高速公路高边坡监控量测方案
选择一些有代表性的锚杆,选择不同台阶和间距的锚杆布置4个锚 杆应力计测点,在坡脚第一台阶或应力集中位置宜布置2处,选择两个 通过观测锚杆内应力的变化状态来分析加固效果以及应力沿杆体的分布 规律,并做长期观测。选择2根不同长度、间距的锚索,在锚头安装锚 力计,通过对张拉过程中以及张拉完成后锚索应力变化监测,来分析张 拉过程中以及张拉完成后的预应力变化规律,并做长期观测进而讨论加 固效果和应力稳定变化规律。
2
深层位移 (测斜)
监测
测斜仪ABS塑料 导管
用测斜仪从孔底到孔口,每 隔0.5m监测岩土体在边坡倾向的 水平位移值
3
锚杆锚索 应力监测
应力计
根据应力计情况判断: 1.边坡加固效果; 2.应力沿杆体的分布规律; 3.应力变化规律。
4
人工巡视 监测
1.开挖面围岩自稳性; 2.岩质破碎带、褶皱节理等情 况; 3.核对围岩级别及风化变质情 况; 4.地下水情况; 5.边坡防护变形开裂情况;
第六章 监控量测仪器
机械设备名称 精密水准仪
监测主要设备表 规格、型号 单位
B20Ⅱ
台套
测斜仪ABS塑料导管
应力计
全站仪 数码相机 台式电脑 打印机 复印机 传真机
汽车
Nickon Canon 惠普g1226CX 夏普AR2820 夏普AR2820 F0—11
台套
台套 台套 台 台 台 台 台 辆
(2)绘制每一断面最大沉降量随时间的关系如下 (3)、绘制每一横断面最大沉降量与开挖面距离关系如下
(4)、对横断面沉降槽垂直位移进行回归分析。 (5)、对纵断面沉降槽垂直位移进行回归分析。 (6)、根据边坡地面沉降值对土体内部垂直位移进行回归分析。 (7)、根据回归分析数据求出每一断面沉降稳定值。 (8)、根据回归分析数据分析出土体内摩擦角及内聚力。 在整理资料时,若发现地面位移量过大或下沉速度无稳定趋势 时,对边坡结构应采取加设或加长加密锚杆,增加锚索或者加深锚索等 补强措施。 二、深层位移(测斜)量测、锚杆锚索应力监测、人工巡回监测 1、深层位移(测斜)量测、 在边坡代表性剖面上,预先打Z1-Z2垂直钻孔。钻孔孔径,一般开 孔φ110mm,终孔φ90mm。打钻孔时,要取岩芯,进行素描后绘制柱状 图。在孔中埋设测斜仪ABS塑料导管,用测斜仪从孔底到孔口,每隔 0.5m监测岩土体在边坡倾向的水平位移值,绘制孔深与水平位移关系曲 线。建立监测系统后,隔三天测读一次初读数,然后在边坡开挖过程 中,定期进行巡回监测,同时结合地面位移监测和人工巡视监测及时预 报出边坡岩土体位移动态。 2、锚杆锚索应力监测
(2) 测点布置及埋设 利用全站仪放出测点,参照标准水准点埋设,所有基点应和附近 水准点联测取得原始高程,在测点位置挖长、宽均为100mm深度为600mm 的坑,然后放入地表测点预埋件(自制),测点采用φ8mm、平圆头钢 筋制成。测点四周用砼填实,待砼固结后即可量测,采用精密水准仪对 下沉量进行观测,测量精度±1mm。地表沉降量测测点见图
一、高边坡地理位置
本合同段内高边坡防护共有2处,其里程桩号分别是K9+849~K9+920 右侧,K11+409~K11+480右侧,最大边坡高度25.6m,长度合计142m。
二、工程地质及水文地质情况
(一)工程地质情况 1、K9+849~K9+920右侧,长度71m,挖方最大边坡高度25.6m,场区 地貌上属于剥蚀残丘地貌。路堑位于山坡中下部,边坡岩层,粉质粘土, 褐红色,可塑性,粘土厚度1.20米,下伏为强分化砾岩。 2、K11+409~K11+480右侧,长度71m,挖方最大边坡高度25.1m,场 区地貌上属于剥蚀残丘地貌。路堑位于山体中部,粉质粘土,褐红色,可 塑性,粘土厚度1.29米,下伏为强分化砾岩。 (二)水文地质情况: 工程区构造单元上属于扬子准地台上扬子台坳的川东南陷褶束大娄山 褶皱构造带。根据测区的地质地貌、地层岩性、 地质构造、主要区分为
设计,指导现场施工,确保高边坡施工的安全、质量及工程项目的社 会、经济、环境效益。
2、掌握边坡围岩动态和防护结构的工作状态,利用量测结果指导 施工,增加施工的安全可靠性。
3、及时预测和反馈,预见事故和险情,以便及时采取措施,防患 于未然,保证指导施工顺利进行;
4、验证防护结构型式、防护参数的合理性,评价防护结构、施工 方法的合理性及其安全性,确定合理的防护时间;
