交通工程毕业实习报告篇一：交通工程毕业实习报告毕业实习报告学生姓名：范海波学院：土木工程学院班级：XX年 5月目录1. 引言 (3)实习依据 (3)实习目的 (3)实习方式 (3)2. 实习内容 (3)外业实习一 (3)外业实习二 (7)外业实习三 (9)讲座 ..........................................113. 实习心得 (12)4. 致谢 (12)1. 引言坐在教室里绝对感受不到混凝土拌合时释放出的热量，视觉冲击也比不上来现场观看大型施工的强烈。

道路与桥梁工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意实际操作能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们毕业之际，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

进入路桥专业已经三年了，可对这个专业并不十分了解，都是课本上图文的介绍，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识。

实习依据根据教育部高等学校土木工程学科教学指导委员会交通工程学科指导委员会对交通工程专业实习教学的基本要求，结合内蒙古工业大学XX版培养方案指定的毕业实习教学大纲，制定本次交通工程专业毕业实习任务。

实习目的交通工程专业毕业实习是该专业高等本科教育人才培养过程中重要的实践性教学环节。

毕业实习的指导思想是增强学生对所学知识的实践技能，实习的任务是巩固所学知识，开阔学生视野。

通过本实习，使学生在路桥桥梁施工技术、工艺、新技术新材料的应用与推广、交通的管理与控制方面得到全面的实际训练，掌握智能交通系统在交通管理中的应用。

实习方式本次毕业实习采取集中组织的方式进行。

通过参观公路与城市道路的道路桥梁与隧道工程施工工地、材料拌合工厂以及学术讲座等活动，使学生在道路桥梁施工技术、工艺、新技术新材料的应用与推广、交通的管理与控制方面得到全面的实际训练，掌握道路与桥梁施工试验的基本操作技能，掌握智能交通系统在交通管理中的应用。

2. 实习内容外业实习一一、参观呼市-包头高速公路（G6高速）“4改8”施工现场、包头-东胜高速公路、东胜-康巴什快速路，让同学们了解高速公路的线型组成，高速公路路基路面的结构形式。

高速公路的线型组成：道路线形是道路中心线的空间描绘线。

它在水平面上的投影形状称为平面线形，在垂直平面上的投影形状称为纵面线形。

道路平面线形主要由直线、平曲线和缓和曲线三部分构成。

直线是高速公路的主体线形，平曲线即弯道，缓和曲线通常采用回旋线，是曲率随着曲线长度成比例变化的曲线；纵断面线形主要是道路前进方向上坡、下坡的纵向坡度和在两个坡段的衔接处插入的竖曲线。

二、参观鄂尔多斯市康巴什新区乌兰木伦河1#、2#公路桥梁的施工工地。

1#、2#桥梁的构造相识，一个是整体钢构，一个是连续钢构。

连续钢构的主桥是一座腹式拱桥。

主孔跨径75m，两边两个半拱跨径均为50m，再往两边是3个3跨30m的桥梁。

受当地施工条件的限制，这座桥先用土筑起模型，然后再一点点搭建，这项技术在国内是最先使用的。

三、参观鄂尔多斯市康巴什新区乌兰木伦河3#公路桥梁的施工工地。

鄂尔多斯康巴什大桥（乌兰木伦河4号桥）位于康巴什新区乌兰木伦河下段河道，桥梁全长1005米，主桥长800米，主跨为450米的双塔双索斜拉桥，桥宽37 米，塔高129 米，主跨和主塔采用钢结构，边跨和引桥采用混凝土箱梁结构，共有斜拉索68对，属于国内大型斜拉桥。

鄂尔多斯市康巴什大桥是鄂尔多斯市XX年的一项重点工程，XX年2月份开工，工程建设进展顺利，于近日完工。

工程投资亿。

在施工过程中，先后实施了单桩极限承载力、风洞等试验，安装了具有国际先进技术水平的桥梁健康检测系统，使用了环氧沥青等10 多项先进技术，创造了国产环氧沥青在西北高寒地区使用的先例。

大桥于XX 年2 月25 日开工建设，于XX 年10月23日竣工验收。

康巴什大桥建成通车，进一步完善了阿康地区的交通设施，成为连接东胜、康巴什至伊旗的重要交通枢纽，对加速城市心区一体化进程、塑造城市形象、完善城市功能具有重要意义。

作为鄂尔多斯市连接东胜区、康巴什新区和伊旗阿镇的一项重要路桥项目，该桥通车后，将实现东胜、康巴什和阿镇三地交通干道的顺畅连接，扩展康巴什新区的经济“动脉”，带动新区经济更快发展。

目前，康巴什大桥已经顺利通车。

四、参观鄂尔多斯市康巴什新区乌兰木伦河4#公路桥梁的施工工地。

这是一座正在建设的桥。

篇二：交通工程毕业实习报告交通工程专业毕业实习报告专业：交通工程年级：学号：姓名：实习单位名称：中国联合工程公司校内指导老师：完成日期： XX年 4月10日一、实习目的1、锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，将自己的理论知识与实践融合，进一步巩固、深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力，加强对市场营销过程的认识;2、更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。

