目录第一章、编制依据第二章、工程概况第三章、主要施工方法第四章、工程投入的主要物资和施工机械设备情况、主要施工机械计划第五章、劳动力安排计划及劳务分包情况表第六章、确保工程质量的技术组织措施第七章、确保工期的技术组织措施第八章、确保安全生产的技术组织措施第九章、确保文明施工的技术组织措施第十章、扬尘治理措施第一章、编制依据《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002《混凝土质量控制标准》GB 50164-92《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ 107-96《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ 85-92《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001《砌体工程施工质量验收规范》GB 50203-2002《屋面工程质量验收规范》GB 50207-2002《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002《通风与空调工程施工质量验收规范》GB 50243-2002《建筑装修工程质量验收规范》GB50210-2001《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ 52-92对施工工艺的特殊要求按国家规定执行第二章、工程概况1、本项目为石家庄市长安区平改坡漏雨维修工程，地点为石家庄市长安辖区，工程范围主要以平改坡破损情况，以实际维修任务为准。

2、工期时间比较长从2014年至2016年12月。

第三章、主要施工方法1.材料的垂直运输一、材料的垂直运输材料的垂直运输考虑的办法有两种：1、采用滑轮进行材料的吊装2、吊车直接进行吊装。

采用第一种方法主要进行小型构件、模板、钢筋、砂石等吊装，准备工作为在屋顶搭设悬挑架子，采用架管搭设，将滑轮固定在悬挑架子上距女儿墙外沿1米左右，便于人员操作。

悬挑架下段顶到屋面，并用架管进一步固定，悬挑架搭设牢固经检查合格后方可进行施工。

施工过程中，屋顶接料人员必须系好安全带，将安全带固定在屋面防护架上防止发生高空坠落。

下面上料的人必须远离，以免在吊装过程中物品坠落砸到人。

钢结构加工好的钢屋架及加工好的屋顶建研彩瓦运至现场后，使用吊车吊至屋面，进行安装。

二、上人马道的搭设1、马道搭设方法在建筑物山墙处搭设落地式三排钢管脚手架，中间小横杆随坡道角度不大于30度做好连接，待架子搭好后用脚手板铺设马道，两端用铅丝固定牢固，以防侧翻，脚手板应铺设严密、牢固、平稳，铺好脚手板上面钉防滑木条间距30-40cm，整个架体外侧用密目网封严。

具体要求：采用Φ48*3.5规格的脚手架钢管，采用直角、旋转、对接扣件进行搭设。

脚手架宽1.20m，立杆纵向间距1.50m，横向间距1.20m，内立杆距墙0.25m，步高1.80m，小横杆间距1.00m，整个架体与山墙两侧装饰柱用短管做好与建筑物的拉结，每层一道见示意图，顶端与女儿墙做好拉接，架体外侧用6米架管座4道斜撑。

