第1页
正常： 基本呈平行四边形； 正常：a. 基本呈平行四边形；
P λ
P大
b. 左上角和右下角负载线常有振 动波纹； 动波纹；c. 深井中力传递滞后及 动载荷增大使示功图顺时偏转γ。 动载荷增大使示功图顺时偏转 。
γ 正常示功图
P小
S
S活 S光
2011-8-22 Power Point （97）动画设计 第2页
P小
S
S活 S光
2011-8-22 Power Point （97）动画设计 第7页
6. 抽油杆断脱：a.上下行均不能加载卸载， 抽油杆断脱： 上下行均不能加载卸载 上下行均不能加载卸载，
P λ
P大
示功图一般呈水平窄条形位于最小理论值以 断脱点越浅示功图越低于最小理论值。 下；b. 断脱点越浅示功图越低于最小理论值。
P小
S
S活 S光
2011-8-22 Power Point （97）动画设计 第5页
4. 固定凡尔漏失：a.延长光杆减载过 固定凡尔漏失：
P λ
P大
程，减载线夹角β越大，下行线收缩越 减载线夹角 越大， 越大 厉害，漏失越严重； 右上角尖、 厉害，漏失越严重；b. 右上角尖、左下 角呈圆弧 角呈圆弧，曲率中心在示功图内或左上 方。
P小
S
S活 S光
2011-8-22 Power Point （97）动画设计 第11页
10. 蜡卡：a.上下行负载线均出现不规则圆 蜡卡： 上下行负载线均出现不规则圆
P λ
P大
弧波； 上下行负载线均超过理论值 上下行负载线均超过理论值； 严 弧波；b.上下行负载线均超过理论值；c.严 重时上行负荷巨增巨减，下行负荷巨减巨增； 重时上行负荷巨增巨减，下行负荷巨减巨增；
1. 气体影响：a.减载线出现向外弯曲的曲线； 气体影响： 减载线出现向外弯曲的曲线 减载线出现向外弯曲的曲线；
b. 下行负载线收缩越厉害，气体影响越大。 下行负载线收缩越厉害，气体影响越大。
P λ
P大
气体影响小
P小
气体影响大
S
S活 S光
2011-8-22 Power Point （97）动画设计 第3页
P小
β3
β2 β1
S
S活 S光
2011-8-22 Power Point （97）动画设计 第6页
5. 吸入和排出都漏失：a. 上下行均不能 吸入和排出都漏失：
P λ
P大
有效加载卸载， 有效加载卸载，示功图一般呈椭圆条带状位 于理论值之间； 漏失越严重示功图越窄。 于理论值之间；b. 漏失越严重示功图越窄。
P小
S
S活 S光
2011-8-22 Power Point （97）动画设计 第12页
光杆和活塞都在上行
P
光杆 开始 上行 但活 塞还 未运 动的 瞬间 --光 --光 杆加 载
2011-8-22
λ
P = P +P 大 液 杆 P =P 小 杆
P
大
理论示功图
P小
S
S活 S光
光杆和活塞都在下行
Power Point （97）动画设计
光杆 开始 下行 但活 塞还 未运 动的 瞬间 --光 --光 杆卸 载
P小
充 满 极 差 充 满 最 差 充 满 更 差 没 有 充 满
S
S活 S光
2011-8-22 Power Point （97）动画设计 第4页
3. 出油凡尔漏失：a. 延长光杆加载 出油凡尔漏失：
P λ
P大
θ2 θ1 θ3
过程，加载线夹角 越大 越大， 过程，加载线夹角θ越大，上行线收缩 越厉害，漏失越严重； 左下角尖 左下角尖、 越厉害，漏失越严重； b.左下角尖、右 上角呈圆弧 曲率中心在示功图右下方。 上角呈圆弧，曲率中心在示功图右下方。
2. 供液不足：a. 减载线不能卸载ຫໍສະໝຸດ 有活塞碰 供液不足：P λ
P大
到液面才立即卸载； 加载线和减载线平行； 到液面才立即卸载；b. 加载线和减载线平行； c. 泵体内液面越低下行负载线越短，当上下负 泵体内液面越低下行负载线越短， 载线接近重合时将因冲满系数为０而不出油。 载线接近重合时将因冲满系数为０而不出油。
在左下角形成不规则的环形“尾巴” 在左下角形成不规则的环形“尾巴”
P λ
P大
P小
S
S活 S光
2011-8-22 Power Point （97）动画设计 第10页
9. 砂卡：a.上下行负载线均出现不规则锯 砂卡： 上下行负载线均出现不规则锯
P λ
P大
齿尖峰； 加载线和减载线振动强烈； 齿尖峰；b. 加载线和减载线振动强烈； c. 严重时将导致间歇过大而泵漏。 严重时将导致间歇过大而泵漏。
P小
断脱点深 断脱点浅
S
S活 S光
Power Point （97）动画设计 第8页
2011-8-22
7. 泵脱： 泵脱：
P λ
P大
在右下角形成不规则的环形“尾巴” 在右下角形成不规则的环形“尾巴”；
P小
S
S活 S光
2011-8-22 Power Point （97）动画设计 第9页
8. 撞击固定凡尔罩或打捞头： 撞击固定凡尔罩或打捞头：