为以后进一步走向社会打下坚实的基础;3、了解公司部门的构成和职能，整个工作流程，从而确立自己在公司里最擅长的工作岗位。

为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。

二、基本情况概述1.单位基本情况中国联合工程公司是以原机械工业部第二设计研究院为核心，联合机械工业第三设计研究院、机械工业第十一设计研究院（中联西北工程设计研究院）、机械工业勘察设计研究院等多家国家甲级勘察设计单位组建的大型科技型工程公司，隶属于中央大型企业集团——中国机械工业集团公司，总部设在杭州。

XX年被中国建筑施工企业联合会、全球领先的管理杂志《世界经济学人周刊》和中国资信评估中心联合评为“中国建筑500强”以及“中国工程设计咨询50强”。

公司服务领域从单一的机械行业已经扩展到建筑、电力、轻工、等二十多个行业。

2.实习项目描述江苏华通动力搬迁扩建项目：1A标段：沥青拌合车间1B-a标段：装配车间：；结构件车间；配套车间氧气站；油化库；东门卫 48m2 ；西门卫48m2 ；南门卫167m2 ；招标阶段：办公楼、食堂；3.实习岗位工程监理实习生4.实习时间——5.注意事项1．进入施工现场要戴安全帽、穿胶底鞋。

2．未经许可不准乱动工地机具设备，不准损坏施工工具，学习了解并遵守工地各安全规程规定。

3．对施工人员要文明礼貌，不要防碍施工作业。

4．守纪律，集体活动准时集合。

5．有事离开岗位和驻地需向负责老师请假。

6．注意安全，无论是在旅途、还是在驻地。

三、实习过程记载1.实习内容安排协助企业导师进行监理工作2.主要实习内容（1）静压预制混凝土桩a.桩在现场预制时，应对原材料、钢筋骨架、混凝土强度进行检查；采用工厂生产的成品桩时，桩进场后应进行外观及尺寸检查；b.施工中应对桩体垂直度、沉桩情况、桩顶完整状况、接桩质量等进行检查，对电焊接桩，重要工程应做10%的焊缝探伤检查；c.施工结束后，应对承载力及桩体质量做检验；d.对长桩或总锤击数超过500击的锤击桩，应符合桩体强度及28d龄期的两项条件才能锤击。

（2）模板工程对模板及支撑系统应掌握下述原则：a.保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性；b.具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载；c.构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求。

（3）钢筋工程a.钢筋的下料、加工，应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样，并就钢筋下料、加工，对钢筋工进行详细的技术交底。

为避免返工，监理人员应深入钢筋加工场，对成型的钢筋进行检查，发现问题，及时通知施工单位改正；b.钢筋的焊接，监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证，在正式焊接前，必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊，应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定，抽取焊接接头试样进行检验，检验合格后，方可批准上岗操作，焊接接头应符合规范要求。

（4）混凝土工程混凝土的浇筑、接槎、振捣：混凝土的浇筑顺序和方法，事先应周密考虑。

对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案，分层、分段要合理；层、段间的间隔时间要计划好，在前一层、段混凝土初凝前，浇筑后一层、段的混凝土，振捣器要插入下一层。

浇筑竖向结构，要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法，保证混凝土浇筑中不发生离析，并保证各部分浇筑密实。

(5)承台施工施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计，及时组织施工技术交底会。

监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单，掌握规范要求，特别正确掌握允许的最大偏差值范围。

监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作，并及时做好施工的内业资料。

基坑开挖不得扰动基底土，如发生超挖现象，严禁随意的用土回填。

(6)墩身、托盘、顶帽施工施工单位应及时向驻地监理组提供墩身施工组织设计，及时组织施工技术交底会，以保证施工质量和施工安全。

监理工程师应按设计图纸，设计变更及工程业务联系单，掌握规范的要求。

按设计图纸的墩身钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋，要符合设计要求。

（7）旁站本工程项目所用混凝土为商品混凝土，检查混凝土预拌厂商提供的混凝土配合比通知单；检查测定混凝土的坍落度、和易性，按《见证取样及送检计划》要求见证抽取混凝土抗压试块及混凝土抗渗试块；检查、控制每一振点的振捣、延续时间、插入距离在混凝土浇筑过程中，经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况，当发现有变形、位移时，及时督促承包方进行处理记录好起止时间详细做好旁站记录及监理日记。

四、实习小结通过这段时间的实习，我发现监理每天的工作量也是比较大的，事无巨细，只要是属于职责范围的，都要认真去对待，并且要直接对甲方负责。

监理虽然有办公室，并且条件还可以，但是除了午休和整理文档，其余大部分时间还是都在工地第一线，也是非常辛苦的，比如要浇筑混凝土的时候，旁站是一个非常重要的工作，这个时候，我和师傅都坚持旁站工作。

同时通过监理们的言传身教，我被他们认真负责的态度所感动。

他们高超的专业素质，火眼金睛，很多问题，我怎么看都没发现问题，监理们凭借敏锐的职业嗅觉都一一发现，并且不厌其烦的要求施工方整改，这种敬业的态度让我很是感动。

由于施工方的水平有限，也难免会出现各种大小问题，师傅就会找项目经理或施工员谈话，要求认真对待，我也从中学到了一些质量控制的知识。

这真是一个学习型组织。

甲方代表，项目经理，监理师傅们经常在工作的闲暇来我们办公室玩，和我们交流经验，无论是专业方面的还是思想方面的都涉猎到。

平时大家一有空就在办公室讨论图纸，施工技术方面的问题，避免个人识图产生歧义，使得管理更高效，尺度更加统一。