2、架子拆除脚手架拆除应按自上而下的顺序逐层拆除，每层拆除前应先将此层外架上的材料、垃圾等清理干净，拆除时应先拆小、大横杆，再拆立杆、剪刀撑及斜支撑。

3、护头棚的搭设为防止施工时落物伤人事故的发生，在每个人行的楼口处搭设护头棚，方法是脚手架搭设伸出门洞口3~4米的门形架，顶部满铺跳板，以保证人员出入安全。

三、植筋工程1、放线定位：由测量人员放出轴线，专业工长负责放出植筋孔点位线，技术、质量人员验线。

清理原屋面：将植筋孔位基面清理干净，满足钻孔施工的要求。

钻孔与清孔：采用电钻成孔,孔深为200~250mm。

钻孔完成后，用气泵清孔，使孔洞达到洁净、干燥。

在打孔过程中若碰到钢筋混凝土现浇板，应先停止施工，以免用力过度破坏建筑物的原有结构，此时钻孔深度相应减小，把混凝土柱墩直接与楼板浇注在一起。

剔除屋面保温防水等。

清洁后的孔必须防止有灰尘及异物落入。

钢筋除锈：锚固用的钢筋必须经过除锈处理，除锈长度为锚固长度+50mm。

钢筋物资必须符合设计要求。

钢筋用钢丝刷除锈，除至无锈迹，并码放整齐。

2、锚固方法：将锚固用胶注入孔洞内2/3。

将处理好的钢筋除锈端朝向孔洞，向同一方向旋转，缓慢将钢筋插入洞内，直至到达孔洞底部为止。

此时，如无锚固胶溢出，需补注锚固胶，直至胶溢出。

3、清理、保护及验收完成锚固后的钢筋必须做好标识，进行保护，防止胶未达到强度时，对钢筋进行碰撞和扰动。

等达到强度后，进行验收。

验收合格后，方可进行下道工序。

四、混凝土工程植筋完毕经验收合格并达到强度后，进行砼礅施工。

钢筋工程：主筋为6Φ18，箍筋为Φ6@100。

钢筋加工前首先应洁净、无损伤，油漆、漆污和铁锈应在使用前清理干净，然后进行调直，调直时应严格控制钢筋的延伸率。

圆钢的冷拉率必须控制在4%内。

箍筋应做135°弯钩，弯钩的平直部分长度不小于10d。

绑扎钢筋时保证箍筋与主筋保持垂直，并绑扎牢固。

钢筋必须与植筋的外露部分焊接绑扎牢固。

模板工程：采用竹胶模板进行施工，施工前要挑选竹胶模板和木方，并清理干净。

按砼礅尺寸制作成整模，支设模板时应找水平，保证混凝土成型后整体的轴心不会偏移。

并在支模时用加工一部分方型钢筋卡具及木楔子，用于加固模板。

预埋件：在钢筋绑扎完后，支模前，要把预埋铁件按图纸放置，埋件按屋顶结构轴线弹线，所有埋件初步放置后，要整体抄水平及对线，所有轴线及水平标高无误后，埋件下部钢筋脚要与砼礅钢筋绑扎牢固。

混凝土工程：浇注前砼礅部位必须保持湿润，浇筑混凝土时要防止漏浆，振捣均匀，不得出现漏振或过振。

在振捣过程中不要碰到预埋件，以保证预埋件位置准确。

天气寒冷需加防冻剂，并用草帘覆盖。

现场搅拌：混凝土标号根据图纸设计为C30，配合比为水泥：石子：砂=1：2.77：1.47，砂和石子必须过磅，严格按混凝土现场搅拌施工进行配比进行施工，混凝土应搅拌均匀，专业工长必须在搅拌现场监督。

在浇注每栋楼柱墩过程中制作一组试块，施工现场同等条件养护。

混凝土强度达到设计强度75%后方可进行钢屋架的施工。

当混凝土礅施工完毕后，需对所有埋件顶标高进行水平测量，并记录下所有数据，并与设计图纸中的埋件顶标高进行比对，如埋件比设计标高高或低时，需计算出数值差提供给加工厂，需把钢屋架中与埋件焊接的节点板进行相应调整。

五、钢屋架工程本工程施工顺序如下：材料检验—材料矫直—放样—号料—切割—加工（矫正、成型、制孔）--除锈—试装—装配—质量检验--涂层--编号—现场检验—钢屋架吊装—钢檩条吊装焊接—斜支撑安装—拉条安装—校正—补漆—天沟安装—中间验收—屋面彩钢板安装—验收。

1、钢构件的制作钢构件制作与验收应严格执行国家规范及设计要求。

因钢屋架需在现场预拼装，需考虑一些保护措施。

先应考虑施工现场的制作场地，先在一块平整场地用脚手架管及围挡板搭设一个20*30米的施工区域，内部为材料堆场及拼装场地。

（1）放样在场按图纸把钢屋架按1：1的比例绘出，并按节点部分制作样板，用金属划针在钢板上放样，以确保其样板的精密性和正确性。

放样以1：1的比例在场地上弹出大样，当大样尺寸过大时，可分段弹出。

该工程的一些构件只对其节点有要求，则可缩小比例弹出样子，但应注意精度。

先以构件的某一水平线和垂直线为基准，弹出十字线，二线必须垂直。

然后依据此十字线划出其他各个点及线，并在节点旁注上尺寸，以备复查。

交接点处应钉上薄铁皮，用划针划上连接线并用尖锐的样冲或划针轻轻地将点敲出，加以保护。

放样结束自检后须经各工种专职检验员检验，以确保各构件加工的几何尺寸、角度和安装接触面等的准确。

（2）下料切割钢屋架的上下弦杆C型钢、钢板下料前严格按放样后绘制作的工艺详图对照品种、规格、牌号是否一致，必要时请有关人员鉴证，应确认所用材料与图纸要求对应相符时才可切割。

