道路技术
一、 概论
道路分类
道路分级：快（完全交通）、主（主要交通）、次（区域交通兼服务）、支（服务为主）
分类分级
高级路面 快速路、主干路（等级）
按结构强度分
水泥砼（30 年）；沥青砼、沥青碎石、天然石材（15 年）（材料）
路面分级
次高级路面 次干路、支路（等级）
沥贯（沥青贯入式碎石（10 年））、沥表（沥青表面处治（8 年））（材料）
准备 运输 覆盖：保温、防雨、防污染
干净：轮胎上不得有脏物
不得使用：不符合施工温度、结团成块、已遭雨淋
布料：布料车≥5 辆；在摊铺机前 100~300mm 外空挡等候
热拌沥青混合料应采用机械摊铺
全幅摊铺：快速路、主干路；每台摊铺宽度＜6m；前后错开 10~20m；两幅搭接 30~60mm，上下层搭接＞200mm
试验段：目的——确定预沉量值、虚铺厚度；选择压实机具、压实方式、压实厚度
要点 管道回填压实：500/800mm
路基压实
压实方法：重力压实、静力压实
路基压实 压实原则：5 点原则（先轻后重、先静后动、先低后高、先慢后快、轮迹重叠）
压实过程：从边缘向中间压
压实要求：防止漏夯，重叠面积 1/4~1/3
检查：压实度、弯沉值（同八项验收）
按力学特性分 柔性路面：破坏取决于——极限垂直变形、弯拉应变
刚性路面：破坏取决于——极限弯拉强度
概论 组成：路基、基层、面层（层间结合紧密稳定、层数不宜过多）
材料要求自上而下逐渐降低，回弹模量逐渐减小
路基 路基分类：路堤、路堑、半填半挖
路基填料 不宜直接使用：高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土（必须做填料时，要掺水泥或石灰）
碾压要求：≥12t；两边向中心
局部处理：支管、沟槽、检查井（用石灰土或二灰砂砾填实）
场地整理
石方路基 试验段
碾压要求
局部处理
验收：八项验收，主控项目是压实度、弯沉值
材料：填料强度（CBR）；哪些不能做填料？（淤沼泥炭冻、盐腐有机垃）
填筑：分层填筑；宽度要求（比设计宽度宽 500mm）；含水量要求（最佳含水量范围内）
缝
缩缝（假缝）：一次铺筑宽度＞4.5m 时
缩缝（假缝）：可不设传力杆（快速路、主干路、特重及重交通等才设传力杆）
横缝 胀缝（真缝）：临近桥梁、固定构筑物、板厚改变处、小半径平曲线处设置（设传力杆）
施工缝：因故中断超过 30min 时设，且尽量设在缩缝或胀缝处（设传力杆）
硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥——重交通、快速路、主干路（42.5 级以上）
材料：原材料的压碎值、含泥量、细长扁平颗粒含量、大中小颗粒范围等，应符合有关规范规定
拌合：厂拌、强制式拌和机
级பைடு நூலகம்砂石 运输：防遗撒、扬尘
摊铺：机械摊铺
施工 压实 压实系数：试验确定
洒水：碾压前应洒水
养护 可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护
养护期为 7~14d，未铺装面层前不得开放交通
材料：土工膜、土工织物、特种土工合成材料、复合型土工合成材料
四、 面层
透层：在基层上浇洒液体沥青、乳化沥青作透层油（机械：沥青洒布车或手动沥青洒布机）
三层 粘层：在沥青层之间，或沥青与砼路面之间洒布粘层油，宜摊铺当天洒（机械：沥青洒布车或手动沥青洒布机）
封层：铺在面层上面叫上封层、铺在下面叫下封层；采用改性或改性乳化沥青（层铺法表面处治、稀浆封层法）
隔离剂：装料前铺一层隔离剂
预热：提前 0.5~1h 预热，熨平板温度≥100℃
机械摊铺 速度：匀速不间断，2~6m/min
自动找平：下面层用钢丝绳引导，上面层用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式
摊铺
最低摊铺温度：根据下卧层温度、风速、气温、厚度综合确定
松铺系数：根据实铺试压确定
减少离析：布料器两侧应保持有≥2/3x 布料器高度的混合料
性（闪点）；（粘温久塑安）
沥青混合料
洁净、干燥、表面粗糙
粗集料 压碎值——快速路、主干路压碎值≤26%，吸水率≤2%
材料性能
磨光值——快速路、主干路磨光值≥36~42
粘附性——快速路、主干路粘附性≥4 级，次干路、支路≥3 级
细集料 好坏排序：人工砂＞河砂＞山砂＞海砂（人河山海）
天然砂含量：热拌密级配沥青混合料≤20%，SMA、OGFC——0%
岩土分类 分类：按照坚实系数分为五类
性能参数：八个参数
不良土路基处理（加强处理方法）：软土；湿陷性黄土；膨胀土；冻土
分类：上层滞水；潜水；承压水
作用：降低土体强度和稳定性
水的危害 控制 排水
隔水：怎么降低地下水位？路基过湿怎么处理？
措施
三、 基层
无机结合料稳定基层：抗裂性、水稳性、抗冻性（石灰稳定土＜水泥稳定土＜二灰稳定土）
目的意义：关键在沥青的再生