5、为修改优化设计提拱数据,为调整施工方法提供依据; 6、积累量测数据,总结经验,为未施工的边坡的设计和施工提供 工程类比的依据。为节省工程投资,提高公路高边坡的设计和施工水平 提供科学依据和技术保证。 第五章 监测工作的内容及项目 一、监测工作的内容 1、对必测项目按设计、规范及现场实际情况要求的频率按时量 测。 2、负责选测项目传感器的埋设,按设计、规范及现场实际情况要 求的频率按时量测。 3、了解边坡围岩情况,及时绘制地质图。 4、按设计、规范及现场实际情况要求,对量测资料整理、分析。 5、及时向监理、业主提交现场监控量测分析成果。 6、量测值出现异常时,及时向监理、业主提供该高边坡的警报和 对策意见。 7、提供监理、业主要求提供的资料。 8、提交高边坡现场监控量测总结报告。
3、人工巡回监测 人工巡视检测是一项经常性工作,应做到每天有人巡视检查。 建立监测系统后,隔三天测读一次初读数,然后在边坡开挖过程
中,定期进行巡回监测,同时结合地面位移监测和人工巡视监测及时预 报出边坡岩土体位移动态。人工巡视检测是一项经常性工作,应做到每 天有人巡视检查。地表位移的检测周期与降雨量相应,施工期间,旱季 和少雨季节每月观测1-2次,雨季每周观测1次,暴雨期及雨后数天内每 天观测一次,直至无明显变化为止。检测工作可在边坡加固工程完成后 六个月内或当年雨季结束后三个月如无明显位移可结束。否则需视具体 情况定。
K9+849~K9+920右侧路堑边坡观测桩布置一览表
桩号 K9+850 K9+870 K9+880 K9+900 K9+920 观测桩 数
碎落台 1
1
1
第
一
1
1
级
平第Biblioteka 台二11级
第
三
1
1
级
坡
1
1
顶
合
11
计
K11+409~K11+480右侧路堑边坡观测桩布置一览表
桩号 K11+410 K11+430 K11+450 K11+470 K11+480 观测桩 数
高边坡监控量测方案
目录
第一章 编制依据
第二章 适用范围
第三章 工程概况
一、高边坡地理位置 二、工程地质及水文地质情况 三、气象及气候
第四章 监测目的
第五章 监测工作的内容及项目
一、监测工作的内容 二、监测工作的项目及作用
第六章 监控量测仪器
第七章 具体监测方法与数据处理
一、地面位移量测 1、量测点及断面布置 2、量测频率 3、量测方法 4、量测注意事项 5、量测数据的整理
第八章 监控量测管理系统
一、组织机构 二、管理流程
三、量测要求 四、保证体系
高边坡监控量测方案
第一章 编制依据 1、叙古高速公路古蔺段段第A合同段施工设计图纸。 2、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006) 3、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004) 4、公路工程施工安全技术规范(JGJ076-95) 第二章 适用范围 本监控量测方案适用于叙古高速公路古蔺段A标段A4高边坡监控量测 作业。 第三章 工程概况
两个工程地质区1:碎屑沉降工程地质区2:松散岩组工程地质区。工程区 内地下水主要分为第四空隙水、基岩裂隙水、碳酸盐岩溶水三类。
三、气象及气候
本项目区属中亚热带季风性气候,立体气候明湿,四级分明,雨热同季 日照充足,光,水,热条件均好,全县平均气候17度平均日照时数1293.7 小时,平均降雨量926毫米,主要集中在5~8月份,超过全年降雨量的57%
碎落台 1
1
1
第
一
1
1
级
平第
台二
1
1
级
第
三
1
1
级
坡
1
1
顶
合
11
计
2、量测频率
地面下沉测量测频率
开挖前
开挖后<7天 开挖后7-30天
开挖面后>30天
1次/2天
2次/1天
1次/2天
1次/7天
3、量测方法 用全站仪将同一断面的测点布置在一条直线上,采用B20Ⅱ水准仪
测量地面沉降。在偏压段增加地面横向位移的测量。地面下沉量测应在 边坡尚未开挖前进行,借已获得开挖过程中的全部曲线。
二、深层位移(测斜)量测、锚杆锚索应力监测、人工巡回监测 1、深层位移(测斜)量测、 2、锚杆锚索应力监测 3、人工巡回监测 4、量测数据记录整理、分析与反馈
三、地质和防护描述 四、监控量测数据的处理 五、位移管理标准
1、控制标准 2、监测管理基准 3、监测数据的分析与预测 4、信息反馈与成果提交形式
4、量测注意事项 (1)施工前应作好监测准备工作,引入高程控制点,配置必要的
人员与仪器。
(2)在布置测点时应注意在位移量较大的地段将测点布置密一 点。
(3)地面量测与深层位移(测斜)各项监测同步进行,以利于资 料的相关分析。
(4)量测数据及分析结果全部纳入竣工资料,备查。 5、量测数据的整理
(1)绘制每一横断面沉降槽随时间的变化关系图,如下
二、监测工作的项目及作用
根据设计要求, 本高边坡的监控量测主要项目包括:地面位移监 测、深层位移(测斜)监测、人工巡视监测及锚杆锚索应力监测。高边 坡具体监测项目及作用如下。