钢板的剪切线、气割线必须弹直，当钢板有起伏呈波浪状时应特别注意。

下料切割方法有气割、剪切、冲模落料、坡口和锯切，切割前应对钢板或型材进行矫正。

对接、焊接钢板或型材必须进行检验和探伤，确认合格后才准切割，不得使一次剪切的宽度超过剪板机的宽度。

剪切的长度超过剪板机宽度的料要采取相应的措施。

可以放加工余量在剪切后进行刨边或者用自动割刀加工。

下料切割尺寸公差应符合手工切割小于±1.5MM，自动半自动切割小于±1.0MM，垂直度应不大于钢板厚度的5%，且不大于±1.5MM标准规范，切割周边要求光滑平整。

下料后应对切割面、尺寸公差、切口截面和飞溅物等进行检验，经检合格后进行合理堆放，做上合格标识和编号。

（3）制孔制孔采用钻孔、冲孔、气割割孔等几种方法，普遍采用钻孔，另外该工程不重要的节点板、垫板、加强板及钢拉撑等构件孔可采用冲孔。

制孔前先在构件上划出孔的中心线和直径，为了提高效率，可采用涤纶片基的划线模板划线及将数块钢板重叠起来一齐钻孔。

钻孔的允许偏差超设计和规范时，不能采用钢块填塞，可采用与因材质相匹配的焊条熔焊后重新制孔。

（4）矫正因C型钢在制孔过程中可能会造成局部弯曲，需对其进行矫正作业，在C型钢矫正机上进行，构件矫正合格后，打上标误，按上下弦杆及腹杆分类堆放整齐。

（5）除锈构件成品采用磨光机打磨除锈，用磨光机加钢丝片进行打磨，直至出现光泽度后为止，经处理的磨擦面不得有飞边，毛刺、焊疤或污损等，经验收合格后方可进行下道涂装工程的可靠。

（6）涂装及编号构件经除锈检验验收合格后，必须在返锈前涂完第一道底漆，一般在除锈完24小时内涂完底漆。

必须严格根据工程要求在车间对构件进行底层喷涂，做到喷涂均匀，无明显起皱流挂，附着良好，油漆的种类、遍数、涂层的原度应符合设计要求。

涂装时应对节点柏树、现场待焊接的部位相邻部位的热影响区等部位应进行保护、不应涂装。

涂装完毕后，应在构件上标注构件的原编号，标记可用标签或油漆直接写，，且构件编号宜放置在构件两端醒目处。

（7）成品的堆放及装运钢构件制作完毕后，考虑到需及时运出，故需及时分类标识、分类堆放。

堆放需考虑到安装运出顺序，先安装的构件应堆放在装车前排，避免装车时的翻动。

钢构零配件及小型构件须分类打包捆扎。

像拉条等细长杆件可用铁丝捆绑扎，但每捆重量不宜过大，吊具不要直接钩在捆所铁丝上。

彩板及配件按规定包装出厂，包装必须可靠避免损伤或刮痕，每件包装巾上标签，注明材质、形状、数量及生产日期。

选择合理装卸机械，尽量避免构件在装卸时损伤，特别是要考虑该工程屋面板较长的情况。

成品装车时尽量考虑构件的吊装方向，以免运抵工地重新翻转，装运构件时务使下面的构件不受上面构件重量的影响而发生下垂弯曲现象，故下面的构件应垫以足够数量的方木。

成品装车时应成套，以免影响安装进度。

2、现场拼装（1）拼装当钢构件运至现场拼装场地后，按图纸在现场平整场地处绘出1：1的屋架大样，由专业放样人员对构件划出中心线、定位线，在大样上进行屋架点焊定位固定，使其形成图纸所需形状。