技术要求：粘度、流变性质、表面张力、耐热化、耐候性（粘流张热候）
沥青再生
旧料含量 交通量大时：30%~40%
交通量不大时：50%~80%
生产应用 拌和机：间歇式拌和机（旧料≤30%）；滚筒式拌和机（旧料——40%~80%）
沥青用量确定：马歇尔试验
试验指标：孔隙率、矿物间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值（孔间饱马流）
施工技术
拌合：含水量略大于最佳含水量，其他同上
二灰稳定土 运输：防止水分蒸发和扬尘
摊铺：≥5℃，宜在春末和气温较高季节
松铺系数（即压实系数）：试验确定
施工 压实 分层：每层厚度 100~200mm
压路机：先轻型后重型压路机
禁止：薄层贴补
养护 可洒水湿养，也可用沥青乳液和沥青下封层进行养护
养护期：视季节而定，且≥7d
人工摊铺：不具备机械摊铺条件的，人工摊铺；用扣锹布料，不得扬锹远甩
沥青面层
压实层最大厚度≤100mm
初压：采用钢轮压路机；碾压路段总长度≤80m
密集配混合料——重型轮胎压路机（≥25t），相邻碾压带重叠 1/3~1/2
压实 复压 粗骨料混合料——振动压路机，相邻碾压带重叠 100~200mm
三轮钢筒式压路机：≥12t，相邻碾压带重叠后轮的 1/2 轮宽，并≥200mm
终压：选双轮钢筒式压路机，碾压≥2 遍
严禁：刷柴油；掉头、转向、加水、停留；停放机械设备或车辆；散落矿料、油料、杂物
纵缝：上下层应错开——150mm（热接缝）；300~400mm（冷接缝）
横缝：相邻两幅、上下层应错位——≥1m
接缝 热接缝：留 100~200mm 暂不碾压
冷接缝：加设挡板或刨毛→刷粘层油→铺新料→软化下层→铲除重叠部分→压密挤紧
沥青贯入式面层：适用于次干路及以下道路
沥青表面处治面层
路基：整体稳定性、变形量控制
性能要求 基层：强度、水稳性、抗冻性、不透水性、扩散荷载能力（强水冻透载）
面层：噪声量、平整度、温度稳定性、透水性、抗滑能力、承载能力（声平稳透滑载）
防冻垫层：用于季节性冰冻地区，且道路结构设计厚度＜最小防冻厚度
垫层选择 排水垫层：用于水文地质条件不好的土路堑，且路基湿度较大
填料——橡胶、聚氯乙烯胶泥、树脂、改性沥青
结构类型 三种形式
嵌挤原则——强度来自嵌挤力和内摩阻力（AM、OGFC） 密实级配原则——强度来自粘结力 （AC） 悬浮密实结构（AC） 骨架空隙结构（AM、OGFC） 骨架密实结构（SMA）
沥青：粘结性（粘度）、感温性（软化点、针入度）、耐久性（薄膜烘箱加热试验、水煮法试验）、塑性（延度）、安全
土工材料
台背路基填土加筋 台背高度：5~10m
材料：土工网、土工格栅
应用
目的：减少或延缓旧路面的反射裂缝
路面裂缝防治 材料：玻纤网、土工织物
防护
处理要点：对旧水泥路面评定（外观评定、弯沉值测定）→旧路面清洁、整平→
土工合成材料张拉、搭接、固定→洒粘层油→铺沥青面层
路基防护 坡面防护
冲刷防护
过滤排水
检验：由于是隐蔽工程，应加强旁站监理和施工日志记录
温度：≥5℃，宜在春末和气温较高季节
摊铺 路床：应湿润
雨期：防止材料淋雨，降雨时应停工
施工
压实系数：试验确定
压实 石灰稳定土：当天碾压成活（含水量宜为最佳含水量的±2%内）
水泥稳定土：水泥初凝前碾压成活
养护 立即洒水：压实成活后，应立即洒水养护，直至上部结构施工为止
封闭交通：养护期内应封闭交通
材料：同上
半刚性垫层：用于可能产生不均匀沉降或不均匀变形的路基
垫层 垫层宽度：与路基同宽
垫层厚度：≥150mm
材料 砂、砂砾——用于防冻、排水垫层
无机结合稳定粒料或土——半刚性垫层
作用 与垫层共同作用，减少不均匀冻胀和体积变形
为面层提供坚实基础
特重交通——贫砼、碾压砼、沥青砼
构造特点 基层 材料选择 重交通——水泥稳定粒料、沥青稳定碎石
准备：围墙、交底（项目技术负责人（项目总工）向所有施工人员进行技术安全交底）、放线、试验
新建地下管线：施工原则——先地下、后地上；先深后浅
流程 附属 旧地下管线：拆改加固
修筑排水设施
施工：开挖路基、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路床、修建防护工程（挖填平压床防）
验收
清理：排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥，分层填实至原地面标高
水泥 矿渣水泥——其他道路（32.5 级以上）
火山灰、粉煤灰水泥——不宜使用
粗骨料：碎石——≤31.5mm；碎砾石——≤26.5mm；砾石——≤19mm
原材料 细骨料：海砂不能直接使用；淡化海砂可用于支路
外加剂：要有合格证、掺配试验
钢筋：要有合格证、检测报告、复验（含见证取样）
缝 胀缝板要求——20 厚、水稳定性好、有柔性、防腐
中、轻交通道路——水泥稳定粒料、二灰稳定粒料、级配粒料