学过的相关知识，又能够调动学生思维的积极性和主动性。
】
二、新课教学
A.我们在以前也学习过比较“快慢”的一个物理量，同学们还记得吗？在同学们回答“表示运动的快慢——速度”后，教师在黑板上板书以下问题，请同学们回顾：
1、速度的定义：；
2、速度的意义：；
3、速度的公式和单位：；
4、人正常步行的速度是 m／s，它表示的物理意义是。
B.在请学生回答前，问同学们：
以上问题中印象最深的是哪一个问题？
【可能大多数同学都会回答对于速度公式：V =s／t印象最深，其次是其单位。
】谁对于速度的定义不是凭记忆而是通过理解的记住的？
【可能会有学生能够想起来，对于比值定义的物理量，其定义都可以通过公式去理解，比如密度：ｐ=ｍ／v；压强Ｐ=F／S，都是“从下往上表述：单位**的**”】
对于问题4，可以提醒学生根据“在1s（即“滴答”一下）的时间内通过的距离大约是
2步远，即1m多一点”来理解记忆。
C.今天我们学习的“做功的快慢”物理学上用“功率”表示，其字母是“P”【师边介绍边板书在课题的下面】，现在请同学们不要打开课本，运用“类比”的学习方法，自己独立思考以下问题。
1、功率的定义：；
2、功率的意义：；
3、功率的公式和单位：；
【设计意图：这一环节的设计，意在充分调动学生学习的主动性，并培养他们的自学能力，在学生回答后，教师并不直接评价学生答案的正确与否，而是让他们自己打开课本，与教材的表述进行对比。
当发现“英雄所见略同”时，这种自豪感一定会油然而生。
】
D.估测：我们的教室就在二楼，我们正常从一楼登上二楼的功率是，它表示的物理意义是。
该问题首先请同学们“凭感觉”猜测；再让学生“运用所学知识”估测
估测的原理和过程是：P=W／t=Fv =GS／t=600N*3m／10s=180W
【这一环节设计的意图是：
1.打破了常规练习巩固的格局，这种贴近生活的问题的思考，学生容易感兴趣；
2.培养了学生的估算能力并增强了他们理论联系实际的意识；
3. 其中楼层高度的估算是一个学生容易出错的问题（这里会认为登了2层楼）；登楼时间的估算是教学的重难点问题。
在实际教学中，令我不得不佩服的是：有一部分学生平时能够关注到我校每层楼梯级数是24级，再估计每登2级大约1s，并且考虑到为了计算的方便，所以估计登楼时间为10s。
于是我大加赞扬道：能够关注到很可能熟视无睹的楼梯级数，说明你是一个“有心人”；能够在估算中既合理又科学地找到数据，是一种很好的科学素养！！
4.先凭感觉猜想后用所学知识估算环节的设计，一方面是形成对比，加强学生对于“有理由地估算才能得到合理的数据”的认识；另一方面也可以给猜想得比较准确的同学展现自我提供机会，比如有一位同学指出：记得上节课“做功了吗”的课本上有中学生登一层楼所做的功大约1800J，所以再估测一下时间就可以了。
我表扬该同学善于利用课本资源，并且能将前后所学知识联系起来，这也是一种很好的学习习惯。
】
E.请大家阅读课本中“一些动物和交通工具的功率”，要求：（1）对比阅读，比较不同物体的功率大小，便于留下比较深刻的印象；（2）主动思考，提出自己的疑问。
学生的疑问有：
1.为什么远动员“长时间”和“短时间”功率值分别是70W和1000W，差别很大？
2.为什么万吨远洋货轮功率是7000—23000kw这样一个范围，不是一个具体值？
3.人骑车的功率不同于上楼，其功率是如何估测出来的？
【这一环节设计的意图是：1.培养学生积极思考的意识和发现问题的能力？相比较只是要求学生看一下课本的做法，我觉得一种是“细致研究”一种是“走马观花”？
2.学生发现的问题就是很好的学习资源，课堂生产的问题往往是最精彩的问题。
比如通过对问题1的思考讨论，大家明白了，动物和人在做功过程中，随着自身能量的消耗，做功的速度会逐渐变慢，所以在前面的问题中强调“从一楼登上二楼”是有其实际意义的；问题2使大家认识到：交通工具在实际行驶过程中速度的变化往往会影响功率的变化；
3.问题3，引发了我们对于功率公式的变形：记得到P=FV，并由此分析，为什么汽车在上坡时要换低速档？】。